Купили машину, возникли вопросы

[krolchiha]

датчик который находится под шкибом ремня, пробовали отключать и подключать результата никакого. не подскажите какой принцып действия датчика

И где находится датчик распредвала. 4 проблема ушла, теперь 57 осталась
Может ли датчик показывать эррор 57 если цепь распредвала растянута

[gswg67]

Татьяна,прежде чем задать вопрос,воспользуйся поиском,и это не потому что мы как то предвзято относимся к девушкам(бред чистой воды),вопрос по ошибке 57-3 уже обсуждался,нужно просто найти эту тему,вот она
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,81488.0.html
Поиск на форуме введен для того,чтоб не плодить уже обсуждавшиеся темы

[krolchiha]

а у меня просто ошибка 57

[gswg67]

а у меня просто ошибка 57

Да ё маё.....
Всё...Саныч помогай...

[farm]

а у меня просто ошибка 57

Как скидавала ошибки?
Не все ошибки обнуляются банальным отключением от АБ.

[gswg67]

Как скидавала ошибки?

Да она по ходу не скинула 57-ю....

[krolchiha]

не скидывала я ничего. просто после замены масла 4 не высвечивается осталось 57

[SанSаныч]

Так! Спокойно...
Да уж... Татьяна, Вы своим эффектным появлением взбаламутили "тихое болото". Масляный фильтр промываете, неизвестный в природе Dextron в коробку заливаете... Такое хондаводам только в кошмаре приснится...

Мне с телефона не очень удобно писать, поэтому кратко: код неисправности 57 - это сокращенная интерпретация одного из кодов: Р0340 "отсуствует сигнал датчика положения впускного распредвала", Р0344 "обрыв или замыкание в цепи датчика положения впускного распредвала" и Р0341 "несоответствие фаз газораспределения". Т.к. неисправного датчика положения распредвала еще ни одного не видел, а проблем с "фазировкой" было сколько угодно, то предполагаю что Вам сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,81488.0.html. После издевательств над масляным фильтром вполне возможно. Более точно можно продиагностировать только сканером.
Попробуйте обнулить неисправности отключением аккумулятора на 30сек-1мин. Если неисправность будет повторяться - бейте тревогу.

[КОРЕШ]

Сан-Санычу верим на 220 процентов! Он починяет Хонды в клубном автосервисе.

[SанSаныч]

С нормального компа ещё раз просмотрел тему. Обратил внимание на это:

датчик который находится под шкибом ремня, пробовали отключать и подключать результата никакого. не подскажите какой принцып действия датчика
И где находится датчик распредвала. 4 проблема ушла, теперь 57 осталась

Код неисправности 4 - это Р0335 (4-1) "нет сигнала датчика положения коленвала" или Р0336 (4-2) "обрыв или замыкание датчика положения коленвала". Возможно неисправность появилась в результате отсоединения вами датчика.

Может ли датчик показывать эррор 57 если цепь распредвала растянута

может. Подробно это описано вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107883.0.html
Принцип работы такой: датчики положения коленвала и положения распредвалов (датчик А - впускного, датчик В - выпускного) формируют серии импульсов по которым ECM (блок управления двигателем) определяет положение соответсвующих валов. Ущё в приводе ГРМ есть система VTC (о ней подробно тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg45061.html#msg45061), которая изменяет положение впускнгого распредвала относительно других. Поэтому ECM постоянно отслеживает взаимное положение коленвала и впускного распредвала. При возникновении несоответсвия фактического положения, положению заложенному в программу, регистрируется неисправность Р0341 (57-3) Датчик CKP и CMP A - некорректная фазировка или как я её называю :  "несоответствие фаз газораспределения".
Проблема может быть вызвана как неисправностью системы VTC так и растяжением цепи.