Тормоза

[Sergey-73]

направляющие и поршень не закисшие, ходят нормально. Проверял нагрев дисков где-то месяц назад, все было нормально. Тормоза работают хорошо, данную проблему обнаружил случайно. Может АВС как-то начала мешать? Компьютер Мультитроникс ТС-750 ошибок не показывает, лампа MIL не загорается.

[AlexPo]

Тогда сними суппорт.
Попроси кого-нибудь надавить на педаль тормоза, а сам смотри на поршень. Будет вылазить или нет?
Нет, продолжи дальше эксперимент: пусть товарищ давит на педаль, а ты открути кран прокачки. Потечет или нет тормозная жидкость?

[DM128]

Товарищи так даванет, что поршень выпрыгнет.
завоздушка могла быть, прокачай

[Aleksey_CR-V3]

По моей проблеме (описана выше) менять главный тормозной цилиндр не решился ибо дорого как-то, попробовал для начала посмотреть направляющие и поршни суппортов. В итоге поршни были в хорошем состоянии, ходили как надо и на первый взгляд направляющие тоже, но при проверке хода направляющих обнаружил, что вжать их было не так легко, полностью они дожимались с усилием. Заменил смазку на всех, хотя по виду её было не много и по ощущениям она не была очень густая. Результат меня очень порадовал: педаль тормоза стала нажиматься мягче, ход стал чуть больше и главное тормоза стали работать гораздо эффективнее. Видимо на сервисе используют смазку, которая не совсем подходит для работы направляющих. Для сравнения прокатился на Хонде Элемент товарища - тормоза у моей машины оказались лучше. Считаю свою проблему решенной

[diokras]

есть у кого-нибудь данные по диаметру поршня на РД5 с ВСА(2002г.) нашел б/у поршень диаметром 57мм
(на задней стенке поршня написано 2227), подойдет ли он к моей с вса???

[diokras]

и как считается диаметр тормозного диска? судя по конструкции суппорта, у меня диски 15 дюймов, а в реале 28см....что 11 дюймов! как что считается)))))

[олёха]

15 дюймов - это колесные диски, а не тормозные...

[а017вс]

Добрый день, форумчане.
Вставлю свои 5 копеек к теме первого торможения  при минусовых тем-ах (оговорюсь -  у меня машина с АКПП).
После того как двигатель заведен - жму тормоз и включаю режим R на 20-30 сек.
После этого включаю режим D  тоже секунд на 20-30, ну а после -  в путь.
Как мне кажется убиваю  2 зайцев:
- подогреваю жидкость в коробке
- может быть и прогревается вакуумный усилитель тормозов.
Первое торможение, как и последующие, всегда в норме (тьфу-тьфу-тьфу).
 

[Хом]

Осторожнее с ремкомплектом Seinsa артикул D4448 для заднего тормозного цилиндра!!!
Уплотнительное кольцо (манжета) встает прекрасно, а вот пыльник по диаметру больше, не садится.
Пришлось поставить старый пыльник.
Кто подскажет, как себя ведут ремкомплекты Фебест?
Как у них с размерами и надежностью?