#Стук в двигателе Honda

[Monst1983]

Тоже стучит. движок после капиталки. ремонтировал сам, первый раз в жизни. все по руководству. из нового: коленвал,масляный насос, вкладыши все ну и поршневая ремонтная. грм оставил старый, так как визуально было все ок. после ремонта запустился легко и работал тихо. но спустя примерно 200км появился стук как будто с правой стороны. стук и не глухой и не звонкий. есть только на холостых и от температуры не зависит. при увеличении оборотов частота стука увеличивается. и так до 700-750 оборотов, дальше стук исчезает и не появляется даже на максимальных оборотах. я заменил цепь грм и натяжитель, проверил цепь и натяжитель маслонасоса-визуально все ок. причем этот стук иногда на холостых слышен хорошо, а иной раз еле слышно. стук циклический и равномерный, хотя иногда бывают сбои в цикличности. пытался слушать стробоскопом: стук прослушивается на крышке клапанов и поддоне примерно одинаково. на блоке стука не наблюдается. на данный момент с этим стуком накатал 5 тыс. стук не прогрессирует. в масле следов износа не обнаружено. частота стука невысокая. я склоняюсь к мысли что стучит что-то связанное с распредвалами, так как они вращаются медленнее всего. думал о вкладышах, но во первых все новое, во вторых по статистике они стучат на всех оборотах, в третьих за 5 тыс. их давно бы разбило и стук прогрессировал. рассматривал вариант если стучит механизм vtc, но изучив его устройство и работу, смущает что стук уж слишком цикличный, по мне этот механизм должен стучать неравномерно. пока на вахте поэтому одни предположения. приеду буду искать. по результатам отпишусь.

[barograf]

рассматривал вариант если стучит механизм vtc, но изучив его устройство и работу, смущает что стук уж слишком цикличный, по мне этот механизм должен стучать неравномерно.

тоже думаю, что VTEK. И почему он "должен работать неравномерно"? Вот как раз на малых оборотах при невысоком давлении масла муфта на впускном распредвалу может и постукивать

[хоня 47]

стук на всех оборотах накатом тише .проблему нашел. разбиты вкладыши шатунов 1 и 4 цилиндров но причем ошибки 3 цилиндра и датчика распредвала -загадка.вопрос к знатокам -какой размер 0.25 вкладышей?

[Николай]

Послушайте мою http://www.youtube.com/watch?v=U7gXytkvenQ&feature=youtu.be
Что с ней?

[vi2063]

По двиглу К24А1 0,25 - ремонтный размер поршневой, а вкладыши подразделяются по цветам (коренные, шатунные).
соответствие шейки цвету незнаю в факе описано как подбирать и тадлица с цветами есть.
сильно провернуло - похоже колено под замену.
А мотор то какой?

[Dream On]

Послушайте мою http://www.youtube.com/watch?v=U7gXytkvenQ&feature=youtu.be
Что с ней?

Съездите для начала на регулировку клапанов, но только к хорошим специалистам. Процедура недорогая и заодно увидят состояние валов. У меня после криворуких регулировщиков похожий звук был, совсем как у дизеля, мастер который после криворуких переделывал - долго ругался, как, мол, можно так делать, не умеешь - не берись. Сейчас шуршит

[Николай]

Неделю покатался звук стал такой http://www.youtube.com/watch?v=NdmXG8f-iqU&feature=youtu.be Разница есть? Если да, то что изменилось?

[Dream On]

Неделю покатался звук стал такой http://www.youtube.com/watch?v=NdmXG8f-iqU&feature=youtu.be Разница есть? Если да, то что изменилось?

Это как понять? Т.е. ничего не делал поездил и звук стал другим?

[Николай]

Неделю просто катался. На трассу выехал... Погонял до 140... Заправился разок... Ну а вообще ничего не делал. Да звук стал другим. Вроде меньше стал стучать. Стук ощущается при разгоне.

[Николай]

И ещё заметил странную вещь... стоит включить печку-вентилятор  на большую мощность, наверно, всё таки вентилятор влияет... то стук практически пропадает... то есть его не слышно даже после выключения вентилятора. В чём тут дело?

[Николай]

наверно, с вентилятором я перегнул всё таки) может показалось просто

[Mike1977]

Здравствуйте! Хотел задать вопрос FoXx71. У меня полностью аналогичная ситуация. Вам удалось найти решение?

[Mike1977]

Доброго времени суток!!!

Ну как? Решили проблему?

[basov]

Это как понять? Т.е. ничего не делал поездил и звук стал другим?

Так то нормальный звук, только обороты большие, греется видимо еще. А на регулировку клапанов съезди, не убудет. Два дня назад у себя делал, результат - чуть потише стал(ранее явно выделялся звук одного - двух клапанов).

[Кас]

Я тоже нашел причину стука ( стук при работе двигателя под нагрузкой на холостых оборотах-при включенном кондее, держании нажатой педали тормоза при положении кулисы в "D" и при движении задним ходом. Причина была в развалившемся натяжителе цепи масло насоса, его элементы так-же нашел в поддоне, фото прилагаю. + нашел причину "масло-жера" фото так же прилагаю. Компрессионные кольца в норме а вот масло съемные стерты под ноль и не чуть не залегшие. Еще заменю шатунные вкладыши, раз ужь разобрал. Для тех кто собирается менять оные вкладыши необходимо смотреть 3 параметра при выборе вкладышей, так как я понял на всех шейках могут быть разные размеры даже у номинальных. 1- буквы на левом балансире коленвала (АААА, ВВВВ,СССС или другие) в моем случае было СВВС, Цифру на боковой стороне шатуна и его крыжки (мои были 3223), и соответственно цвет вкладышей ( цвет нанесен с торца вкладыша в виде полоски- мои были коричневый, желтый, желтый, коричневый) Но цвет также подбирается по таблице( ее можно найти в мануале).