МКПП: вопросы и ответы.

[Stonexxx]

По поводу облегчения переключения передач на механике. По пунктам:
-Открываем капот
-Снимаем аккумулятор
-Снимаем площадку крепления
-Перед нами вид коробки передач.
-Брызгаю Вэдэшкой на механизм переключения, маслаем передачи, брызгаем, повторяем несколько раз
Собираем в обратном порядке

Итог, переключение передач стало ближе к идеалу, на одну ступень так точно.
Коробка идеально работать не стала, легче, да. Фото механизма, который нужно очистить.

[ChuK]

Попробую написать почему мой выбор МКП и в порядке важности:
1. и самое важное как написал выше Торопыга -Психологического равновесия нет с автоматом. Я люблю управлять машиной, участвовать в движении машины, а не тупо сидеть держась за руль. С автоматом я засыпаю просто за рулем.
2. бОльшая уверенность на дороге со скользким покрытием (читай зимой), торможение движком. На автомате все-таки нагрузка больше на тормоза ложиться.
3. Динамика- выше чем с автоматом, позволяет раскручивать движок до бОльших оборотов.
4. Возможность выскочить "из плена" при застревании машины, раскачкой и пр.
5. Меньший расход топлива.

минус для меня один единственный (для кого-то может решающий) - пробки, меня не парит ни сколько.

[Гаррис]

Присоединяюсь по всем 5 позициям. Респект! Плюс маленькое добавление: хондовский двигатель 2.0 явно слабоват для автомата (не может его "продавить") и оптимален для механики. Хондовский автомат гармоничен только с 2.4. У других марок - другой расклад

[Maxwell]

хондовский двигатель 2.0 явно слабоват для автомата

Согласен. Я когда заказывал, (август 2007 года) тоже хотел автомат. Поехал на тест драйв, прокатился, и остался не доволен. Искал тест драйв на ручке, но не нашел, даже в Москве. Движка 2.4 тогда еще не было. Пришлось взять МКПП, не глядя. Первый тест драйв был из салона до дома. Что не понравилось - это короткая 1 передача, только включил и сразу надо вторую втыкать, но это длилось до огромной пробки на Дмитровке. Тут я и понял всю прелесть первой передачи.
Итог - пробег 16000 км и я всем доволен, даже с учетом Московских пробок.

[martov]

Честно говорю - чуть ножками не сучил от огорчения когда узнал, что 2.4 нет с механикой!
Как хотелось механику 6-тиступку с таким движком! Но не судьба.

[Didulia]

6 ти ступка на дизеле .со 2 ой трогается даже в небольшой подъём.Весчь!Жаль вам в Россию таких не поставляют!

[AlexTum]

Сегодня почувствовал при нажатии педали сцепления небольшие рывочки, ощущение вроде как не один концевик стоит (его я всегда ногой ощущал), а несколько  Когда поставил машину в гараж, заглушил, приоткрыл дверцу и понажимал в тишине услышал отчётливые щелчки из под двигателя (2-3 при каждом нажатии на педать)    Что это? Где помазать? Что поменять?

[Arch]

Попробую написать почему мой выбор МКП и в порядке важности:
1. и самое важное как написал выше Торопыга -Психологического равновесия нет с автоматом. Я люблю управлять машиной, участвовать в движении машины, а не тупо сидеть держась за руль. С автоматом я засыпаю просто за рулем.
2. бОльшая уверенность на дороге со скользким покрытием (читай зимой), торможение движком. На автомате все-таки нагрузка больше на тормоза ложиться.
3. Динамика- выше чем с автоматом, позволяет раскручивать движок до бОльших оборотов.
4. Возможность выскочить "из плена" при застревании машины, раскачкой и пр.
5. Меньший расход топлива.

минус для меня один единственный (для кого-то может решающий) - пробки, меня не парит ни сколько.

+1, по всем пунктам да! Все предыдущие 10 лет покупала принципиально механику, а потом устала... на каблуках, по пробкам!? это жесть... поэтому пришлось предать МКПП

[mik-08]

Так же согласен с ранее озвученными пунктами..
По динамике наша машина ничуть не уступает 2,4 АКП.
А по расходу выигрывает, у меня товарищ после того как поездил на моей машине продал CR-V американку в прежнем кузове.. и взял такуюже..

[noname]

2.0 на механике по динамике аналогична 2,4 на автомате, ехали двумя машинами. В принципе машина все таки вялая, движок нужно крутить что бы было веселее.

[ChuK]

Честно говорю - чуть ножками не сучил от огорчения когда узнал, что 2.4 нет с механикой!
Как хотелось механику 6-тиступку с таким движком! Но не судьба.

тоже самое, очень огорчился что 2,4 тока на автомате, поэтому взял 2л

6 ти ступка на дизеле .со 2 ой трогается даже в небольшой подъём.Весчь!Жаль вам в Россию таких не поставляют!

в горку не пробовал, а на горизонтали хорошо и на бензиновом трогается

[AlexTum]

Сегодня почувствовал при нажатии педали сцепления небольшие рывочки, ощущение вроде как не один концевик стоит (его я всегда ногой ощущал), а несколько  Когда поставил машину в гараж, заглушил, приоткрыл дверцу и понажимал в тишине услышал отчётливые щелчки из под двигателя (2-3 при каждом нажатии на педать)    Что это? Где помазать? Что поменять?

Сделал!!!
Смазал ВД-шкой всё что между тросиком и сцеплением. Стало работать мягонько - лучше чем на новой  и никаких щелчков.

[Nagel]

Сделал!!!
Смазал ВД-шкой всё что между тросиком и сцеплением. Стало работать мягонько - лучше чем на новой   и никаких щелчков.

Молодец!!!
Хоть кто-то по делу пишет 

[cfinx]

Мне тут довелось на днях у нашего одноклубника 2,4 АКПП потестить немножко. Ничего аппарат, понравился, потерь в динамике нет, движок при тапка в пол бодро крутит до 6000 оборотов и хватать начинает тысяч с 2000 уже. Вообщем сделал вывод, что на АКПП при 2,4 нисколько не хуже машинка.
Забыл добавить электроусилитель у нас гораздо лучше, мягче, легче, нежнее С непривычки тяжело гидик крутить было

[solo1977]

Молодец!!!
Хоть кто-то по делу пишет 

А как спустя месяц ведет себя этот скрип?!
Маленькая история:
Все началось, что я начал замечать, что педаль сцепления при её отпускании начинает еле-еле посвистывать.Думал, будет потеплее, залезу и тоже вэдэшкой брызну.Но потом свист перешел на скрип, позже скрип-передавал вибрацию на педаль и получались мелкие щелчки (подобие трещетки).
Тут меня это уже сильно напрягло и поехал к официалам.
Итог - по гарантии заказали блок педали сцепления в сборе.
Свист, и скрип по словам инженера по гарантии издавала "высокотехнологичная" втулка, кот со временем просто протирается ( у меня это 30 тыс.км.) О данном косячке официалы знают, меняют с радостью )))

Так что нужно ли все вэдэшкой заливать??? Может подождать немного стоит?! )))