#замена топливного фильтра Honda CR-V 2 gen

[AlexPo]

могу спустя сутки сказать. Машина заводится полегче,  ездовые качества улучшились,теперь едва касаясь газа машина катится легко. Про какой-либо расход судить не могу,мало от катал еще.

Что поменял - молодец. Но вот про улучшения ездовых качеств верится с трудом. Только если она у тебя до этого чихала, не набирала обороты и глохла от недостатка топлива. А так двигателю до одного места с какими усилиями создаётся давление в топливной системе, ему главное его, этого топлива, достаточно поступает или нет.

[Roman_Fed]

Сам то хоть раз менял этот фильтр на любой машине?! и что явно разницы не чувствовал, когда машина легче отзывается на газ ,либо  чутка тормазит. Если такое заметить не в состояние,то не стоит метать своими язвительными комментариями, коль не опытен в таком вопросе.
Все думаю знают народную пословицу про водителя и наездника...так что, делайте выводы сами к какому типу вы относитесь.

[DM128]

я согласен, что фильтр слабо влияет на поведение. однажды плеснул бенза с непонятной заправки, довольно скоро фильтр встал - обороты не росли выше 2500.
просто превентивные замены фильтра после 60 тык результата не давали.

[AlexPo]

Сам то хоть раз менял этот фильтр на любой машине?!

Не поверишь - менял!!! Причем на своей CR-V. Так же как и ты был собой очень горд и написал об этом в этой ветке, страниц примерно 20 назад. И тогда тоже "почувствовал" разницу; потом бампер передний заменил - опять "разница", но меньше; затем катализатор с датчиками кислорода  (хотя к приемистости не кислое имеет, но менял просто - по пробегу) и "опять разница", но ещё меньше. Теперь чувствовать "разницу" там, где её нет перестал...
Узел, где я реально ощутил разницу До и После ремонта - подклинивающий суппорт заднего колеса...

Все думаю знают народную пословицу про...

Этот форум этот самый народ и читает. Читает и мудрые советы внедрять пытается. Потому сомнительную информацию опытные товарищи подвергают сомнению, дабы не обманывать ожидания и оградить от напрасной траты денег последователей, в данном случае наших форумчан.
Я не отговариваю никого от замены топливного фильтра, раз производитель его рекомендует менять - этого следует придерживаться. Но если к замене этого фильтра никаких предпосылок не было (машина спокойно едет 150, нормально набирает обороты, не чихает и т.п., связанного поступлением недостаточного количества топлива), то никакого визуального эффекта вы не получите, кроме собственного удовлетворения, если меняли сами, конечно...

[DenisV77]

Одноклубники помогите.
Благодаря данной теме без проблем поменял фильтр и сетку, заодно почистил бак. Уровень показывает корректно. После замены завелась без проблем, на следующий день также завелась, проехал по делам, заглушил, завел, проехал, заглушил - и не завелась.... Стартер крутит - реакции ноль, как будто искры нет... Приехал товарищ, взял на буксир - сразу завелась с толкача. Работает прекрасно во всех режимах, по ощущениям тяга лучше. Доехал до гаража, заглушил. Завожу - реакция нулевая. Перечитав тему нашел 3 похожих случая.. У  Dimanych в 2008 году проблема решилась после продувки обратного клапана. Вопрос - как его продуть и где он? 2 случай - неправильно установленное уплотнительное кольцо насоса и как следствие подсос воздуха. Еще у кого то была типа "блокировка подачи воздуха". Правда никто из них не пробовал с толкача. Но у меня же работает и едет... Куда копать?

[DM128]

манометр на рампу повесь, не заводя проверь, сколько качает. так исключим влияние последней процедуры - замены фильтра

[Roman_Fed]

AlexPo, молоток что столько работы провернул. Я отписался и фото выложил, которых мне перед заменой не хватало, так чтобы такой же решившийся, как я, на улице под окном на замену, смог без трудностей заменить фильтр. Ветка для этого и создана. А про ощущения, ну начнем с того что ты на моей машине до этого не ездил и после так же не ездил, так что говори за свою машину, а не за мою. я фото сетки и фильтра показал всем -решать всем самим менять или нет, не спроста ж все масло меняют по регламенту, а вот на фильтр что то ополчение прям,работает коль, чего его менять..
п.с Я высказался по этому поводу, дальше не вижу смысла с тобой ветку забивать. А вот рассказывать что ты там поменял ну никому поверь это не интересно. У всех до этого были жигули .....

[DM128]

Парни, производительность насоса рассчитывается исходя из потребления воздуха. А он зависит от оборотов, открытия дросселя и  подъёма клапанов.
Все, больше нет параметров.
Вы отталкиваетесь от максимальной производительности, при этом на максимальных оборотах как долго ездите? То-то...
А вот при тюнинге под заезды это будет очень заметно, там с минуту надо отдать максималку.

[dfcz]

Предупреждали меня, что нужно заправляться на Роснефти.
Решил заправиться по-дешевле.
В прошлую субботу с трудом завел машину в гараже минус 17. Поехал. проехал 250-300 метров машина не едет, глохнет.
В гараж ставить? потом не возьму, т.к. все завалено снегом эвакуатор ее из бокса не вытащит. Включил первую передачу на автомате и поехал, не нажимая педаль газа. С трудом доехал до автосервиса. Вскрыли бак. Сняли топливный насос с фильтром. И фильтр и насос забиты людом, в баке плавают приличных размеров льдинки.
Заменил фильтр, промыли бак и топливную систему, заменили свечи. Машина стала заводиться так как она еще ни разу не заводилась.
На "тапку" нажать нет возможности - дороги все в сплошном снежном накате и часто огромные пробки на несколько километров.

[Orionet]

подскажите, чем отличаются
16010-SCA-000 от 16010-S9A-000
 и
17516-SCA-000 от 17516-S9A-000 ?

[DM128]

По виду это одно и то же. просто при заказе бери соответствующую пару, это позволит избежать нестыковки. Но и тут они никак не соединяются - сеточка полностью на моторе висит, и даже при смене на вазовский моторчик сеточка прилаживается. Могу только посоветовать не ставить стопорное кольцо, оно не на что не влияет, но снять его тебе предстоит, и не без приключений. Запасись тонким крепким шилом

[Orionet]

Все дело в том, что 17516-S9A-000 нигде нет, есть только 17516-SCA-000.
А 16010-S9A-000 дешевле, чем 16010-SCA-000 на 11$.
Хочу заказать 16010-S9A-000 + 17516-SCA-000 . Пойдет?

[DM128]

по фоткам различий не видно. но есть еще на чем сэкономить - сами фильтры уже не оригиналы идут, я бы не парился, брал дешёвый дубль и сетку доступную, по ним дублей не нахожу.
там колечко уплотнительные, насаживается и держится крепко. так что все должно собраться.

[Не малой]

Всем доброго времени суток! Пришло время менять топливный фильтр! Всегда думал что топливный фильтр находится в баке вместе с насосом. Но читая в нашем форуме темы да и в екзисте наткнулся на такие: артикул в екзисте 16010-S01-A30. Подскажите какой фильтр стоит на ЦР-В 2004 год впуска, 2,0 л. европейка.

[Monst1983]

это и есть фильтр, стоит в баке с насосом, доступ к нему  под задним седеньем