#Климат-контроль, кондиционер Honda CR-V gen 3 все вопросы, решения и ответы.

[Фокс2013]

38924-RWC-A01 это муфта кондера в сборе, а не подшипник отдельно. Мне номер подшипника нужен. Может кто менял и знает. Народ скажите. Очень надо. Извиняюсь если не в эту тему

[Антонио242]

еще раз - поиск рулит! в этой теме уже все написано -  EP35BD4820T1XDDUM01
не ленись почитать!  в факе Сан Саныч еще выложил подробную инструкцию о замене!

[Фокс2013]

Я здесь недавно еще не разобрался как поиском в теме пользоваться. Так что извиняйте. Спасибо большое

[himik-445]

Не могу поиском найти.
Переодически при за пуске отопителя,в салоне появляется запах гари.
Как я понял это от радиатора? Как лечить? В чем причины?

[Фокс2013]

А еще заметил такую штуку что в холода климат стоит на 28 градусах, но в салоне прохладно. И когда машина останавливается то температура антифриза существенно падает. Грешу на термостат. Так ли оно?

[Spining]

еще раз - поиск рулит! в этой теме уже все написано -  EP35BD4820T1XDDUM01
не ленись почитать!  в факе Сан Саныч еще выложил подробную инструкцию о замене!

Двух литровая CR-V III
Номер подшипника муфты компрессора кондиционера аналог: EP35BD4820T1XDDUM-01 MA8L 402 производитель NSK bearings JAPAN.
Оригинал (демонтированный) надпись по кругу: NSK B15 35BD4820DUM6 JAPAN

[emerGator]

Приветствую!
Подскажите, на каком варианте имеет смысл остановиться - ремонт муфты и шкива или же замена?
Ремонт выходит в пределах от 12 до 20к, замена - 20к (с учетом работы). В ремонте смущает именно то, что это ремонт, т.е. через какое-то время все равно придется менять. Посоветуйте)

[SанSаныч]

Новые запчасти конечно лучше. Но сравнивать комплекс работ и стоимость одних только запчастей не совсем корректно.
 
В клубном сервисе снятие и установка компрессора, проточка шкива с диском, регулировка зазора и заправкой системы стоит около 12 тыс., с ремонтом электромагнита около 15 тыс, и с мойкой радиаторов - около 18... Промыть радиаторы качественно, не снимая одного из них с машины (со снятием бампера естественно), невозможно. Вот откуда берётся такой разброс цифр. Мы за наше качество отвечаем, методика уже отработана за несколько лет. 

Теперь вариант с новыми запчастями: Шкив с диском - цена 15-17 тыс. за комплект, электромагнит - 5-6 тыс. (цены в Москве). Итого: 20-23 тыс. рублей только стоимость новых запчастей, без учёта работ. Добавить сюда снятие/установку компрессора, замену деталей и заправку системы... А если ещё сюда приплюсовать мойку радиаторов то получится не меньше 30 тыс. 

А можно найти "проверенных мастеров не из сервиса!" (как их только проверить?  ), которые пользуясь изложенной мной методикой, заменят термопредохранитель, проточат шкив, подшипник поменяют... гораздо дешевле.  Сделают это не снимая компрессора с машины, сэкономят на заправке... Насколько качественно они это сделают, проверять Вам. Может быть хорошо делают. А может и нет.

Смогут они так отрегулировать зазор, не снимая компрессор с машины?



Можно и самому в гараже или на даче на домкрате извернуться - тоже много можно сэкономить.
И на мойку радиаторов можно не тратиться. Можно продолжать ездить так:



или так:




Вот такой расклад.

[Лилия]

Есть проблема- через поисковик не смогла найти....
Кондиционер включен, слышно что работает, ветерок дует из всех щелей, но холодный....хоть какую температуру не ставь..Он не сразу перестал обогревать, грел через раз, а сейчас совсем перестал..
Да, вентилятор за радиатором, тот что справа- он же от кондера вроде?, не крутит.... или он не всегда должен крутиться?

[himik-445]

Совет нужен! Авто приобрел осенью,дилер 08 год,2.4 двиг,нет инфы от старого хозяина про  то что был ли ремонт кондишена.
Сегодня начал проверять его работу.
На улице 5 с плюсом,включил кондей,температуру выставил на Lo,режим Avto не включал.
Кондер заработал,включился забор воздуха с салона,подул холодным,стал наблюдать за компрессором-работает около 10 сек потом отключается,пауза секунд 10 и снова включение,совместно с двумя вентиляторами на радиаторе.Посмотрел релюхи,стоит родная.
Ну и вопрос товарищи- это считается не нормальный режим работы? Нужен ремонт?

[DM128]

При более теплой погоде поведение может поменяться. Нужно смотреть на давления в системе, следить за температурой на входе/выходе испарителя.
Пока это похоже на повышенную производительность системы, ну так и воздух холодный.

[chipoza]

SанSаныч подскажите пожалуйста при проточке шкива и прижимной пластины расстояние м\у ними ещё больше увеличивается, нужно ли подтачивать торец прижимной пластины в том месте где ставятся регулировочные прокладки, отметил на фото:

[SанSаныч]

Да,  я точу .  Иначе зазор слишком большой.

[bia]

Здравствуйте уважаемые форумчане и ГУРу темы Сан Саныч. Подскажите пожалуйста, можно ли обойти кондиционер и поставить более короткий ремень? Я особо то не пользуюсь кондеем и не хочется восстанавливать муфту привода кондея. Какой размер ремня может подойти, если что?
 

[SанSаныч]

Можно, но для R20 длину не помню.