Ремонт изношенных петель (Щелчки/Стук).

[Negoro64]

Тоже заказал такие. 7 числа заказал, сегодня пришли.

Что могу сказать после беглого осмотра? Немного разочаровался.  Ось нормальная, правда что там за металл покажет только эксплуатация.  А вот внутренние диаметры втулок излишне большие, люфтят даже в руках, на дверях наверное будут болтаться. Возможно придётся точить новые втулки. Пока не поставишь не поймёшь.

Сегодня покушался на установку. Неудачно.
То ли у меня петли неправильные, то ли что то не так. Но маленькая втулка по внешнему диаметру меньше на 1 мм. В петле отверстие 11 мм., а втулка всего 10 мм. Большая втулка и ось нормальные.

[marbis]

Сегодня занялся петлями. Спасибо Negoro64, делал все аккуратно, чтобы можно было старые втулки поставить обратно.
Итак, большая втулка встала хорошо. Маленькая, действительно, меньше на 1 мм во внешнем  диаметре. оставляю старые. ставлю большие втулки и новую ось.
Обнаружился следюущий ньюас: новые втулки в бортиках толще родных втулок в два раза (визуально). то есть, чтобы их поставить во внешнююю петлю, эту внешнюю надо немного рассширить. Причем - каждую по своему. После этого внутренние петли становятся плотно, люфта нет. При монтаже на машину и дверь также люфт не появился, все плотно.
На старых осях у меня выработки почти нет.

Итак, делаю вывод: есть несколько вариантов уменьшить люфт.
1. можно купить набор, как это сделал я, но действительно, непонятно, что за металл, насколько он износостойкий.
2. можно выточить новые втулки с более толстыми бортиками - все встанет идеально, и пока они не сточатся, люфта, наверное, не будет.
3. Можно подложить шайбу и тем самым также убрать вертикальный люфт и уменьшить люфт вообще.
4. можно подогнуть внешние петли и добиться, по сути, того же эффекта.
Если бы делал заново, сначала бы попробовал четвертый вариант