Газовое Оборудование

[Georgij33]

есть баллоны где столик остаётся без переделок и обьём около 50л ,но не у всех установщиков они есть в наличии, их предлагают под заказ, те кто специализируется на хондах, cтоят они тоже дороже

С Новым Годом!

[Японский терминатор]

На предыдущую машину, сновья, ставил газ. Пришёл к однозначному выводу, что оно того не стоит. Мало того,  что с ним постоянный геморрой: требуется частая настройка, занимает место, поиск заправки, длительная заправка, так его, этот газ, постоянно не доливают. Экономия только чисто теоретическая, по факту- полная хрень.

что можно там настраивать ? Там 4 форсунки и все. Вы инжектор тоже постоянно настраиваете ?
баллон стоит вместо запаски, а запаска на двери снаружи. Заправок в городе штук 30.

[digeshal]

Кому как, а мне этот самообман  с газом нафиг не нужен.  Извращение ИМХО.

[Georgij33]

Самообман, верить в самообман . Живут же люди создав себе альтернативную реальность

[Не малой]

Машину брал уже стоял газ. Пользуюсь им только когда еду домой в Иркутск (6000 км.) чтобы меньше останавливаться 2 бака топлива лучше чем 1, и когда до зарплаты остаётся неделя так как деньги на подсосе... В общем не жалуюсь. Если газ хороший, то отлично на низкх оборотах иногда подтупливает. А потери мощности не заметил...

[Kостя]

Я на RD5 газобалонное оборудование установил 7 лет назад , когда на спидометре было 100 000км.   Прошёл 140 000км. Клапана проверяли только один раз пр 150 000км. Сейчас 240 000км - вроде всё в порядке.Машина тяговитость не потеряла. ГБО ставил 4го поколения - Digitronic .  Три раза - (через каждые 40 000км это раз в два года)  приходилось в  комплексе менять резинки на газовых фарсунках, менять фильтр в газовом редукторе и фильтр тонкой очистки после редуктора, а также пришлось в последний мой заезд на СТО заменить все резиновые шланги для газа. ВСЁ!
   Машина только заводится на бензине и прогревается, далее всегда ездит только на газе ( на всех режимах). Тяговитость и расход, что на бензине, что на газе одинаковы.         Расход- город 14л , трасса 12л при скорости 120 км в час.
 Круглый как запасное колесо - тароидальный балон на 65литров , встал в нишу под запаску. Заправляется только 50литров газа - далее всегда срабатывает(щёлкает) клапан - больше заправить не даёт.   
    Устанавливал в Уссурийске за 35 000руб.   Остались хорошие отношения с мастером. Говорит, что фирма BRC лучше чем Digitronic или Lovato.
При цене на бензин в городе Находка Приморского края 36 руб., литр газа стОит 22р. Разница 14руб. При среднем расходе 13л на 100км. я проезжаю за год около 20 000км. Это где то 2600 литров мне нужно.   х 14 = 36 000руб экономия.
   Установкой ГБО - доволен.

[Сашка73]

Кому как, а мне этот самообман  с газом нафиг не нужен.  Извращение ИМХО.

я уж на газу езжу уж лет 10 (на разных машинах) доволен вполне! и знаю что на следующую машину буду ставить газ 13 р с 1 литра эт заметно в кормане!! при одинаковом расходе))

[digeshal]

Хозяин-барин. У меня был- не понравилось, ставить больше не буду.

[DM128]

А кто-нибудь сможет мне на теоретический вопрос ответить? Никак не могу понять, почему при установке ГБО ставят 4 форсунки для газа. Казалось бы, куда проще сделать одну и на все 4 цилиндра пустить. Одноточечный впрыск сделать. Есть же трубка подвода воздуха к форсункам, работающая на ХХ. Вот и запитать через неё. Плюсов столько появляется - ничего не надо ковырять, газ не в полость идет, а сразу в цилиндр.
Скорее всего, такие подсосы есть на многих авто, неужели установщики и разработчики ГБО ни разу не думали в эту сторону?
И второе, ни разу не видел комбинированного режима, едем на бензе, газ подмешивается для весьма сильной экономии, при этом характеристики сохраняем. Есть же газодизели, там именно подмес идет, для снижения степени сжатия.

[Georgij33]

А кто-нибудь сможет мне на теоретический вопрос ответить? Никак не могу понять, почему при установке ГБО ставят 4 форсунки для газа. Казалось бы, куда проще сделать одну и на все 4 цилиндра пустить.

ровно потому что и одну бензофорсунку не поставить на все цилиндры,а варианты с одной форсункой газа есть для старых двигателей с моновпрыском и карбюратороами

[DM128]

Одна форсунка именно и стояла, jettronic вроде называлась. Да и карбюратор один на все цилиндры.
Параметры смеси все равно по одной лямбде вычисляют и нет коррекций на каждый цилиндр. Инертность по воздуху очень сильная, она на смесь оказывает влияние.
Вполне можно добавлять по трубочке газ, для частичной экономии на монотонном режиме, круизе, например.

[Georgij33]

У вас продолжительность и момент впрыска считается по каждому из цилиндров,если бы газ подавался через бензофорсунки, тогда может быть и даже тогда нужна коррекция по продолжительности и моменту как минимум(газ не = бензин), мозги то продолжают считать,что в цилиндры льётся бензин ,а так как газовые подменяют бензиновые,их необходимо ставить на каждый цилиндр

[dmitriy2393]

Хондовские инженеры минимизировали вес клапана, но в расчете на бензин.
- локально перегреваются поршни, соответственно их размеры увеличиваются больше, чем на это расчитывали  разработчики, а расчитывали они очень точно, т.к. допуски тут - тысячные миллиметра (не как у архаичных Жигулей). Соответственно поршни начинают подклинивать в цилиндрах. Отсюда задиры на цилиндрах и разбитые вкладыши шатунов - всё это мы наблюдали, когда разбирали застучавшие после газа моторы.
Решения этой проблемы нет.

Отлично сказано, весь ответ на всю тему

[Georgij33]

это справедливо только для неправильно установленного гбо ,маслёнка уже сама решает проблемы перегрева клапанов,сёдел,поршней И так далее итп

[станичник]

Всем доброго здоровья. Пишу первый раз -не обессудьте... Не очень приятно читать не корректные комментарии в отношении ГБО на CR-V. Имея опыт эксплуатации ГБО на AUDI  в течении 7 лет, а затем и на CR-V уже 5 лет, могу лишь утвердительно доложить тем кто сомневается по поводу установки ГБО, не пугайтесь и не бойтесь, всё работает надёжно и бес хлопотно, окупаемость вообще не стоит обсуждать...Пугают вероятно те , кто не эксплуатировал сервант на пропане. Естественно устанавливать оборудование следует в проверенных и надёжных компаниях, они барахло ставить не будут. Так, что желаю вам удачи и успехов.