Взял Nissan X-Trail

[AndreyM]

Сказку про вариаторы слышу постоянно от кого угодно, только не от владельцев Х-Трейл и Кашкай, у этих почему-то с вариаторами все нормально. Но! На форуме Ниссанов ходит такая же байка про проседание задницы на 3-м поколении ЦРВ и колесах домиком от владельцев каких угодно машин, но не CR-V. ))

[КОРЕШ]

Андрей, я отписал тебе то, что сказал мне человек, который ремонтирует вариаторы и автоматические коробки переключения передач. Вариатор в ремонте дороже на треть, примерно. Плюс-минус, я не знаю наверняка. От себя добавил, что тебе его делать не придётся (тьфу 33 раза). 

А сдуру можно что хошь сломать. И не надо окончания гарантиии ждать.

У одной моей знакомой "полетела" механика на VW. Заменили по гарантии. Ещё у одного чела та-же бедень на BMW. Правда, должен отметить, что ездюки они ещё те...  В-смысле не правиладвижения нарушают, а "рвут" с места, тормозят "в пол". Меня с ними тошнит ездить. Как в фильме "Такси 1, 2, 3".

[pasha007]

во многом согласен с автором темы
сам продал crv-2 купил  x-trail  в декабре 2010
ничего не скажу плохого про хонду но ниссан
достоин внимания и полностью оправдал мои ожидания
сравнивать не буду это разные машины
Всем удачи

[КОРЕШ]

Паша, а вот тут ты не прав. Сравнить очень даже можно. Хочешь - тут, раз эту тему не забанили, хочешь - тут:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1023.0.html

Ждём-с! 

[dima33]

есть поговорка каждый кулик свое болото хвалит
а сравнивать конечно нужно машины одного класса
в Хонде места болше ,динамика? у меня 2,4 механика премитость класс!!! просто невозможно ехать спокойно но з/части дорого ,
бак и адсорбер низко-жопа
Ниссан- полный привод лучше ,про ненадежность вариатора сильно раздуто но какой расход топлива ? думаю если притопить много получится
по дизайну кому что, по мне ЦРВ 3 красивее , современней

[AndreyM]

Касаемо расхода картинка:


Обкатка, выше 4 тыс не кручу(да вобщем то не особо и надо, машина очень динамичная) Режим езды - город, пробки.

[Палыч (Sergey)]

Касаемо расхода картинка:

Обкатка пройдет, расход упасть должен где-то  20%.  А  расход на фотке характерен для хондовского обкатанного двигателя 2.4 в тех же режимах эксплуатации.
У моих соседей, у которых обе машинки есть, именно такая после-обкаточная картина.


... Андрей и ремень безопасности надо пристегивать


Про вариатор и его поломки на глине. Действительно очень часто такие случаи слышу. ...
....Только не от владельцев вариатора.  Знакомые-владельцы вариатора про такую слабину знают, но пока не попадали.

[AndreyM]

Про глину есть замечательные ролики в блоге Трейла на Дроме. Рекомендую к ознакомлению. Вариатор жив до сих пор, хотя по всем параметрам после такого он должен был загнуться.
Ссылка на ролик:
_http://x-trail.срум/15135/

Коробка в паркинге, поэтому не пристегнут

[Палыч (Sergey)]

Про глину есть замечательные ролики в блоге Трейла на Дроме. Рекомендую к ознакомлению. Вариатор жив до сих пор, хотя по всем параметрам после такого он должен был загнуться.

По моему мнению эти ролики говорят об основном отличии 2-х машин.  С бездорожьем  X-Trail справляется лучше чем CR-V. Однако если дорога отличается от проселочной в лучшую сторону, то CR-V берет верх. В основном за счет комфорта. 

На роликах дорога  уже давно не проселочная   Точнее это не дорога

[Wasabi]

Андрей, добрый день! Ты писал, что долго подбирал себе вариант и в итоге остановился на Хитриле, напиши, пожалуйста, какие еще варианты рассматривал и что не устроило в остальных машинках? Рассматривал ли ты Сузуки Гранд Витару 2.4, Там и привод и рама интегрированная и по расходу бенза вроде бы ситуация нормальная, хотя тоже косяк есть с выпирающей раздаткой. Смотрел ли в сторону старших братьев типа Киа Соренто? Спасибо!
Хорошей тебе эксплуатации Хитрилы и ни гвоздя ни жезла! 

[AndreyM]

Андрей, добрый день! Ты писал, что долго подбирал себе вариант и в итоге остановился на Хитриле, напиши, пожалуйста, какие еще варианты рассматривал и что не устроило в остальных машинках? Рассматривал ли ты Сузуки Гранд Витару 2.4, Там и привод и рама интегрированная и по расходу бенза вроде бы ситуация нормальная, хотя тоже косяк есть с выпирающей раздаткой. Смотрел ли в сторону старших братьев типа Киа Соренто? Спасибо!
Хорошей тебе эксплуатации Хитрилы и ни гвоздя ни жезла! 

Гранд Витару смотрел, но там настолько убогий салон, пластик, что прокатившись на тест-драйвовой машине, которой полгода, сразу отмел этот вариант(Салон уже скрипит вовсю, шумка никакая). Кроме того 2,4 + 4 ступ. АКПП + 1700 кг веса абсолютно не едут, впечатления о машине оказались сильно испорченными. Этакая японская Нива. Из претендентов на покупку между собой боролись CRV-III и X-Trail, остальные варианты были отсеяны в процессе, победил Ниссан Корейцев расматривал, но из-за некоторых нюансов отмел. Не нравится обман с гарантией ("5 летняя", а на самом деле на многие узлы всего 20 тыс. км) и все-таки им еще далеко до мат. части японцев(двигатели и коробки), кроме того корейцы очень любят занижать показатели расхода, типа расход на бензиновом ix35 10 л, а в реале 14-15 и завышать время разгона до 100 км/ч (типа 10,3 сек, а в реале 11-12 сек:) ) Корейцам удалось создать красивую обертку, но с вызывающей вопросы матчастью.

[Juriy]

Гранд Витару смотрел, но там настолько убогий салон, пластик, что прокатившись на тест-драйвовой машине, которой полгода, сразу отмел этот вариант(Салон уже скрипит вовсю, шумка никакая). Кроме того 2,4 + 4 ступ. АКПП + 1700 кг веса абсолютно не едут, впечатления о машине оказались сильно испорченными. Этакая японская Нива.

Хм... чёта странно про Витару: у меня друг год назад пригнал с Москвы довольно потрепанную (по кузову почти вся крашенная) в максималке... ездил я с ним на ней, причем зимой-вроде НИЧЕГО НЕ СКРИПЕЛО!!! К тому же она 2-х литровая-нормально едет, не RX ессно.

[AndreyM]

Хм... чёта странно про Витару: у меня друг год назад пригнал с Москвы довольно потрепанную (по кузову почти вся крашенная) в максималке... ездил я с ним на ней, причем зимой-вроде НИЧЕГО НЕ СКРИПЕЛО!!! К тому же она 2-х литровая-нормально едет, не RX ессно.

Ну у каждого фломастеры разные. Я свое мнение обозначил, может кому-то показалось по-другому

[AndreyM]

Ну вот, сделал гарантийный ремонт. 2300 км. Замена сальников: редуктора, дифференциала и крышки раздаточной коробки(заменили все три сразу, хотя тёк только один). История замены очень неприятная, т.к. дилеры категорически отказывались признавать дефект, ездил 3 раза, на 4-й написал МЕГА-жалобу на листе А4 мелким почерком, в результате проблему решили сразу. Косяк именно японский, т.к. двигатель, коробку и раздатку собирают именно в Японии и к нам на завод под Питером привозят в собранном виде. Больше проблем нет, данный косяк списываю на заводской брак(бывает...)

[дядя]

данный косяк списываю на заводской брак(бывает...)

дай бог, чтоб больше не было...