Шаровая опора - Какие дубли "лучше"?

[nekrylov]

  Доброго времени суток, одноклубники. Алексей, судя по приложенным фото, это оригиналы. Плохо видно дно шаровой опоры(отсвечивает), но на рычаге есть характерные метки. Я в прошлом году брал наконечники тоже за 1600. Ходят без проблем. Удачи.

[Rumikan]

Пришла нижняя шаровая опора.

[Везунчик]

  Рома.
Не изучал ты темы по шарам..
Низ только оригинал или на крайняк Лемпфедр(хотя и он уже не тот)

[Kirill]

Лем=СТР.

[гогич]

Владею cr v пятый год , и так повелось что ставлю ctr(и дешево и сердито),нихние шары пробегают в любом случае 20 т. км.,верхние примерно столько же(но меняеш чаще-вместе с с/б),работа занимает максиум два часа.Вывод(для меня)-зачем платить больше если результат один.

[Японский терминатор]

Едешь по трассе и думаешь - вылетит не вылетит ? Хз из чего китайцы ее там отштамповали, если
она в магазине с наценкой стоит 300 р, входная цена 200.
Расскажи мне, из какого металла можно сделать шаровую за 200, если простой сайлентблок стоит дороже ?
Теперь оригинал: 1600 руб. За 200 тыс одна замена.
Где логика ?

На вот, почитай.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2345.0.html

[EugeneV]

Шаровые оптимал прошли 13 тыщ, состояние шаров и пыльников хорошее.
Поменял на оригинал после прочтения соответствующих веток форума. Спасибо форуму!

[Антон Королев]

Ставил слева в верхний рычаг CTR через год (15000 пробега) разбирал подвеску, шаровую заодно посмотрел
так там палец как на новой с трудом руками смог пошевелить. А справа поставил что было в наличии в магазине,
а именно 555, так через полгода глянул: смазку выдавливает, а палец болтается как карандаш в стакане.

[Гена]

Вчера поменял нижние шаровые, из-за скрипа. Стояли CTR. На удивление палец шаровой с трудом ходил от руки.
Прошли 30 тыс. Ну раз разобрал, поставил новые такие же. Скрип не пропал...
Хочу сказать-  CTR  при условии что не подделка, ходят достаточно долго.

[Игорь3003]

Кто знает как выглядит оригинал пер.ниж. шаровая? Заказал на ехист оригинал , проходили две недели выпала из стакана на ровном месте.
Моя выглядит вот так

[Dr_Zlo]

Не припомню такого случая, чтобы Хонда выпускала шаровые с силиконовыми (прозрачными) пыльниками.

[_AR_]

Это однозначно подделка.

У нас в городе стали появляться запчасти под хонда-упаковкой если внимательно рассмотреть лейбу
видно некачественную печать и "нечитабельность штрихкода." На обратной стороне пакета нет черных иероглифов.

[nekrylov]

 Да, и уж если запрессовал оригинал в стакан, то ее выбить то не сразу получается, а тут выпала? 
Подделка однозначно. Оригинальная идет без гайки, черный резиновый пыльник, который при запрессовке даже снимать не требуется.
Сочувствую.

[Alexandr_k79]

Заменил шаровую на Lemforder (CTR), она без стопорного кольца. В сервисе сначала отказывались ставить, типа вылетит сломает шрус, но потом поставили.. У кого нибудь были проблемы с CTR?

На второй шаровой (555) оказалось порван пыльник, но сама она вроде как еще жива при пробеге 20000. Подойдет ли к ней оригинальный пыльник?  Стоит ли его вообще менять?

[nekrylov]

 Доброго времени суток, коллеги. Александр, если будешь смотреть шаровую, то правило следующее: Если она жива и шар ходит без зазора, а главное цела смзка, то рекомендую шаровую оставить. Главное: 1-Заменить смазку на новую. 2-Поставить новый оригинальный пыльник(350р). Если же решил поменять на CTR(Lemforder), то пыльник ставь тоже оригинальный, а пыльник CTR оставь себе на память.
   С уважением к соклубникам.