#Регулировка клапанов на CR-V gen4 2,4L с двигателем k24z9

[sass]

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируйте зазор в клапанах, только когда температура головки цилиндров меньше 38°C.
Снимите крышку головки цилиндра.
Установите поршень № 1 в положение верхней мертвой точки (TDC). Нанесенная керном метка (A) на исполнительном элементе механизма изменения фаз газораспределения (VTC) и нанесенная керном метка (B) на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Совместите метки ВМТ (С) на исполнительном элементе механизма VTC и звездочке распределительного вала выпускных клапанов.



Выберите измерительный щуп требуемой толщины для измерения зазора в клапанах, которые вы хотите проверить.
Зазор в клапанах
Впускной:
0,21-0,25 мм
Выпускной:
0,28-0,32 мм




Вставьте измерительный щуп (А) между регулировочным болтом (В) и концом стержня клапана и двигайте его вперед-назад; вы должны ощущать легкое сопротивление.



Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, отпустите контргайку специальными инструментами и вращайте регулировочный болт, пока сопротивление при перемещении щупа не станет нормальным.
Затяните блокировочную гайку до рекомендуемого момента затяжки. При необходимости повторите регулировку.
Моменты затяжки
Впускной:
7 x 0,75 мм
20 Н·м (2,0 кгс·м)
Смажьте моторным маслом резьбу гаек.
Выпускной:
7 x 0,75 мм
14 Н·м (1,4 кгс·м)
Смажьте моторным маслом резьбу гаек.




Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала повернется на 90°).
Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в клапанах цилиндра № 3.



Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала повернется на 90°).
Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в клапанах цилиндра № 4.



Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала повернется на 90°).
Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор в клапанах цилиндра № 2.
Установите крышку головки цилиндров.

[serega3400]

Наездил почти 70т км. Нужно наверное проверить клапана. Один вопрос. Нужна ли будет новая прокладка ГБЦ? Подскажите пожалуйста код? В каталоге вижу комплект за бешеные деньги. Скорее всего не туда смотрю.
PS нашел 12251R40A01. Прошу подтвердить. Спасибо.

[Kaper]

Прокладка клапанной крышки для 2,4 (12341R40A00)

[Krokus]

Народ, доброго времени суток!
У меня двиг. 2,0 АКПП, бензин, пробег 130 000 к. ОД советует проверить клапана/ До этого ни разу не проверял (по сервисной книжке первая проверка на 90 000 - ОД на ТО не проверял). Двиг. работает нормально, расход средний 8,3 л на 100 км, на трассе еще меньше. Хороший знакомый автомастер советует не лезть пока работает  -он уже "голову" вскрывал на других Хондах, говорит что заводские настройки хорошие. Может кто сталкивался, посоветуйте что делать?

[Tims]

72 тыс пробега,тож не регулировал(на предыдущих четырех машинах всегда делал)мастеровые говорят не лезь,двиг работает нормально,не мешай ему...

[Krokus]

Спасибо за информацию! Как сделаю ТО, отпишу , что мастер сказал (у него у самого Хонда 2,4 двиг)

[serega3400]

К прокладке клапанной крышки 12341-R40-A00 потребовались кольца свечных колодцев 12342-RYU-004

[koshak]

Не смог найти однозначного ответа про регулировку клапанов на CRV4. В темах 2-го и 3-го поколения пишут про зазоры на впуск 0.21-0.25 мм, выпуск 0.28-0.32 мм, и момент закручивания 20 Н*м - на впускном валу, 14 Н*м - на выпускном, а в книге из темы Руководство по ремонту Honda CR-V IV поколения с 2012 года, зазор на выпускных - 0.25-29 мм, и момент общий на все - 14 Н*м (стр. 159).
Стоит ли доверять той книге и правда ли значения для четвертого поколения изменились? Или этими различиями можно пренебречь?

[Bruns]

***
Стоит ли доверять той книге и правда ли значения для четвертого поколения изменились? Или этими различиями можно пренебречь?

Дело не в различиях поколений, а в различиях двигателей для этих поколений. И, как следствие, различие в регулировках и устройстве  оных.
 -https://car.ru/journal/engine/12448-o-dvigatelyah-honda-cr-v-s-pervogo-po-chetvertoe-pokolenie-1995-nv/
 -http://wikimotors.ru/k24/

[molnik]

А что известно по регулировке клапанов на двигателе К24W9?

[romas]

Здравствуйте! В описании по ремонту указаны зазоры вып. клапанов 0,25-0,29. А у Вас 0,28-0,32!!! У меня "американка" 2014 года. Объясните, если можно...

[kentochek]

Двиг. работает нормально, расход средний 8,3 л на 100 км, на трассе еще меньше. Хороший знакомый автомастер советует не лезть пока работает  -он уже "голову" вскрывал на других Хондах, говорит что заводские настройки хорошие. Может кто сталкивался, посоветуйте что делать?

72 тыс пробега,тож не регулировал(на предыдущих четырех машинах всегда делал)мастеровые говорят не лезь,двиг работает нормально,не мешай ему...

Полностью поддерживаю, я когда после покупки показал авто своему механику (пробег под 90), он сказал нех.. лезть, двигатель шепчет, как начнется постукивание или прокладка клапанной крышки потечет, тогда отрегулируем...

P.S. У меня на 120-й короле пробег почти 200, хотя там шайбы регулировочные на клапанах стоят, дак кроме прокладки ничего не менял...у 2-х знакомых пробеги 240 и 290, даже не заглядывали туда с регулировками, никаких посторонних шумов нет

[Alex..]

Каждый сам решает,
но у меня на пробеге 60+ после регулировки реально двигатель лучше работать стал (тише, ровнее)... на динамике тоже сказалось...

Под капотом только цоканье форсунок слышно... 

[romas]

Кто-то может ответить, какие зазоры вып. клапанов 0,25-0,29 или 0,28-0,32 на ДВС к24z9 на Российском рынке? У меня "американка" 2014 года. Объясните, если можно...

[sass]

romas
до  0.30 допустимо 
0.25 мало но  можно.
И  у  вас  ящик  переполнен ответить  не  могу.