Дневные ходовые огни

[Лось]

Абсолютное решение 

Если делать ДХО на дальнем, то для 2 поколения меня смущает
абсолютность необходимости держать дальний по умолчанию 

===
Подключение практически повторяет схему для HONDA ODYSSEY.
В силу особенностей Вашего автомобиля ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ будут
либо лампы БЛИЖНЕГО либо ДАЛЬНЕГО света в зависимости от начального
положения подрулевого переключателя БЛИЖНИЙ-ДАЛЬНИЙ свет.
===

[ma1ex]

Если делать ДХО на дальнем, то для 2 поколения меня смущает
абсолютность необходимости держать дальний по умолчанию 

Прочитал раз 10, но так и не понял что имелось ввиду 

[Лось]

Прочитал раз 10, но так и не понял что имелось ввиду 

это:
ДХО будут лампы либо БЛИЖНЕГО, либо ДАЛЬНЕГО света,
в зависимости от начального положения
подрулевого переключателя БЛИЖНИЙ-ДАЛЬНИЙ.

у меня этот переключатель стоит на ближнем. у тебя, подозреваю, обычно тоже.
и мое действие по включению фар означает, что зажгутся сначала габариты и затем - ближний.

я хочу, чтобы после зажигания зажигался дальний в треть накала.
без дополнительных телодвижений.

с вариантом подключения силыча, который я цитировал, мне нужно обращать внимание, когда я включаю фары, а как там стоит подрулевой переключатель  - слепить дальним вместо ближнего не хочу.

теперь понятно?
ну или я цитату неправильно понял..

и для мну теряется смысл, раз ручку дергать надо

зы: кста, раньше ближний был обязателен за городом.
сейчас так же, дхо только по городу действительны?

[Grower]

это:
ДХО будут лампы либо БЛИЖНЕГО, либо ДАЛЬНЕГО света,
в зависимости от начального положения
подрулевого переключателя БЛИЖНИЙ-ДАЛЬНИЙ.

я хочу, чтобы после зажигания зажигался дальний в треть накала.
без дополнительных телодвижений.

Вот ЭТО устройство      -http://www.chipdip.ru/product/bm4511.aspx                обеспечивает ШИМ-модуляцию ламп по МИНУСУ! Что идеально для второго поколения.
И все равно как и что предварительно включено.
При этом есть еще и возможность регулировки яркости)))

[ma1ex]

Вот ЭТО устройство      -http://www.chipdip.ru/product/bm4511.aspx                обеспечивает ШИМ-модуляцию ламп по МИНУСУ! Что идеально для второго поколения.
И все равно как и что предварительно включено.
При этом есть еще и возможность регулировки яркости)))

Нарисуй как ты его встроищь в схему СРВ2.
Сложность в том, что в штатной схеме плюс на лампы подается через реле при включении света выключателем, а минус на них есть постоянно, но в зависимости от положения подрулевого переключателя либо на лампах дальнего дибо на лампах ближнего. По моему скромному мнению это очень неудачное решение епонских инженеров. С одной стороны вроде бы на плюсе есть реле реле которые должны разгружать кнопки и выключатели, а с другой масса все равно идет через подрулевой переключатель.

[Grower]

Нарисуй как ты его встроищь в схему СРВ2.
Сложность в том, что в штатной схеме плюс на лампы подается через реле при включении света выключателем, а минус на них есть постоянно, но в зависимости от положения подрулевого переключателя либо на лампах дальнего дибо на лампах ближнего. По моему скромному мнению это очень неудачное решение епонских инженеров. С одной стороны вроде бы на плюсе есть реле реле которые должны разгружать кнопки и выключатели, а с другой масса все равно идет через подрулевой переключатель.

Да... признаю.. невнимателен был, кривоватая схема у Хонды, обычно реле применяют для разгрузки контактов, тут контакты подрулевого всегда нагружены... без дополнительных релюшек (и не одной) не обойтись. Хотя это уже слишком колхозно.

[andyshem]

Итак, после очередного (третьего) полного разряда аккумулятора оставленными включенными ПТФ и габаритами, поехал в магазин и купил комплект светодиодных дневных ходовых огней установил под бампером и подключил включение на зажигание, но только после снятия с ручника!
отключение происходит автоматически после включения габаритов либо после выключения зажигания, либо при постановке на ручник.

[ma1ex]

Во сколько обошлись?
По сколько диодов  в каждом?

[andyshem]

1800 сами огни в них уже встроен 3 провод для подключения к габаритам по 5 светодиодов но светят очень ярко хотя мощность одной фары 5Вт)
и 1000 отдал за установку и подключение через ручник.

[andyshem]

вот в этой теме выложил ещё фотки
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,79594.msg497034.html#new

[samodel]

если кому интересно я вот такую схемку спаял.   
Р1 двухконтактная (только нормально разомкнутые) Р2 трехконтактная.(НЗ и НР)

[ma1ex]

в режиме ДХО ближний вместе с дальним горят в полнакала? И моргаешь одной фарой?

[samodel]

да верно, моргаешь одной фарой. я об этом выше писал. Ставить ещё одно реле не захотел. хотя есть вариант на трех контактном собрать.

[к123рс]

Господа форумчане! Прошу знающих помочь решить проблемку. Купил CR-V второго поколения рестайл в начале мая. С того момента по сегодняшний день поменял 3 комплекта ламп ближнего света: раз в 3-4 недели перегорает лампочка в левой фаре. Стояли сначала Osram, поставил Philips + 50%, сейчас опять поменял на Osram + 80%. Но горят, как спички. Фара не потеет, герметичная. Контакт не греется и не искрит при работе. Ставил аккуратно, не касаясь колбы. Грешу на перепады напряжения при включении стартера, т.к. машина европейская, в положении "OFF" на центральном переключателе света, при включении зажигания загорается ближний свет в режиме дневных ходовых огней. А соответственно при включении стартера лампочки моргают. Хочу поставить светодиодные ДХО, но что бы при включении зажигания (а лучше при включении режима "D" на АКПП) загорались именно они, а не ближний свет. Как можно это воплотить в жизнь? Заранее спасибо...

[fast98]

Сергей, в рестайле 2005 имеется эл. блок-реле ДХО. Повальная неисправность - кольцевые трещины (холодные пайки) на плате.
Излечивается пропайкой платы. Где то была тема об этом, вот она: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,75076.0.html

Коммутация света в твоей машине правильная и она не может приводить к перегоранию ламп. Мы уже лет 17 так ездим, моя от роду с таким реле. В России это недавно и поэтому повсеместно изобретения велосипедов в виде светодиодных полосок и т.д.