#замена топливного фильтра Honda CR-V 2 gen

[DM128]

если точно не поставил задом наперед, точно уверен, что все как надо, проверь датчик на вынутом фильтре.
придется опять вынимать банку... я чтоб бак не опустошать во избежание разлива бенза научился спицей открывать нижний клапан, достаточно по углу вниз опустить, упирается в клапан и дальше его отодвигает.
отцепляешь бензонасос, зажигание на II, смотришь как ходит ползунок и какие показания.
проверь, что обеспечивается контакт щеточкой-ползунком, я свою карбклинером пробрызгал, чтоб лаки не отлагались. она довольно сильно болтается, и визуально видно, контачит ли во всех положениях.
если все в порядке, остается только сборка

[Dimon-RDX]

Собрал точно правильно. Тоже брызгал контакты. Вставлял сверх аккуратно. Не понимаю почему у всех такая проблема.

[DM128]

два раза себе менял, показания прежние.
как врет? при заправке показывает пусто, начинаешь движение - подскакивает - поплавок цепляется
поднимается только до середины - упирается во что-то.
перебери, проверь вне бака, там кроме резиков со ступеньками ничего нет

[Грач]

Я вот забил.Датчик и раньше врал,теперь врёт по другому,дело привычки. Собирал по меткам.А что до разбора было не заметил.

[Dimon-RDX]

При полной заправки по горло показывало выше верхнего деления. Сейчас ниже на 3 -4 мм. При заправке постоянно не влазиет. Бензин в баке есть а лампочка уже загарается

[SанSаныч]

Не понимаю почему у всех такая проблема.

У нас таких проблем нет!

Если всю эту мандулу не вырывать из бака так, что б прут поплавка гнулся...
Если не вырывать провода...
Если собрать правильно, а не задом наперёд...
Если поставить по меткам...                                        то всё работает.

[Dimon-RDX]

Все так и было. Аккуратно. Не дергая. Выставил метки. Потом пробовал менять метки, двигать влево и вправо. Ничего

[DM128]

По симптомам или притоплен поплавок, что маловероятно, или, как Саныч сказал, проект пруток, поплавок потянут вверх.

[piastr]

доброго всем дня.Просмотрев ранее сказанное,у меня возник вопросик.При замене топливного фильтра,при отсоединении трубки подачи топлива происходит пролив бензина. Когда я отсоединил эту трубку, бензин из нее даже не капнул.                                                                                                                           Фильтр менял утром. Машину в этот день не заводил.Открутил крышку бака и отсоединил трубку от фильтра.  Ни давления в бензобаке, ни бензина в топливной магистрали.                                                                     Что это может значить.?

[DM128]

нормально. давление в системе потихоньку ушло.
если через час отсоединить, льётся ручьем.

[piastr]

спасибо , теперь я спокоен.

[Алеха]

После замены фильтра тоже была проблема с датчиком уровня топлива. Все перепробовал (даже датчик новый поставил). В итоге оказалось неправильно собрал сам корпус фильтра с верхней крышкой (соеденяются двумя направляющими). В итоге развернул корпус фильра на 180 градусов и собрал все обратно. И свершилось чудо, уровень снова показывает правильно.

[Dimon-RDX]

Вообщем вытащил сегодня опять насос. Собран правильно. Пробовал вручную поплавок до упора, все равно 3/4 показывает. И вверх не идет. Разрыв проверял все цело. В нижнем полодении 151 ом ё, вверхнем 32.5 ом. Кто что модет подсказать что делать???

[DM128]

ты когда поплавок вверх поднял, ползунок до края дошел?

[Dimon-RDX]

Да до самого края. Что может еще быть??