Помогите, Не заводится!

[DenisV77]

В Уфе морозы стояли до -35С. Каждое утро за час до пуска включал штатный электроподогрев на 127В через лаб. трансформатор.
Аккум (Бош 45 Ач) дохлый, хватает на 5 секунд. Еле крутит.
Свечи иридиевые IZFR.
Масло Shell 5W-40. Поменял перед морозами.
Бензин - то 92-й, то 95-й (ради эксперимента). Заправки разные (но не "в подворотне").

Ни разу не подвела машина. Думал подогрев меня спасает. В выходные случайно заметил, что этот подогрев ни хрена не работал - в розетке не было напряжения:)))))))
Прекрасно заводятся наши машинки, обслуживать просто надо вовремя)))

Ну значит тебе повезло..
Аккум 45 варта новый,
свечи ngk новые (номер не помню, согласно мануала),
масло хонда 5в30 новое,
воздушный фильтр новый родной,
масло в коробке и диф новое,
салонный фильтр новый,
незамерзайка залита в омыватель,
давление в шинах 2,0,  
бензин в бак тоже вроде залил ...

Вовремя??)) Вот только нихрена не заводится ниже -27-28... и не у меня одного, как тут пишут..  

[Динар]

Ну значит тебе повезло..
Аккум 45 варта новый,
свечи ngk новые (номер не помню, согласно мануала),
масло хонда 5в30 новое,
воздушный фильтр новый родной,
масло в коробке и диф новое,
салонный фильтр новый,
незамерзайка залита в омыватель,
давление в шинах 2,0,  
бензин в бак тоже вроде залил ...

Вовремя??)) Вот только нихрена не заводится ниже -27-28... и не у меня одного, как тут пишут..  

А по колесам попинать?
Если бы мне повезло один раз - не писал бы...
Но не может человеку везти всю жизнь - в прошлые годы и эта и остальные машины заводились до -40. Даже Мерс W123 заводился, и таз 099...
Конкретно по CR-V: в позапрошлом году не завелась один раз, проверил по VIN - должны стоять иридиевые свечи, их и поставил. И нет проблем. Тьфу 3 раза.
Перед тем как мотор в мороз заглушить: свечи прокаливаю, клапан холостого хода чищу раз в 5...10 т. км., стартером кручу без остановки до победного, т. бак полупустым не держу...

Хотя... Бывают и невезучие... Х.з. какой у вас там бензин. Если у нас тольяттинским или челнинским бензином заправиться, то и в -20 можно не завестись...

[DenisV77]

Думаю основная проблема в маломощном 45 аккуме...

[ТатаринНЧ]

" Если у нас тольяттинским или челнинским бензином заправиться, то и в -20 можно не завестись...!
[/quote]"

Хоть и обидно,но лью Башкирский,молодцы научились делать,вот только не подливали бы чего,уж больно разный с Лукойлом,если по" нашему" я бы так поступил на месяц 98,пока волна спадет домик на лазурном и безбедное будущее,и главное "никакого обмана"

[Дядя Ваня]

" Если у нас тольяттинским или челнинским бензином заправиться, то и в -20 можно не завестись...!
"

Хоть и обидно,но лью Башкирский,молодцы научились делать,вот только не подливали бы чего,уж больно разный с Лукойлом,если по" нашему" я бы так поступил на месяц 98,пока волна спадет домик на лазурном и безбедное будущее,и главное "никакого обмана"

Да ужжж частенько в Челнах приходилось бывать. Не единожды попадал на некачественный бензин.
Сам всегда заправляюсь Уфимским 92, товарищи поставками занимаются прямо с завода. Никогда проблем не было, тьфу-тьфу 3 раза.

[sanjok]

От -10 и ниже: крутит хорошо, вспышки есть, но схватывает только с 5-6 вспышки. Прошлой зимой такого не было, заправку не менял (Лукойл Экто-95). 
Поддача газа на эту картину не влияет. Свечи новые. Вот думаю - бензин испоганился, или все-таки машина ?

Всем привет. У меня похожая проблемма, только начинается от 0 и ниже. Менял всё кроме насоса и форсунок. Мерил давление топлива на работающем двигателе 3.8, но при первом повороте ключа (насос работает секунды 2-3) всего 1.5-1.7 с пятого подхода набегает 3.5. Я сейчас грешу на это. Может так должно быть? 

[ТатаринНЧ]

Всем привет. У меня похожая проблемма, только начинается от 0 и ниже. Менял всё кроме насоса и форсунок. Мерил давление топлива на работающем двигателе 3.8, но при первом повороте ключа (насос работает секунды 2-3) всего 1.5-1.7 с пятого подхода набегает 3.5. Я сейчас грешу на это. Может так должно быть? 

1,5 мало, форсунку слабо продавливает,если даже продавит распыла достойного не будет,и куда давление деваться если предполагается что форсунки не текут а в насосе на выходе довольно надежный обратный клапан встроен

[danila]

Всем привет. У меня похожая проблемма, только начинается от 0 и ниже. Менял всё кроме насоса и форсунок. Мерил давление топлива на работающем двигателе 3.8, но при первом повороте ключа (насос работает секунды 2-3) всего 1.5-1.7 с пятого подхода набегает 3.5. Я сейчас грешу на это. Может так должно быть? 

Если насос будете менять, расскажите помогло ли.
У меня сейчас в итоге заменены форсунки, также купил для надежности Медалиста 55Ач, крутит совсем весело, а проблема осталась. Сижу каждое утро и вечер, маслаю 3-4 раза секунд по 10 пока их светлость изволит завестись. Кучу денег уже вгрузил в эту тему, решение так и не найдено.
Если холода закончатся раньше чем вылечусь - нафиг, буду копить на подогрев к след.зиме.

[ТатаринНЧ]

Если насос будете менять, расскажите помогло ли.
У меня сейчас в итоге заменены форсунки, также купил для надежности Медалиста 55Ач, крутит совсем весело, а проблема осталась. Сижу каждое утро и вечер, маслаю 3-4 раза секунд по 10 пока их светлость изволит завестись. Кучу денег уже вгрузил в эту тему, решение так и не найдено.
Если холода закончатся раньше чем вылечусь - нафиг, буду копить на подогрев к след.зиме.

Данила не позорь Питер,не верю что нет диагноста толкового,ты хоть свечу то выверни глянь сырая нет,чо то долго уже мучаешься

[esprit]

Ребята акома 45 стои и севодня утром было -28 завелась влет двух литровая царевна но перед зимой свечки поменял и инжектор поммыл и фильтр в баке поменял 20го января и все сам и заводиться?

[сапёр]

Наоборот стараюсь не менять. Лукойл 95 Экто из одной и той же колонки уже год, и прошлой зимой всё было ок при минус 25. Когда началось в этот раз - выкатал бак и

А вот это плохо. Пустой бак вообще для электробенонасоса плохо. А зимой особенно , даже полупустой бак плохо. Льдышки - они зимой особенно часто внутри бака полупустого образуются, грязь, глотки бензы с возухом вперемешку, коррозия трубок, забитый фильтр.

Залей сильно действующий - очиститель - осушитель топливной системы. или Комплексный очиститель осушитель и чистка инжекторов.

Но фирменный из надежного магазина.

[esprit]

Смотря что надо сделать вот очиститель топливной системы ЛИКВИ-МОЛИ хороший сам пробовал или ему нужен аква стоп что бы водичку с бака удалить ??

[opc]

Смотря что надо сделать вот очиститель топливной системы ЛИКВИ-МОЛИ хороший сам пробовал или ему нужен аква стоп что бы водичку с бака удалить ??

что бы удалить воду с бака, залей спирта!

[sanjok]

Если насос будете менять, расскажите помогло ли.
У меня сейчас в итоге заменены форсунки, также купил для надежности Медалиста 55Ач, крутит совсем весело, а проблема осталась. Сижу каждое утро и вечер, маслаю 3-4 раза секунд по 10 пока их светлость изволит завестись. Кучу денег уже вгрузил в эту тему, решение так и не найдено.
Если холода закончатся раньше чем вылечусь - нафиг, буду копить на подогрев к след.зиме.

Пока нет времяни.Принаровился заводить так,раза 3-5 включаю насос потом кручу стартером до первой вспышки и отключаю потом опять кручу,так раз 7-10 и зароботало,если крутить до победы неотключая стартер (сек.10-15) ноль эмоций. Сегодня -25 завёл а раньше -18 даже неподходи.

[emir]

всем привет. Проблема в том что если на улице -18 и более то машина после ночи не желает заводится, стартер крутит но машина не схватывае, создается такое впечатление что не поступает горючее. но во время движения машина не чихает и не теряет обороты- следовательно фильтром топлива все в порядке (свечи и аккомулятор новые подобраны по каталогу), но есть одна особенность которая ставит стошников в тупик, стоит машину протащить на нетралке 20-30 метров (коробка автомат) как она заводится с пол пинка. компьютерная диагностика утверждает что все нормально-запретов и ошибок на запуск не обнаружено. Масло синтетика. в чем проблема не могу разобраться.
буду признателен. 

Проблема один в один ,кто то может что то сказать по этому поводу
Сегодня с утра тоже не завелась.Начал методом тыка Насос в баке качает,далее снял быстросъемный штуцер который к рампе подходит включил зажигание, бензин идет Вывернул свечи (заменил на новые иридиевые)проверил искру, нет ее(куда делась?)  Подъехал товарищ, потащили машину в теплый бокс На прекрестке метров через 50, пока ждали зеленого дай думаю заведу  и на тебе завелась с пол тыка  В чем проблема??? и это не первый раз такое. Смотрю в этой теме поднимался такой вопрос, но ответа на него не последовало Может быть кто то сталкивался с подобной проблемой