Не заводится в прогретом состоянии.

[vladislav-mur]

Мужики по моему истинна уже близко,,,,
Сегодня поехал опять на самодиагностику и вот че мы там узнали;температура датчика жидкости ЕСТ скачит очень не равномерно от 28 на 45 потом 83 еще 67 и т.д,,,, и это все на прогретом моторе!! !!!   Вот что они мне говорят- надо менять датчик, а я им ,я уже его менял, тогда они говорят что это мозги(комп),а я им ,и его  тоже менял, остается одно говорят контакты проводки от датчика до компа. В любом варианте температура так играть не должна говорят--это реально??
Объясню для тех кто не совсем  понял- мотор разогретый я его вырубаю ,через несколько минут поворачиваю замок начинаю заводить температура 44 гр. а на самом деле все 86 гр комп думает что мотор холодный и подает обогащенную смесь вот и вся фишка!!! мотор не заводится !!
Теперь просьба ко всем , если у кого есть или кто-то знает где можно достать, электрическую схему 1998 года CR-V? этого узла помогите пожалуста  найти  для прозвонки!!!
И вообще как это все по вашему идея правильная?

[alenok]

Схемы все есть на форуме. Скачай сервис-мануал на машину, самому легче будет. Все схемы под рукой.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.msg17276.html#msg17276

[vladislav-mur]

Всем кто принимал участие в этой теме хочу сказать огромное спасибо !!!! Сам прозвонил кабель и нашел плохой контакт!!
Все (специалисты) как сказал уважаемый Dr.X отказывались от этой работы наверно потому что работа довольно кляузная и вообще неизвестно найдешь или нет. Но судя по всему у моей машины был букет болезней, и так как я не профи в этой области не мог распознать все по отдельности, одна болезнь помогала другой ,,,пробег то большой!! 179000 миль
Спасибо МОДЕРАТОРАМ этого форума побольше бы таких людей как вы!!!!

[nao]

Недавно полетел бензонасос! думал сам механизм сломался- оказалось после покупки нового насоса- НЕТ , не сломался! Обнаружилось что не подходит питание! начал искать предохранитель, не нашел! Проверил и даже прозвонил ВСЕ предохранители (на всякий случай)!
Есть мысль о том что где то перебился провод в салоне! Но вроде так аккуратно проложен!
Подскажите пжлста, как идет проводка, как и через что? и где предохранитель?
Вторая проблема - не могу выкрутить свечку НИКАК!!! со всей дури кручу, а двигается по миллиметру!
За ранее спасибо!

[garrik]

а типа секретки нет, а то мож она. Схему на японца фигушки, я думаю, найдешь. Да и очень маловероятно, что проводка в салоне может сгнить Питание как проверял?

[nao]

а типа секретки нет, а то мож она. Схему на японца фигушки, я думаю, найдешь. Да и очень маловероятно, что проводка в салоне может сгнить Питание как проверял?

а какое питание? по крайней мере к насосу уже не подходит! а самое интересное , то что на насос три провода идут и только один не работает!
А секретки у меня нет! у меня 96 год

[garrik]

один идет на поплавок

[Nicko]

спасибо за советы - посмотрим насчёт перегрева!
Заслонку, форсунки чистили в ХОРОШЕМ СЦ с их съёмом всего 2 месяца назад. Были ОЧЕНЬ засраны. Капремонт двигла был в сентябре.
p.s. Несколько угнетает расход топлива в городском цикле зимой с прогревами - 15...16л. Трасса стабильные 10л.
Это нормально? Просто слабо верится когда люди говорят что у них по трассе 8-9, в городе 10-12...
p.p.s. Сегодня брали с женой у её родителей Toyota Probox поездить по делам. Казалось бы.. 1.3л, низкая, только передок едет - но после моего CR-V динамика мне показалась лучше раза в 3. Разгоняется до городских 60...65 практически идеально, даже не ощущается переключение коробкой передач, в отличие от моего CR-V где переключение с первой на вторую почти не заметно, а вот дальше при переключении стабильно ощущается рост оборотов до 3000 при плавной езде, и до 3500 при активной с небольшой ямкой в динамике.

[garrik]

плохая тяга + перегрев - похоже на неправильное газораспределение. Надо проверить метки, клапанные зазоры, угол опережения зажигания. Я так понимаю началось все после капиталки?

ps интересно, где это у нас ХОРОШИЙ СЦ??

[ryst]

2 Nicko
Подобная история (двигатель глох на ходу) у меня была на двух машинах (не Хонда). В обоих случаях постепенно умерал бензонасос.
Проверьте, может быть поможет.

[Nicko]

Спасибо всем кто помогал советами.
Заменён бензонасос и фильтр тонкой очистки.
Пока полёт нормальный. Всем спасибо!
 

[Nicko]

Поднимаю весёлую тему!
Вернулись все симптомы, за исключением перегрева движка.
Было подозрение на абсорбер в крышке бензобака (засорился) - не подтвердилось,
крышку тупо открутил - превосходно глохнет и с откртой.

Что было сделано - заменён фильтр тонкой очистки, бензонасос. Выдрана старая сигналка и поставлена новая.
Мастера, менявшие бензонасос разводят руками! Опять говорят смотреть в сторону электрики. Уже не знаю кому и чему верить?!
Сегодня заглохла прямо на паркинге, на холостых, когда компрессором подкачивал колесо.

Какие ещё будут идеи?

[garrik]

попробуй катализатор просверлить

[Нивавод2]

Прочти тему про контактную группу замка зажигания и проверь массу.

[garrik]

а когда холодная нормально заводится, не глохнет?