Клуб Honda CR-V Россия

Поскольку многими из нас уже накоплен значительный опыт в общении с гарантийным сервисом, предлагаю облегчить жизнь всем остальным и начать данную тему. Данный вопрос разбросан по тематическим топикам, и искать информацию достаточно сложно.
В постах указывать краткое содержание ситуации (симптомы, последствия) и результат обращения к дилеру (город, салон).
Обсуждение предлагаю здесь не устраивать, постить только "голые факты", иначе необходимая информация опять потеряется (если есть необходимость обсудить, можно дать ссылку на соотв. тематический топик).
Уважаемая администрация, не менее уважаемые модераторы, прошу поддержать.

Ну раз будет полезно, то выложу свой пост из темы о качестве сборки, с подробными коментами.

По порядку:
1. Неотрегулирована задняя дверь - сделал сам.

2. Сбивается радио на ФМ1, слушаю на ФМ 2, там нормально. Предложили замену на СТО. После долгих сомнений согласился. Пришла музыка. Позвонили и записали на следующий день на 11:00. Приехал, сдал машину. На вопрос сколько займёт по времени, ответили 1,5-2 часа. Прошло три. Неготово. На вопрос почему, ответили, что магнитола на другом складе и подвезут её через полчаса(т. е. три часа они вообще ничего не делали ещё) Прошёл час. На вопрос готово, ответ нет ещё не привезли. Разворачиваюсь и иду к директору по сервису. Наезжаю на него в полуматерной форме(ну сдали нервы после 5 часов ожидания и невыполнения кучи дел) и требую подменную машину. У того глаза на лоб и обещание в течении пяти минут разобраться в проблеме. Через три минуты выбежал с извинениями и ответом что авто будет готово через!!!! 15 МИНУТ. Я ему на это говорю - я засекаю время и если через 15 минут машины не будет, я веду разговор с генеральным директором. Авто выкатили через 10 мин, с новой магнитолой(где они её взяли, не знаю, но ведь говорили что её ещё не привезли).
Уехал. Провожали всем сервисом и долго извинялись. Мля лучше б просто сделали вовремя.
РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ, КАК СБИВАЛОСЬ ТАК И СБИВАЕТСЯ.

3. Вод. кресло, то держит, то недержит регулировку по высоте. На вопрос в сервисе, получил ответ в духе(вежливо так), мол жрать надо меньше - забил.

4. Незатянутая контрагайка на рулевой тяге - затянул и нашёл сам, т.к. бряколо слева спереди. На сервисе на это развели руками, мол всяко бывает.

5. Скрип сзади. В результате долгих поисков, оказалось что это подвеска и кузов скрипят в унисон, с обеих сторон - устранили на СТО.
Прошло полгода - ОПЯТЬ СКРИПИТ, но пока не сильно(терпимо)

6. Масло с новья на МИН - на СТО долили КАСТРОЛ до МАХ.

7. ТОСОЛ ниже минимума - на СТО долили КАСТРОЛ до МАХ.

8. Херовая окраска капота - на ярком солнце под лаком видны как будто пятна более светлого цвета в отличии от остального цвета. Без солна все ок - предложили перекраску на СТО. Отказался.
Сейчас предложили просушить под инфракрасной сушкой. Типа под лак попала влага(ОТКУДА ПОПАЛА :o) И ЭТОЙ СУШКОЙ ВСЁ УСТРАНИТЬСЯ. Решил совместить с ТО.

9. Пару раз с наружи, после долгого стояния на солнце не открывалась передняя вод. дверь. Снаружи. Изнутри всё ОК. Сейчас пока нормально - пока ничего не делал. Ждёмс повтора.

10. Неправильно отрегулирована педаль сцепления(начало эксплуатации и как следствие этого пробуксовка сцепления, а на сцепление как вы знаете гарантия не распространяется) - отрегулировали на СТО.

11. Комфортный указатель поворота( это который одно нажатие - три моргания), работает через раз - уже не заморачиваюсь, т.к. перешло в разряд мелочей, по сравнению  с предыдущими проблемами.

12. при пробеге в 12 тыщ, что то брякает в рулевом - диллер сказал что у всех так и это не лечится. Не понравилось мне это, но пока промолчал.

13. Руль на 5-10 градусов смотрит вправо, а тянет влево. На СТО, делали три раза сх. развал - результат нулевой.

14. Сх. развал задка не в допуске. И в допуск видимо уже не встанет. Видимо корма проседает. В салоне на новом авто между аркой и колесом входит пять пальцев(см. фото), а на моём тока три. На передке тоже разница м-ду новым авто и моим. На вопрос о проседании задка, диллер сказал, что проблема хорошо известна и встречается у каждой третьей машины и на 2 и на 3 поколении СРВ. Устраняется проставками.
Мол не надо перегружать авто выше указанных КГ. Мля мне что весы купить и в багажник бросить. Я больше 50 кг в багажник ещё и не ложил и больше 4-х жоп не возил.

15. Неприятный удар в сцеплении при переключении с 1-й на 2-ю. С великим трудом пробил замену сцепления в сборе(диск, корзина, выжимной). Меняли 12.03.08. Сказали что по нормам, на эти работы 8 нормо часов. В девять утра сдал машину и уехал. На следующий день звонок - готово забирайте. Приехал, мне показали старое сцепление со словами - мол внешних косяков нет, сцепление сильно перегрето и возможно Вам придётся оплатить все эти работы, т.к. ХМР вряд ли оплатит всё это в отсутствии явных косяков(гарантия то типа не распространяется на сцепление). Но мол они(диллер) попробуют протолкнуть это как гарантийный ремонт, т. к. обращение было на 2000 км пробега, а ХМР до 10 000 км пробега это обычно проглатывает.
Короче забрал и поехал в предвкушении, что жизнь у Авто наладилась. НО?
НА ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРАХ ЗАМЕТИЛ, ЧТО СПИЦА РУЛЯ, КОТОРАЯ СМОТРЕЛА ЧУТОК ВПРАВО, СМОТРИТ УЖЕ ЧУТОК ВЛЕВО. ПРИ ПОПЫТКЕ ОБГОНА ПОПУТНОЙ МАШИНЫ, ОКАЗАЛОСЬ ЧТО УДАР В СЦЕПЛЕНИИ НЕ КУДА НЕ ИСЧЕЗ И ПРИ ЭТОМ СЕЙЧАС СЦЕПЛЕНИЕ БУКСУЕТ СО СТРАШНОЙ СИЛОЙ(ОБОРОТЫ 5 000, А ДИНАМИКА КАК У ЗАПОРА ИЛИ 41 МОСКВИЧА). ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ ОРАТЬ(А РАБОТАЛ НА ЭТИХ ОБОРОТАХ РАНЬШЕ РОВНО И УВЕРЕННО) КАК У ВАЗ-2112 С ПРЯМОТОКОМ И РАСХОД СКАКАНУЛ ДО 14 ЛИТРОВ НА СОТНЮ(ЭТО С 11,5  ДЕНЬ НАЗАД. ЗАМЕЧУ, ЧТО КОМП НЕ ОБНУЛЯЛ К ТОМУ МОМЕНТУ УЖЕ 3000 КМ  БЕНЗИН НОВЫЙ НЕ ЛИЛ).
Так проездив день, на следующее утро вернулся в сервис, с целым списком косяков. Диллер развёл руками и забрал авто на выяснение причин. Прошло два часа и меня пригласили в рем зону с озадаченным видом. Выяснилось, что глушитель прикручен и почему так орёт мотор, они не знают. Диагностика, кодов ошибок не показала и почему возрос резко раход топлива, они не знают. Поковырявшись с гидроприводом сцепления, прокачав его и не устранив пробуксовку и удар, они не знают что делать.
Слушая это, я стоял под авто которое висело на подъёмнике и увидел, что:
1) Ролик нятяжной с отколотыми краями в 4 -х местах. Ответ диллера - так это камушки наверное. По гарантии не меняется. :o
2) болты, которые крепят рулевую рейку к подрамнику НЕПРИКРУЧЕНЫ( т. е. болты были наживлены на пару оборотов, но не затянуты совсем).
На вопрос слесарю, зачем откручивал рулевую рейку, он ответил, что он её не трогал и это так и было когда он начал заниматься авто). ВОБЩЕМ Я ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ГОНЯЛ ПО ГОРОДУ С НЕПРИКРУЧЕННОЙ РЕЙКОЙ, ВОЗИЛ СЕМЬЮ И ЛЮДЕЙ ПО РАБОТЕ. ЧЕМ МОГЛО ЭТО КОНЧИТСЯ - ВЫ ДУМАЮ ДОГАДЫВАЕТЕСЬ. МЛЯ Я В ШОКЕ.
ИНЖЕНЕР ПО ГАРАНТИИ ПОБЛЕДНЕЛ И НИЧЕГО НЕ СКАЗАЛ.
На вопрос сколько надо времени для устранения косяков, ответ был - два дня. Я развернулся и пошёл к ген. директору. После короткой беседы был приглашён инженер по гарантии и на вопрос директора о сроках готовности, гарантийщик ответил - ДВА ДНЯ ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИН(ЧУВСТВУЕТЕ РАЗНИЦУ). Гарантийщик сказал, что хочет выбить у ХМР замену коробки, сцепления(диск, корзина, вилка, выжимной подшипник) и всего гидропривода сцепления.
После разговора с директором, была получена договоренность о получении подменного авто -  тестовый аккорд в топе, с пробегом 11 000 км, и доверенностью на месяц. Вот два дня гоняю на аккорде - БОМБА, но машина для эгоистов.

16. МОТОР КУШАЕТ МАСЛО. Каюсь с 3 т. км уровень не проверял. Типа Хонда же. ВАЗы масло у меня не жрали, а Хонда тем более НЕ ДОЛЖНА.
Хер там. При пробеге 12500 км масло на щупе не оказалось совсем. Долили 1 литр. Сейчас встало на середину метки.
ТОВАРИЩИ, ПРОВЕРЯЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИЖКЕ. ХОНДА ПОДСТРАХОВАЛАСЬ НАПИСАВ РАСХОД МАСЛА ДО 1 ЛИТРА НА 1 ТЫС КМ. И ПОХОЖЕ НЕ ОШИБЛАСЬ.

17.  Итак апрель 2008. Гарантийщик пробил замену коробки. Авто стоит уже две недели в сервисе, ждёт коробку. При разборе коробки обнаружены:
     - Умерший синхронизатор 4 передачи,
     - Увеличенный люфт на первичном валу,
     - Увеличеный люфт в соленоидах,
     - Обилие стружки
18.  Ждут вилку сцепления, т. к. родная погнута. Замена по гарантии.

Вот такая у меня машина :(
Вот такая моя история.

Неисправность правого заднего датчика штатного парктроника, проявляется так: при включении он начинает пищать так, как будто показывает критичекое расстояние до объекта. Если датчик полностью отключить, то пищать перестает, но монограмма на дисплее постоянно светится красным.

Моя история общения с ОД ДМИ Киев такая.
При прохождении ТО 15 000 мною были озвучены  такие недостатки
1. Скрип сзади - приговор: замена задних амортизаторов.
2. Скрип с правой стороны впереди при вращении руля - замена правого амортизатора и чашки
3. Скрип левого дворника - 2 часа крутили, результат - сделать не могут, надо делать запрос на завод производитель
4. Скрип педали тормоза - ну хоть это сделали.
Все это по времени у них заняло часов 7. Обещали через 2 недели перезвонить и всё сделать по гарантии.

ПОСЛЕ "УСТРАНЕНИЯ" ПРЕДЪЯВЛЕНЫХ КОСЯКОВ(смотри предыдущий мой пост П. №15), РЕЗУЛЬТАТ ТАКОВ:
Звук(удар) в сцеплении как был, так и остался. Пробуксовку будто убрали. Расход пришёл в норму, но мотор также орёт как с прямотоком. И они не знают от чего и пытаются (робко) меня убедить что так и было.
По удару диллер выдвинул версию о замене коробки, т. к. при замене сцепления они крутили вал коробки и был якобы люфт большеватый. Просят у ХМР замену коробки, комлекта сцепления(выжимной, диск, корзина, вилка) и всех цилиндров шлангов и прочей мелочевке, т. к . не могут установить источник звука.
Мне кажется ХМР их пошлёт подальше. При сборке где то накосячили, на холостых оборотах позвякивает что то в районе коробки. Визуальный осмотр ничего не дал.
Устал я. Плюнул и уехал. Хай звенит пока не накроется.

Вчера, оплачивая авто, имел разговор с гарантийным инженером Мажера. Про резинку в теме "5 дверь", а дальше спрашиваю, что будем со сход-развалом делать. 3 года назад брал у них же Трейла, так поездив неделю сход-развал весь был в минусе. И такая же тема по СР-В. Пошел в отказ, типа никогда не слышал, затем говорит, что Хонда дает покататься 2,5 тк. Говорю - непойдет, время дорого, давай так: после допов и исправления всяки кривоватостей по установке дверей (не дай бог, машина еще на стоянке), ставь машину на сход-развал, если все в "плюсе", т.е. норма, то 1901 руб плачу я, а вот если, хоть 1 параметр в красной зоне, то уж не обессудьте, делайте сами. После минуты раздумья полностью согласился. Посмотрим в пятницу, что будет. Давить на них надо! Говорят, в Мажере хорошо работает угроза написать заяву Генеральному холдинга, становятся шелковыми.

ТО - 30

Жалобы.

1. Погрымихивание в подвеске.

Замена правой рулевой тяги. После двух телефонных звонков - считаю ли я что ее обязательно надо менять  :) :)

2. Скрип сзади.

ОНи НЕ ЗНАЮТ!  ;D Якобы все здесь упомянутое перепробывали. Просят на пару дней машину - пока не хочу.

Фотки к моему посту №3

А размер дисков и резины одинаковый был или нет?

Да всё одинаковое. Штатные диски на R17 и резина 225/65 R17

Список проблем лично у меня не кончается. Сейчас стала четвертая втыкаться с хрустом.  :(

Сегодня был у своего ОД . Сами пригласили забрать деньги, которые взяли с меня за замену жидкости в заднем мосту вчера, так как признали ,что замена жидкости при пробеге 18000 является гарантийным случаем.
 По поводу проседания машины точно также на три пальца , когда на новых влезают все пять указали ОД, тот сказал , что будут разбираться,из-за чего проседает и как её поднять.
Этот дефект у всех машин, которые прошли 10-15 тыс.Проверяли на нескольких.
Может действительно требовать новые????

Хочу от всей души поблагодарить форум, за умные и мудрые советы!!! Сегодня ездил делать СР, в свой ОД, спроходняка заявил что хочу сделать погарантии, на что с наглой ухмылкой мне отказали, мотивируя тем, что при пробеге в 1250км, я просто влетел в яму! Ха 3 раза, я так и знал, что будет такой ответ(Спасибо форуму!). Я требую письменный отказ в 2-ух экз. И собираюсь писать заяву тоже в 2-ух экз.(спасибо форуму). ...И о чудо все делается по гарантии!!!

дальше предьявляю косяк, с задней форсункой, на что весЬ коллектив меня убеждает что это так задумано(вот же бессовестные)! Ха 3 раза, я то знаю что это клапан(низкий поклон форуму! Кроме кардан, больше автослов не знаю). Вообщем наехал, оказалось(мля слов нет) что надо розбирать дверь, и если я непротив то они сделают вдругой раз! Я не против... Ха! Когда я наехал за мафон, они чуть не заплакали, ха-ха, ласково и кротко спросили есть ли у меня еще проблемы?... Короче. Знания сила! Огромное всем спасибо!

Блин. Я приехал делать СР на 3500, при том что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО влетел в яму, и после этого колеса разьехались. Видимо я был настолько убедителен, что никто даже не попытался спорить... :) Видимо, надо просто свято верить в свою правоту :)

На ТО-15000 пожаловался, что не горит одна лапмочка ближнего света. Ответ мастера убил наповал: замена обоих фар в сборе по гарантии, и показал мне какие-то помутнения под линзами. Я конечно нихрена не понял, но на замену согласился. Теперь жду когда приедут фары. НЕ ксенон

Тема действительно актуальная.
Т.к. есть противоположные мнения о "замене фильтра и колодок своими силами или у ОД" отсюда слёт с гарантии. Человек правильно начал тему. Но обсуждения как всегда пошли вкривь и вкось.
А хотелось бы:
Неисправность-заявлена.
Неисправность-устранена (по гарантии-бесплатно), плюс моральные издержки.

Стала немного болтаться противотуманная фара при протирке. На всякий случай обратился к ОД. Оказалось - сломался один из трех кронштейнов. Внешних повреждений нет. Посоветовали обратиться по гарантии в страховую, когда кокнется фара (по разным обстоятельствам  ;)).
Теперь вот думаю - лох я или нет? Ведь можно было настаивать, что вот, дескать, кронштейн то - хлипенький оказался!!! А! Там ситуация закрученней была - мне было предъявлено, что установщики вебасты разобрали пол машины и это по их вине. Ставил вебасту в январе, ездил к ОД по данному случаю в апреле... :-[
В общем, для объективности нужно сказать, что как раз перед обнаружением дефекта наехал неаккуратно на бордюр, был скрежет. Долго смотрел под днищем - ничего не обнаружил.
Все таки учиться еще и учиться... Хорошо хоть фара встала, тьфу-тьфу-тьфу (звук дерева), на место как-будто нет дефекта.

Перестала гореть правая ксеноновая фара, ксенон штатный. Заменили ксеноновые лампы по гарантии. По моему настоянию, в паре с исправной. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, больше проблем пока никаких. И слава богу.

Накрылся один из датчиков парктроника. В первый день определили, что именно он не исправен, заказали датчик . После того как забрала машину позвонили и сказали, что датчик им вечером подвезут и завтра можно подъехать и поменять. Очень оперативно сработали.

Забрал машину на прошлой неделе. Из нюансов были:
- разное давление в шинах. с одной стороны 2.2, с другой стороны 2.0, машину явно вело влево. После подкачки нормализовалось. Предпродажники ссуки не проверяли.
- в салоне машины были осколки бокового стекла, причем много. не убрали уроды.
- жутко скрипела водительския дверь.
- резинки на задней двери не было

Приехал в салон, написал заявление на имя директора с просьбой устранить скрип и поставить резинку. Ну и про стекло тоже написал. Когда забирал машину, вышел начальник сервисного отдела, очень любезно со мной говорил, спрашивал мол это претензия или нет. Извинялся, сказал мол мы вам весь салон вымыли, пропылесосили, все сделали. Только резинки нет, сделали заказ, как привезут, подъезжайте, поставим. Попросил забрать мою бумажку. Вообщем сама любезность. Сервису можно поставить пока твердую пятерку, предпродажникам 4 с минусом.

Е-Бург, Уникум Моторс.

З.Ы. всем совет, при подачи машины по гарантийному случаю обязательно пишите заявление, к вам будет меньше вопросов.

Описание проблемы:
Возникли затруднения при открытии водительской двери. Сначала чтобы открыть дверь, нужно было дернуть за ручку 2-3 раза. Дальше - открыть дверь получалось только изнутри. В конце-концов дверь не открывалась ни снаружи, ни изнутри.
Симптомы обострялись после длительного перебывания машины на солнце. Утром после прохладной ночи открыть еще можно было.
При этом центральный замок срабатывал нормально. Все двери открывались, кроме водительской.

Посещение ОД:
Процес устранения проблемы наблюдал издалека.
Машину приняли.
Первый час изучение проблемы и ремонт проводились методом "подошел, постучал ногой по колесу" - мастера в одиночку или парами подходили и дергали за ручку двери. К счастью, во время визита к ОД косяк не исчез, не спрятался. Поэтому великим гуру все-таки пришлось снимать внутреннюю обшивку двери и добираться до замка. На что и был потрачено еще пол-часа.
После этого манипуляции с дерганьем за ручку двери повторились. Безрезультатно. Видимо обескураженные таким наглым поведением двери, гуру совещались пол-часа и приняли мужественное решение снять замок.  Замок был снят и следующий час машина стояла настежь открытой, мастеров в радиусе 5 метров не наблюдалось. Есть подозрения, что они в это время выполняли шаманский танец с бубном над замком и превозносили молитвы богу двери и богу ремонта.
Спустя час освяченый таким образом замок был торжественно доставлен к машине и за пол часа установлен на место.
На протяжении следующего часа, видимо изнуренный этим обрядом, мастер ставил обшивку на место.

Итог:
Потрачено времени - 5 часов.
Как сообщил мастер-приемщик, причину косяка обнаружить не удалось - разобралии и обратно собрали. В результате проведенных гурами манипуляций косяк временно исчез (он и без этого временно исчезал), но появилось дребезжание в двери на плохой дороге. Если косяк опять вылезет, мастером было предложено нанести им повторный визит в будний день, когда на работе будет старший жрец "гарантийщик" - его колдунство очень сильное и он знает тайные заклинания.
Из положительных аспектов - никаких намеков на жертвоприношения в виде денежных знаков их богам с моей стороны не было.
Случай гарантийный. Без возражений.   

Умер аккумулятор ,VARTA, через год и 5 дней после покупки машины. Просто потерял емкость. На машине кроме голубого зуба и ксенона в противотуманках ничего лишнего электрического нет. Я сначала решил, что проблемка с генератором.Успокоили, типа это нормально -аккумуляторы дохнут. Так вот, если бы он накрылся, а генератор по разумению Хонды относится к разряду "неломающихся" деталей, гарантийный мастер будет писать сочинение на заданную тему "КАК ВЛАДЕЛЕЦ ЛОМАЛ СТАРТЕР" в представительство, а те решают ,повезло мне или нет.ОК, сказал я . Дайте НОВЫЙ аккумулятор. Извините, сказали в сервисе,гарантия на аккумулятор и еще кое-какие детали ГОД !!!! >:( И книжка сервисная с прерчислением узлов не помогла. Хонде, типа, денег на нас зарабатывать нужно. Купил БОШ - ездить-то надо. Будем бодаться с оффами.
 Нах такая гарантия. >:(

Сегодня ездил на ТО 1, заодно обратил внимание на пару проблемок.
1. Периодически проподал ближний свет в левой фаре - заменили жгуты по гарантии (есть у Хонд такой косяк, может постоянный ближний сказал свое  слово).
2. Отошла пластм. накладка стойки проема задней двери (в месте крепления шторки багажника) - вправили.

У меня ситуация практически аналогичная - водительская дверь не захотела открываться ни изнутри, ни с наружи. Правда случилось это через ТРИ!!! дня после начала эксплуатации авто. Решил следующим образом: приехал сначала к одному дилеру - дверь разобрали, сняли замок, поковырялись около часа и вынесли вердикт - мол внешних повреждений на замке нет, они не в курсе, что с замком, поэтому замок на замену, ждать 10 дней, по гарантии. Поскольку мне не очень хотелось 10 дне залезать через пассажирскую дверь, я на след. день. поехал к другому уже дилеру, там приговор был такой же и предложена замена на тех же условиях, НО в частном порядке было сказано, что местный "Кулибин" у них на станции сделает этот замок за 20 мин. работы и пару штук рублей. На том и порешили и, действительно, вопрос решен. А по гарантии они, есс-но, такой ремонт не делают. Только замена + еще один ключ на связке.   

А вот еще было.
Не отпускайте с силой горизонтальную шторку в багажнике при ее растягивании - может повредится хлюпенькая пластмассовая клипса, которая изнутри соединяет шов между двумя пластмассовыми обшивками, приходящийся вровень с выемкой, держащей шторку в растянутом положении
Стоит, слава богу, не дороже 100 руб.

а у меня вот какой косячок проявился, на майских праздниках залил воду в бачаок омывателя и сразу заметил подкапывание. после принюхивания и "теста на вкус" было определено - вода. Заехал к ОД (ФК-моторс Север) сняли передний бампер посмотрели - накрылась форсунка правого омывателя фары - случай был признан гарантийным - через 10 дней прибыла форсунка и была произведена ее замена - все бесплатно - по гарантии.

тоже было такое поменяли замок в течении дня

Вчера писал в теме Про скрип, про возникший стук с права над колесной аркой со стороны багажника. Сегодня был на приеме у врача-ОД. Потратил три часа, наряд на 6000 руб. Но я ничего не платил, гарантийный случай. Устранили косячек Хонды.
 Кстати пока я там был их (ОД Ральф на М.Зеленина) инспектировала комиссия из Хонда Рус. Японцы, переводчик и все такое, вообщем все по-взрослому.

Все дело оказалось в том, что роботы-сварщики на заводе не до конца проваривают консоли в районе задней арки колеса. Так как у наших машин жесткость кузова желает лучшего (не рамный все таки), то при езде по не слишком ровным дорогам(мне приходилось ездить, признаюсь) кузов крутило и происходит разрыв  сварного шва (там контактная сварка).
Вообщем мне сняли накладки багажника и сделали проварку. Проехал, вроде не бьет. На выходных протестим на сельской дороге. Самое главное,что диллер (по крайней мере в Питере) знает об этом и лечит.

1. перестал работать дворник задней двери. Заехал для поиска неисправности, вскрыли всю машину, заняло 10 часов. причину нашли между блоком предохранителей и замком зажигания. Оформили по гарантии. Жду теперь МIСU-блок (не уверен в названии). видимо придется возвращать машину в салон с возвратом средств, так как 45 дней без нормальной работы стеклоочистителя ( блок охватывает передний тож) я не имею права ездить :) , а по новому закону 45 дней в год - возврат.
2. при повороте, развороте иногда проскакивает звукгргргр - видимо срабатывает АСП (или как у нас он называется? :) ) обратился по гарантии устно, отказали. раздувать не стал - ждал решения по блоку (читай выше). письменно обращусь при ТО15000.
3. негарантийный случай, но можно подвести под гарантию: отламалась форсунка заднего омывателя, заменили, разобрав дверь.

ЗЫ работаю нач отд гарантии в автосалоне, но машина другая, так что пока для меня темный лес, а вот юридически и советом подсказать смогу :)

Аналогично. Инж-р по гарантии записал на демонтаж бампера для подтверждения диагноза механиков ("сломан рег. винт").
Вот я и думаю: оно надо? Бампер здесь долгоснимаемый (и еще вопрс: будет ли то качество при монтаже?), а фара светит. Хотя и на пару градусов ниже, и с полусантиметровой щелью от бампера...

:)  Бампер снимается примерно за 10 минут...

Валерий, спасибо за наводку! Без всяких проблем записался на устранение скрипа - дилеру респект.

Здравствуйте, друзья. Хочу поделиться случаем. Не далее как с месяц назад в движении на довольно ровной (по российским меркам) дороге, на скорости ~50 км/ч лопнули шпилька и болт крепления двигателя с правой стороны, там где амортизатор. Результат - шкив заскрипел о защиту ( страшненький такой звук, доложу я вам!)  и благополучно заглох. Точнее я его заглох тут же на обочине :)  В общем - оба заглохли. Далее все скучно: два часа до эвакуатора, минут сорок на нем и в дамках. Во Флайте на Плеханова. А дальше месяц ждал пока деталька придет. Заодно и ТО забацал.
Кстати, по словам инженера по гарантии подобный случай у них был уже, правда на другом двигателе, 2.4. Но знать, шпильки те же :) , паленые...
Вот тебе и качество Honda!
 

при прохождении ТО1 самостоятельно мастером при приемке и прокатке на машине выявлен легкий стук в передней подвеске. Вердикт-замена правого рулевого наконечника по гарантии. Это было 1,5 мес. назад. Сегодня отдал на замену.
За это время появился скрип при торможении и трогании слева спереди и стук в районе задней правой фары. Будут разбираться.
Оффтоп: пробег 18 тыс. все торм. колодки на замену

скрип слева оказался тоже наконечником - под замену. стук сзади-замена правой задней стойки.
вот такая фигня :(

   Всем, добрый вечер. Вчера поставили резинку на 5-ую дверь и устранили скрип сзади. На всё ушло не более 4-ёх часов. Резинка ехала в Нижний Новгород долго, но пригласили, поставили быстро, а про скрип сзади слева-сказали, что какие-то кузовные панели друг об друга трутся и проблема эта известная, так что всё решаемо было. С дилером долго не объяснялся, сделали оперативно. Может повезло, а может то, что центр у ОД новый, сказалось.

Преобрили ещё одну цр-в в семью, 2х литровка мкпп, проблема такая: в движении(НЕ при начале движения) слышен ГЛУХОЙ стук (наверно от коробки передач и чувствуется попой даже пассажирами сзади) при переключении  особенно на низших передачах, поскольку на высших  передачах, скорей всего, стук заглушается звуком дороги, вибрацией и т.д. что это? коробка под замену? что делать? ещё когда забрали авто, сцепление было настроено так, что схватывало тока в самом конце, отрегулировали с папой на даче пока отдыхали, стало удобнее ::) про остальные казусы с ФК моторс, промолчу, настроение портить не хочется >:(

Купил машину в 2008 году. отъездил 5 месяцев все ОК. Вчера прихожу в гараж, горит ближний свет фар, :o хотя точно выключал свет. проверил еще раз переключатель стоял в положении OFF. Завелся не сразу. аккумулятор подсел. На СТО предположили, что это МУЛЬТИПЛЕКС могло проглючить. предложили подождать до следущего раза и прикупить провода на всякий случай ::) (от себя еще лучше запасной аккумулятор) Кто-нибудь встречался с похожей проблемой?

не знаю что за зверя они мультиплексом назвали, и какие надо прикупить провода, но у тебя релюшка ближнего света залипла похоже. На советских машинах весьма распространенное явление, может и на хондах бывает, хотя не сталкивался

А..., догнал какие провода, торможу чего-то сегодня  ;D

Mультиплексор — устройство, имеющее несколько сигнальных входов, один или более управляющих входов и один выход. Мультиплексор позволяет передать сигнал с одного из входов на выход; при этом выбор желаемого входа осуществляется подачей соответствующей комбинации управляющих сигналов.

Аналоговые и цифровые мультиплексоры значительно различаются по принципу работы. Первые электрически соединяют выбранный вход с выходом (при этом сопротивление между ними невелико — порядка единиц/десятков ом). Вторые же не образуют прямого электрического соединения между выбранным входом и выходом, а лишь «копируют» на выход логический уровень ('0' или '1') с выбранного входа. Мультиплексоры обозначают через MUX (от англ. multiplexor), а также MS (от англ. multiplexor selector)

Дело в том, что напряжение постоянно весит на мультиплексоре по сути это большая релюшка. она и управляет всей электрикой в авто.
чтобы напряжение пришло на реле лампы, надо чтобы мультиплексор подал напряжение на это реле. просто хотел узнать один я такой "счастливый". :-\

Cогласен с мнением Артема. MICU /Мультиплексный интегрированный блок управления/ ошибок не делает. Проблемы в исполнительных устройствах-реле.
Автору пожелание как то выделять цитаты из  Википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BE%D1%80_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0)) и не вводить в заблуждение соклубников неосмысленным применением терминов из электроники ;)

Уважаемый Роман!
Если не знаете о чем говорите, не вводите людей в заблуждение. "их мнение" никого не интересует. чтобы что-то снять с гарантии, надо доказать что конкретная поломка произошла в результате конкретного прямого вмешательства, либо неправильной эксплуатации, повлекшей поломку.

Алексей, надо ехать спокойно на диагностику.

arts77 первый раз слышу что мнение инженера по гарантии никаво не интересует.Просто дадут ссылку из талмута что это не гарантийный случай в следствии тавото и тавото.Вот и все.Причем я просто написал что так может быть а не на 100% утверждал что так и будет!
Допустим пример(если поставил сигналку не у ОД)и если чтото начнет глучить в машине то ОД со 100% гарантией скажет что вы лишаетесь гарантиии иза за неквалифицированного сервиса (опять же таки по их мнению)
Доказать свою правоту можно и даже нужно но это обычно занимает много времени и нервов!

Не так, Роман, Если сервис по установки сигнализации сертифицирован, то никаких претензий ни ОД, ни инженер по гарантии предъявлять не могут. И с гарантии не снимут.

абсолютно так все и есть,что ставиться не у од автоматически при выевлении каких либо глюков будет говориться что из за неквалифицированного сервиса и даже если принести все документы о лицензии могут лишить гарантии и как следствие много много нервов можно потерять потерять.

ну что ты упрямый какой, а? говорят тебе, чтобы отказать в гарантии нужно доказать, что твои или чьи-то действия стали причиной поломки. Мнение инженера по гарантии-не доказательство. Доказательство-экспертиза. Доказывающий делает ее за свой счет в организации с лицензией. А теперь подумай, будет ли сервис это делать? конечно нет.

ну что ты упрямый какой, а? говорят тебе, чтобы отказать в гарантии нужно доказать, что твои или чьи-то действия стали причиной поломки. Мнение инженера по гарантии-не доказательство. Доказательство-экспертиза. Доказывающий делает ее за свой счет в организации с лицензией. А теперь подумай, будет ли сервис это делать? конечно нет.

ЧТо не понятного то?Сам пишешь что надо доказать !!!Исходя из мнения инжинера по гарантии тебя могут послать лесом из сервиса.И далее будешь делать экспертизу за свой счет и доказывать чтото.Но на это время ты то без гарантии и тебя ее лишили.А вот если ты потеряешь много нервов и времени и докажишь свою правоту тебе вернут гарантию.

Привет!
1)Отказали заднии парктроники- замена системы.
2)Сигнализация DEFA,сбой- замена блока
3)Протёк кузов,заднее правое крыло, грязь в салон-вскрытие обшивки,новая гидроизоляция.
4)Фирменная защита картера(дюраль),стук и щелчки при поворотах-не качественные болты ослабли, замена болтов.
5)Самопроизволное включение двигателя левого бокового зеркала,щелчки - замена 2 раза.
6)Утечка питания с аккумулятора- не правильное подключение парктроников,исправленно.
7)Не уверенный завод двигателя,после 8 часов простоя,зима/лето - причина пока не ясна(такое чувство, что масло загустивает.....)
8)Переднее, правое стекло опускается за неделю на 1-2 мм- фирма не считает это дефектом.
9)При переключении с 1 на 2 скорость,иногда прослушивается  звук хлыста в МКП и рывок.

И это Хонда?! :o Просто нет слов! >:D

Это не Хонда!
Все 9 пунктов это ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ и последствия его криворукой установки.

Nagelju.

Доп.оборудование.......я соглашусь пунктом: 1,2,4,6- косяк Диллера,представителя.............
А вот пункт: 3,5,7,8,9- чистый косяк Хонды

Это всё началось с первых дней покупки.....требовал замену машины....отказали, говорят :- ты хоть каждый день приезжай.......
Сейчас пишу письмецо в головную контору...интересно, что там ответят

вот пункт 9, тоже у меня наблюдается, но нет рывка, глухой стук, аж попой чувствуется, первые 2а раза ОД не слышал, на 3ий слух и их попы тоже не вылечились, предложили 2а авто на механике разных комплектаций у них тоже самое на переключении с 1ой на 2ою, либо у всех так, либо партии такие, и ничё никогда не добьёшься от этих ОД :'(

Ну 3 - возможно, но спорно
5, 7, 8 - думаю возникло после установки сигнализации
9 - у меня такое тоже было, после того как аккуратней поставили защиту двигателя - пропало

Артем, у меня пробег чуть больше 4000 ни каких "хлыстов" и рывков при переключении нет. Все плавно и четко - работой коробки доволен.


При передаче больших крутящих моментов (что характерно для 1 и 2 передачи) двигатель в подушках крепления разворачивает, а при выжиме сцепления резко возвращает на "исходную" при этом под действием силы собственной тюжести он вполне может "доставать" до защиты. На Ведрах явление довольно распространенное, особенно при движении задним ходом, при неправильной установки защиты ( хочется поднять повыше "на ведрах регулируется"), долбит "мама не горюй"

У меня рывков нету, если выключить музыку то при движении на маленькой скорости, например в пробке, при переключении с 1ой на 2ую, возможно и с 2ой на 3ую(просто не слышно уже), чувствуется даже жопой на заднем сидении лёгкий очень гулхой стук "бум" на 4х машинах у моего ОД так же, поэтому ничё им доказать не могу >:(

народ где-то писал, что тоже такая проблема есть ???

Артем, я это и писал где-то год назад, но этот звук давно пропал. Одно из двуз: либо я привык с педали сцепления, либо после переустановки защиты. Скорее второе. Было это и у ВВ, но у него по моему было все что можно придумать... очень он мнительный :)
Одно замечание: этот звук слышат только те у кого защита стальная.

На водительском сидении начал шев расходится, жду замены подушки сидения по гарантии

Без проблем согласились менять.И какой шов расходится.

1. Загорелось лампачка двигателя - звоню в ОД: мне чуть ли не сходу - "Да мол знаем, масло в двигатель чего-то там протекает"- ремонт. Короче приехал взял у них бессплатно литр масла и доехал до них (перед этим и предложил прислать мне эвакуатор бессплатно и привезти машину - на что мне дали телефон с трудом эвакуатара и предложили за свой счет его привезти - после того как я на них наорал матом, сказали, что потом вернут деньги - ОД на ленинградке - алан)
2. Зеркало левое перестало складываться - оформили тот же ОД говорит, что у них один электрик на несколько сервисов - опять пришлось использовать "брови домиком и говорить, что я человек мстительный" ;-) - заказали привезли, но еще не меняли: сослались на то (машина была поцарапана) машина не в надлежащем виде, только после ремонта внешнего вида поставят зеркало.
3. При выкл. свете горит все время ближней свет - типа говорят так задумано в европе можно только со светом ездить, сказали если хочу могут вынуть какой-то там предохранитель.
4. Иногда стала глохнуть на холостых (еще не обращался)
5. Дворнике когда стоят на автомате при дожде работают более-менее (т.е. плохо) толькои при выставлении режима "сильная чувствительность" (на мои претензии ответили - все типа нормально).

У меня до этого была шкода октавия - уровень сервиса даже не сравнить Хонда полные лохи, грязные комбинизоны, некомпетентность, недружелюбность (алан, русь-авто - по крайне мере). Я до сих пор не понимаю, в чем смысл покупки этой машины: о качестве рече не идет вообще, да нормальный средний уровень, своих денег не стоит в принципе и тем более из-за такого сервиса... :-(

Да не было особых проблем, сфоткали и на следующий день перезвонили, мол будем менять. Шов то пока целый, только наметилась какая-то протертость в пару миллимертров на шве, который по середине сидения.

Vadon
Пользователь


Перестала гореть правая ксеноновая фара, ксенон штатный. Заменили ксеноновые лампы по гарантии. По моему настоянию, в паре с исправной. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, больше проблем пока никаких. И слава богу.



А  что, разве замена ламп фар головного света - гарантийный случай?

Пару дней назад почуял,что что-то слегка гремит или раздается еле слышимый хрус на малой скорости из-под днища.Поддомкратил зад,слегка покачал взад вперед колесо до появления металлического звука,скрежет раздается из карданного вала ближе к носу машины в районе передних мест.Позвонил в сервис ,успокоили,что это вылечат заменой масла в дифференциале.Машине 8 мес.,пробег 4600 км ,очень аккуратная эксплуатация и манера езды!Согласно серв. книжке масло в дифференциале меняют через год или 15000 км.
Интересно-это гарантийный случай?Завтра еду в сервис.Пока я в трансе-первый случай в жизни ,когда еду в сервис не на ТО,а на ремонт.

Уже писал, еще раз подведу итоги эксплуатации за 2008 г. При пробеге 11000 - машина меня не подводила. Минусы которые можно отнести к гарантийным:
1) Протекло заднее стекло, пришлось ОД переклеивать, к сожалению только со 2-го раза стало все нормально - эта самая большая неприятность!
2) Пришлось попросить поставить резинку на 5-ю дверь не смотря на то, что мой VIN уже проходил по списку, где этого делать не нужно. Проблема большей частью решена.
Это все гарантийные случаи которые произошли пока в этом году.
Остался еще один, пока - неопределенный! Это проблема  аккумулятора. К моему удивлению мне не смогли четко сказать, какой у меня на машине аккумулятор! Бедаа в том, что утром при заводке утренней, машина моргает от недостатка емкости или зарядки. Посмотрели, померяли сказали все в порядке, до тех пор пока уже сам не собрался заряжать его. Пришлось по надписям и  по ссылкам форума, догадываться какой он на самом деле! Хотел или заменить его или купить возможно большей емкости.
 

В последнее время (с начала зимы) периодически не горит либо одна из ламп ближнего света, либо одна из противотуманок (везде ксенон), заметил закономерность, что это происходит при запуске автомобиля в довольно сильный мороз, однажды стоял в пробке и экспериментировал, глушил машину и вновь заводил, получил 3 разных комбинации (в итоге ближний свет пришел в норму, но одна из ПТФ так и не загорелась, вечером же все лампочки горели как и полагается).
Сегодня машину отдал к другу в сервис, чтобы сделали развал-схождение (по трассе машину ощутимо уводит вправо) и помыли. Он мне позвонил и обрадовал, что разбиты рулевые тяги.  :o
Как думаете, это гарантийный случай?
Пробег у меня 23 500км, машине 1,5 года...

В продолжение предыдущего своего сообщения:
Аккумулятор все таки меня подвел, был 2-й день зимы(ниже -5), с утра как всегда сброшены установки на музыке(часы и др.), а после следующей остановки полный 0 в плане работы аккумулятора. Пришлось прикуривать от другой машины. Приехал к ОД, как всегда - это не вовремя, оформили  на диагностику и после этого сказали, что все данные вышлют в Москву для принятия решения о гарантии.Прождал 2-дня, позвонил сам, сказали, что аккумулятор заменят, только когда он придет?, через неделю. На вопрос, а как же езъдить - ответ "ку как нибудь смогите", но поменять не отказались. Я так понял, низкая плотность и еще какие-то фиги. Плюнул на все купил за свои деньги Варту(70-обратка), подготовил место под него(аккум/Варта имеет большие габариты-гнул железо) и все забыл. Через неделю получу новый и поставлю где-нибудь до лучших времен

по свету - наши машинки грешат таким глюком (вкл выкл ближ.света), устраняется по гарантии ОД (меняют жгуты в комплексе).
по рулевым тягам - надо знать какие повреждения, если механические то 100% вы ремонтируете за свой счет.

ксенон "колхозный" при чем тут гарантия хонды
наконечники рулевые мне поменяли без вопросов

"Колхозный" ксенон куплен у ОД и установлен при покупке автомобиля, гарантия на него 1 год, который истек...

Записался на диагностику ходовой, завтра узнаю, каков характер повреждений...  ???

Все машины? :o

уважаемый! у человека не написано что колхоз стоит! да и сюдя по аватару машина гарантийная и что я должен посоветовать, в гараж к дяде Васи!

это официальный бюллетень Хонды. Но тут как в лоттереи может и пронесет! Меня не пронесло, менял. Причем была проблема с одной фарой, ОД менял обе сразу.

у человека элеганс на механике, какой ксенон у него должен стоять спрашивается

да ставил же ОД, пусть и отвечает за свои косяки! Причем меняется в основном оптика, проводка остается старая!

по свету - наши машинки грешат таким глюком (вкл выкл ближ.света), устраняется по гарантии ОД (меняют жгуты в комплексе).
по рулевым тягам - надо знать какие повреждения, если механические то 100% вы ремонтируете за свой счет.
[/quote]
Мне, кстати, все по гарантии сделали – поменяли 2 рулевые тяги, сделали развал-схождение, а также по отзывной компании поменяли жгуты проводки для ближнего света.

Предлагаю здесь отписываться, кто, когда и как сумел решить СВОЮ проблему с проседанием кормы, реакцию ОД и сои ощущения.
ЛИчно я собираюсь звонить ОД по данному волпросу. Моя машина середины 2007 года, прошла 10 000 км и потеряла в корме 4 см. К примеру, у моего отца Сервант о 27 декабря 2008 года, 2,4 литра... у него от центра арки до земли 82 см и спереди и сзади... у меня спереди 82, сзади 78.
В общем как пообщаюсь с ОЛ сообщу... пишите и вы.  

Проседание зада 4 см. Перед НГ поменяли пружины, стала повыше помоему на 1 см.  В остальном без изменений.  Мастера говорят что развал вошел в норму, но я не верю,  гарантийщик сказал приехать после праздников будут дальше решать, поеду завтра.

Развал вошел в норму ???, а норма - это сколько в цифрах?

Да х/з сказали что теперь в норме никаких данных не предоставили.  Вчера ездил опять с энтой проблемой, пытались меня отправить домой мотивируя тем что на езду не влияет, но я был непреклонен как так не влияет если клиренс и до того маленький стал как у  легковушки,  после замеров выявилась разница в 3 см с новой машиной.    Пообещали написать на хонду еще раз помотрим что теперь будет.

Уважаемый Алексей! как ни странно, но блок мультиплексора оказался неисправен. на управляющем контакте отвечающего за включение ближнего света фар, висел плюс, по гарантии заменили все великолепно работает! по неофициальным данным это проблема встречается не только у CR-V, но и у CIVIC 4D.

У меня проседания пока на глаз незаметно,а вот развал задних колес -1,65/\-1,46, получается с новья более -1,45, спросил, почему так много - сказали норма от -0,3 до -2,3.

завтра еду к ОД, на одном тормозном диске износ больше чем на остальных трёх вместе взятых (при пробеге 16000) + появился ужасный гул после отжатия педали тормоза. Позвонил, сказали "попала грязь и заклинило супорт, но надо смотреть".

По поводу потери 4 см общался с ОД, отвечали мне очень осторожно по телефону, сами в бутылку не лезли и не "настаивали" на том что это косяк производителя, который надо лечить по гарантии.. правда потом признались, что факт известен, но бюллютень пока не пришел из Москау и их Московское руководство не дает добро на замену всего что необходими для лечения.

пробег 31000 тыс./км.
ДМИ, Украина, Киев.
Замена наконечника левой рулевой тяги и соответственно опосля развал/схождение. Замена клапана задней пИсалки. Всё работы и запчасти по гарантии без оплаты.   O0.

 *russia*Выкручиваешь колеса до упора идет вибрация на авто,  ездил два раза к  ОД  - поднимают на подъемник вкл. Полный привод гоняли по пол часа – спускали вибрация пропадала ровно на 1 сутки 
- вывод залипания масла в заднем редукторе  :-X
– причина авто стояло 1 месяц на стоянке у ОД без движения (ПТС не могли выкупить, потом расскажу, как я их раскрутил на баблосы и подмену а/м)
- поменяли масла в редукторе вибра пропала (по гарантии.)
Вопрос это единичный случай, поделитесь инфо. Кто в курсе и имеет ли сие явление какие последствия.
P.S. моя HONDA прошла 4 000  O0 O0 O0
 

Тоже на новой был гул при выворачивании передних колес, но далеко не всегда. Примерно в 10% случаев. Заехал к ОД, послушали, поездили. Сказали, что возможно идет "прикатка" заднего редуктора. Сказали  что на ТО1 поменяют масло и точно все пропадет, а пока поездейте, послушайте. В районе 1500км пробега, гул пропал сам........ Масло в редукторе пока не менял. Пробег сейчас около 7000 км.

Загорелась лампа "чека энжина", выдала ошибку- "неисправность нагревательного элемента 2-ой лямбды зонд. Горела лампа пол дня, потом пред самой диагностикой погасла-испугалась, но ошибка осталась в памяти компа :) Первый раз стерли ошибку, через 5 месяцев опять загорелась. Поехал в Аояму на Волгоградском проспекте  и по гарантии заменили 2-ой лямбд зонд. Заказ запчасти занял 5 дней, процедура замены на сервисе, вместе с оформлением 45 мин.

Как-то писал по поводу аккумулятора и порадовался, что мне поменяли его быстро,в продолжение пишу - были  у нас небольшие морозы не ниже  -20 С, а я в командировке был(5 дней), приехал аккамуль - умер, нет признаков жизни совсем. Открыл капот - а там чудо-чудно - аккамуль раздулся с боков, непонятно , что там внутри было. Хотя когда его поменял машина заводилась проблем не было. Приехал сегодня к ОД показал, сфоткали, поеду в очередной раз  в понедельник, наверное на очередную замену!

Странно, что никто не упоминает, хотя может здесь нет таких "счастливчиков".
С 500 км пробега заливала масла по 1 литру на тысячу (в итоге - 3 литра за свой счет). По гарантии поменяли ГБЦ, дефектные машины есть в списках у ОД, правда насколько я знаю, машины не отзывались, пока сами не приезжали.
Ремонт был в июле 08г., сейчас пробег 6800 км. Масло на том же уровне. Свечи не проверяла, поеду на ТО-0 посмотрю.
Тема раскрыта в "Кончился мотор".
Резинку на 5-ю дверь поменяли без вопросов.
Все работы по гарантии, денег не брали, со сроками выполнения повезло (1 день).
На сегодняшний день только писк тормозов действует на нервы, пока читаю, делаю выводы.
В январе "Фаст-моторс" предлагали приехать, мол народу нет совсем, будут только рады.

03.02.09. при поездке (через 1-1,5 часа) начал "моргать" центральный дисплей, что то вроде передергиваний, спидометр, тахометр всё в норме. После того как постояла ночь всё в норме, обратился в ОД, вроде бы разобрали, посмотрели но глюк при них не прроявился, отпинули. Вчера после 0,8-1 часа езды началось снова, позвонил ОД , пока ехал центр. дисплей умер, показывет цены на бананы, пиктограммы дверей пропала, заправка в ноль, температура в мах, короче усё., доехал показал, сфоткали, обещали поменять. Сегодня с утра всё ок, хоть каждый час глуши машину.

Да простит меня Гайка, вроде здесь пишется только о конкретных проблемах. Пишите заявление в двух экземплярах, одно ОД, второе вам, требуйте подпись на вашем заявлении. Далее письмо в ХМР. После письма ваша проблема будет решена в течении 2-3 дней с извинениями.

При приемке авто не заметил, что поцарапаны зеркала заднего вида (видать тот, кто перевозил машины, протер их не самой чистой тряпкой).
Во время первого ТО посмотрели и пообещали заменить. Сегодна позвонили - что зеркала пришли. Заменили. :-)

Из допов на моей RE6 был установлен съемный форкоп. Подключить прицеп не удалось - на прицепе не горели световые сигналы. И это - несмотря на адаптер 7/13 и то, что прицепов было перепробовано 2. Отогнал авто к ОД , те проверили на приборе, сказали все ОК и отправили нафиг. Перепроверил снова...не горят. Еду к ОД с прицепом, ведомым другом на мерсе...  :-\
Далее, при торможении пищал парктроник , а дисплей показывал, какбудта сзади догоняют. Я шею свернул в поисках, хтоето. У ОД сказали, что нашли один отсоединенный дадчик сзади слева и устранили. Врут, наверное, потому что в запаркованном положении авто парктроник работал ОК.
Задняя дверь отрегулирована с завода криво, и замок плохо закрывается.
А в остальном, п.м. все харашо, все хорашо... :D

При выкручивании колес  и трогании с места после стоянки (от1 дня до 2-х недель) раздавался щелчок (как-будто металлл играл). Спросила об этом попутно у ОД (ездила на диагностику ходовой перед длительной поездкой, буквально вчера), ходовую проверили, поспрашивали о  вибрациях, и т.д. (на что сказала, да фиг его знает, т.к. выезжаю со стоянки по гравию). В результате посмотрели задний мост, сказали, что "залипли фрикционные диски", минут 20 крутили движок (имитировали пробуксовку, чтобы сработал задний мост??  я так поняла). Итог: диски "сорвали" с  места, поменяли масло, сказали что случай гарантийный, "встречается на некоторых машинах", все бесплатно.. По поводу писка колодок посочувствовали и не более ("такой материал")

У меня тоже перестала гореть правая ксеноновая фара, ксенон тоже штатный. Так же заменили по гарантии. Но я не стал просить замену исправной. Больше нет никаких проблем.

Andryuha
Продублирую из другой темы http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,34268.0.html:

Облетающий хром - это гарантия.
ОД меняет на новое.

 По осени после первых морозов Лопнуло стекло правой противотуманки, акуратненько так мелкой паутинкой, не высыпалось при этом.
Сколов или какого нибуть эпицентра растрескивания, я не нашёл. Ездил пока не попал к ОД (далеко они от меня) Посматрели сфотаграфировали, отправили фото в центральный офис. Через два часа позванили сказали что не гарантийный случай.
 А как должно выглядить стекло лопнувшее от мороза? кто нибудь знает?
 7-10 штук отдавать за противотуманку ЖАЛКО, но придётся. :D

Должны менять по гарантии!!! Если стеклышки не повылетали!!! У меня на всех машинах меняли по гарантии, причем, самое забавное, что я никогда ими не пользовался!!! Попробуйте к другому диллеру!

Такая же ситуация!!! А ещё заметил, что хром на водительской ручку стал пузырями!!! Однозначно надо менять молдинги и ручку, интересует вопрос, а на какой срок дается гарантия на "хром"??? Если кто поменяет по-гарантии-напишите, пожалуйста! Спасибо!

Про хром - ответ № 129 выше по этой теме.

Сегодня полетел один из задних датчиков парктроника, после завода машины, а также при включении задней передачи раздается двойной зуммер, пять раз подряд, на третьем зуммере на дисплее отображается индикатор помехи в задней части автомобиля. Приехал в ОД, там сначала по улыбались, типа, умею ли я пользоваться парктоником, ну, а потом приняли заявку на ремонт по гарантии. Обещали получить через полторы недели новый датчик и заменить его.

А можно узнать номер этой заменяемой детали - отбойника? В заказ наряде должно ж быть...

Из моего заказ наряда следует, что мне поставили:

отбойник - 52722-SFE-003
Аммортизатор - 52611-SWA-A02
Аммортизатор - 52611-SWA-E02
Прокладка отбойника - 51689-SH9-003

Что характерно, в заказ-наряде указаны: отбойник, который я не смог найти по коду в инете, амортизаторы, которые идентифицируются как от CR-V 2008 года (именно 2008 года), и прокладка отбойника. Также там указаны работы по замене пружин на новых оригинальных аммортизаторах, но вот кода этих ИНЫХ пружин и их стоимости в заказ-наряде нету    >:(

Чтоб была возможность ОД сразу носом ткнуть в нужном направлении...Просто в который раз убеждаюсь что у всех ОД все по разному..Такое впечатление создается что ХМР не подходит к проблеме комплексно..А так...по каждому случаю подкидываются..

Придерживаемся просьбы автора темы! Пишем о конкретных гарантийных случаях! Все остальное будет удаляться. Для уточнения других вопросов, создавайте отдельные темы! ;)

Обнаружил на крышке багажника 6 точек со вздутием краски  :'(и начинающейся коррозией.Заехал к ближайшему дилеру Флайт-авто инжинер по гарантии сказал что заводской брак связан с нарушением технологии окраски именно крышки багажника  в итоге записал на 5 Апреля на перекраску+сказал что заменят хромированную накладку с вылезшим уплотнителем.Так что советую внимательнее посмотреть на двер задка у кого выпуск на конец 2007г. :(

Вчера мне заменили вышедший из строя задний парктроник. Теперь я снова вижу. ;D

Вчера побывал у ОД в Сургуте. Осмотрели машину на предмет утечки масла и сказали что надо менять прокладку между двумя половинками АКПП, но их у нее нет. Заказ выполнится через 2-3 недели. Заплатил 300 руб. за диагностику определения неисправности. Масла хондовское сам долил в АКПП у себя в гараже до поездки, поэтому уехал домой в Ноябрьск на машинке. Буду ждать когда придет прокладка, ее стоимость сказали ориентировочно 2,5 т.р. + работа по ее замене около 5 т.р. Так что жду запчасть и потом буду разговаривать с официалами по вопросу отнесения этого случая как гарантийного.

На датчик гарантия год? А то у меня тоже стал глючить правый задний, не хочется выкладывать 12 штук из кармана, а год уже закончился ...

Думаю, что гарантия, в том числе на датчик, 3 года или 100 тыс. пробега. Датчик оригинальный, является частью машины согласно выбранной комплектации, а значит:
•   Заводская гарантия на новые а/м Хонда составляет 3 года или 100 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит ранее. В течение этого срока бесплатно устраняются любые неисправности, связанные с дефектами отдельных деталей или некачественной сборкой.
Подробнее, думаю можно узнать из гарантийной книжки, но у меня ее сейчас нет под рукой, а на сайте не нашел.

Сегодня проходил ТО 2, заодно и вписал в наряд несколько моментов связанных с гарантией.
- вылезла прокладка обтекателя фонаря  номерного знака http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17693.0.html
 - амортизаторы задней 5 -ой двери не доконца сами открывали багажник.
- писалка заднего стекла не сразу срабатывает (после 2-3 х ходов дворника)
- на стойке багажника отошла пластиковая накладка (в районе узла крепления шторки)
- и наша любимая тема - проседание задней подвески http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.0.html
- не большой скрип при торможении

 В результате все притензии приняты, амортизаторы смазали, почистили.
По остальным моментам все зафотографировали, за протоколировали. Ждем с отпуска инженера по гарантии и будем устранять!
Также во время ТО выявили стук в  рулевой рейки, тоже записали под гарантийную замену.
 

Пока я только внес предоплату за прокладку АКПП, что будет дальше я не готов ответить. Как может выдавить прокладку в мороз, если машина стоит в подземном гараже, при температуре +8-10 градусов и туда-же заезжает ночевать каждый день??? В сильный мороз у нас на Крайнем севере машины никто не глушит, либо ставят на прогрев с помощью сигналки, да и после -35 я ее не использую. А вот то что она куплена у "серого" дилера, это наверно решающий факт в отказе решения этого вопроса по гарантии!!!

а почему ждем запчасть, решение по гарантии принимает не ОД, а в Москве головной представитель, все работы связанные с устранением гаратийных случаев в том числе и диагностика производится за счет производителя, определение гарантийного случая обычно в течении рабочего дня , прогресс и эл. почта позволяют ускорить процесс.
попробуйте по этому адресу задать вопрос по гарантии, хотя нужен осмотр мне кажется, дня в два отвечают на эмейл
1_http://www.major-strogino.ru/faq/rubric_5.html

А разве Сургутский салон Хонды не ОД? Ведь на сайте ХМР есть их адрес, так зачем писать в Москву за 3500 км от Ноябрьска!!!

Задал вопрос на сайте Мейджера. Собственно сам вопрос и их ответ:

"Вопрос: Добрый день! Ответьте, пожалуйста, какой срок гарантии установлен на датчик парктроника? Машина Хонда СР-В 2007 года в полной комплектации (с системой парктроников) [Гарантия]

Ответ: Добрый день, Денис. На датчик парковки действует стандартная гарантия 3 года или 100 т.км., смотря что наступит ранее. С уважением, инженер по гарантии, Адамов Евгений."

Тут читал про несовпадение молдингов на дверях. Подъехал я неделю назад к ОД, оказалось, что дверь стоит прямо, молдинг на передней правой косо приклеен, роасхождение в уровне 1-2 мм. ОД не проявил ярой иннициативы по устанению косячуа, ну я немного подрасстроился, но в общем забил... незаметная деталь... а вчера, какой-то упырь вмял мне правую переднюю дверь так, что верхний угол с молдингом еще и отогнулись наружу...  :-[. Дверь под замену, КАСКО есть, вот сижу и думаю... хорошо это или плохо. Вроде родную дверь жалко да и гемор этот не в тему, но зато теперь дверь новая будет с правильно установленном молдингом. Получается, все что не делается, то к лучшему...  :D

P.S. Сервант стоял прям под камерой во дворе, сегодня посмотрел, все отлично просматривается, скачаю видео за сутки, и буду вычислять мою будующую жертву  >:D

Немного отступил от темы... но начал по теме  ::)

Съездил к ОД по следующим вопросам:
  1. вылезла прокладка обтекателя фонаря номерного знака
  2. на стойке багажника, в месте крепления шторки, отошла пластиковая накладка
  3. проседание задней подвески
В результате получилось:
  1. обтекатель приклеили на двухсторонний скотч
  2. накладку закрепили
  3. сказали, что пока в норме
заодно предложили перекрасить по гарантии крышку багажника - отказываться не стал, буду ждать приглашения на окраску...

"Умер" аккумулятор. Умирал постепенно, с декабря 2008. Аккумулятор штатный Panasonic 45А.
Заменили по гарантии без лишних вопросов в Аояме на Varta 45A.
Единственное долго делали, около 3 часов. Предварительно записывался.
На вопрос если умрет и этот, мастер ответил - гарантия на АКБ только до конца первого года гарантии авто.
На вопрос можно ли поставить АКБ более мощный - без проблем до 60А, с гарантии не снимут, генератор потянит.
PS. Сигналка + иммобилайзер + 2 замка на капот ставил не у официалов, вопросов не было.

Всем вечер добрый. Проходя 2-ое ТО в АвтоРусь. Обноружилась что нужно менять рулевую тягу.   Вообщем поменяли. При этом симптомов у машины никаких не наблюдалось.Работа заняла примерно часа 3. 8)

Пару месяцев назад проходити ТО-1. Уникум Моторс. Во время ТО обнаружили стук в задней подвеске, по гарантии поменяли задний амортизатор. Это при пробеге 14 с чем-то там тысяч.

тоже по гарантии будут менять рулевую рейку. Видимо - очередная болячка.
также поменяли по гарантии накладку обтекателя номерного знака на 5 двери.
Все сделали при прохождении ТО 30000

Сегодня был у ОД.
- заменили прокладку фоноря знака (меняется все в сборе, теперь у меня новенькая задняя шильда Хонда).
- заменили омыватель заднего стекла.
- заменили левую рулевую рейку (был люфт, колесо не много вышло из допусков по с/р).
- заменили суппорта передних тормозов (скрип ушел, хотя и был не очень).
- пожаловался на скрип и щелчки в районе водительског сиденья. Сняли, промазали, - вроде пока не скрипит.
- у накладки задней двери, где крепится шторка, заменили клипсу, теперь не вылезает.
Если бы делал за свой счет, то влетел бы на 33600.

Пока остался на повестке дня один, но большой вопрос: проседание кормы.

 Между прочим, тут со всеми этими праздниками забыл сообщить, что по звонку с петроградской ХОНДЫ был приглашен на бесплатную (отзывную) замену контактов ламп ближнего света, и это без Б.... Записан на 29.04. Кто-то в курсе? :blind: (Съездил, поговорил с мастером -действительно...) Или они меня просто боятся?

меняют по гарантии жгуты. Уже писали о данной проблеме. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.msg183186.html#msg183186
Самому там же заменили.

Привет всем!Заехал во Флайт на МКАД,спрашиваю у мастера о наличии хромированного обтекателя фонаря,говорит:да,есть-7700р.-будем менять?Я говорю,конечно-по гарантии  :)он в лице чуточку изменился ;D и переадресовал ситуацию гл.инженеру.Объяснил всё как есть ему,говорит и что вы от меня хотите?Я говорю,только лишь чтобы вы взяли фотоаппарат,вышли со мной на улицу и с фотографировали вылезший уплотнитель и если нет бюллетеня-отправьте в ХМР.
 Фотосессия авто закончилась двумя кадрами,после чего зашли в салон,согласовали дату моего приезда на замену и всё(фоты оставил салон себе для отчётности перед ХМР).Значит бюллетень по этой болячке ЕСТЬ!
 Приехал через 3 дня-1 час ожидания и ключи в руках.Машину помыли.
 Вообще,там люди вполне нормальные(сужу по установке резинки на 5 дверь-выслушали,записали,установили),а в этот раз видимо очень хотели продать эту накладку :-\ >:( или какие-то другие причины повлияли на состояние и настроение этой смены..
 Р.S.замена была в середине марта.

Вчера был у ОД записался на окраску пятой двери,причина вспучивание краски в нескольких местах под ней соответственно корозия. От качества автомобиля в шоке,прямо как у жигулей! Думаю Хонду больше не куплю  :o ??? :(

Сегодня отдал машину ОД на окраску 5 двери по той же причине. Красить будут 3-4 дня, цена для ХМР 14 445,02 руб.

Машина перестала ехать и при продолжительной езде постепенно снижается порог оборотов когда она начинает - "хрюкать/чихать",в этот момент может мигать чек энджин.Сегодня не мог уже и в горки простые заехать(.
До этого загорелся чек энджин, сбросил отсоединив клемму аккумулятора.
Вобщем к ОД - первый ОД - Катализатор и датчик воздуха под замену- цена запчастей около 102 т рублей + работа.
Поехал к другому ОД, разобрали  - катализатор сгорел, Но высыпалась еще что то вроде стекловаты. Все сложили в пакетик и в ХМР отправляем.
Все в шоке - пробег 5тыс километров. Заправка только Лукойл - 92 бензин, фирменная, на протяжении 4 лет.

Сегодня был у диллера (Автотемп на Тульской) , ждал до этого запчасти (блок управления стеклоподьемниками и блокировки дверей ) замена канешна по гарантии, но это было не все, вчера када помыл машину на крышке пятой двери ниже номерного знака обнаружил вздутие краски и соответственно коррозию, сегодня все это показал инженеру по гарантии, это конечно нужно было слышать, он говорит что это у вас скол от попадания камушка, такое грит бывает, я пару секунд стою значит в ах..е потом ему и говорю что камушку очень сложно изловчится и догнать машину сзади, и при этом сделать не скол краски а вздутие , чувак видно понял что не на тех напал, почесав репу говорит что он вообще то не оч смыслит в кузовном ремонте и направил в кузовной цех, ну там слава богу чел попался с головой, с ухмылкой сказал что на скол это непохоже (при этом вместе посмеялись) и говорит что сделает фотки этой болячки и отправит запрос, просил через 2 недели позвонить и узнать какой пришел ответ, сам от себя сказал что это гарантия на ЛКП и что вызовут после ответа из хонды на окрасу, вообщем будте бдительны и проверте свою бибику на такие вот казалось бы давно забытые проблемы с коррозией.

Добрый ночер. Поначитался. Жуть.
Мой опыт. Executive 2,4. Покупал машину в другом городе в августе 2008г. У нас очередь была под полгода. Пробег был порядка 2-х - 3-х тыщ. Доехал нормально до работы. На парковку под офисом поставил. Где-то через час пришёл.Канун 8-го марта. В багажнике подарки и цветы.
 Зажигание. Комбинация приборов - Новогодняя ёлка. Check engine, D3, D, R и т.д. Передачи АКПП переключаются с ударом.  Назад не едет. Звонок ОД. Эвакуаторов нет и не знаем. Что случилось, понятия не имеем и т.д. и т.п. Владелец нервно курит, читает букварь. Honda ни за что не платит, в т.ч. за эвакуатор. Ладно. Нахожу, везу.
4 часа диагностика. По возможности, т.е. по появлению кого-нибудь, даю рекомендации по диагностике. Квалификация персонала и предписания Hondы - отдельная тема. Жду. Выбегает мастер-приёмщик: "А Вы сами сигнализацию ставили?" Нет, у ОД. Грустный уходит.
В итоге, чтобы не утомлять. Через  неделю отзвонились и сказали, что сгорел БУД. Почему не понятно. Пытались впарить про сигнализацию. Не удалось.
Потом были рассказы про ещё месячное ожидание запчасти.
Сделали быстрее после моего преподавания основ Закона о Защите прав потребителя, взаимодействия локальных правовых актов (РФ) и гарантийной политики ф.Honda. За что хочу сказать отдельное спасибо. Даже шины бесплатно подкачали.
При выдаче машины обнаружил сколы на дверях (лп и пп) и т.д.
Вопросы, если кто может подсказать:
1. Мне сказали, что преждевременный выход из строя блока управления двигателем - нонсенс. Первый случай в РФ. Есть ли у кого аналогичный опыт и понимание причин. Дело в том, что после этого случая я потерял доверие к автомобилю, поскольку не понимаю причину поломки: не задолго до дефекта я мотался достаточно далеко от города в 36-и градусный мороз с ребёнком. Там бы я ни каких эвакуаторов не нашёл.
2. Уже после получения машины из СЦ обнаружил равномерный сход ЛКП с кромки зафланцовки передних дверей (по вертикали, сверху вниз). Якобы сколы в других местах. Такое впечатление, что её вообще не красили а пыльнули из пульвера.

Заранее спасибо тем, кто откликнется.

ЗЫ: Прошу не упоминать среди причин недостаток масла в АКПП, незатянута клемма АКБ и т.д.

2 Торшер.
Фотки тоже сделали. Время не было добить вопрос. 2 месяца прошло. Тоже самое говорили. Ответа до сих пор нет и , я думаю, не будет. Тормоши их.

Кто менял хромированные молдинги вокруг окон?
Мне сегодня мастер сказал что надо задние треугольнички (стекла) для этого вырезать, это правда?


После кузовного ремонта дилер дает гарантию 1 месяц!   останется ли у меня гарантия от Хонды при этом? или если через 2 месяца все заржавеет и отвалится  придется делать за свой счет?

 

по проседании кормы и заднего молдинга:
На ТО2 (30ткм) указал на данные моменты:
1 - просела задняя часть авто;
2 - вылезла резинка над заднем номером.

Мастер по гарантии все сфортак и отправил в хонду, результат - замены пружин и молдинга.
Вчера все заменили. При замене не присутствовал (утром машину отдал - вечером забрал).
Пружины по размерам такиеже, количество витков не изменилось, но у них жесткость повышенная (мастер сказал)
Молдинг - как молдинг, резинка не торчит.

Рулевую тягу поменяли, заодно подтвердили гарантийную замену датчика парктроника и проводки к нему. Чему безмерно рад, так как за свой счет выкладывать стоимость датчика нет никакого желания. :)

Пост выше, сделали по гарантии. Рад. Правдо вот чем теперь заправляться?!))
Кстати ФК отказали и взяли деньги за диагностику, это было последней каплей в пользу ФК - ЧАО!),  Авитус - сделал - респект!

Автотемп.
на глазок ничего не изменилось, прям совсем. (т.е. машина не приподнялась).
через диски видно - что пружины вроде новые, а там просто ли их отмыли или меняли - без подьемника ну никак не разобрать.

Поменяли по гарантии релюшку, отвечающую за окрытие/закрытие дроссельной заслонки. Симптомы - машина неадекватно реагирует на педаль газа (нажал педаль до середины - машина не реагирует, нажал до упора - летит вперед), на холостом - обороты начинают равномерно подниматься и опускаться. У ОД сказали - что не первый случай.

ОД ответил, мол, климатика это так влияет. Всё нормально.

Уважаемые коллеги!
В данном разделе пишем ТОЛЬКО про КОНКРЕТНЫЕ гарантийные случаи ремонта и проблем!
про все остальные моменты, а также личные сомнения, просьба писать в соответствующих темах!

Комрады!!! Хочу отписать про свой ремонт. Обратился в Аояму на предмет облезания хрома с дверной водительской ручки и лопнувшей кожи на водительском сиденье... вчера мне был дан ответ на замену!!! Насчет ручки я не сомневался, а вот насчет кожи был уверен в ответе "меньше ёрзать надо"...

Менял в Аояме ткань на сиденьях,тоже сказали сам протер. Пришлось делать экспертизу,поменяли и вернули деньги.

Михаил, а где экспертизу делал? т.к. вчера обнаружил потертость на вод. сидении... думаю кончится все дыркой ...

Московское общество защиты потребителей.На Мясницкой.

А вот и наш гарантийный случай. Устранили! O0
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.1200.html
Интересно, сколько это стоило бы не по гарантии? Кто знает? ???

Гая... мне меняли пружины + амортизаторы + сход / развал и по заказ-наряду все это встало порядка 28 000 рублей. Так что сэкономила  ;) Через год, до завершения гарантии, заедь и поменяй еще раз, пущай раскошеливаются.  ;D

Столкнулся с некой необъяснимой ситуацией. Практически одновременно улетел в "космос" болт крепления заднего бампера (виден при открытом багажнике. в нижнем углу) и 2 болта которые крепят пластиковую накладку 5-й двери (губу). Дилер удивился, но потерю возместили....... Интересно я один такой?

Все поменяли в Мейджоре, парктроник работает в штатном режиме :)

Вчера ездил к ОД по вопросу скрипов и звуков задней части авто. Когда включаешь заднюю скорость раздается шум в районе глушителя и не проходит при переключении на парковку. На скорости его редко, но слышно. При первоначальном осмотре выяснили источник звука - труба идущая к глушителю. Оказалось треснул шов сварки, никаких ударов и вмятин на глушителе и трубах подходящих из передней части авто нет. ОД сфотографировал и сказал,что будет выяснять о гарантии на такую неисправность. У них - это впервые. Буду ждать результатов. Машина отходила 21500 км.

Краткое продолжение, т.к. Авитус сделал по гарантии, а ФК взяли деньги за диагностику, а по гарантии отказали, приехал и попросил вернуть деньги - вернули.

К № 213
Ответ пришел, случай признали гарантийным. Через неделю придет глушитель, сказали  вызовут и поменяют.

Симтомы:
Облезает хром с ручек открывания дверей правой стороны

Дилер: ФК

Осмотр и запрос подтвердили гарантйность случая.

Пробег 10 000 км, потекли все вверхние пальцы радиатора.
Замена по гарантии в Аяома - 3 часа.
Весь хром порыжел, но это в 15 000 поменяю

Резинку на пятую дверь поставили без проблем. По поводу проседания кормы всетаки непонятно как должно быть, чтобы пожаловаться. Когда ждал машину с ТО, слышал разговор мужика с мастером насчет замены пружин. Он бедолага написал целую жалобную поэму и ходил по 3 раза в день к дилеру (на мозги капать....чтоб не забывали что он есть). Вроде в итоге поменяли. Собираюсь на ТО - 45 обратить внимание дилера на стук в предней подвеске и при повороте руля на месте.

К ответу № 215. Все сделали быстро, заменили резонатор, все по гарантии.На вопрос почему - наверное из-за вибрации(ответ ОД). Стало все нормально и хорошо, посторонних звуков нет.

Проходил ТО-2.
Сами предложили подъехать, когда гарантийщик будет, проверить и поменять левую рулевую тягу.
Приехал - проверили, поменяли левую и правую.

Безвозмездно. Даже как-то насторожило такое рвение.

При ТО-3 выяалена необходимость замены рулевых с подшипниками, в понедельник замена гарантийная. Проседание кормы - необходимость замены стоек в сборе. Но - следы ударов, следовательно, признали негарантийным случаем. Буду менять за свой счет. Все делалось на Аояме-Боровское

В связи участившимися вопросами сохранении гарантии при установке дополнительного оборудования 

Владелец может установить дополнительное оборудование на свой новый, гарантийный автомобиль на любой сервис станции или в любом установочном центре, которые вызвали у Вас наибольшее доверие, либо в других местах, где подсказывает Вам здравый смысл. В данном случае официальные дилеры отказать в гарантийном ремонте (а не лишить гарантии) Вам могут в том случае, если неправильная установка дополнительного оборудования привела к поломке, либо некорректной работе других узлов автомобиля, а они (официальные дилеры) смогут это доказать (экспертизой, заключением и т.д.). И лишь в данном случае, эти бумаги, Вы сможете показать установочному центру, где проводилась установка и там предъявить свои претензии и устранить проблемы за их счет.
Так что решать только Вам, как и где Вам лучше устанавливать дополнительное оборудование на свой автомобиль.
Все остальное “мелкий шантаж” ОД, прикрытие снятием с гарантии

При прохождении ТО-45000 пожаловался на скрип при отпускании педали тормоза - заменили по гарантии главный тормозной цилиндр.
Но скрип остался...

Замена неисправного датчика кислорода на Хонде СР-В 3  является гарантийным случаем или нет? Спасибо.

Мне меняли по гарантии второй(за катализатором) датчик кислорода (лямбда зонд) в Аояме на Волгоградке. На панеле приборов горел знак "чек". Проблема была в том, что плохо был припаян проводок, идущий к нагревательному элементу в датчике.Расход не увеличивался, просто при запуске и дальнейшем прогреве двигателя, датчик не прогревался и горела лампа "чек"

Отдавал машину в сервис ОД по поиску скрипов в задней подвеске и рулевой колонке. В результате выявили - разбита левая рулевая тяга. Теперь, после замены тяги, заметил разницу - исчезла вибрация при езде по ровной дороге, но с повышенной шероховатостью.

пробег 32000 , приговорена к замене правая рулевая тяга. Случай признан гарантийным.

Пробег около 40000км,кончился сход-развал(свист резины в поворотах) загнал к од ещё брякнул что что то стучит(ни чего не стучало).По итогам приговорили рулевую рейку,всё гарантия +сход-развал то же гарантия.

Новое в отношении гарантийного ремонта. При замене рулевой тяги (наконечника) схождение делать рекомендуется, но не обязательно. Оплата проверки схождения - владельцем. При замене рейки - схождение оплачивает ХМР.

Не тут то было,гарантийщики заинтересовались моим случаем,загнали авто повторно,выяснилось,рейку надо было чуть подтянуть,а так всё в порядке,в итоге только сход-развал и то в подарок

Вот это и есть гарантийный случай. Все работы с рейкой ведут к проверке схождения передних колес. Развал задних, думается мне, не проверяли.

Вчера же при прохождении ТО в "Авторусь" (Ю. Бутово) поставил вопрос о замене накладки на двери багажника из-за вылезшего уплотнителя. Я даже не спросил их о возможности, а сходу потребовал :) Так как судя по форуму это проблема довольно известная и я полагал, что они уже с этим сталкивались. Ан нет... я был первый, кто поднял у них этот вопрос. По крайней мере, они мне так сказали. В общем все сфотографировали и сказали что отправят в ХМ, как придёт ответ позвонят и сделают замену, если там подтвердят, что это гарантийный случай. А так, сказали, что обычно по гарантии к ним чаще обращаются в связи с коррозией на хроме и на самой двери багажника :o (даже место показали где нужно мол поглядывать).

Игорь, а нам(когда пружины меняли) сказали, что их ХМР за эту замену ругает. >:D Мы итак вам большую работу проделали, сказали. И попросили в другом месте сделать. Еще не ездили... :-\

Поживём-посмотрим... Если ответят отрицательно, попробую в другом месте. ...или накатаю официальное письмо, потребую официального (письменного) ответа... По большому счёту мелочь, но важно какое отношение к клиенту. Вот и проверим.

А вот и не верно....проверили,даже отрегулировали

Я с этим вопросом 6 месяцев назад к ним приезжал, когда проходил ТО-30, они меня мягко послали

просто беспредел московских дилеров,пока они не боятся конкуренции!"

Вот ведь как, а я считал, что регулировки развала задних колес нет или я ошибаюсь?

Хочу изложить некоторые соображения относительно позиции ХМР и ОД по гарантийному ремонту. Согласно закону "О защите прав потребителей", покупатель товара может обращаться либо к продавцу товара (ОД), либо к импортеру(ХМР). ОД  занимает двоякую позицию в этом вопросе. С одной стороны он заинтересован в проведении гарантийного ремонта, т.к. получает за нормочасы деньги, а с другой стороны он отвечает за предоставленную информацию ХМР и не может принять самостоятельного решения. Если квалификация инженера по гарантии находится на низком уровне, то при нестандартной ситуации страдает покупатель, т.к. "инженер" не может сформулировать технической сущности вопроса. Получается, что ОД выступает в качестве "фильтра" для ХМР, т.к. водитель в большинстве случаев не должен разбираться в тонкостях механики, гидравлики и т.д. Что говорить, если ОД не желает проводить независимую экспертизу в спорном случае, а должен, т.к. отказать покупателю без ее проведения он не может...

могу путать развал со схождением......,но что то из этого отрегулировали

Казань. Сапсан. Пробег 37000. Сегодня ездил по гарантии на замену одной рулевой тяги, в итоге поменяли обе. Одну при этом уже меняли после первого ТО. Так что всего на сегодняшний день уже три :), но это от моей манеры езды. Регулировку всех углов в передней подвеске после замены сделали бесплатно. Распечатку вручили.

В наряд-заказе есть проверка схождения? Мне делали, но за мой счет, ссылаясь на то, что ХМР исключила проверку схождения из обязательного перечня операций при замене тяги.

в наряд-заказе только замена тяг и сами тяги

Приехал на ТО 22 500, хотел ещё сделать развал - схождение, когда стали делать выяснилось, что нужно правую рулевую тягу менять, по гарантии заменили и развал - схождение сделали бесплатно ;D Затем ещё выяснилось, что нужно какой-то сальник и штифт менять, меня даже не спрашивали, запчасти сами заказали, отпустили с миром... O0 и сказали позвонят как запчасти придут.

P.S. Машину брал и гоняю на ТО в Тольятти, хоть и живу в Самаре, пока оправдывается  ^-^

Вчера звонили из ХМР, по моему вопросу об оплате схождения после замены тяги. ОД занимается мошенничеством. ХМР гарантировал урегулирование вопроса ОД.

Так же, как и Orencrv, имел грустный опыт общения с претендентами в ОД в Оренбурге. Про резинку на 5ю дверь писал в соответствующем разделе. Был и другие обращения. Включаю поворотник. Рычажок вниз или вверх - не важно. Начинаю крутить рулевое колесо, слышны щелчки. Раз оборот - щелчок, второй оборот - щелчок. В обратную сторону - рычажок "отстреливает" без проблем. Поворотники моргают. Откуда звук? - спрашиваю. Так и должно быть - отвечают. - Просто у вас разработалась кулиска. Функции свои выполняет? выполняет. Указатель поворота включается? Да. Вот если поломается, тогда будем смотреть. Логика железная.
Далее. При движении автомобиля сидящие на заднем диване испытывают ощущения, будто он не закреплён, болтается вперёд-назад, вверх-вниз. Мастер-приемщик посмотрел, разложил сиденье, собрал... Никаких дефектов в креплении нет. Сдвинул вперёд, назад. Попробывал подвигать руками. Да, некий люфт есть... Но сидеть можно! Функции свои выполняет? Какой может быть гарантийный ремонт?... А если сиденье отвалится во время движения и пассажиры упадут? - не унимаюсь я. Вот тогда и посмотрим - отвечают. И чтобы успокоить меня до конца, предоставили письменный ответ: "Заявленные несоответствия: 2. Люфт подушки заднего правого сиденья. Присутствующий люфт в салазках подушки заднего правого сиденья является допустимым для эксплуатации автомобиля."...

Од прав, щелчки должны быть, а если люфт небольшой это ничего страшного

А почему тогда на новом авто нет этих щелчков? Почему на других НЕ новых авто нет таких звуков??? Получается, чтобы установить гарантийный случай, деталь или механизм должен сломаться?  Тоже самое про люфт сиденья. А если бы этот люфт, пусть незначительный, но вполне ощутимый, был на водительском кресле? И ваша, моя, пятая точка елозила бы туда-сюда при движении? Это не сверчок, звук которого можно было бы заглушить музыкой...

И какой тогда "большой" люфт должен быть, чтобы наступил гарантийный случай?

Василий! Заходите на сайт ХМР, пишите о своей проблеме. Многие вопросы ОД пытается замять или представить, что это не гарантийный случай. Если есть возможность, запишите щелчки на диктофон и приложите файл, люфт необходимо измерить, приложить фотографии с размерами(если это возможно). Больше фактов, меньше слов...

В общем звонка я так и не дождался... сам позвонил в понедельник :) Инженер по гарантии (Алексей) попросил перезвонить в среду, т.е. сегодня. Первый раз позвонил до обеда, договорились на созвон в пять. После второго звонка, пригласил подъехать. В начале седьмого был у них, быстро без лишних слов оформили, сделали техническую мойку и через 50 минут вернули авто с уже замененой накладкой. Блестит :) В общем вывод следующий, ОД отработали запрос клиента хорошо, только не стоит ждать когда позвонят, нужно делать это самому!

Пришла пора делать ТО 30 000. Съездил, все сделали - единственное, что не смогли - это развал-сход задних колес. Послали в Москву  - случай признали гарантийный, будут делать. Что я не знаю, или пружины или еще чего.

У меня тоже не смогли сделать сход-развал задних колес, и приняли решение о замене только пружин, но по-моему поставили старые пружины, а не модернизированные т.к. машина не поднялась существенно.
После замены обязательно требуй сделать повторный сход-развал, а то меня хотели выпроводить без него. Я настоял и был прав он был не в норме, после регулировки все в зеленой зоне.

Спасибо за совет, попрошу. Так отношение было нормальное!

Всем привет!!! Вчера был в УГС-МОТОРС Тольятти, заменили те самые сальник и штифт по гарантии, засвистели передние колодки, поменяли, но уже за деньги :-\

Всем привет! ТО 2 -8 т 300 р., без проблем.

По гарантии (без проблем) поменяли стеклоподемник водительской двери, и резинку возле номера сзади.

На вопрос почему калеса домиком, и машина просела, ответили что надо делать сх/раз и если все встанет на место, то за мой счет, а если нет ,то за их.

И еще не совсем понял, на молдингах вокруг стекол, именно стекол, появились пятнышки ржавчинки. Гарантийщик потер все тряпочкой и сказал что не гарантия, т.к.ржавчинка стирается. На вопрос а фигли точки остаются, и вдруг завтра ржа опять вылезет, ответил, что это вообще не хром , а полированный метал, что это нормально, и если я ему не верю, пишите в ХМР, там подтвердят.
Написал, жду. Ответят отпишусь.

Слушай, я ругался с Москвой(представительством) , писал об этом раньше! Во внимание не принимают быстрый износ, только если какие-то поломки у диска!

Ткнуть их носом в сервисную книгу, согласовать работы и потребовать придерживаться регламента. А в чем проблема-то? Странные вопросы...Вот в ресторане бы нам лишнюю бутылку жидкости официант попробовал бы навязать! >:D :D

Дело обстоит так. Жидкость не выдерживает гарантированный срок эксплуатации и ее приходилось менять по гарантии. ХМР внесла некоторые изменения в регламент работ. 

Где написано? ??? И одно дело Москва, а человек из Ульяновска, например. Я от фильтра салонного отказалась и ничего, никто не навязал. А на 7500 нас отговаривали масло менять и вообще его делать.

Озвучено мастером-приемщиком ОД.
Мне меняли при 12300км, появилось дерганье при вывернутом руле.

Эти озвучат...Им выгодно это. Единственный документ пока-это сервисная книга. А рекомендации от ОД это не документ.

Спасибо!!!

Для всех, кто в танке: читаем первую страницу темы и делаем оргвыводы ;)

Обсуждение здесь не устраивать, постить только "голые факты", иначе необходимая информация опять потеряется (если есть необходимость обсудить, можно дать ссылку на соотв. тематический топик).
Впредь все вопросы на общие (типа, "а почему у нас такой ОД гнусный?" и проч.) и отвлеченные (типа, "а почему англичане такие козлы?") темы будут БЕЗЖАЛОСТНО УДАЛЯТЬСЯ.

Привет всем!!! Всё читал читал и решил сам отписаться...машинке моей 1.8 месяцев накатал уже 60 тыщщ...вчера был на ТО на Севастопольский...задал несколько вопросов связанных с гарантией и получил вот такие ответы: Вопрос 1.непроизвольное включение моторчика зеркала заднего вида -ответ ОД-больше по гарантии не проходит. Вопрос 2. резинка отвода воды (год выпуска 2007)-ответ ОД -год выпуска 2007 а модельный ряд 2008 :o и по вину цифры 08...под гарантию не подподает ??????. Вопрос 3. местами зацвёл хром-ответ ОД -это болезнь Москвы...ухаживать надо за хромом....вот так я пообщался с инженером по гарантии...Е динственное чего я добился от них на ТО 30 тыщщ мне по гарантии заменили тормозные диски  :o :D ;Dсказали брак

Я вчера был у официала на Водном Стадионе, мастер по гарантии сфотографировал весь ХРОМ, сказал, что желтые пятнышки это гарантийный случай...Жду решения представительства Хонды что бы поствить машинку в сервис на замену.

сделал заявку на замену уплотнителя под накладкой осветителя номреного знака, сегодня поменяли по гарантии не прокладку а саму накладку, запчасть+работа = 7600, Зачем заменили деталь целиком, не понял. СТоимость накладки - ОФИГЕТЬ!  :o

Думаю секрет в следующем: под прокладку должна быть канавка, а ее нет. Видимо часть деталей не имеет канавки (брак) или изготавливалась по другому чертежу...

Как мне сказали в Авитусе, это не прокладка, а герметик и меняют все тока в сборе:)))посоветовали поменять после зимы, чтоб если что второй раз не менять из-за зацветания хрома))

Заезжал в "РУСЬ" на Щербинке хотел поменять по гарантии, но мне сказали что меняется полностью накладка и если она не цветет, то ее лучше не менять, я подумал и решил что не буду менять, а то мало ли что

Да, тема есть отдельная!

Пробег 15 тыс. эксплуатация ровно 1 год. Сделал то в Питере на Хонде Пискаревский  обошлось в 7200 руб. + дали 2 бесплатные мойки и баллон отчистки салона акция в октябре. Это была самая дешёвая цена на СРВ в Питере кто нашёл дешевле скажите! Да и ещё масло залил то что было хондовское 0-w20. Рекомендую его, никакого кастрола не советую. На другой машине масло не отходило и 12 тыс начало пениться масло было 10W40  так что решайте сами! Что до мобила то масло хорошее но на Хонду лучше Хонда! Это моё мнение!

 По гарантии могу сказать следующее: был стук в задней подвески или скрип вобщем бряканье на кочках исправили по гарантии там болты трут какие то. Была беда у меня большая при пробеге примерно 2200 км лопнула покрышка мешлен  на скорости 70-80 км в час. естественно разбило и диск, отключилась подача топлива. Где была эта кнопка я тогда не знал! Посже мастер показал её. Всем советую узнать для себя так как страдания мои в мороз -18 были  ужасны. Она находиться под рулевой колонкой. Вобщем попал я тогда на 20 тыс рублей, 11000 стоил диск, 6000 резина + монтаж + эвакуатор 2200 + спец который тогда приехал и не нашёл кнопки 250 руб за вызов отдал этому дурню. Но на этом мои беды не кончились! Повреждение подвески после пробоя колеса оказались просто ужасными для меня я не думал что это может стоить так дорого. Итак, после 3х месяцев согласований поменяли балку заднего моста + пружины и чашки, тем самым исправив просадку авто. Это распространенное в СРВ и скрип тоже соответственно уже не появиться. Обошлось это удовольствие если бы не гарантия 50700 руб. Но дилер отказал в замене заднего рычага, так как там есть удал от лопнувшего диска. Рычаг стоит 18000 руб + 4 часа дилера замена и + развал схождение считайте сами сумму выходит порядка 100 000 руб. ударчик то на ровной дороге. Что до жалоб на развал и на руль вправо влево могу сказать так что скорее всего это повреждение  в подвески нужно смотреть как у меня. Дилер как правило не смотрит а тупо делает развал. Пока не заменишь неисправную деталь то развал не зделать. Вот тебе и внедорожничек со стоимостью ремонта 1/9 от стоимости авто.

Вчера прошла ТО 15000(дилер Авитус-Авто).По гарантии буду менять уплотнитель окна,повылезал весь. На ТО 7500 пытались устранить подручными методами,путем нагревания,силиконивания, причем инженер по гарантии сказал, что если бы была тонировка, то мне бы отказали в устранении неполадки.В результате все равно замена.
По ТО :износ колодок 15%\15%, под замену салонный фильтр (по регламенту меняют на ТО30), долили антифриз,вытек наполовину, на жалобы скрипа и свист колодок, сказали что так и должно быть :)) в остальном диагностика показала что все в порядке :)) Я смутилась начитавшись на форуме,что можно заменить проездив 15т.км.

Получил вчера машинку. Сдавал ее чисто по гарантийным случаям.

1. При заводе машины дребезжало реле блокировки стартера или что-то в этом роде - Устранено заменой контактной группы в замке зажигания. При этом сервисмены долго не могли вообще воспроизвести дефект. Когда отдавали машину он все присутствовал, но после повторной демонстрации загнали машинку в бокс и все заново проверили. После чего заменили контактную группу.

2. Стук в правой двери. Что сделали не знаю. Но замки всех дверей были смащаны такой белой смазкой. Пока стука нет.

3. Стук в задней части автомобиля с правой стороны. Протянули какую-то балку, но стук как был так и остался. Вообщем про стук в сварных швах они ничего не слышали и никогда такой стук не устраняли. Я толком объяснить не смог. Поэтому дефект остался. Проявлятся только при езде по неровносятям, так что пока забил.

4. Проверка просадки пружин - пока норма. При дальнейшем прогрессе сказали подъезжать. Сказали замеряли линейкой и сверяли с допусками с бюлютенем от Хонды. Пока норма я и не заморачиваюсь. Вроде бы все.

Устранение недостатков проходил в Хонда Измайлово. Меня там знают :)

я тоже менял данное на то2, так сейчас у меня снова резинка немного свисает:)))
причем машину мою не часто. след раздрожителей у нее не много.
интересно, ктонибудь уже ездил к ОД с косяком второй раз???
зы: да и еще снова появился скрип сзади при проезде через лежачие полицейские (в прошлый раз по гарантии какие-то гайки подтянули).

mikezxc, mikezxc, тоже менял уплотнитель, пока стоит.
у машин 07 года причиной скрипа был не провар корпусных конструкций в задке. Некоторые дилеры лечили это методом замазывания смазкой трущихся деталей или обстукиванием их, но не сваркой. Может у вас так и было, а со временем снова отошли и за скрипели!

Есть такой дефект. Гарантийный ремонт заключается в установке резиновой прокладки на чашку снизу под пружину и называется - "Модернизация задней подвески". Работа выполняется по бюллетеню. Установка прокладки к положительному результату не привела. Скрип(я назвал это "тихое завывание собак" в сухую погоду всегда. В настоящий момент скрип при переезде через  ИН и кочки явно выражен. Скоро ТО 30000, будут менять снова, но думаю с ОД не согласится в этом вопросе. Дефект повторился, мероприятия не помогли, следовательно причина не устранена. При замене пружин и стоек скрипа нет, видимо изменена конфигурация чашек.

Пора тему создавать повторяющиеся дефекты, после ГАРАНТИЙНОГО ремонта! Вот уже несколько таких для себя отметила. :(

Стук пункт №3 устранят в хонде на петроградке они знают  тел 325-..-..

Андрей!
человек из Москвы  ;)

Сегодня в Авитус Авто по гарантии поменяли мотор отопителя 79310SWWG01 (стоит 14168р). Визжал при низких температурах первые минут пять :(
Заодно поставили и резинку на пятую дверь 68111SWWZS00.
За последние десять лет юзания разных авто первый раз воспользовался гарантией на целых 16000р
Только не знаю, радоваться мне или огорчаться по этому поводу

Скрип в подвеске на ТО устранили. Прокладка целая. Замене подлежат стойки амортизаторов. 

Всем привет! Сегодня проходил ТО-45000. После проверки клапанов выявилось "корозия" распредвала выпускного. Сфотографировали отправили рекламацияю. Сказали пока могу ездить и такое  на CR-V 3-поколения первый раз было только на 2-поколении. Буду ждать звонка. Потом напишу результат.

По бюллетеню или по решению инженера по гарантии? Если по бюлл. скажите его номер и дату. У меня та же фигня...

Да я и не спросил. Бюллетень вернее, т.к. там рисунки были распечатаны...

Так Вам поменяли по гарантии или только сказали, что можно поменять? Извините, не понял...

1год и 1мес эксплуатации, при прохождении ТО 45000 жалоба на скрип педали сцепления - итог замена по гарантии главного цилиндра сцепления и как бонус накладки задней двери...

Вчера, в Хонда Кудрово поменял по гарантии фары- из нутри помутнели стекла. ОД сказал, что от больших температур.( ксенона нет). Кто нибудь сталкивался с подобным?
При замене фар, умельцы стрехнули лампочки, после чего выставили мне счет, за эти самые лампочки.

Перестал работать обогрев подушки кресла водителя. Диагностика в Авитусе. Гарантийный случаем признали. Сказали через 2-3 недели поставим ориентировочно, когда поступит з/ч-нагревательный элемент кресла. Через 7 дней перезвонили и сказали, что я могу подъехать на установку. Сделали за 2 часа. Все работает. Доволен.

сломался концевик водительской двери, поченили за пол часа. Голден Моторс

Вчера произошло следующее:

Утром, при старте двигателя, на панели загорелись все значки (ABS, TSA, VSA, Engine, т.д.) и моргала кнопка "D". Завелась натужно, хотя в -25 все было тип-топ. потом захлохла, но завелась снова.
Сразу направился в сервис - в Автотемпе сказали, что это скорее от влаги и грязи, но предложили скинуть клему аккумулятора - не помогло. На диагностику можно было только на воскресенье записаться. т.к. сегодня этой штуки нет и что-то в таком духе. бред.
В итоге, т.к. в тот день надо было на Ленинградку, по дороге заехал  на Водный стадион в Алан-z (т.к. у них машина покупалась), они посмотрели, потыкали, сказали, что датчики или еще что-то, подняли посмотрели, все целое, провода не повреждены.
Сказали - езжайте, у нас электрика нету и будет не скоро (только в выходные и не в этом салоне).
На вопрос, может машину лучше оставить, сказали, что нет - "ну она же типа едет". на вопрос, что она плохо заводится, ответить ничего не смогли, но отпустили.
в итоге я проехал 2 км и машина заглохла на ленинградке и отказывалас заводиться. я ребятам этим позвонил, они приехали с зарядкой для аккумулято, ни какого эффекта. стартер крутит очень хорошо, но движок не стартует.
Ребята из Алан-Z сказали, то они сделали все, что смогли, т.е. ничего и уехали.
В итоге за свой счет вызвал эвакуатор и повез в Авитус в отрадном, предварительно созвонившись и уточнив, есть ли у них электрик, сказали, что есть, приезжайте.
машину они смотрели долго, часа 4. Ничего толком понять не могут. Начали грешить на криво установленную сигнализацию и датчики.
сказали, что датчики меняются по гарантии, а вот с сигнализацией проблема-т.к. ставили не у них.
сегодня будем посмотреть что будет.
Конечно, сервис Хонды - полнейший отстой, вменяемых специалистов очень мало. даже с диагностическим оборудованием не все нормально умеют обращаться.

Не надо быть таким категоричным.
причина оказалась далеко не в сигнализации.
что-то случилось с датчиком АБС, в результате чего коротнуло всю проводку.
пока датчика в наличии нет (что хорошо,т.к. под гарантийный случай это не попадает поскольку, как мне сказали, было какое-то его механическое повреждение), придется без него пока поездить, а там уже ТО скоро, после НГ все и поменяю.

Сегодня поменяли рулевые тяги по гарантии. Скоро должны  привезти уплотнитель  на 5 дверь

Та же проблема,перестал работать подогрев сидения водителя(пробег 29000),говорят первый случай,но вроде признают по гарантии,правда сказали при замене посмотрят не сломал ли я надавив чем то тяжелым,самому интересно чем все закончится.

Пробег 45000 на данный момент имеется, на 25000 меняли заднюю накладку над номером - резинка снова вылезла, тогда же проварка задней части кузова, снова поскрипывает на неровностях. 3 стойки стабилизатора под замену грядут (2 перед , 1 зад) , задний амортизатор подтекает и бухает сутчит на больших неровностях

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43825.960.html

Гарантийный+немного о ОД ФК-Моторс и его работе.

По гарантии обращался два раза! Первый, когда заскрипело сзади салона (известная проблема не проваренного шва) одновременно и резинку в заднюю дверь поставили что бне капало. А второй раз, когда опять таки сзади заскрипело: 8 часов ОД искал причину в итоге оказалось, что закис датчик положения кузова (от него зависит работа автокорректора фар). И первый и второй "косяк" ОД исправил без вопросов, единственно, что не понравилось - пару раз пришлось заплатить за мойку авто, хотя я не обязан это делать!  ;)

Это тоже было. Поменяли одну фару, сказали, что налипает грязь и фара изнутри плавится. Поменяли ее летом. Проблем не было, покане настали холода и дороги не стали посыпать несмываемыми реагентми. после долгих поездок опять появились следы плавления стекла, в том числе и на новой фаре. Следовательно ОД не врали, что из-за грязи. На очередном ТО поменяю обе фары (по гарантии) и поставлю ксенон.

Тут целая история, в итоге точно было из-за некорректно установленной сигнализации, но в связи с тем, что первый раз micu блок был заменен по гарантии (а признать неквалифицированность своих сотрудников тяжелее), то второй и третий раз замена была бесплатной, да еще и переустановили сигнализацию за счет ОД. Юридическое образование даром не пропало и написание грамотной претензии очень сильно помогло :)
Если кому интересно - пишите, расскажу в подробностях или помогу.

Машинке 2 года, пробег 82 тыс, все ТО пройдены, последнее 75000, гарантия еще до мая. Завтра еду к ОД:
1.насчет произвольной работы моторчика левого зеркала
2.постоянном сигнале парктроника
3.стуках при торможении
4.некорректной работе селектора передач при заднем ходе
5.потертость кожаного сидения
6.произвольному невключению ксеноновых фар (редко)
7.скидыванию настроек на магнитоле с чейнджером

в основном все причины взяты с форума и на удивление проявились у меня тож  :)
(резинка пятой двери установлена прежним владельцем, высоту кормы буду сравнивать на месте с новыми)
Я к тому, что форум читать выгодно..

PS Кстати, не нашел ссылку на FAQ подскажите в личку и добавьте этот вопрос в FAQ. :)

Привет, Ден, ога, но сделаю проще - выкину скан, но позже.

ОД - ФК Моторс, что на 78км МКАД.
Авто, куплено у них, чуть более года назад.
Итак, хронология событий.

20.12.2009 - ТО-1(15000 км)
При записи сообщил, что имеется вибрация и гул при вывернутом до упора руле на скоростях до 40 км/ч - т.е. имеется неявный недостаток. Так же просил проверить аккумулятор на возможную неисправность его или его части(банки).

Работы провели за 4.5 часа. При выдачи авто, посмотрел документы - нет данных по аккумулятору, т.е. запись о проверке есть, а результатов нет. То же самое и с гулом. Спросил про аккум - мастер-приёмщик Шапкин Дмитрий ответил, что мол всё ок. Я говорю где данные, он типа он необслуживыемый и вообще, если он неисправен, то это не гарантийный случай (в последствии выяснилось что это враньё). Про гул ответил, что это задний редуктор и они поменяли жидкость в нём и типо всё Ок.
При выезде из салона - сразу почувствовал гул, т.е. нисправность неустранили. Решил, что нужно время для "приработки" жидкости заднего диффа.

Через 3 дня гул не проходит. Звоню им же и записываюсь на 02.01.2010.

02.01.2010 сдал авто тому же мастеру-приёмщику Шапкину Д. Пока ждал выполнения работ - поднялся к ним на 2й этаж и стал наблюдать за тем что делают. Смотрю подняли на подъёмнике - механик открутил сливную пробку заднего редуктора, поставил воронку с бочкой, слил масло. Взял шприц, залил новое в него и зашприцевал задний дифф., т.е. поменял масло.

Через 1.5. часа ожиданий, подходит Шапкин Д. и говорит - у вас неисправен задний дифф. Это гарантийный случай, мы закажем дифф и пригласим вас на замену. Я ему - так ездить можно, с неисправным, он - да. Документы мне никакие не выдал, а должен был
акт-приёмопередачи авто, заказ-наряд. Это как минимум.
Я сдуру сел в авто и поехал домой.

04.01.2010 - звонок.
Звонит на мобильный супруге (авто оформлено на неё, езжу по доверенности) инженер по гарантии Польский Юрий и начинает ей говорить, что мастер-приёмщик невнимательный оказался, и не увидел что жидкость согласно билютеню надо менять 2 раза. И приглашает её на ещё одну замену. Супруга в отказ, т.к. ничего не понимает и говорит ему, что перезвонит муж.

Звоню через 30 мин. Польскому Ю. Он начинает мне рассказывать о том что надо приехать и подождать 4 часа. В его словах ловлю нотки неуверенности и лжи я начинаю давить. Спрашиваю, почему так долго (4 часа), вы будете дифф снимать. Он нет, будем делать согласно биллютеню, а там так сказано. Спрашиваю, почему сразу не произвели двойную замену - ответил, что мастер-приёмщик не заметил в биллютени строки где говорится про двойную замену. Мол она мелким шрифтом написана. Записываюсь на 08.01.2010.

08.01.2010 приезжаю. Сдаю авто, а мне предлагают подписать заказ-наряд от 02.01.2010 где говорится о том, что я меняю жидкость 1й раз!!! Это предлагает мне Польский Ю., я в отказ. Говорю что бы они написали в заказ наряде, что я обращаюсь к ним повторно. Он отказывается, ссылаясь на то, что не может исправить документ в компьютере!!!! Я прошу его сделать на заказ-наряде рукописную запись о повторном визите. Он отказывается. Прошу того, кто главнее этого раздолбая. Приходит начальник смены Орлов Александр, выслушивает меня и удаляется вместе в Польским. (Я так понимаю посоветоваться).
Приходит и начинает мне нести какую то чушь про невозможность изменить документ. Потом говорит, что у него нет информации о том, что это повторная замена. И тут я понимаю, что такого у них точно нет, т.к. я не подписывал ничего 02.01.2010.
Говорю ему, что буду писать притензию, если не примут авто по нормальным документам. Им пофигу. Я уже злой, т.к. 4 часа у них уже провёл. Начал строчить и хотел уже вручить, но приехала жена и говорит, не спеши, обмозгуй дома и завтра привезёшь. Так и делаю, подкрепляя свой визит покупкой карандашей у них и получении чека.

10.01 привожу им притензию (Требование) о предоставлении документов. И опять сталкиваюсь с Орловым А. Прошу его принять притензию, как пологается. Т.е. я сделал 2 экземпляра, на моём он должен написать получено, должность, ФИО, роспись и дату. Он делает ксерокопию притензии, ставит на ней штам о входящем документе и приносит это мне. Нет номера входящего документа, нет его подписи - только ксерокопия, которая видна на глаз. Я в шоке. Он говорит, что мол у них нет серетаря, поэтому нет номера входящего документа!!!! Я направляюсь к книге жалоб и о чудо, тут же появляется Орлов с номером входящего документа. Я требую от него, что бы он расписался ещё раз, т.к. на моей копии нет его росписи. Он долго упирался, но всё же поставил. Я так же просил указать должность, но был мягко говоря послан. (Почему просил дожность, могу объяснить потом, кому интересно). Ладно, на всякий случай кинул денег на телефон через автомат стоящий у них в зале, взял чек и поехал домой.

12.01.2010 Звоню Ефремову Михаилу - руководитель их клиентской службы. Мол так и так, вы в курсе оставленной притензии, он ответил ДА. Говорю ему, что хочу выслать письмом притензию, т.к. считаю, что принята она с нарушениями.

13.01.2010 обдумав, звоню опять Ефремову и говорю, что небуду высылать письмом, - буду ждать ответ. Договорились с ним, что позвонит он мне 15.01.

15.01.2010 - звонка нет.
17.01.2010 - звонка нет, хотя я думал, что человек просто даты перепутал и всё же позвонит.
18.01.2010 - звоню сам. Ефремов говорит, что юридический отдел выслал на мой адрес письменный ответ, а так же требую мною документацию. И приглашает на устранение гула. Я говорю, как же так, я же просил в притензии вручить документы мне лично в автосалоне - он не ответил на это. Опять стал приглашать на устранение гула, ссылая на то, что у них сменился управляющий и руководитель сервиса. Сказал, что завтра (19.01.2010) выйдет та смена, что ковырялась с моим авто 02.01.2010 и у них будет разбирательство. (Вот интересно, неужели смена такая крутая, что не работала 17 дней). Я сказал, что буду ждать документы, после сам им позвоню.

Итак коллеги, подведём итоги.
Я трахаюсь с ними уже почти месяц. ОД наплевательски относится к своим клиентам и не держит свои обещания. Это я видел неоднократно, у них же, как люди ругались с ними. Каждое моё посещение - кто то ругался.
Начальник клиентской службы Ефремов М. намекнул мне, что якобы нет в документах, что мне выслали речи о замене жидкости заднего дифф от 02.01.2010. Получается я видел сам это, но это никого не волнует.Не было замены и всё.
То, что они скрывают недостаток или некачественно проведённые работы - это понятно. Но бл..ть, как это доказать???

В общем я решил дождаться документов (будут ли они вообще) и решать что делать. То, что я буду писать о нарушениях в Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, Хонда Мотор РУС и Хонда Джапан :) - это факт.

Буду просить Джапов и ХМР рассмотреть вопрос снятие дилерских полномочий с ФК-Моторс, в связи с мошенничеством (подделкой документов) должностных лиц (группой лиц) с целью сокрытия некачественных работ или неустранимого недостатка.

И я был очень удивлён, что у ХМР нет клиентской службы и телефонов!

Люди, дайте контакты ХМР и Хонда джапан. Нужны телефоны и электронная почта клиентских служб и генеральных директоров.
И помогите советами, как правильно поступить.

п.с. киньте ссылку, как вставить файл или картинку. Хочу притензию вывесить. И ответ, когда придёт.

Был я у ХМР летом 2009г. Находятся они на 47 км. МКАД, строение 21, девятиэтажка как корабль возле МОСМАРТа, телефон у них 745-20-78.

Да! Перехали. Адреса и почта ХМР:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg327580.html#msg327580

Заезжал сегодня к ОД, поговорил с инженером по гарантии. Было два вопроса. Отходит обшивка багажника в районе крепления шторки и плохо держат амортизаторы 5 двери (при поднятии двери до середины, дальше она должна сама идти).
Итог. оформили заявку на гарантийную замену амортизаторов, а обшивку починят по ходу первого приезда.

не подскажете, есть ли кокой то документ по этому поводу? извините если вопрос не по теме.

на счет документа не в курсе, но гарантийщик звонил в ХМР и там без проблем разрешили замену. Видимо уже не первый случай!
Да и вообще то зачем вам какие то документы? У вас проблема с их товаром в гарантийный период, если проблема не из-за неправильной эксплуатации (что ещё надо им доказать), то пусть разбираются. Может вы первый с такой проблемой!!!!

Сталкивался: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.msg117302.html#msg117302

Сегодня в ХМР заявили, что НИ ОДНОГО случая замены кожи на сидении не было! В связи с отказом завода -производителя! То есть наши Законы о защите прав потребителя Японии и ХМР не писаны! >:( Кто-то писал, что менял по гарантии с привличением независимой экспертизы! Откликнитесь, счастливчики! Подробнее можно? ???

Помню, было по заключению экспертизы. Я все собираюсь сделать экспертизу по шву, т.к. "они" считают это зацепом... ха... два расползания по шву... весны подожду.

Я менял но у меня ткань.Но думаю это не играет роли,дефект есть дефект.

Вчера пригласили на сход развал...напомню что мне должны поменять задние пружины (просевшая корма)., что-там сфоткали для Хонды, сх-развал говорят что сделали, опять отправили ждать этих волшебных деталей, которые вот-вот уже прилетят)) попросил обратить внимание на мерцающий ксенон, замена лампы правой по гарантии...вот...

Фотография дефекта есть?

Интересно а кожаная обивка сиденья как отдельная  запчасть продается?
Номерок бы узнать. А то кожа настолько нежная что вся поцарапалась достаточно сильно, правда непойму от чего, вроде железяк на одежде нет, да и на углах трещинками всё покрылось. Машине 1,5 года и 25тыщ побега. В дальнейшем придется меняь в любом случае.
На на моих прежнех "немцах" кожу поцарапать мне кажется было невозможно.

Притензия (требование) к ФК-Моторс

К теме -  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.270.html
Ответ #283

Есть но они приклеены в экспертизу.

А дверь не до конца открывалась только на морозе или также в тепле?
Мне вчера в Мэйджор отказали на основании того, что в тепле дверь до конца открывается.
Но проблема на морозе ниже -15 осталась!

вот после этой претензии была переустановлена силами ОД сигнализация. А о трехкратной замене блока MICU я уже писал (причина была в установке сигналки, но в связи с тем, что сразу не нашли... переустановили сигналку и меняли блоки по гарантии).

подскажите пожалуйста,относится ли к гарантийным случаям поломка дифференциала?

В продолжение темы http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.270.html
Ответ #283
и притензии http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.285.html
Ответ #297.

Итак друзья, вчера 26.01.2010 обнаружил в почтовом ящике подозрительно тонкий конверт от ФК-Моторс. В этом конверте оказался ответ на моё требование (притензию).
Как я и предполагал ранее, документов, что я требовал в нём НЕ ОКАЗАЛОСЬ!!!

Посмотрите 4й абзац. ОД проявляет ко мне снисходительность и идёт на встречу, показывая тем самым, какие они "заботливые".
ОЧЕРЕДНОЕ ВРАНЬЁ!!!
Об этом говорит последний абзац, где ОД подтверждает наличие сервисного биллютеня, а значит и факт недостатка.

Я сегодня позвонил начальнику клиентской службы ОД Ефремову Михаилу. Рассказал, что документов нет, только отписка. И сразу, предвидя возможные отговорки, сказал, что юр лица не высылают документы по одному делу - разными конвертами, т.к. это экономически нецелесообразно (оплата конверта и марок). Попросил у него уточнить у их юриста почему нет документов и почему проигнорирована моя просьба, указанная в притензии о вручении документов лично в автосалоне.
Через час он мне перезвонил и ответил следующее. Юрист высылал полный комплект документов. Просьбу проигнорировал и выслал всё почтой, т.к. это его право!
Т.е. опять делают из меня дебила. Типа я сам выкинул документы из конверта и оставил только отписку. А они такие пушистые, делают всё по закону. УРОДЫ!

Звоню в ХМР в клиентскую службу и рассказываю Анастасии Дорофеевой всю историю. Та слушает, записывает VIN и обещает помочь разобраться в ситуации. ( Я слабо в это верю). Сказала, что перезвонит завтра.

Звоню опять Ефремову и говорю, что нам теперь делать. Вы стоите на своём, я на своём. Он - пишите, ваше право.

Мои подозрения сбываются.
Документов у них нет. Копии предоставить они не могут, т.к. придётся подделывать мою подпись. Им остаётся только затягивать процесс. От предоставления мне документов (копий) они будут отмараживаться. Тогда придётся подавать иск в суд с просьбой суд запросить копии документов. Основание для иска - некачественно проведённые работы.

Завтра буду ждать звонка от ХМР.
После писать в РосПотребНадзор и ХМР, т.к. телефон это не серьёзно.

Соклубники, подскажите как лучше поступить. До суда доводить не хочу, но если будет так дальше продолжаться - придётся. Ведь получается из нас делают дебилов за наши деньги и время!

Добрый день,

хочу про свою CR-V написать. Машина в эксплуатации год и четыре месяца, пробег 41000. Сегодня ездила на гарантийный осмотр в ФК-Моторс на Щелковском шоссе. Проблема в том, что проявилась ржавчина на 5-й двери, небольшое диаметром 2 см. пятно. Плюс зацвели хромированные молдинги вокруг боковых стекол. Предварительно сказали дверь будут перекрашивать, хромированные детали менять.

Хочу узнать у кого-нибудь были проблемы с ржавчиной на окрашенных деталях кузова?

сотни случаев, писалось выше - читайте.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4728.msg223862/topicseen.html#msg223862

Большое "человеческое спасибо" Ю.М. Лужкову с его одноименным коктейлем ! >:(

Денис, а не проще заехать к ОД и произвести двойную замену масла в дифференциале, как они предлагают?
Машина ведь на гарантии. Что касается судебных перспектив вашего конфликта, на мой взгляд они никакие. Для российского суда самое важное - выявить СУЩЕСТВЕННОЕ нарушение Ваших прав, чего в данном не произошло (Вам ведь не отказывают в устранении проблемы?). В то же время Вы приобрели определенный опыт взаимоотношений с работниками ОД. 

Думал про это. Так и сделал бы, если с их стороны была заинтересованность в этом. Её (заинтересованности) нет. Наплевательское, я бы сказал скотское отношение к клиенту. Один обман.

А по умному сделали бы, подарили например коврики, вычли их из ЗП накосячевшего сотрудника, извинились и заменили масло. Клиент доволен и приедет к ним снова, т.к. увидел заботу о себе, компания сохранила клиента, виновный наказан рублём.  И всё, конфликт исчерпан. Если конечно дифф на самом деле не сломан.

Что касается существенных нарушений прав, то они очевидны - это некачественно выполненные работы, сокрытие достоверной информации.
Если бы вы внимательнее прочитали ссылки на посты оставленные мною ранее, то увидели, что я приезжал к ним 08.01, но они мне подсовывали документы от 02.01. т.е. якобы я приехал к ним 1й раз. Которые я отказался подписать.

Да и где гарантия, что двойная замена масла поможет? Замен и так было уже 2 в течении 2-х недель (24.12 и 02.01) и не помогло.

уточняю про дифференциал.в нем при движении с пробуксовкой  разрушилась вискомуфта,которая повредила  корпус дифференциала.-относится ли это к страховым случаям?

Но там нет вискомуфты(та которая с гелем),у нас многодисковое сцепление.А случай не страховой,а гарантийный.

Спасибо за ссылку. Мне в сервисе тоже сказали, что проблема не единичная.

амортизаторы ждут машинку на сервисе, надо ехать и менять.
поднял документы по гарантийным заменам с момента покупки, насчитал что Хонда проделала работы за свой счет аж на 140 тыс.руб :D (плюс ещё амортизаторы).

В тему моих прений с ФК-Моторс.

Звонка от ХМР, а именно Дорофеевой Анастасии, вчера так и не последовало. Позвонил сегодня сам. Анастасия ничем помочь не смогла, т.к. не дозвонилась до кого то человека. (Я даже не понял кого, то ли из ФК-Моторс, то ли ХМР). Обещала набрать в понедельник.

Пришлось высказать ей своё ИМХО о обещании позвонить и заботе о клиенте, с примером GM (раньше ездил на Lacetti) и дилере GM, которые САМИ звонили и интересовались моим авто все 2 гарантийных года. После этого удивил тон её беседы, он стал высокомерный и резкий.

Интересно, её задел пример с конкурирующим брэндом или мои 3 предложения о том как надо работать с клиентами? А может неудовлетворённость клиентов сказывается на личной жизни сотрудников ХМР?

Как бы там ни было, вывод сделал - ей точно не до меня и скорее всего остальных клиентов. Будем ждать понедельника.
To be continium...

Максимум:
1.Уточнение у ОД получение притензии от меня
2.Позвонить мне
3.Попросить предоставить жалобу в письменном виде (копий переписки с ОД) для рассмотрения ситуации.
Напомню, что речь идёт о многих существенных, идущих в разрез с Законом о ЗПП, "косяках" ОД.

Программа "Минимум":
1.Позвонить и рассказать мне "универсальную отмазку", пообещать перезвонить (не позднее 3х рабочих дней).

Совпадение это или только мне не повезло, но клиентские службы как ОД, так и ХМР просто забивают на меня. Правда особо не расстраивает такое знакомство с маркой ХОНДА и хочется верить в лучшее, но в голове крутится старое, мудрое выражение "Рыба гниёт с головы".

итак,визит в хондючный центр не принес ничего хорошего.случай с моим бедным дифференциалом  (пока со слов) не признан гарантийным.мотивация-длительное пробуксовывание,что относится к экстремальным способам эксплуотации.
на данный момент взяты на экспертизу масло из дифференциала и сам дифференциал.жду официального ответа.
эх.....

1.Какие были симптомы болезни? Дилер менял масло в дифе? Сколько раз?
2.Экспертиза от дилера или независимая?

2 Uri-67
Меня тоже удивляет такое отношение Хонды. Были и Lacetti и Mazda 3, у родителей Toyota и никто из них так себя не вёл. Почти все поломки на этих авто ОД находили и устраняли САМИ при сдаче авто на ТО, без моих указаний на возможные неисправности.

пробег 23 тысячи.масло ни разу в дифф.не меняли,дифф.умер после застревания в снегу и попытки вылезти.экспертиза от дилера.
хочу в следующей жизни быть хондоводом мужчиной,чтобы больше позорно  не плакать в х.центре!

А почему масло не меняли? Сейчас замена, вроде бы, входит в ТО-1... Косяк дилера, и, как следствие, поломка редуктора?
В диффе есть защита от перегрева, сломать его попыткой вылезти из снега сложно, а если сломался - значит защита неисправна была?
Вобщем, нужна независимая экспертиза и грамотный юрист.
Сочуствую.

Откройте регламент ТО. Замена масла в заднем дифференциале на первом ТО или 15 тыс. км. Раньше было на 30000км. В любом раскладе это гарантийный случай. Теперь и по снегу не проехать? Бред... Сидел в снегу не один раз... Теперь, что будем все менять после застревания?

я понял, нужно было переименовать английскими буквами.

Накрылся подогрев водительского сиденья.Лампочка на кномке горит,а ничего не происходит. Буду обращаться к ОД. Может у кого было такое?

Было,было,ещё как было недели 2-е назад сменили по гарантии,и неделю ждали эту фигню греющеюся.

Опять "зацвел" хром. Ну что ж, буду менять второй раз.

нет такого понятия "длительная пробуксовка", будем добиваться. Больше слушайте, Гульназ, меньше говорите, совсем ничего не пишите и не подписывайте, если нет уверености, что не подстава..

Вопрос про замок на водительской двери (тот, что со скважиной):  если этот замок сломался, то есть через личинку дверь открыть нельзя - это гарантийный случай?

причина?

Неизвестна. Ключ не вставляется до конца, соответственно - не прокручивается замок.

Продолжение моих мук с ХМР и ФК-Моторс

В понедельник, звонка от клиентской службы ХМР та к и не последовало. Во вторник позвонила Дорофеева Анастасия и сказала следущее.
ОД говорит, что документы вам высылали. Более ничем вам помочь не можем. Можешь предложить "золотую середину", т.е. вы приезжаете к ФК-Моторс на замену масла в диффе, а мы со своей стороны (ХМР) проконтролируем качественное обслуживание и выдачу всех документов. Спрашиваю, каких всех? И тех что не прислали по притензии? - Нет, только документы на новое обращение.
Твою мать!

Смутило ещё то, что она настойчиво просит меня посетить ФК-Моторс с обещаниями всё проконтролировать. Мол ОД с радостью примет вас, т.к. они заинтересованы в лояльности клиента. Промелькнула такая фраза, что если я обращусь с этой проблемой к другому ОД, то они могут меня не принять.

Она (Дорофеева) не понимает зачем мне это всё надо и зачем я всё усложняю и "порчу" всем нервы. Она говорит - А зачем вам эти документы? Спросила не хочу ли тем самым инициировать процедуру сдачи автомобиля обратно? Они видимо считают что я хочу это сделать, так как в порыве "гнева" несколько раз говорил про это представителям ОД.

Все мои доводы - как горох об стену. Отстаивание прав только ОД. Про меня даже речи нет. По сути любая жалоба в ХМР трактуется в пользу ОД. Разбираться в проблеме(-ах) они (ХМР) не хотят. Получается это и не "середина" вовсе, а "золотая" она только для ОД и ХМР.

Итак:
1. Для чего существует клиентская служба? Кому она помогает? - Точно не автовладельцу.
2. ОД видимо боится сдачи авто обратно, поэтому не высылают мне документы под разными предлогами, т.е. просто тянут время. ХМР сдача авто тоже видимо не к чему.
3. Проверять работу ОД никто не будет, т.к. это никому не выгодно. А недовольного клиента можно ведь всегда "отморозить" или сделать дураком.
4. Какие тогда нарушения ОД - ХМР принимает во внимание? В каком виде нужно их предоставить и кому, если вопрос хочется решить в досудебном порядке? Или ХМР наплевать на это, т.к. оно ответственности за ОД не несёт?

Одни вопросы, на которые ни ОД ни ХМР ответить не могут.

В общем буду писать в некоторые инстанции и ждать ответа (на след. недели отправлю). Так же буду составлять письмецо в ХМР-Япония, интересно, что ответят японцы по поводу такой заботы и работы с клиентами ХМР и ОД (это правда будет не скоро, недели через 3, т.к. надо получить ответы из других инстанций).

Ну и для ОД есть сюрприз - буду действовать их же методами, раз они не хотят нормально общаться.

Геморройно конечно получается. Письма-ответы-разговоры, разбирательства. Тратится много времени и сил на составление всего. Но для меня лучше так, чем каждый раз при обращении к ОД или ХМР видеть как из тебя пытаются делать дебила.

сегодня заменили. вроде получше стало. + ещё 13000 руб.

Всё теже лица...
Записались поменять резинку из под номерного знака 10-го января. Тишина...Позвонила в ХМР. Они сказали, что в течении 2-х дней дают ответ! Нам уже отправили положительное решение. Жду звонка, т.к. не к спеху. Нет звонка...Сегодня позвонили сами. Ответ: мы звонили, но никто трубку не брал ни по домашнему, ни по мобильному, а мы звоним ТОЛЬКО ОДИН раз! :o Обхохочешься! ;D Интересно, а зачем им тогда вообще клиентский отдел? З/п получать?  ??? >:D

По гарантии был заменен блок управления двигателем. С слов СТО это первый случай на Украине и в Европе и он оказался именно у меня :'(
Машина простояла в ожидании блока 2 недели. Попросил сделать развал схождение. итог правое заднее в красной зоне. Жду решения диллера по устанению проблемы. Надеюсь на положительный итог.
Пристально наблюдаю за изменениями в машине. Превое что заметел, при включенной штатной сигнализации  мигает лампочкой на тахометре. Раньше мигала только при постановке и снятии.

Странно ...  :D Должна была мигать и раньше в положении "поставлено на охрану" - ПОСТОЯННО, как и красная на панели штатной музыки!

Если документы они высылали, то в тексте ответа ОД на Вашу претензию, должна быть ссылка "Приложение на стольких-то страницах", если нет - то официально документы Вам не высылались. А лично от меня совет: промыть деф, залить в него новое масло и забыть (как было у меня, кстати при первом ТО, так с меня даже деньги за масло не взяли, так как случай гарантийный). Если в дальнейшем проявится к другому дилеру на обслуживание. А по-поводу ХМР (письмо по проседанию - мне очень помогло) или в часности Хонды Украины клиентского отдела у меня положительный опыт общения, там тоже люди и при упорном и корректном общении с ними они идут на встречу клиенту в отличие от других подразделений.   

А почему меняли ЭБУ, какие визуальные признаки.

Они написали "по вашему запросу высылаем вам копии документов....." и перечисляют что за документы.
По сути тут не сказано, что именно с этим письмом они высылают документы.

Совет ваш принят, но сразу хочу ответить вам и остальным кто не понимает, зачем мне документы.
24.12.2009 - замена масла в диффе на ТО-1 - проблему не сняло - документы есть.
02.01.2010 - замена масла в диффе - проблема осталась - документов нет.

Никто не может гарантировать возникновения проблемы после 3й замены масла, поэтому я хочу документально подтвердить все визиты к ОД.

Машина просто не заводилась.

Поменяли АКБ по гарантии!!!

О чудо! сколько лет ему?

Один гоооод!!!)))

Давно все разобрались в ЭТОЙ теме:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43825.msg126595/topicseen.html#msg126595
ВСЕМ!!! Еще раз! Тут пишем только о конкретных гарантийных случаях и об устранении проблем СТО ОД!

Спасибо форуму за советы.
Достал скрип тормозов, после обращения к ОД сразу установили по гарантии какие-то накладки, после чего скрип пропал. Перед этим установили резиновую накладку на 5 дверь и заменили обе фары (замутнились стекла с внутренней стороны). Все по гарантии и без проблем с ОД.
Сам, скорее всего, на все эти проблемы не обратил бы внимания.

Такие !? ;)

Замутнение в виде чего? Микротрещины напротив ламп?

Накладки не видел, но еще недавно стыдно было к перекрестку подъезжать из-за скрипа.

Замутнения - типа шкуркой, нулевкой, центральная часть фары с внутренней стороны была обработана.

при таких трещинах по гарантии поменяют фары??? на своих недавно заметил, теперь думаю что делать с ними!))

Так я заметил, сервис ОД сфотографировал, направил ХМР, жду... вам ехать к ОД...

По гарантии мастер сказал не прокатит ремонт задней стойки (трется о пластик),хочу попробовать в соседнем городе

на ТО-60 тыс.км, поменяли левую рулевую тягу (3544,87руб. в наряде), по гарантии и накладку двери задка (так и написано - задка), (7311,94руб. в наряде), по гарантии.
теперь жду нагревательный элемент под попу (сорри).

60тыс. поменяли подогрев водительского сиденья (по наряду 15тыр), гарантия

Вчера, прочитав в теме про накладки на колодки, заехал к официалу - в наличии у них их нет, надо заказывать, сделали ксерокс с моей сервисной книжки, сказали ждать звонка на замену. Раньше (год назад), когда жаловался на скрип при торможении, разводили руками и говорили что это у всех, такие вот у хонды колодки.  Когда установят отпишусь о результате.

Сегодня установили мне накладки на колодки. Ставят их только на переднии, работа стоит 1170р., сами накладки 575р. - понятное дело я не платил, сделали по гарантии. На мой вопрос что с ними делать когда колодки надо будет менять - надо новые ставить или эти переставлять? Ответили, что пока не знают, т.к. сейчас они их только начали устанавливать... ???
На вопрос ставят ли они их на новые авто, которые продают или на них установлены уже на заводе? Сказали, что они ничего не ставят и на заводе тоже ничего не ставят, если люди обращаются, но мы ставим!  :o
Проехал сегодня, правда не очень много - пока все ок, скрипа не слышно, а раньше пищала авто дай боже. Надеюсь, что теперь к светофору будет не стыдно подъезжать!  ;D

Всем,здравствуйте!!!Я хотелбы поделиться,со столкнувшейся проблеммой и спросить вашего совета.Машине 31марта будет год.В трёх местах (на двери багажника)ржавчина,заметил после мойки.Вылазиит прямо из под краски.Случай признан гарантийным.ОД предлагает только покраску.В претензии потребовал замены двери,а при отказе проведения экспертизы.Сылаются на пунк№4 в гарантийных обязательствах.Есть подозрение,что дверь была повреждена ещё до продажи и востановленна.Ответ на претензию потребовал в письменной форме.Жду,что ответят.Звонил в ХР,ответ тот-же.На мои доводы,что это не неисправность,а деффект ноль эмоций.Кто владеет вопрсом и даст дельный совет буду весьма признателен.Всем удачи!!!

Долго думал, куда подешевле съездить на развал, в итоге поехал в Ральф Арт.
Приехал и попросил диагностику + развал. Мне заявили 850 + 1750 рябчиков, я согласился.
В ходе диагностики выявился небольшой люфт в правой рулевой тяге, тут же поменяли по гарантии, хотели взять деньги за развал... но я уговорил не брать  ::).

По итогу: решив делать развал у ОД несомненно выгодал, т.к. 1500 + 500 в Фениксе я бы заплатил, а у ОД мне бесплатно заменили рейку (7000 + 3000), сделали диагностику всей ходовой (850) и развал (1750), к тому же, пока делали ремонт, я наслаждался раскатыванием Динамо по его полю  :D (в начале матча сдал, сразу по окончанию отдали).

Так что вопрос о целесообразности гарантии считаю нецелесообразным  ;)

Резинку под номерным знаком поменяли в ФК Моторс.  :victory: Работа стоила 1350 (бесплатно)+ сколько-то резинка сама. Мелочь, а приятно! :D

Была та же проблема. Покрасили по гарантии. Сказали, что это технологическая проблема на заводе т.к. это не первый случай.

Уже больше года как поменял, ржавщины нет, но резинка снова вылезла :)

Добрый день, форумчане!
Помогите советом кто сталкивался с таким.
Меняю по гарантии задние пружины (просела корма), почитав форум настроилась на бой с сервисом, но все решили поменять сами, правда приехать пришлось раза 3. И вот сегодня утром отдала в сервис машинку на замену пружин.  Сейчас звонит мастер и говорит все готово, но вот с «шумкой»  которую я ставила у партнеров форума «Авто-Престиж», проблемы виде того, что она им затруднила работы по установке пружин и им пришлось ее снимать, и за это теперь мне придется заплатить 1800 рублей. На ваше мнение это действительно прибавило им работы и лучше заплатить?

Если они снимали, т.е. "выполняли работу, услугу", и без этого не могли выполнить замену пружин - платить придётся. Либо, в противном случае, Вы должны были сами выполнить указанную работу.

Елена, советую спросисть в теме про шумоизоляцию! Там ребята быстрее ответят! ;)  

Ок, спасибо, согласна с Вами. O0 ОД что поменял без лишних проволочек по гарантии пружины это: «Аояма-Моторс», что на Боровском.

Менял колеса на летние, обнаружил, что  потрескался  пыльник переднего амортизатора. Поехал к ОД, менять отказались, ссылаясь на то, что гарантия на резиновые элементы подвески не распространяется.
Никто не сталкивался?

Сталкивался, когда читал Сервисную книжку!

А Субару лучше.... ;D ;D

Поменяли вчера мне фары, изнутри помутнели, хорошо на форуме про эту проблему прочитал и у себя обнаружил. Другу про это сказал, он у сеьбя тоже самое обнаружил, но гарантия уже кончилась. Так что всем советую посмотреть свои фары, помутнения видны только при включённых фарах, если машинка чистая и фары выключены то ничего незаметить.

Добрый день, форумчане!
Помогите советом кто сталкивался с таким.
Меняю по гарантии задние пружины (просела корма) то-проходил 27 февраля, сказали в течении 20дней меня вызовут на замену, а сейчас уже 28апреля и от ОД тишина, обслуживаю машину в Кемеро приходиться ездить 700км, как быть жду совета

Правый передний датчик парктроника.
Пищал непрерывно. Иногда непредсказуемо начинал работать.
Позвонил, сообщил по телефону. Сразу записали на замену, даже машину не смотрели.
Сказали не я один такой...
Через 10 дней пришёл датчик, заменили.

вчера прошел ТО 60000 км, рулевая рейка под замену, в поворотах ловилть ее приходится и траекторию корретировать постоянно и когда стоишь крутишь вертишь стук, проверили рейка не в допуске, свободный ход ее и прочее, через 10 дней на замену... проседание в норме (подрамник и пружины меняли уже)

Два дня назад в Авторуси тоже оформили заказ-наряд на замену фар по гарантии. Все никак не мог доехать до дилера, пока другая проблема не вылезла - треснул радиатор, частично вытек антифриз. Хорошо, что дело было рядом уже совсем рядом с домом - доехал до подъезда с печкой, включенной на максимум :). Сейчас жду прибытия нового радиатора, озвученный менеджером срок поставки - не менее 2 недель :( А так хотелось на дачу махнуть в эти выходные... Жалко, что подменную машину в таких случаях не дают.

Колодки это расходник! Снять с гарантии чего? какого узла? Диски тоже не гарантийные. Если докажут что ты их поставил неправильно или не те, то тогда ещё... но и то  :o

Заменили по гарантии в Авитусе уплотнитель задней правой двери (протерся до дыры в одном месте соприкосновения с дверью - сказали англичане криво вставили).
Заменили по гарантии в ФК Моторс Бусиново резинку с обтекателем задней двери + установили дополнительно резинку от капель дождя (Авитус категорически отказал. Потребовал письменный отказ.Сказали напишут. Обещал жаловаться в Хонду. Не помогло.Вежливо послали).
До этого 2 года обслуживался в Авитусе. Видно приняли антикризисную программу борьбы с постоянными клиентами.Буду уходить в ФК Моторс.

Водительский ремень безопасности деформировалось волокно в районе, где зашелка (вставляется в зажим у сидения) длина деформации 5 см

как вы думаете возможно по гарантии заменить? резко не тормозил, вообще не понимаю от чего это >:(

С нашим ЛКП как раз, всего один раз абразивную полировку и сделаеш, второй раз полировать уже будет нечего ))))) ну очень уж тонюсенький слой.

На своей машине случайно обнаружил на 5-й двери два очага ржавчины, примерно по 3 мм, между номерным знаком и нижним краем двери. Показал ОД. Вердикт - замена двери по гарантии. :o. Уже отогнал машину.

тож ломанулась краска на 5 двери, перекрасили п огарантии, говорят это не ржавчина а окислы цинка, такая-же фигня у цивиков на одном из крыльев, у нас на 5 дверях... в общем тож сделали.

привет! У когог было, водительская дверь при открывании касается переднего крыла, выработка на нижнем зашитном пластике офигенная, плюс на ребре двери стерлось до грунта, заметил после мойки, иногда самому полезно протереть машинку. ТАК ВОТ ВОПРОС, СЛУЧАЙ ТО ПО ИДЕЕ ГАРАНТИЙНЫЙ, записался на пятницу, удевлены не были

Коллеги, доброго всем дня!
Нужен совет. Отслоилась пленка на черной пластиковой накладке передней двери. В сервисе (Маджор) сначала сказали, что заменят накладку по гарантии, а теперь пытаются отказать. Сейчас жду от них ответа и в случае отказа собираюсь подключать юристов. Если у кого из вас были подобные проблемы, поделитесь инфой. Спасибо.

Делюсь инфой: руки в ноги и пулей из этого мейджора, хуже бандерлогов и уродов нет на свете, а инженер по гарантии в строгино, кажется машины хондовские то ниразу не открывал

Есть куча вменяемых ОД по вопросам гарантии

Но если Вам так хочется в мейджер, то пишите у них заяву на имя директора с требованием гарантийной замены, потом его письменный отказ, и вместе с ними звоните в ХМР, направляйте фотки в ХМР, заставте их понервничать и наконец-то заняться работой а не тем, чем оин обычно занимаются (приемщики гоняют по стоянке на машинах которые остаются на ремонт или ТО - личный опыт в перекраске двери)

Расскажите плз как выглядит "просела корма", а то я обнаружил у себя 3  гарантийных косяка и теперь мне тревожно.
может она просела а я не понимаю. :P

http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=10269.0

Сегодня забрал машины из кузовного цеха. Поменяли хромированные детали по гарантии. Заглянул в заказ наряд 35000р. материалы+ 6500р. работа. Неделей ранее приехал к ОД с проблемой с хромом, сфотографировали и через неделю пригласили на замену. Кстати ОД ФК моторс на Щёлковском, отдельное спасибо менеджеру по гарантии и кузовному цеху за оперативность и квалифицированность.

Хром покрылся пятнами после зимы? а оттереть не пытались? У меня тоже все в пятнах, и они не оттираются, может, конечно, не тем тру.

Пробовал оттирается до первой мойки или дождя затем снова черные точки а вокруг них рыжий ореол. Тем более меняют без разговоров, зато теперь блястить ))). Посмотрим на долго ли. Что интересно не весь хром стал рыжим а местами, ручки нормальные, даже передняя решетка в нормальном состоянии.

У меня на всех хромовых деталях есть пятна, которые похоже зимой интенсивно собирают грязь, т.е. почти нет пятен на дверных ручках и оконных молдингах. А на тыльной части и морде все в пятнах. Примечательно, что меняли мне хромированную накладку над номером, которую я просто повредил, так вот, после первой же зимы она стала такая же как и прежняя. Если и буду менять хромированные детали, то уже ближе к концу гарантии, а то получается так каждую весну за новым хромом надо ездить :tickedoff:. А может еще попытаюсь оттереть... :D

Скажите был ли у кого случай с корозией оригинальных колёсных дисков,мне менять не хотят будут красить.

у тебя железки чтоли? :o :o :o :o :o

Нет оригинальные литые на 17.Пошли пузырями

У меня штатная штамповка вся рябью пошла. Забил на это. Всё равно пользуюсь только зимой, а там грязь, реагенты и всякая кака ).

Обнаружил проблему с пятой дверью:изнутри около цилиндрических резиновых аммортизаторов (которые справа и слева по углам) краска протерлась до металла, т..к при захлопывании эти области не совсем точно совмещаются с ответными углублениями в кузове и задевают об пластик облицовки. Еще в 5-8 процентов случаев приходится хлопать дверью повторно, т.к. с первого раза может до конца не закрыться.
Машине год, пробег 15 тыс. Позвонил во Флайт Авто инженеру по гарантии. Он сказал, что под гарантию не подпадает. Позвонил в Хонду Мотор. Те говорят, что раз мы прозевали этот момент на предпродажке (интересно, мне надо было раз 100 каждой дверью хлопнуть при приемке и искать потертости потом?), то теперь устранение платное, т.к. "естественно, что на такие вещи гарантия не распространяется". Номер пункта из гарантийных правил привести затруднились.
Как считаете:
- есть ли шансы сделать по гарании и на что ссылаться?
- надо ли как-то обрабатывать голый металл; может, требовать еще чтобы перекрасили по гарантии?

Необходимо написать на имя дилера, реализовавшего автомобиль, заявление об устранении недостатков товара, выявившихся в ходе эксплуатации. Подробно все описать и потребовать провести ремонт / при необходимости провести экспертизу для установления причины дефекта в твоем присутствии / в случае отказа аргументировать со ссылкой на нормативную документацию ( в т.ч. внутреннюю). Заявление вручить им в контору, вторую копию досылом по почте с уведомлением. ( в почтовом письме указать координаты для связи и в какое время ).

Дополнительно в заявлении необходимо предложить им свой срок устранения дефекта, либо попросить их письменно / в виде бланка заказ-наряда / указать свой срок устранения неисправности. ( не может быть в любом случае больше 45 суток )

В связи с тем, что данный недостаток не был заранее оговорен продавцом при продаже машины, можно требовать его устранения. Выявил ли покупатель что-то при предпродаже или не выявил это вообще не роляет.

Скрытые дефекты товара устраняются за счет продавца или производителя. Письменная претензия с указанием необходимости письменного ответа, при отказе - суд.

У меня таже проблема  :'(  Завтра еду на ТО, где и подниму вопрос, но, по-моему, прямой косяк Хонды, а еще, кроме проседания кормы, есть проблемка - при интенсивном прокручивании от упора до упора баранки слышен какой-то хруст (похож на резиновый) из района колонки (под капотом всё тихо)  :o Отпишусь...

P.S. Про растрескивание боковой (ДЕРЬМОнтиновой) вставки на водительском сидении думал, что это отчасти из-за моих "лилипутских" данных - ан нет!!!

Вот сегодня сделал ТО-45, но дело не в этом, а в том, что показал, по оказии, растрескавшуюся боковину водительского сидения - ДЕРЬМОнтиновую вставку. Сняли на фото, согласовывают с ХМР, но в беседе сказали что припоминают подобное давно на аккорде и там решение было положительное. Вот только сроки, видимо, будут ого-го, т.к., думаю, на складах ХМР чехлов на нижнюю подушку водительского сидения нет - придётся ждать "пароход" с Англии  ;)

Мы вчера тоже съездили в гарантийку, результат - хромовые ручки скорее всего будут менять все, менеджер увидел больше, чем мы показали. По поводу кожи на сидении сказал, что само сидение меняют без особых проблем, а у нас на боковой поддержке спинки, скорее всего получим отказ >:( Обещали, что согласование займет не более 14 дней, будем ждать и надеется на лучшее :)

Был недавече у меня инцидент, приехал в Хонду на Петроградке, говорю люфт в передней подвеске ощущаю.
Провели диагностику, установили люфт одной из тяг, и тут-же, даже не спрашивая, поменяли по гарантии  :o.
Мастер говорит: мы Вас тут по гарантии тягу поменяли, но за развал придется заплатить, типа ХМР дало такую установку.
Я беру говорю, что готов платить, только сейчас позвоню своей знакомой в ХМР и выскажу ей свое фи по поводу их установок.
Через 10 минут мастер вернулся и сказал, что специально для меня, они ухитрились сделать развал бесплатно  ;D ;D ;D, я естественно никуда не звонил  ;).
Еще спросил у мастера, как так, замена тяги без рекламации, запроса в ХМР, а он сказал, что ввел в практику заказывать заранее некоторые часто используемые з/ч. и имеет возможность их менять сразу.
Я думал что нагрели, и реально ничего не меняли, залез под машину, тяга новая... ну либо отмытая, почищенная, покрашенная... что вряд ли, да и люфт ушел.
Так что вот такая странная история  :)   

P.S. Да , еще, меня на бабки развести не удалось, но ХМР они крякнули круто... в наряде указано, что машина была в работе 5 часов, (замена, мойка, сход/развал, диагностика...) реально машину отдали через полтора.

там указаны нормо-часы, а это единица трудоемкости, а не времени. работа трудоемкостью 5 нормочасов  может быть исполнена как за 1,5 часа, так и за 10 часов. Также некоторые работы можно делать параллельно. Извиняюсь за отход от темы

Добавлю... Меняли тягу по гарантии, взяли деньги за схождение. Написал в ХМР. Позвонили из ХМР, деньги вернут, затем позвонили от ОД, что вернут деньги. Приехал на ТО, деньги вернули.

Проходил очередное ТО, отметил скрип вод. сиденья и дребезжание стекла вод. двери. В рез-те по гарантии поменяли обе фары  :D. Теперь думаю, на что пожаловаться чтоб направляющую поменяли и с сиденьем разобрались ???

Поменял по гарантии фары.Лампочки оставили старые в комплекте не идут.Всё таки хорошо машинка смотрится с новой оптикой-надо к ним к исходу 3-го года гарантии заехать.

А какая была причина замены фар по гарантии???  ???

Напротив линзы ближнего света стал образовываться непрозрачный(молочного вида) ореол-вроде как пластик стал выгорать-говорят очень распрастранённый косяк Хонды.Я в Ашане припарковался , недалеко ЦРВешка встала подхожу там также-спрашиваю чё будешь менять, а мужик даже не замечал.так что присмотрись к своей.

Галоген или ксенон?

Обычные галогенки с завода-припроверке обязательно проверяют их соответствие и работоспособность омывателя фар-так что если кто-то его отключил и возникла эта проблема предохранитель вернуть, а то гарантией не признают и внесут в общую базу.

Вопрос ко всем!

Дело в том, что ОД в договоре о предоставлении гарантии на автомобиль подпихнул мне на подпись два приложения, по первому - срок гарантии на батарею - 1 год, а по второму - целый список оборудования, на которое гарантии нет! Если кого заинтересует, выложу копию! Просто интересно узнать, есть ли что нибудь подобное в ваших договорах!?

Уважением

Кроме стандартного списка в сервисной книжке ничего не давали!Копию в студию!!!

Собственно вот такие приложения предлагались к договору о предоставлении гарантии! По словам продавца, это стандартная процедура, но что то уж слишком много там всего написано!

Дело в том, уважаемые коллеги по форуму, что в некоторых устройствах / вещах гарантию на аккумуляторную батарею вообще не дают. это не противоречит нормативной базе так как в т.ч. это расходный материал. касаемо остальных вещей, отмеченных в вышеприведенном списке, действует тоже правило. Косяк не в том, что этот список показали отдельному потребителю а в том, что до остальных своевременно не доводят. Вероятнее всего это прописано в гарантийной политике ХМР.

Почитаешь этот бред, грустно становиться за Хонду. Гарантия не распространяется...  Пишут такое те, кто мало чего понимает в технике. Любая деталь подвержена естественному износу и это не снимает с поставщика или изготовителя гарантийных обязательств. Только нужно разграничивать износ детали при эксплуатации и отказ. Ведь пишут, значит получают барыши на этом...

Из последнего общения с ОД (продавцом, кто мне все это подпихнул) выяснил, что это последнее нововведение ХМР, действующее с этой весны! Однако ОД будет работать по прежним правилам, то есть себе в убыток, так что ли???
Еще при мне, когда я был в салоне, приехал парень, у него в Аккорде трещина в тормозном диске, случай признали гарантийным и поменяли без проблем!

второй раз заменил накладку обтекателя заднего номера + заказали противоскрипные пластины, через пару дней обещали позвонить.

Здравствуйте!
Посмотрите, пожалуйста, такие у Вас были пятна?
У меня пятно на левой фаре. Что это заводской брак?

в точности такие, на обоих фарах!! Сказали от перегрева пластик покоробило!(

Совершенно верно именно такие и такой консистенции-поменяли.Только при поездке к ОД проверь омыватель фар чтоб работал и жидкость в бачке была.

Не заводилась на жаре
Заводилась и работала как нормальная утром и вечером (когда прохладно)
Поехал (утром) на ТО-2 (30т) и заказал диагностику

Сервисмен позвонил - сказал что головка блока цилиндра возможно повреждена (течет масло)
Обещали еще позвонить - решить вопрос о гарантийности случая.

Жду звонка с решением.
Будит ли заводится после замены ГБЦ еще не известно !
 
 javascript:void(0);

Здравствуйте, такая же проблема с фарами. Дилер, "Аккурат-авто" г.Кемерово обещал перезвонить когда фары приедут)..но потерялся...сегодня сам звонить буду.

Привет всем! У меня тоже стала появляться коррозия на всех деталях из хрома. :( Заехала на гарантию в Самаре, у нас "Автоимпорт" кстати, мне после осмотра сразу заявляют, что скорее всего будет - отказ. :( Я говорю менеджеру, что тогда встретимся в суде после дорогой экспертизы и нанятия не дешевого адвоката, после чего тон и монера поведения у представителя Хонды поменялись. Была отксерокопирована  гарантийная книжка и сказано либо ждать только письменного отказа, либо в течении, примерно 2-ух недель ждать новые зап.части. :) А так пока только какой-то звук, то ли дребезжание в передней правой стороне только не устраивает. Машинка очень нравится! :)

Фары заменили по гарантии. Быстро и качественно))...новые даже светят как то по новому  ::)

В нашем сервисе сказали, что хром вокруг окон оттирается Sif (кажется так пишется), принесли и продемонстрировали - менять не будут.
Нам меняют ручки на дверях, уже ждут в сервисе, и полностью обивку на водительском сидении. Ждем чехол на спинку, обещали 24 августа привезти, сказали, что из Европы едет, поэтому так долго :(

признали гаратийным потертость при касании пластиковым молдингом двери о накладку на крыле, но почему то не заметили потертость краски на двери, после того как поставил на вид, сказали что "подкрасят", поглядим что получится.

А зачем телефон ХМР, хоть в последний день гарантии обращайтесь к офицальному дилеру, но главное с письменным заявлением, и чтобы обязательно с отметкой и ответом диллера, я обратился за три дня до окончания гарантии с диагностикой подвески, и только у них была проблема как в срок до окончания гарантии устронить неисправность( амортизаторы и реактивная тяза оказалась на складе), почемуто очень просили не тянуть, заезжал на замену в день окончания гарантийного срока. А телефон потом понадобится, если решешие затягиваться будет. ХМР все равно без диагностики и определения причины решения не вынесет. а вот ссылка на качество россиских дорог пожалуй не лучший аргумент при неиспраностях подвески, диллеры все чаще ссылаются на изменения произошедшие в процессе эксплуатации, получается что машину эксплуатировать не надо!!!

Завтра еду на гарантийную замену втулок рулевой рейки( приговорили на ТО-45000) замену кожаных сидушек( лопнули боковинки дермантиновые)!!!

ни разу не сталкивался с ОД, но вроде есть время и многое наболело
- ржавый хром
Поменял ВЕСЬ хром по кругу без вопросов - ОД "Флайт Авто" на 19 км МКАД

В Нижний приезжай, мне поменяли недели две тому назад!))

1. Потребовать письменный отказ;
2. Пройти экспертизу;
3. Предоставить акт экспертизы в салон, провести гарантийный ремонт, получить деньги за экспертизу.

Народ, подскажите, гарантия до декабря, пробег 73 000, я -второй владелец.
петерлись кожаные сиденья (светлые). на мой взгляд - это износ в связи с частым использованием  :) можно ли с таким обращаться к ОД для замены по гарантии?
еще возникла проблема - когда разгоняюсь иногда слышу звук, похож на писк, непродолжителен. звук возникает не всегда. что это может быть? (не колодки  :))
про ксенон, вроде, все поняла. у меня один порозовел. это должны заменить по гарантии, верно? обязаны ли они заменить при этом и второй (исправный)?
еще столкнулась с пролемой постоянного сигнала парктроника. на нем еще и краска откололась! механических повреждений в данной области не было! зисправят ли по гарантии?

1.с обивкой не подскажу, т.к. все зависит от ОД и от твоего настроя
2.ксенон меняют и меняются всегда обе лампы
3.сигнал парктроника, надо проверять датчики, они бывают замерзают, заливаются и тд
4.писк тоже надо сомтреть, где, при каких условиях, на что похожь

По растрескиванию и замене обивки водительского сидения я обратился в Алан-Шереметьево  - уже привезли, т.е. ХМР приняло притензию, но, правда, не поставил ещё, поставлю на ТО-60...

Нужно. В случаи устного отказа затребовать письменный отказ, обратиться в Бюро товарных экспертиз (телефон дадут в Роспотребнадзоре).
Аналогично, датчик подлежит замене.

По сидениям,меняю второй раз,правдо у меня ткань.Экспертизу делал ул.Мясницкая д.44/1,стр.3. Телефон 623-14-86.(Московское общество защиты прав потребителя).Там же и претензию напишут от своего имени.Все затраты Аояма вернула.

В субботу делал ТО-30. Попросил посмотреть рулевую.. Сказали что вытекает жидкость ГУРа. Замена ремкомплекта по гарантии. Но ждать недели три. Попросили следить за уровнем этой жидкости. Купил её литр. Также наконец-то по моей просьбе обещали повесить резинку на 5 дверь, тоже по гарантии. Ещё просил обратить внимание на скрип-скрежет при езде на ухабах..Сказали что скорее всего надо подтянуть усилители задних аммортизаторов. Тоже по гарантии

Не помогает. Следующий этап - замена стоек, пыльников.

Ребят, есть вопрос. Замутнела левая передняя фара (мелкие пузырьки внутри пластика, об этом уже писали), правая - тоже, но совсем чуть-чуть, почти незаметно. Итог - поменяли по гарантии одну (!) левую фару, мотивируя, что меняется только неисправная запчасть. Теперь светят по-разному. Может, сталкивался кто-то? И по поводу проседания кормы (имеет место быть) - сказали, что до гарантийного ремонта надо просесть ещё на 1 см. Странно. Посоветуйте, пожалуйста. Машине 2,5 года, пробег 85 т.км.

А, Вы, к какому ОД обращались? У меня в Алане так сами консилиум устроили - видимо клиентов по обслуге меньше, так хоть с ХМР по гарантийному ремонту откусить... И вот уже з/ч на складе ОД - в воскресенье поеду менять! Сказали пришел ремонтный комплект с отбойниками и ещё, вроде, что-то  :-\

В Авитус, туда, в родимый. Там машину взял, там и обслуживаюсь всё время.

При пробеге 96000, сделали заявку на замену рейки по гарантии, месяц прошел, пока говорят на рассмотрении ХМР. Пробег увеличивается и уже 99000 км. Вопрос: Не потеряю я гарантию если на момент прихода запчастей у меня будет более 100000 км.

Крайне маловероятно, если и потеряете, то не по пробегу, а по любой другой причине, по которой может отказать ХМР. А вообще, насколько я знаю, заявки на гарантию принимаются до 102 т. км, у Вашего дилера уточните.

Однозначно нет. Главное чтобы заявка была сделана в период 3-х лет или 100 т.км, ну а на счет 102 т.км, это как дилер посмотрит, могут в легкую отказать и при этом будут правы.

Заявка сделана при пробеге 96т.км., а когда будет рассмотрена - проблемы ХМР.

Сделал ТО15 в мейджере, сделали все норм, заменили без спроса хро налкдаку над номером! Хотя я ее переклеивал сам, поставили по моей просьбе резинку на задок сразу, забили в хмр замену ремня водителя (деформированное волокно), заменили стекло по направлению из страховой, нашли причину звука из-под днища (ударил автом и уплотнитель вылез)

Забираю машину: в салоне ужасно грязно и затоптано, антена сигналки приклкена(просил не трогать ибо знаю что они клею. Черт знамо куда вплотную к металлу), и самое вкусное - новое стекло с дефектом напротив глаз водителя:-)

Вместо того чтобы заменить мне стекло, они забили его хмр как гарантийный случай, есл откажут будут менять за счет их страховой.... Бред, поменяли бы сразу, а потом бы финансовый вопрос без меня решали...

Теперь жду замены стекла и ремня...
Еще правая птф с ксеноном потеть начала, а левая новая не потеет...


По поводу ремня отказали в гарантийной замене уроды, мативируя тем, что ремень свои свойства не потерял, буду пробовать заного у другого дилера, какой спец интересно в ХМР решил по фотке, что ремень свойств не потерял....

Михаил, у меня тоже ткань, а не подскажете из опыта: если протёрся подлокотник водительского сиденья - какова вероятность замены по гарантии? Кожух МКПП мне поменяли по гарантии без вопросов (протёрся) в Авитусе, правда, долго репу чесали, сказали - первый раз такое.

Стекло в Москве быстрее и, соответственно, дешевле, поменять не у дилера.В конце нынешней весны в Мобискаре ставили Pilkingston за 10 тыс включая стоимость работ.В качестве бонуса - полугодовая гарантия на стекло с условием его замены при любых повреждениях - заметь при любых, в том числе при попадании камней.Специально переспрашивал и перечитывал гарантийный сертификат.
А поскольку время не тратил на просиживание в очереди в страховой, то, считай выгода двойная.
Сделали очень хорошо, даже на мой извращенный эстетический вкус.
Противотуманку по гарантии вряд-ли поменяют, штатные с ксеноном не бывают.

Знакомый купил cr-v  (две недели назад) и столкнулся с пробемой.
Слезает местаим лак на машине и при попытке поменять резину на зимнюю в Покрышкино на стенде были обнаружены 3 кривых диска.
Как то разрулить эту ситуацию можно в сервисе? (он позвонил ваще а как поменять назад на бабки машину)

Название темы: Гарантийные случаи: проблемы и устранения !
А не как заработать на страховке при замене деталей ! >:(

Месяц назад был на ТО-30. Сказали что из гидроусилителя вытекает жидкость. Просили если что подливать. Но за месяц так и не пришлось подливать..Вчера по гарантии заменили ремкомплект ГУ..Забрал машину..Руль стал как-то натужнее..Не скажу что туго уж прям, но натужнее чем было..Непривычно как-то..Ощущение как на отечеств. машине с ГУ.. Может они сам руль перетянули? И ещё..Зачем то помыли двигатель..Я не просил..Тоже странно..

1.если вспомните покупку авто, то руль тоже первые пару сотен км был тяжелее, притрется
2. Мыли потому что работы в соборном отсеке проводили, какой кайф копаться в саже?

Та же беда! Капот пятнами. Галакси грей. Когда трешь пряпкой вроде изчезают, а как высохнет опять пятна! Машина не крашена.

И всётаки хочется больше мнений услышать..Сейчас звонил в ОД, всё рассказал..Они сказали записаться на диагностику..Мол они будут проверять усилие спец. аппаратом.Но если окажется всё в допуске и всё нормально( по их мнению), то за диагностику придётся заплатить мне(1800)руб.
Так вот хотелось бы понять ехать мне туда или нет..Может после такого ремонта или замены рулевой действительно у всех руль становится тяжелее и натужнее

Поверь мне, от того что тебе вс скажут, что так должно быть на душе у тебя легче не станет, каждый раз садясь за руль будешь нервничать и беситься, если время есть и 1800 не жалко - езжай :)

Черт меня дернул связаться с заменой стекла в мейджере, я писал выше, что поставили стекло с дефектом, приехал на след день, болтал с директором, они решили отправить заяву в ХМР, в хмр через неделю дали добро, ещё я жду непонятно чего, теперь позвонили и просят подъехать и посомтреть машинку вместе с инженерами ХМР, ну что ж поеду, за это время уже и забыл про дефект, может помучаю их, а потом откажусь ;D единственное из-за чего еду, хочу узнать у инженеров ХМР с какой стати они так мудвозятся с дефектом 5мм стекла, а в гарантийной замене ремня безопасности ввиду дефекта волокна отказали, вот я думаю инженер по гарантии мейджера покраснеет, я уверен, что он даже не отправлял никакие бумаги в ХМР, он мне через неделю сообщил, что в тот же день, как я обслуживался пришел отрицательный ответ ХМР :-\

Забыла пройти основное ТО на 90т. км, сейчас пробег составляет 95т.км.
В сервисном центре заявили что если где-нибудь я смогу поставить печать в гарантийной книжке и указать пробег хотя бы до 92т.км то с гарантии я не слетаю.
Поставить печать не проблема, но хотелось бы уточнить отсылают ли офф. сервисные центры данные по VIN в Москву о прохождении ТО с указанием пробега?
Одобрят ли гарантию, если пройти ТО на 95т.км (т.е. такая какая сейчас).
Когда меняют по гарантии это полностью бесплатно или надо платить за работу или какой-то % от стоимости детали?
Есть ли смысл ставить печать с указанием меньшего пробега?
Распространяется ли гарантия до 100т. км, если ТО пройду на 95т.км.?

У меня проблема, т.к. при диагностике обнаружили:

Пружины задн. подв. альтернатив (проседание)
Наугольники колёсных арок задних (износ)
Пыльники амортизаторов в перед. подвеске (порваны)

Заявили что могут попытаться провести это по гарантии, если не получится из-за ТО, то ремонт за свой счет обойдётся в 30к. рублей
Если проведут даже по гарантии, мне сколько-нибудь нужно будет оплатить или получится бесплатно?

Так смотайте пробег, если уж так надо пройти ТО!!!

ремонт по гарантии бесплатен, возьмите у любого менеджера в отделе сервис визиточку и позвоните его вечером после работы, объясните ситуацию, отблагодарите конвертиком и наслаждайтесь гарантиеей, по гарантии главнео обратиться до 100тыс.км. т.е. если вы обратились на 99, а вас записали на то время когда будет 110 это не важно :)

лучше пройти ТО у официальников договорившись, что они поставят соответствующую отметку на 90-92тыс. и договориться чтоб у них по гарантии проседание подвески устранить, ведь они за эту работу то же у хонды получат деньги

Смотать пробег в кустарных мастерских? При этом электроника не нарушится?
Что ещё можно поменять по гарантии, что не охотно делают в сервисе, но могу если попытаться дать на лапу?
Данные по прохождение ТО не отсылаются по ВИНу в главный центр хонды?

я ниразу не слышал про отправку данных в ХМР, приезжайте к дилеру, подмазывайте менеджера из сервиса, пусть делают задним числом отметку в гарантийную книгу

Нету защиты)))))
места для крепежей  есть- а защиты нету >:( >:( >:( >:(

Вообще никакой, или только задней?

Все днище и спереди и сзади закрыто несколькими пластиковыми накладками разной формы, крепятся на пластиковых пистонах на расстоянии, примерно, 7-8 мм от днища.Снизу машина выглядит зализанной, без всяких ниш или выступов.Плюс два огромных короба на всю длину машины.
Про короба уже много написано, без них все очень даже неплохо.
Думаю, что весь пластик - для улучшения аэродинамики под днищем и снижения расхода топлива на высоких скоростях.
Грязью у меня они не забиваются, машине в марте 2011 будет 3 года.

Я так подозреваю, что у меня весь пластик сняли при монтаже Мюгена, крепления задней юбки или она сама мешает и крепеж боковых подножек тоже несовместим с крепежами пластиковых коробов!((

ХМР все разъяснила: на авто с 2.0 двигателем устанавливается большие боковые защиты днища и задняя, а у авто с 2.4 только маленькие боковые. С чем связана такая дискриминация не понятно. :laugh:

Моя история переписки с ХМР по фарам:

*письмо в ХМР* В начале сентября обратился в салон "Каскад - авто " Оренбург по вопросу гарантии - помутнение снутри фар. дилер сообщил что направит запрос в хонда моторс рус. Сейчас ноябрь, ни ответа ни привета. С таким дифектом фар ТО не пройти. Я с уважением отношусь к вашей компании и прошу принять меры к гарантийному ремонту моего автомобиля.

*ответ из ХМР* День добрый, Алексей
> ООО "Хонда Мотор РУС" свидетельствует свое уважение и сообщает, что, согласно технического отчета дилерского центра "Каскад - авто " Оренбург, причиной запотевания левой фары Вашего автотранспортного средства сверх нормы является ее повреждение (обнаружены следы механического воздейстия), о чем Вы были проинформированы дилером. Что касается правой фары автомобиля, то дилер не может подтвердить наличие симптома, из-за несущественности запотевания.  Появление конденсата, в незначительных, как, возможно, в Вашем случае, колличествах допустимо и не может рассматриваться как следствие наличия брака сборки.. Как правило, данный симптом не постоянен, проявляется в период повышенной влажности воздуха, выпадении осадков и объясняется конструкцией данного узла. Для справки: Конденсация
Легкий налет или замутнение на внутренней поверхности покровного стекла или рассеивателя, появляющаяся после периода высокой влажности. Может скапливаться в основном в углах (около вентиляционных отверстий) и не должна покрывать более половины поверхности покровного стекла (рассеивателя). Это состояние должно исчезать при нахождении автомобиля в сухом месте, или при движении автомобиля с включенными приборами. Сравнение с аналогичными приборами с другой стороны должно показать симметричное состояние.
Если имеются описанные выше признаки,  данное состояние является нормальным, о чем пользователь должен быть проинформирован.
> С наилучшими пожеланиями,
> Ларина Валерия
> Управление технического обслуживания.

Сделал фото фар (левой и правой) и направил вместе с ними письмо в ХМР:
Вами была указана причина запотевания левой фары моего автотранспортного средства сверх нормы является ее повреждение (обнаружены следы механического воздействия) - это полная чушь  на фаре имеется царапина, которая не может послужить причиной запотевания, любая экспертиза подтвердит это. Фото прилагаю.  Если Вы знаете географию, то в  Оренбурге сухой климат и ваша информация по Конденсации легко разбивается:
Легкий налет или замутнение на внутренней поверхности покровного стекла или рассеивателя, появляющаяся после периода высокой влажности. ( У МЕНЯ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО ГОДА  ЗАМУТНЕНИЕ )
- Может скапливаться в основном в углах (около вентиляционных отверстий) и не должна покрывать более половины поверхности покровного стекла (рассеивателя). (У МЕНЯ ВЛАГА В ФАРЕ ОТСУТСТВУЕТ )
- Это состояние должно исчезать при нахождении автомобиля в сухом месте, или при движении автомобиля с включенными приборами. ( У МЕНЯ НЕ ИСЧЕЗАЕТ)
- Сравнение с аналогичными приборами с другой стороны должно показать симметричное состояние.
Если имеются описанные выше признаки,  данное состояние является нормальным, о чем пользователь должен быть проинформирован. ( КАК ВИДИТЕ У МЕНЯ НЕ НОРМАЛЬНО)

Сегодня получил ответ из ХМР:

День добрый, Алексей.
Благодарим Вас за предоставленную информацию и фотографии.
Должны признаться, что мы были введены в заблуждение дилером и спешим сообщить, что замена фар головного освещения из-за снижения прозрачности стекла (1302) на принадлежащем Вам автотранспортном средстве будет произведена на безвозмездной для Вас основе.

Выражаем уверенность, что, в самое ближайшее время, сотрудники дилерского центра свяжуться с Вами для решения вопроса.

С уважением,
Ларина Валерия
Управление технического обслуживания
ООО "Хонда Мотор РУС".
   

Доброго Всем дня!!!....может и не там отпишусь но это гарантийный случай и положительно решенный...
Вот решил рассказать свою гарантийную историю (которая в итоге благополучно разрешилась) длинною почти три года :o..а началось всё с жалоб на скрипы при торможении(банальная проблема которая почти у всех), сначало говорили грязь, потом колодки, потом поменяли диски тормозные по гарантии :D ;D(ранее отписывался), после поставили пластины, но ничего это не помогало...дошло до того что правая колодка начала очень быстро изнашиваться и чувствовалось подклинивание колодок, а левая почти как новая...пошли отмазы про стиль езды и всё такое...однажды утром на скорости около 100 км. при очередном торможении вылетает у меня правая тормозная колодка :o >:( :((стёрлась в НОЛЬ, как потом выяснилось)...тормоза пропадают...хорошо была свободная обочина....еле остановившись...прокачал тормоза поехал дальше без правой колодки тормозил скобой...диску пипеЦЦ...приехал к ОД на Севастопольском....реакций НОЛЬ...несите ту колодку посмотрим(а где её искать-то)...опять про стиль езды...типа вылететь она не может...после  часа :idiot2: рассказа то одному мастеру, то другому инженеру ни к чему не пришли...быть такого не может... :idiot2:...и вот подошёл простой парнишка весь в масле работяга и предложил вытащить тормозной цилиндрик(до этого за все годы никто не догадался)...он оказался весь в задирах..Приговор-НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА ЦИЛИНДРА.Рекомендовали не эксплуатировать авто до замены(а до этого похоже я бал смертником) :o :( :idiot2:...поставили ремкомплект и новый цилиндр по гарантии через две недели...тормозные диски и колодки за мой счёт...пока всё в норме...пробег 93000км.вот такая история.Спасибо за внимание!

Да интересная история, спасибо Blackfox!
А цилиндр поменяли один только по гарантии?
Интересно , у меня гарантии нет, поэтому хотелось бы получить код цилиндра тормозного в теме про тормозов , чтоб не флудить!

да поменяли только один цилиндрик...там где была съедина колодка, другая сторона была в норме...номерочек посмотрю в заказ-наряде, если есть отпишусь

ОК жду номер!

Судя по каталогу экзист ждете это: поршень 45216-SWW-G01

Visarionuch да ты прав у меня такой же номер в акте...и ещё есть второй 01463-sww-G00 что это не знаю.

Это ремкомплект переднего тормозного супорта, схема в каталоге 1http://www.йапона/HONDA/scheme.aspx?modelid=d29a5f59-d1d3-44e8-a7c2-acc451293a5f&pid=61706E14&office=ua

Машина была приобретена осенью 2007г.(октябрь).Гарантия составляла 3 года, либо 100 000 км. Она прекратилась  на основании пробега в июне 2010г. За 4 месяца до окончания гарантии (февраль 2010г.) произошла поломка  нагревательного элемента подогрева  водительского сиденья, о чем было сообщено официальному дилеру(Уникум моторс), у которого   был приобретен, обслуживался и стоял на гарантии автомобиль. Официальный дилер выполнил все свои гарантийные обязательства по замене неисправного оборудования. Осенью 2010г.(ноябрь) этот же нагревательный элемент снова вышел из строя(на этот момент основная гарантия закончилась).Я обратился к официальному дилеру с просьбой замены, так как в заказ-наряде, составленным в феврале, указано, что гарантия на зап.части, приобретенные у  ОД, составляет 1 год. В ответ на это  инженер по гарантии пояснил мне,  что гарантия распространяется именно на ПРИОБРЕТЕННЫЕ детали, а так как мне ее заменили бесплатно, то гарантия в 1 год на меня не распространяется. И гарантия прекратилась в июне 2010г. (100 000 км. пробега). Это официальная позиция ОД. Я считаю, что независимо от того приобретал я запчасть, или мне ее поставили бесплатно(по гарантии), гарантийный срок должен составлять 1 год(т.е. до февраля 2011г.).Просьба ко всем кто может дать квалифицированное пояснение по данному вопросу, просьба высказать свое мнение.

У вас бумага по ремонту оталась?Сходите в защиту прав потребителя обьясните ситуацию может помогут.

Да,в заказ-наряде про гарантию четко прописано,что на ПРИОБРЕТЁННЫЕ у официального диллера - ОДИН ГОД гарантия,но позиция ОД - вы же не приобретали,мы вам заменили бесплатно - по основной гарантии.а через четыре месяца снова этот-же подогре водительского сидения перегорел,но основная гарантия уже закончилась(100 000 км).Эток казус и беспокоит,а именно несет ли ответственность ОД за установленные вновь(бесплатно по основной гарантии)запчасти,а если конкретно меня беспокоит вопрос.Продлевается ли гарантия на детали,которые поменяли во время основной гаранти : да ! или нет? и если да,то на какой срок,а если нет,то на каких основаниях????
Конечно я буду обращаться с официальной претензией к диллеру,откажут,к ХМР,суд.,благодаря форуму эти вопросы всесторонне освящены,спасибо всем ,кто тратил свое время!Но в данный момент хотелось бы услышать мнение людей,кто в теме и для кого  разъяснения не составят труда.Наверняка с юридической точки зрения ситуациия банальна и обкатана.

3. Гарантийные сроки могут устанавливаться на комплектующие изделия и составные части основного товара. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар.
Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором. В случае, если на комплектующее изделие и составную часть товара в договоре установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, потребитель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия и составной части товара, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие, если иное не предусмотрено договором.
(в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ)
Если на комплектующее изделие установлен гарантийный срок большей продолжительности, чем гарантийный срок на основной товар, потребитель вправе предъявить требования в отношении недостатков товара при условии, что недостатки комплектующего изделия обнаружены в течение гарантийного срока на это изделие, независимо от истечения гарантийного срока на основной товар.

Вне зависимости от формы приобретения (на платной или бесплатной основе) гарантия сохраняется на тот период, который указан в заказ-наряде на установленную деталь (в Вашем случае - 1 год). "Официальную позицию" ОД - в топку!!! Идите и обращайтесь в письменном виде, а при отказе - в комиссию по ЗПП.

Убедительная просьба к людям имеющим опыт предъявления претензии к ОД и далее подсказать все нюансы процедуры(какие бумаги,какое коллличество) и очерёдность действий

В точности такая же ситуация, сегодня, с вашего примера записался на диагностику колодок, тормозных дисков и цилиндра, по телефону менеджер заново говорит, мол, чистка колодок, я говорю неееет, хватит с меня каждый раз по 600 рублей брать, чтобы на следующий день я опять пугал ужасающим гулом всех, как в выложенном видеоролике нашего коллеги. Причем ОД сам же и написал неравномерный износ колодок и все на этом, посмотрим, что будет дальше... Уж очень напрягает в сильные морозы бесконечный гул..

Заменили обе передние фары.Работы - на 2 часа с регулировкой направления света.
Как уже писал, сам по вопросу не обращался, приехал просто поменять перегоревшие лампы, сделали ультимативно, типа "Надо".
В новые фары, оказывается, вставляют старые лампы.
Заметил, что на новых фарах в зоне поворотников в верхней части появилась дополнительная светорассеивающая сеточка снаружи.
Светить ярче не стало, и так хорошо было, но стеклышки абсолютно прозрачные, чистенькие такие, блестят :)

Напишите письмо в ХМР на их сайте. Опишите ситуацию и потребуйте содействия в решении.

Счастье случилось! Дожала гарантийщика, сегодня поменяла замутневшие фары по гарантии (как они светят чисто и ярко, это восторг). И вылезшую резинку над номером тоже поменяли вместе с накладкой.

Меняла до этого по гарантии 2 раза хром - ручки, накладки. Хром вокруг окон и дверей цел.

Проседания кормы, вылеченного проставками, обратно пока не наблюдаю. Хотя да, подвеска жестковата с проставкамии. Так как мне поменяли подрамник вместе с лечением проставками проседания, поглядываю на амортизаторы, пока целы. Сервисмен по секрету сказал, что на модели 10 года пружина идет усиленная и как-то они там доработали косынку (какая-то деталь над колесной аркой), и до сих пор, типа, нет четкого положения, что делать с проседанием на машинах, выпущенных раньше (думаю, лукавит, пристану с этим вопросом к другим сервисменам)

Мучаюсь только с одним вопросом - какого тенихнического недочета у меня регулярно слетает схождение колес (то биш "домик" появляется)? И связано ли оно с таким лечением кормы?

Ну вот... и теперь и у меня по-моему проблема(((
При торможении слышен скрип в заднем левом колесе...
уже второй день. Пора к ОД что ли? Машине 2 месяца, блин :idiot2:

Автомобиль 2007 года самого первого выпуска они все такие проблемные, налицо усталость кузова, что то делать радикально смысла нет, если только продавать. (с) я так думаю

Не торопись к ОД. Это может быть и просто грязь, скрип пропадет сам собой.
А ещё заметила, что чем ниже температура от нуля, тем чаще попискивают колодки. Когда колодки разогреваются - писк уходит.

Спасибо) Понаблюдаю еще :)

Ну прям так сразу и продавать)))))))) И можно поподробней про усталость кузова за 3 года всего?!  ??? ;D
У меня период выпуска авто хороший, косяков больших, считай, и не было. Мелочевка меня раздражает, и то потому, что слух тонкий. Большинство и не слышит тех писков и скрипов, что я слышу.

Не ругайте авто, оно замечательное.  :-*

Хорошо не буду. ;D  Просто у меня 2007 задние арки были в трещинах, по гарантии поставили усиленные накладки и проварили, скрип был до этого теперь пропал, на долго? :(

Арки в трещинах?! Как это?!

Да вот так, сняли пластик изнутри салона, а там трещины по кузову.

А внешне это как-нибудь было видно?

Да Юлия, видно.

Уточню: трещины в кузове были видны с внешней стороны кузова (где дожди и улица) или их было видно только после снятия обшивки изнутри (из салона автомобиля)?

Из салона, снаружи не видно.

Обратился с жалобой на повышенной расход топлива, 20-24 литра съедает. Режим езды конечно тяжелый: прогрев 15 минут, 5 км на работу, прогрев 15 минут, 5 км домой, и только на выходных активно езжу.
Для авто это первая зима. Летом расход при такой же манере езды был около 15 литров на 100 км.
Провели диагностику, содрали 1000 руб. и сказали, что все в порядке, никаких ошибок нет, ничем помочь не можем.
Может старожилы что-либо посоветуют?

Все в норме. У меня в первую зиму было порядка 19, режим аналогичный. В настоящее время 10,8 на последних 6000 км.

На ТО45000 в Авитусе слегка пожаловался на замутнение фар. Приговорили к гарантийной замене (якобы это не замутнение, а конденсат). В ожидании замены переживаю, смогут ли сервисмены качественно заменить фары без образования щели между бампером и фарами.Кто менял - есть отзывы?

Если мюген, то поставить обратно без щели практически нельзя, вопрос в том какая она будет. У самого меняли фары и оставили зазор очень большой. Жалоба не подействовала, ХМР пропустил.
Через два месяца при покраске бампера у другого дилера при снятии/установки щель оставили в два раза меньше. Всё дело в руках, которые ставят обратно.
Советую сразу попросить поставить понежнее :)
Если же обычный то проблем должно быть меньше.
Удачи!

Нет, не Мюген. В этом случае щели не будет?

и причем тут мюген? мюген только накладка нижняя, она никакой нагрузки не несет, главное это уши бпмера и усилители под фарами, у меня бампер с мюгеном снимали 4 раза, встало норм, а плохо - только после дтп, сейчас новый комплект мюгена на старом бампере с новыми усилителями, зазор меньше чем на новой :)

Ну всё всё... задавил интеллектом, виноват, сознаюсь   ;D O0
Я сужу исключительно по своему опыту. В 2009 году когда красили бампер на нём была стандартная накладка. Установка/снятие не дало никаких щелей вообще.
Затем поставил мюген и в 2010 менял сначала фары - Щель стала огромной.
Затем опять красил бампер и другой человек поставил его так, что щель осталась но стала меньше.
Тут либо крепёж уже не так держит, либо дела в накладки.

Вадим, никого не даваил, я за справидливость ;D  На самом деле, очень хлипки уши на бампере, те что защелкиваются в кронштейны под фарами, вот основная пробелма, разд...ые уши и такие же защелки в этих кранштейнах, те у кого совсем плохо укрепляют уши на бампере, кто-то на форуме писал отчет как укреплял и то что бампер сел обратно, у меня тьфу тьфу тьфу дело оказалась в кронштейнах, на первом ремонте ниче менять не стали, мог засунуть лодонь в щель, потом ещё раз мне долбанули, договорился в сервисе что они их меняют, но тупые орлы поменяли только левую, где был удар + заменили отбойник внутри металический и в итоге зазоров почти нет, пару мм.... выглядит как на новых :)

совет раз сто раз туда сюда бампер дергали, в след раз по каско например поменять эти черные накладки под фарами, и если уж будет время усилить уши-петли на бампере :)

Артём,, чтобы не злить наших модерторов давай подитожим.
нас Ведм спросил будут ли зазоры?
Мы получили, что к сожалению зазоры могут быть  в зависимости от тех рук, которые будут ставить бампер назад и от того насколько "уши" выдержут повторную установку.
Что посоветовать - заранее сказать об этом и лишний раз попросить мастера быть аккуратнее. Как альтернатива готовиться к замене или укреплению крепежа.


П.с. если у тебя ладонь можно было засунуть, тогда я сижу и тихо радуюсь тому что было уменя :D

А для этих двух кодов
- 01463-sww-G00 - Ремкомплект переднего тормозного супорта
- 45216-SWW-G01 - Поршень
--------------> нет понятия правый или левый просто я до сих пор еще не устранил гул, то он есть то его нет.
Не могли бы вы отсканировать наряд заказ и отправить его мне или выложит на форуме.

Может кто-то обращался по гарантии на устранение ржавчины на 5 двери? Посоветуйте.... Ржавчина появилась через полгода эксплуатации машины, в области букв CR-V и на противоположной стороне. Причем там, где ржавеет откуда-то взялись сколы (1 мм), также на одном из сколов вздулась краска (3-5 мм). Есть такое ощущение, что дверь багажника просто покрашена краской прям по железу, без дополнительного защитного слоя.

граждане, на правах топикстартера хочу попросить: прекращайте флуд здесь! тема качества покраски обсуждалась много раз. этот топик не для обсуждений! кто все это расчищать будет потом? >:(

Именно у них менял фары по гарантии пару недель назад.После замены щель под правой фарой исчезла совсем (была около 2мм).Под левой как не было так и нет.Все подогнали очень плотно.Фары тоже поставили ровно, без выпираний или провалов.

Подскажите, у какого ОД красили по гарантии, и были ли проблемы с признанием данной проблемы как гарантийный случай?

lalik77, По каталогу нет разграничений правый-левый, значит идут одинаковые.

Всем привет 30.12.2010г. по гарантии поменяли хромированную накладку на пятой двери, которую заказали ещё в июле 2010г. Очень удивила цена накладки 9200 руб. Переговорил с менеджером по вопросу помутнения фар, получил ожидаемый ответ приезжаете летом, возможно конденсат.

Летом- конденсата не будет, понятно дело(у самого в обеих фарах скапливаеться)!)
Собираюсь на то 15тысяч, что в первую очередь проверить(сделать) по гарантии7
Заранее благодарен за ответы и не ругайте за двигатель прогресса!;)

Заменил по гарантии фары в Авитусе.Заявил как помутнение. Сказали, что это не помутнение, а конденсат.Все равно гар. случай. Это плюс.
Появились щели между бампером и фарами.Хотя предупреждал. Акт подписывать отказался.Устранял дефект почему-то приёмщик, а не слесарь. Долго ждал. Показывал на соседние авто без щелей.Дефект не устранили. Сказали, что так и было. Не повезло. Работу проводили не профессионалы.Это минус.

красил в 2009 у автотемпа на тульской, вот в продолжении этой темы хочу всех предупредить и спросить может кто уже сталкивался с такой ситуацией, Вообщем в иююле 2009 г. покрасили по гарантии 5-ую дверь как раз из-за ржачины (коррозии), в июне 2010 получил удав в заднюю часть машины, по направлению страховой ремонт проходил в авитусе (отрадное), конечно отношением к клиенту был не очень доволен, соответственно при ремонте была заменена 5-ая дверь и соответственно покрашена, ну мы к ним ездили за доделками много раз, сначала бампер они криво установили, ближе к зиме оказалось они неподключили обогрев заднего стекла на что руководитель ихний к сожалению так и непожелавший представится сказал "ну бывает", после чего никаких дел с этим сервисом иметь нехотелось, но неделю наза на 5-ой двери обнаружил опять ту же проблему ржавчина (коррозия), и вот тут то как я понимаю всех ждет огромный подвох, Авитус на покрасочные работы дает гарантийный срок полгода, и соответственно он уже закончился, и опять же соответственно я был там послан куда подальше, но посчитам это неправильным, попробовал приехать в другой диллерский сервис на что там было заявлено что у вас уже производился окрас 5-ой двери по гарантии, вот так, но решив что это дело так неоставлю связался с представителями компании и обяснил им суть проблемы, на что получил совет взять копию заказ наряда на проведения работ по замене и окрасу 5-ой двери и провести экспертизу в любом другом диллерском центре с целью установления причины появления ржавчины, если это при покраске то хонда НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за своих диллеров а если это заводской брак (который впринципи они сами и подтвердили) то они это исправят. Вот сейчас получу комию заказ наряда и поеду делать анализ, сижу вот и думаю каким это они образом определят кто виноват. Вообщем друг кто что посоветует буду рад.

Доброе время суток , сегодня для интереса пытался раскрутить движок до макс оборотов то биш до красной зоны , а она у нас как известно начинается после 6000 об. , так вот на отметке 5000 об вдруг сработал какой то ограничитель , сбрасывая самостоятельно обороты и потом опять набирая то есть не давая раскрутится свыше 5000 об ? движок гонял на паркинге , в итоге до красной зоны так и не дотянул , возник вопрос : это норма или дефект ? так как авто на гарантии хотелось бы узнать.

только прошу не надо комментов типа нахрена движок мучать и тд.
Спасибо 

Выяснил причину у ОД , оказывается на движке стоит электронный ограничитель не позволяющий раскручиваться свыше 5000 об в режимах паркинга и нейтрали , говорят что на ходу в режиме драйв раскручивается до 7000 об.

да даже автомат 2.4 до 7 крутит бывает

Подскажите кто сталкивался: на заднем правом амортизаторе масленые пятна, при t -25-20 начинается стук на ямах, теплее становится нормально. Обращался в ОД по поводу замены говорят нормально все у тебя.

их только на вибростенде можно проверить. пятна бывают и от "соплей лужкова". стук бывает и от ледышек, застрявших в ходовой. подержи машину в тепле ( на мойке например) и после этого понаблюдай.

А в Москве разводят руками и говорят, что грязь попадает :( :( уже 2 раза чистили, а толко нуль :(

И у меня тож самое, ОД говорят не гарантийный случай :(
Неужели это действительно так???

Стойка трется о пыльник?

Ну да. Пыльник трется о корпус амортизатора, аж уже до блеска. Причем, при этом, никаких посторонних звуков нет. Всё было замечено, когда задние колодки меняли. ???

Заметили почему трется? Если трется, значит скрипит.

у меня на двух машинах трет, но не скрипит, абсолютно не факт

И у меня не скрипит.
А вот сегодня, на улице -10 и кажись всё же что-то там (сзади) стучит.

Поговорка : "Скрипит, как не смазанная телега". Вы место контакта смазываете?

Я лично нет.. ::) :angel:

Контакт пыльника о стойку возникает из-за изменения геометрии пыльника. Дефект проявился на всех машинах, которые я видел в рем. зоне ОД. Для сохранения геометрии цилиндрической части пыльника задумали напрессовать кольцо из металла.

В пятницу обнаружил течь тосола. поехал в сервис, признали гарантийный случай. Радиатора в наличии не было, ездил до среды с трещиной, подливая тосол. В среду поменяли. В заказ наряде значилась сумма 2600р замена радиатора.

1. Вчера сдал машину на покраску 5-ой двери по гарантии. Под хромированной накладкой над номерным знаком сразу же в нескольких местах появились ржавые подтеки. Дилер по гарантии взял без вопросов. Уже не первый случай. На вопрос, почему так происходит? Ответил, что Honda заявляет, это проблема связана с технологическим процессом покраски. Туда попадает масло.
2. Второй - не гарантийный случай. Периодически зимой, во время оттепели и когда машина стоит под наклоном, в районе маршрутного фонаря капает, а иногда и вытекает тонкой струйкой вода. Сервисмен объяснил, что это связано с тем, что я часто пользуюсь блокировкой подачи воздуха в салон при работе кондиционера. Из-за этого влага накопившаяся в салоне вместо того, чтобы улетучиваться наружу оседая в верхней части машины, а именно на крыше под обивкой. Т.к. это самое холодное место в авто. Соответственно при оттепели и под наклоном это все вытекает.

Пробег 70000км.
Заменил по гарантии:
1. Кожух рычага МКПП
2. Молдинги на маленьких боковых стеклах
3. Фары головного света

на 200 км пробега едем на сход-развал,руль немного левее,на сервисе сначала предположили поменять колеса местами,но я настоял на проверке УУК.
исправили.
1000 км пробега,прошел месяц эксплуатации,сегодня 2 раз за все время открыл люк-открылся. вместо нормального закрытия-хруст и поломка. :(

 А как не оплошать у диллеров при сдаче авто, в понедельник на эвакуатор и вперед. Там нужно в письменной форме претензию предъявлять и что делать если я буду не согласна с их вердиктом. :(

Отказали парктроники по кругу, постоянно пищит передний правый парктроник другие не реагируют не на что. Шли с завода вместе с машиной. Это может расцениваться как гарантийный случай. И вопрос 2. Если лобовое стекло, а так же поставили сигналку не у дилера, может из-за этого машина сняться с гарантии. Спасибо  :jc_spliff:

Нет.  Датчики видимо исправны, блок может отказать.

ну стекло по гарантии менять не будут, и проблемы устранять если они из-за сигналки (но это должны ОНИ доказать)

Всем трям. В этом месяце 3 года, ёк гарантии. Ездил на комплексную диагностику благо она в марте была бесплатной.
Что сказали : что надо выполнить мойку радиаторов и заправить их и всё это удовольствие стоит 6500. на спидометре 58000 на следующей неделе поеду делать то 60. вопрос заправка не попадает под гарантию?

Заправка не попадает, если не обнаружено дефектов в системе охлаждения. А фрион заканчивается сугубо индивидуально, от интенсивности использования кондиционера.

Спасибо.
Хотелось бы узнать еще вот что. Перегорела ксеноновая фара ближнего света (машине почти 3 года-уточняю :)), по горантии должны поменять одну лампу или обе?

За свой счет - обе.

Почему за свой счет?

расходники. Такая же ситуация. Причем еще и фары регулировать, т.к. после замены сбилась настройка.

Где-то видел отметку, извините если повторюсь.
На днях поменял боковое водительское зеркало. Когда были морозы перестало закрываться на денек, потом видимо "оттаяло".
Меняют полностью в сборе.

Всем доброго дня.
Сломался домкрат.
Перекидывал колеса на летние и на последнем домкрат весь изогнуся и скособочился. Еле-еле опустил машину (переклинило).
Вопрос: домкрат гарантийный случай или забить?

Всем привет!
Купил ЦР-В 3 в октябре прошлого года с пробегом 30000 км. Из обнаруженных мной косяков было:
- стук сзади справа при проезде неровностей(Проблема решена в течении часа, что-то разобрали в богажнике в районе правой стойки, как объяснил МК затянули шток аммортизатора.) ПО ГАРАНТИИ
- мелкие пузыри на стекле фар головного освещения(фары галоген) сразу обе! Заменили по гарантии без вопросов! В Алан-Z
- недавно сделал ТО 45, на котором была приговорена резинка крышки богажника, я так понял это болезнь. Заказали в Мажоре, жду уже 3 недели!!!
А так машина супер!

Ксеноновые лампы попадают под общую гарнантию на а/м, в сервисной книжке указаны только лампы накаливания как расходный материал. Ксеноновые лампы не являются расходниками!!! Настаивайте!
Поменять должны только ту которая не горит.

Конечно забить, это не гарантия однозначно.

обратился в хонда русь на севастопольском...ржавый хром..запотевание сальника редуктора..помутнение фар..скрип задней подвески..на все притензии мастер приемщик сказал нет...поняв что с ними говорить бестолку вызвал инженера по гарантии..ответ тот же нет..не выдержал взорвался...нехотя записали на диагностику...позвонил в хмр с притензией девушка слушая меня хихикала но общалась вежливо...такое впечатление что одна шайка лейка..обещала разобраться...верится с трудом...завтра на диагностику....первый раз сталкиваюсь с таким отношением....спрашивается а на ..... мне такая гарантия???????????

Доброго времени суток. При замене колеса обнаружил порваный пыльник переднего правого амортизатора. В ОД г.Наб. Челнов инженер по гарантии сказал, что это не гарантийный случай. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Пыльник порвался от чего? Трения об стойку?

Нет. С виду он похож на гармошку, так вот порвался в местах изгиба. Когда машина на ровном месте, этого не видно, а когда поддомкратил, то "гармошка" вытянулась и стали видны порывы.

Таже проблема с пыльником но на переднем левом. В двух мастах прорыв по складкам. Вот думаю как его отремонировать, менять это целая проблема.

Что является причиной разрыва?

Добрый день, уважаемые форумчане!
Подскажите, пжл, запотевание фар является гарантированным случаем?

Зависит от количества влаги и размера пятна, если это происходит только утром при прогреве а/м, а затем пропадает, это нормальное явление из-за разницы температуры снаружи и внутри фары. А если там аквариум с рыбками, скорее всего либо не доконца закрыта задняя крышка, либо негерметичность самой фары и еще может быть забит дренажный канал.
В любом случае, ОД должны проверить и осмотреть фару на предмет повреждений, а по результатам осмотра, соответственно и вывод за чей счет будет банкет.

Увожаемый коллега, постараюсь помочь Вам в решении данного ребуса.
1. Ваша основная задача, сделать так чтоб Ваш а/м попал в цех к ОД, например при прохождении ТО.
- далее при приемке а/м укажите на данные деффекты, но не настаивайте ни в коем случае не настаивайте на гарантии на пороге у сервиса и не давайте свою "экспертную" оценку о природе неисправностей. В данном случае по хрому, гарантийщик как минимум должен зафоткать пятна на хроме и отправить фотки в ХМР, затем он от них получит фо. ответ. Если он отказывает в замене по гарантии, попросите его показать Вам переписку с ХМР, если отказывает в этом, пишите запрос в ХМР! ХМР при письменном обращении обязаны Вам дать официальное письмо с отказом, или дать команду ОД для проведения ремонта.
2. Сальник. Небольшие запотевания действительно не являются гарантией, т.к. это допускается техническим регламентом. Ну уж если там следы
Живого масла, с капельками, порядок действия такой же как и в п.1.
3. Помутнение фар. Фары пластиковые и если их часто тереть щеткой(губкой), они со временем  помутнеют. Лечится недорогой механическое полировкой. Другой вариант, если помутнение возникло с внутренней части стекла фары или внутри пластика.
4. Скрип в задней подвеске. Болезнь известная, лечится быстро подтяжкой штока заднего амортизатора. Если не помогает, надо смотреть сварные швы задних колесных арок, был у них такой косяк правда не на всех машинах. НО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖНЫ ПОСМОТРЕТЬ НА ПОДЪЕМНИКЕ!!!
Во всем этом есть подвох, в том случае если в неисправностях обнаружится Ваш косяк, платить за диагностику придется Вам. Удачи!

спасибо за поддержку ! был у о.д.   проседание 24 см в допуске...фары на замену (по гарантии) резинку на заднюю дверь ставят (до этого ни в какую)   по хрому рвут на себе спецовку мол не гарантия это и все тут...сальник за мой счет ...чуть вылезла резинка накладки задней двери ...говорят от керхера...раньше мол меняли накладку а сейчас вышел новый билютень убирают резинку и крепят эту накладку на расстоянии 2-3 мм  от кузова с помощью болтов...не знаю верить ли или нет? были очень любезны но про скрип сказали так..ходовая в норме а причина не ясна...инженер по гарантии обещал лично сам что когда приеду на замену внимательно осмотрит...выставили счет 1230р за диогностику...окуратно поинтересовались а я часом не с форума сказал что с него родимого..криво усмехнувшись сказали что начитаются всякой ерунды и приезжают с одними и теми же проблемами (по  удрученным лицам понял что форумом не довольны)...отсюда вывод..что форумчанам ХОРОШО  официалам СМЕРТЬ..)))))))))

Так это вы на не насчёт той резинки разговор ведёте которая ставится на 5 дверь, что бы никапало за шиворот? И если это она, то как они её бзплатно ставят :jc_spliff:

и про нее то же ...не понял бесплатно или нет?

да да  как они ее ставят эту резинку на 5 дверь, с проблемами или нет, я так посмотрел она где то в районе 1 рубля стоит. :jc_spliff:

На счет резинки! Есть отзывная акция!!! Раньше меняли резинку вместе с накладкой, на которой буква "Н" хромированная, сейчас ставят ремкомплект!(Инфа из "Мажора") Сам его жду с последнего ТО, 1месяц прошел, ЖДУ!
Не понятно, почему сальник за ваш счет??? :-\

у меня запотевание сальника редуктора..утверждают что не является гарантией...но сегодня потеет а завтра???? ...вот и решил менять ..сальник 650 р работа где то 1200....про рем камплект попадробней можно....ситуация такая....один инженер по гарантии сразу как увидел сказал про рем камплект ...а из другой смены сказал что накладка отодвигается от кузова на 2мм с помощью болтов по новому билютеню и всячески отговаривал меня это делать....как вам сделают не сочтите за труд отпишите что да как.. ок?

Ок, как только поставят, сразу же отпишусь на форум. Постараюсь с фото, для наглядности.

Думаю качество РТИ, кершер врядли мог ее порвать, тереться тоже нечему.

Вот один мастер по гарантии, нам тоже такое сказал, через два дня съездили к другому в тот же сервис и он объяснил, что если было критично, то нас из сервиса без расписки бы не выпустили :)

По гарантии меняли все четыре хромированные ручки и кожанный чехол на водительском сидении.
Сейчас стоит вопрос о покраске задней двери, отвалилась рамка с номером, а под ней... ржавчина :o Сфотографировали, сейчас вопрос на рассмотрении

;D Была у них в субботу, сказали, что наклейки и рамки клубные коллекционируют, тоже криво усмехались и в случае покраски двери, наклейку обещали себе на память оставить...
Еще удивилась, что сколько к ним ездила, никогда внимания на наклейку не обращали, а тут вдруг обратили... Так это оказывается друзья по клубу стали их навещать  :party:

Заметил, что у меня из под хромированной накладки ХОНДА на двери багажника, т.е. из под накладки вылезла уплотнительная лента. Это гарантийный случай????

ДА. почитай фак

[

Добрый день ,  точка ржавчины рядом с номером, поинтересовался почему так??? объясняют у машин очень часто проблемма с 5 дверью, по технологии могут попадать на неё окалины от сварки , в результате имеем то что имеем  ;), перекрашивают без вопросов ,по гарантии , правда в этой ситуаци ОД центры ведут себя по разному , на мой взгляд после обращения во флайт авто , ФК моторс , Аояму   лучшими я бы признал по своему мнению русь авто , тока к ним ездить далековато ЮБутово).

По гарантии на машинке поменял фары обе помутнели внутри, хромированную ручку задней двери, установили  резинку на 5-ю дверь , установили противоскрипные пластины на тормозные колодки . наверно пока всё что я сделал по гарантии.

Всем удачи. O0

Не пойму как должны помутнеть фары, чтобы это признали гарантийным случаем, объяснит кто нибудь?

     Я так понимаю у вас стоит ксенон.
Если да, то вы никогда не увидите на своей машине помутневших фар. Эта проблема присутствует только у CR-V с галогеновыми лампочками. Фара изначально спроектирована под ксенон и куда более горячая галогеновая лампа банально заставляет мутнеть пластик , через который проходит световой поток. Получается что-то типа мутного пятна, как бельмо на глазу.
Кстати такая же проблема на лексусе гарантийным случаем не считается  :o.

    Абсолютно согласен! Осенью поменял фары по гарантии и тут же поставил ксенон, всё в норме, помутнений  ненаблюдается!

     Да в общем-то гарантийщики этого и не скрывают.
Кстати тоже поставил самопальный ксенон после гарантийной замены фар. Всё нормуль...

     Здесь плохо видно.
Встречаются варианты с матовым пятном в пластике.

I/ Аналогично, пожаловался на помутнение стекол (галогенка) 4 мая 2011 г. заменили обе блок-фары. Спасибо им. (Honda Мэйджор-авто. Лыковский пр-д, 13).
Подскажите, кто ставил самостоятельно би-ксенон:
1. В данные же блоки можно поставить? Какие трудности при этом?
2. Если не самостоятельно, то где ставили?
3. Цена вопроса? Сам ксенон и работа?

II/ По гарантии так же меняют чехол-пыльник на МКПП, если он потерся...

 Понял, спасибо!!! Значит владельцам ксенона эту проблему сразу можно не рассматривать?
 Записался на покраску пятой двери, было пару очагов под рамкой номера после прошедшей зимы, пусть красят! Также попрошу сфоткать потрескавшуюся боковину водительской сидушки, может заменят!?( Год назад уже меняли обе, опять вся в трещинах!()

Да нет, Гога, написал я, имея ввиду, что само ПОМУТНЕНИЕ стекол блок-фар рассматривается ими, как гарантийный случай. Когда ТО проходить будешь, то напиши в замечаниях...
 Думаю, что от типа лампочек это не будет иметь значение...

Добрый день.
на первом году владения поставил по гарантии резинку на пятую дверь, чтоб не капало.
на третьем году владения поменял переднюю оптику(помутнела) тоже по гарантии

ну вот и уменя с права под номером ржа выступила....не ожидал от хонды ..так обДЕЛАТЬся.....

Машинку покупал в январе 2009.  Резинку на пятую дверь и вставку в нижней боковой части водительского сиденья, которая растрескалась. Поставили и заменили, по гарантии январе 2011. Честно говоря не обращал внемания до этого.

жду хромированную накладку на 5 дверь, вылезла резинка и хром облез, под замену, а также жду резинку на окно водительской двери

А мне ОД напел, что у меня пятая дверь уже модифицированная, типа там есть такие прорези внизу для отвода воды! Правда это или нет? Кто скажет, есть ли у машин до ресталинга прорези внизу пятой двери?

Насчет резинки мой ОД сказал, что ее заменят на такую же, к сожалению, Хонда там ничего не придумала для решения этой проблемы! Хром пока держится!

У вас реагентами дороги не поливают, у меня еще и ручки начинают облезать, мож до окончания гарантии успею заменить

У меня аналогичная ситуация, машина 2008 года. Пока только 1. Плюс на задних стеклах коррозия хромированных накладок.

Под завершение гарантии поменял обивку сидушки водителя, дверную ручку и поставили наконец-то резинку на пятую дверь!
Респект эФКа моторззз Бусиново O0 ,вопросов не заавали и отнекиваться не пытались в отличии от других мудилеров.

Привет всем!

А мне по гарантии отказали менять радиатор кондиционера, в КМ/Ч Липецк сказали, что нет механических повреждений, а Хонда Мотор Рус вынесла вердикт - негарантийный ремонт из-за механических повреждений. Самое интересное, что никаких официальных ответов не дают, говорят - всё для внутреннего пользования. Что посоветуете?

Тоже и у меня. Сегодня заменили резинку, вылезшую из-под накладки. Пока (слава Богу) это единственный гарантийный случай за 2,5 года эксплуатации.

ХМР на каком основании вынесла вердикт? Если составляли акт осмотра и дефектовки - требуйте копию. Если нет - требуйте письменный отказ для обращения в судебные органы, только требовать надо в письменном виде.

Официальный ответ, в письменном виде не дают, есть только письмо от представителя ХМР, по электронке об отказе. Этого достаточно?

Должно быть да. Надо смотреть конкретику.

Так есть или нет механические повреждения?

     Заехал по поводу обтрёпанной обивки водительского сиденья.
Получил отказ :punish2:типа это вы её сами чем-то надорвали. Но я то точно знаю, что не рвал... Намекнули: вот если-бы у вас шов начал расползаться, но мы таких случаев не припомним...

Надорвано где? Стала расползаться ткань рядом со швом?

     Да в том-то и дело, что нигде не надорвано.
Лохматится ткань рядом со швом на спинке водительского сиденья сбоку. Обращал на это внимание инженера по гарантии на ТО 15, 30, 45, 60. Есть записи по обращению в письменном виде. Саму бумагу не видел, звонил гарантийщик, сказал по телефону. Мимо буду проезжать - заберу. Процесс явно прогрессирует. На последнем ТО запросил ответ не от ОД, а от ХМР. Пришла бумага, что это механическое повреждение. Если интересно, попробую завтра выложить фото.
Кстати, неделю назад был в Стокгольме, обратил внимание: у них на машинках те-же проблемы с обивкой.

P.S. Ещё пришёл отказ на потёртость (задевание об крыло при открывании двери) пластикового молдинга (правая сторона).

Знакомая проблема, которая возникает при шитье тупой иглой (игла рвет волокна ткани). Нужна независимая экспертиза. ХМР занимает позицию отказа.

     У меня это выглядит вот так.
Отказ ХМР лежит у инженера по гарантии. Мимо буду проезжать - заберу, отсканирую и добавлю.

Ваня, только с фамилией инженера, страна должна знать своих "героев" ! ;)

     О.К.
Выложу вместе с отказом.

всем привет, ну я смотрю, все как у всех..
ржа на двери + резинка вылезла...
что ж поедем к дилеру)

28 мая ездил на ТО 75 к диллеру в Карлайн Курск. Что же Вам скажу? А вот что. ТО прошёл и в ходе ТО было установлено, что:
1. течёт сальник привода правого левого колеса,
2. неработают все парктроники по кругу (ну они правда после зимы уже не работали, взяли и облезли особенно задние стали просто белые и постоянно все фонили),
3. ручки дверей - стал облизать хром, особенно на водительской ручке,
4. водительское и пассажирское сиденье кожанные по бокам появились трещинки.
Гарантийный мастер все эти недостатки сфотографировал и отправили в ХМР. Позвонили 20 и сказали, что пришли все запчасти. 25 ездил в Курск. Хороший диллер, нормальные адекватные мастера и ремонтники. Всё объяснили, хочешь находись в ремонтной зоне и контролируй весь процес с момента начала и до конца.  :smoke:

Сильно сказано  в п.1 ;)

Завтра еду на перекраску задней двери и замену резинки вместе со знаком "Н" на задней двери. Гарантия закончилась 2 дня назад, но успел записаться на замену неделю назад.

Ага, понял исправляюсь. п.1 следует читать как сальник привода левого колеса  :laugh:  :smoke:

ржавчина под номерным знаком.......приехал от оффов ....причину выявили...номерная рамка мажора набивает при тряске болтами....долбаный мейджер  рамки и те с гимороем

Рамки клубные надо ставить ;)

Что за рамки?

Здрасьте-приехали :o. Обычные клубные рамки под номерной знак с лого...

Нам тоже подтвердили покраску задней двери из-за ржавчины под номером.

Обычные клубные или обычные рамки?

Или "обычные клубные", или "обычные" ;)

нахожусь в отпуске в рязани. появился глухой стук спереди при переезде неровностей. обратился сегодня в С-групп ( местный дилер ), записался на диагностику. за 2-3 минуты на подъемнике определили, что вышла из стоя левая стойка стабилизатора. назначили замену по гарантии. денег за диагностику не брали. самое интерестное и довольно приятное так это мастер на приемке сам предложил наблюдать за процессом ремонта в ремзоне или подождать в кафе. отношением остался доволен

Не успели ещё зажраться видимо.

Хонда Шереметьево Черная Грязь - приехал показал ржавую 5ю дверь + фары ... через 2 недели ожиданий всё покрасили и поменяли фары (я ессно оч доволен) ... и самое смешное взяли 150 руб ... за замену одной лампочки ))))

интересно...меня предупредили что может перегореть  лампочка при замене фар ....кто бы мог подумать так и случилось взяли 230р.....развод или нет??

развод

добавился ещё 1 гарантийный ремонт:
заменили резинку под хромированной накладкой подсветки номерного знака

и есть вопрос: кто-нибудь решал вопрос скрипа кормы на малых скоростях у ОД по гарантии?

В какой части "кормы" т/с скрип?

пластиково\металлический скрип в корме на крупных неровностях, при движении на малой скорости задом.

Для выявления места скрипов пользовался диктофоном, клал в различные точки.

Весной поменял резину с зимы на лето и все пипец, как еду в гараж по неровностям или в лесу, где-то сзади скрипит металллллл. Что делать куда бежать, что крутить? Думал подождать пока мож само пройдет, не прошло. :(((( :'(

Возможно это вот что: на всех колёсах за тормозным диском есть металлический защитный колпак(серый), насколько мне известно он защищает диск от воды и грязи с внутренней стороны, посмотри не отогнут(загнут)
он вполне может издавать такие звуки, сам ровнял 1 раз

Прочти последние две страницы
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,40916.msg514627.html#msg514627

Аналогичный случай и у меня - поехал менять вылезшую резинку - обнаружили ржу под накладкой, слава богу успел по гарантии. Вопрос - красят всю дверь или локально?

Красят ВСЮ дверь.

а дилер в курсе об этом? :-)

у меня тоже дверь пузыриться, гарантии еще 1.5 года на машину, мне есть смысл красить ее сейчас? или ждать окончания гарантии? как думаете?

Да лучше ближе к окончанию гарантии! К моменту продажи машинка будет в отличном состоянии тогда. А так, как говориться, на скорость не влияет..

Я недавно как раз перед окончанием гарантии поменял весь хром по кругу и покрасил заднюю дверь. Теперь как новая.

1. Согласен O0
2. Я тоже недавно поменял "машинку по-кругу" :D, теперь - новая ;D ;)

Тоже обнаружил вспучивание на пятой двери. У меня вопрос, хорошо ли красят дилеры и сколько по времени?

Мне сказали, что надо оставлять машину на 2 дня

Покрасили нормально, за 2 дня.

 А у меня еще вместе с покраской 5-ой двери заменили знак Н и хром с подсветки номера -тоже пузырьками было покрыто.

скорее наоборот. Раньше, примерно год назад там такой был бардак и отношение-караул. Пришлось один раз даже в Хонду РУС жалобу строчить. Наверно не один я такой был, потому как пол года назад мне как то звонили из головного офиса, интересовались что устраивает, а что нет, про инженера по гарантии, про сервис и тд. Похоже наверно вставили пистонов товарищам, если отзывы положительные начинают появляться. Кстати на последнем ТО уже здорово было заметно, что это ни как год назад. Вот в субботу по кондею к ним поеду, посмотрим чем закончится.

Привет!
Скажите, ни у кого нет бюллетеня Хонды, на замену фар, при помутнении изнутри, по гарантии?

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста. 1. Заметил на фарах помутнение, обратился к дилеру. Дилер отказал в замене по гарантии сославшись на то, что герметичность фары не нарушена, соответственно это не конденсат, а просто пыль изнутри осела на стекле. И как сказал дилер "ну подумаешь пыль, все равно всю фару не закроет".
(http://i052.radikal.ru/1109/6d/3cf7d197ae99.jpg)(http://s016.radikal.ru/i335/1109/b6/48823d03a790.jpg)
2. Не опускалось где-то на 1 см до конца стекло пассажирской двери. Дилер изначально пытался отрегулировать направляющие, что ему конечно не удалось. Итогом стало переодическое застревание стекла при закрытии. Признали гарантийным случаем и произвели замену направляющих. В итоге стекло опускается с застреванием и все равно не до конца, остается где то 0,5 см. Дилер говорит что это исправить нельзя и это болезнь всех CR-V. (http://s58.radikal.ru/i160/1109/89/297c6fa134a8.jpg)
Заканчивается гарантия через 3 дня, хотелось бы все таки понять: имеет смысл пинать дилера, чтоб исправил эти две проблемы, или дилер прав, поэтому плюнуть и больше с гарантией на новые машины не связываться?

привет Scorpin.
по фаре:
а есть фото "помутнения" днём с выключенной фарой?
ОД делал фото помутневшей фары? Вы писали заявление на замену?

по направляющим: машина у вас тонирована? причиной застревание стекла при опускании\поднятии может быть тонировка

Привет. Фото днем нету, завтра сделаю и выложу. ОД в количестве 2-х человек пытались чуть ли не слюнями стереть это пятно. Фотографировать не стали. Заявление я пока тоже не писал.
Тонировки на передних стеклах нету. Причина однозначно в направляющих. Просто хотелось бы понять: у меня одного оно до конца не опускается или еще у кого то есть такая проблема?

пока ты не напишешь ОД заявление установленного образца, толку не будет.

у тебя имеестя помутнение фар - вызванное не контактом с "тряпками\щёткам"
и неправильная работа стеклоподъёмников

у ОД находишь "менеджера по гарантии"
пишешь 2 заявления(по каждому из случаев), где подробно всё описываешь, ставишь дату, и желательно написать в двух экземплярах, на твоём ОД поставит дату приёма, можешь отнести в приёмную.
прочитай эту ветку, может ещё найдешь пару "гарантийных косяков"

Scorpin, у меня кстати аналогичный случай по фаре (судя по фото) и такой же ответ дилера, поэтому я перед твоим постом спрашивал, может уже есть бюллетень по замене фар при помутнении, а не только при попадании конденсата...

Помутнения видны как раз днем при выключенном свете фар.Выглядят как подплавления пластика изнутри фары, если смотреть очень близко - видно, что помутнения состоят из отдельных шариков-пузырьков. Такое меняется без разговоров (в Москве, по крайней мере).
Мне замену сделали принудительно, когда просто попросил посмотреть на затертость фар при замене ламп ближнего света.В 5 минут сам мастер написал заявление и дал мне на подпись.На вопрос "А надо ли?" сказал "Обязательно, иначе ТО (техосмотр) не пройти", типа световой пучок неправильно распределяется.

Ybricon, Heizmann

Спасибо за советы и разъяснения. У меня наплавлений на фарах нету, поэтому решил не заморачиваться.

Случай ГАРАНТИЙНЫЙ!  Ездил вчера с подобной проблемой к ОД. Инженер по гарантии все сфотографировал, заполнил заявление. Сказал ждите по приходу мы Вас вызовем. ОД Алан-Z.

Kons, сообщите потом результат, пожалуйста.

мне кажется это результат стряхивания снега щёткой

На моём авто, например, внутри фары такое помутнение., т.е. никак не щётка.

Ситуация была аналогичная. Было помутнение фар, пластик напротив пучка света стал молочно белым и пошли потеки внутри фары, ка будто платик потек. Луч света перестал иметь четкую свето-теневую границу, свет рассейвался по дороге. Приехал к ОД с проблемой в первый раз в межсезонье, получил ответ что мол конденсат и т.п., приезжайте когда будет сухо. По случаю заехал в солнечную, сухую погоду инженер по гарантии всё сфотографировал и сказал, что они документы направят в ХМ Рус и по результатам отзвоняться. Прошло где-то около месяца. Приехал на ТО-75 и оказалось, что ХМ Рус признал случай гарантийным и фары уже пришли. Фары поменяли. При замене фар поставили старые лампы и старые задние крышки.

Дорогие коллеги,

начитавшись про фары и плохую покраску задней двери, прошу совета общественности по поводу приложенных фото моих "косяков"
В ОД сказали что мол это вроде нормально, но мне кажется что не очень.
Гарантия заканчивается в Октябре, посему прошу высказаться - гарантийные ли это случаи.

п.с. хром по кругу уже поменян, попа просела, но говорят что в допуске, левый передний суппорт уже заказан, 1 датчик порктроника поменен, резинка на 5-ю дверь наклеена, уплотнитель подсветки заднего номера был воткнут ОД обратно и вылез снова :)

По фарам ни чего сказать не могу, а по 5-й двери - однозначно гарантия, при условии отсутствия механических повреждений.

Судя по фото фары стоят ксеноновые, помутнения стекол появляется в основном с галогеновыми лампами, т.к. температура лампы выше вот и плавятся.

Сколько же у Вас гарантийный период? Или закралась ошибка?

Есть еще проблема слетел хром с "металлизированных" вставок дефлекторов (ветровиков) окон на дверях. Были установлены ОД при продаже как оригинал № 08R04-SWW-600. Гарантийным случаем не признали.

Гарантийный период как у всех 3 года или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Ну что бы вопросы не возникали поправлюсь, ТО на пробеге в 75 000 км.

Всем привет.Первая серьезная поломка:скончался ЭУР.В течении 1,5 суток моргал руль на панели,окончательно умер -здорово- прямо на парковке во дворе.На следующий день на эвакуаторе в Автос в Уфу-электронный блок сломался,Признали гарантийным случаем,повезло т.к. в ноябре 3 года.Вообще машинка молодец сломалась где надо(во дворе) и когда надо(2 месяца до конца гарантии).Кому интересно пробег 83000.2 недели ждать,но через неделю улетаем на Родос-удачно совпало.прилечю,забиру,напишу :coolsmiley:

Подскажите пожалуйста :) пробег 67000 появился стук в передней части автомобиля, при осмотре у ОД выяснилось что передние и задние втулки стабилизатора приказали долго жить. ОД стоит на своем что это не гарантийный случай замена за свой счет. Подскажите как быть

стоимость вопроса - детали и замена сколько?

Мне кажется это рейка стучит-болезнь!

цена вопроса задние втулки 260 руб, передние 1300. Дело не в деньгах просто как не приедешь  к ОД и слышишь от них одну и ту же фразу ЭТО НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ

У меня за 2.5 года из-за помутнения левую фару поменяли 3 раза, правую 2. Заканчивается гарантия, стараюсь при движении выключать ближний и включать противотуманки.

Добрый день! Наконец то по гарантии покрасили 5 дверь и поменяли накладку с вылезшей резинкой, но непонятно - это новая накладка или старая тк резики уже нет, а выглядит как приклееная двухсторонним скотчем черного цвета и по бокам накладки и сверху есть небольшая щелка куда может попадать вода. Снизу вроде все плотно заклеено, не будет ли там скапливаться вода? В заказ-наряде написано - ремкомплект накладки задней двери- 54 гривны (примерно 210 руб), помоему новая накладка не может столько стоить. Что скажете?

В Москве ОД при перекраске задней двери меняют только шильдик "CR-V", накладку с буквой "Н" оставляют старую и устанавливают на новую прокладку. Когда я спросил: ПОЧЕМУ :tickedoff:?  Ответили, что таков бюллетень от ХМР.

Задняя дверь перекрашена, резинка на 5-й двери под хромированной подсветкой номера заменена.
Спасибо Аояме на Боровском - быстро и оперативно (даже не думал что такое напишу когда-либо, учитывая натянутые отношения с этим дилером), но в этот раз молодцы.

У меня похожая проблема, при закрывания переднего пассажирского окна клавишей водительской двери, окно не доходя до верхней точки самопроизвольно опускается вниз. Клавишей пассажирской двери, закрывается, но очень медленно и со скрипом. Тонировку не делал, обшивку двери не вскрывал. Полагаю, что это гарантийный случай?

Та же хрень, поеду на последнее ТО, тыкну пальцем - пусть делают, уже один раз говорил, они грешили на резинку, поменяли, вроде бы вначале все работало, а потом опять та же ерунда

15 сентября в Хонда-Бусиново по страховке ремонтировал омыватели фар (какие-то "Редиски" выломали во дворе  :'(). Заодно попросил инженера по гарантии посмотреть на фары -появились небольшие помутнения в обоих фарах (не критично, но...). 21 числа Хонда отзвонилась и подтвердила замену фар. Сегодня уже поменяли.  :)

Поменяли вчера по гарантии. Стоимость одного корпуса фары 17217р.И за одно ТО-45 обошлось в 15 422 со всеми расходными материалами. Норма час-1750р.В заказ-наряде на ТО стоит работа- 4.1 часа.

Всем привет!

Случилось чудо, мне позвонил дилер и сказал, что на мой авто пришли новые фары, для замены по гарантии. В субботу уже поменял!!!

Много ли случаев замены амортизаторов по гарантии? если они потекли?

Просто ОД после моего обращения - потестировали их и сказали что мол все в порядке, а мокрые они потому что водичка попала.
Сегодня сфотографировал по сухому - и вот думаю с этим ехать?

на фото правый и левый задний амо

Это однозначно - не вода.
У ОД надо будет доказать, что это гарантийный случай.
P.S. Услышите много вариантов ;), но настаивайте на своем :tickedoff:

Меняли.

В Хондв-Отрадное мне поменяли без вопросов. :)

Уважаемые одноклубники прошу Вас помочь в следующем вопросе.
1. При опущенных на половину стеклах водителя и пассажира стоит цокот стекол (тарахтят от вибрации)
2. При опускании стекла водителя где на половине слышен щелчек и секундная приостановка стекла и потом пошло в низ
3. При езде по идеально ровной дороге слышен гул в задней части авто где то справа при скорости от 80 и выше
4. Вылезла резинка из под хромовой накладки над номером
5. Облезла краска с глушителя
6. Кромка отражателя вокруг линз имеет вид легкой оплавки
7. При езде по неровностям дребезжит ксенон в линзах (виден визуально)

У меня через неделю последнее гарантийное ТО, хочу по гарантии сделать по максимуму, не зря же мы платим в три дорога за отстойный сервис!

Всем доброго вечера.
Друзья, нужна помощь.
Машину купил 2,5 месяца назад в Аояме, будь она проклята. Короче все по порядку.
1. Получил машину в отделении Аоямы на Волгоградском. Из доп. оборудования заказал: громкую связь и защиту картера (все ставили на Боровском шоссе).
Прошло 3 недели и я поехал менять масло на Волгоградку. После 30 мин мне сказали что защиту картера снять обычным путем невозможно, нужно срезать крепления и ставить новые. К тому же нужных креплений не оказалось. Мне в любом случае нужно было бы ехать на Боровское и там качать права.
Через 2 дня я поехал на Боровское. Был записан к 8:00 и приехал к 7:30 (на дорогу с утра убил 2 часа, стоял на МКАДе в пробке).
Ровно в 8:00 я подошел к мастеру-приемщику Грише который ждал меня с главным мастером слесарки. Когда я спросил о вероятной причине повреждения то мне сказали что у меня закисли болты и они поэтому прокручиваются, и это за 3,5 недели по сухой погоде. Короче некоторое время из меня делали клоуна. Машину забрали в мойку в 8:15. В конце концов я получил ее обратно только в 11:10 со словами: "ничего платить не нужно, забирайте машину". Никаких извенений за то, что какой то лошара в цеху просто закрутил болты на защите пистолетом, которым прикручивают колеса и прокрутил крепления внутри, я не получил. Итог: я убил на эту процедуру 8 часов и пол бака бензина.
2. Еще через 3 недели я обнаружил косяк на крыше в районе люка. Жалко нет фото. Завтра постараюсь выложить. Короче говоря: на кромке люка, которая загибается во внутрь, по длинной стороне имеются крупные окалины и неровности, как-будто дырку для люка открывали консервным ножом. Я позвонил в Аояму и мне опять предложили приехать на проверку. Когда я приехал на Боровское, ко мне вышел зам. ген. который мне сказал что это заводской косяк и мне следует обратиться к Хонда Моторс Россия, мол Аояма не несет никаких обязательств по заводским бракам. Т.е как только я купил машину то все, пипец, больше не приезжай и не eбi мозги нам со своими проблемами, нам и так хватает без тебя. В итоге я объяснил всей делигации что это их косяк и я жду предложений по его устранению. Мне обещали позвонить чере 2-3 дня. В итоге я прждал 5 дней и позвонил им сам. Мне объяснили что Аояма моторс готова перекрасить мне всю крышу бесплатно и будет мне счастье. Но мне как-то не хочется ездить на новом авто(2,5 месяца) за 1500000 руб с перекрашенной крышей и я объяснил всем что вопрос должен решиться в любом случае и без перекраски. Ребята почесали репу....
 Короче завтра еду на битву титанов, Я и Аояма. ДРУЗЬЯ, ПОДСКАЖИТЕ КАК СЕБЯ ВЕСТИ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ И НА ЧТО Я ИМЕЮ ПРАВО!!!

Тут живой кто то есть??? Суда по сообщениям тема живая но ответа к сожалению так и не получил, если не сложно господа проконсультируйте на тему гарантийный ли это случай

1. гарантия
2. гарантия
3. скорее всего замена смазки в дифференциале
4. гарантия
5. гарантия, но доказать практически нереально
6. гарантия
7. надо заявить как гарантию

Вообще, заявляй все под гарантию и требуй письменный отказ.

Спасибище тебе огромное, теперь буду пресовать по итогу отпишусь..... хотя.... вам то наверное по боку я ведь "хохол")))

А кто это.... ;D ;D

да так деревенские соседи ваши

Тогда отписывайся по результатам, у Нас "деревенских" много ! ;)

отпишусь в любом случае!!!

Сегодня тоже перекрасили пятую дверь и то же в Аояме на Боровском. К покраске претензий нет, смотрел в разных направлениях и в отражении на солнце. Резинку поставили новую под накладкой а саму накладку старую
, и все равно резинка приклеена не совсем ровно. Будем посмотреть что дальше. :)

Обязательно отпишись... Хотя... Мне интересно знать, что "хохол" напишет ;D ;).
P.S. Надо делиться опытом, а не национальностью.

Вопрос бывалым. при езде по неровностям  присутствует напрягающая дрожь руля, это что может быть? И руль слегка направлен вправо.
так же скажи те как лучше сразу писать письмо на диллера  с указанием проблемы и просьбой решить её по гарантии???

После 2-х лет эксплуатации заехал к ОД, приговорили на замену левую фару (помутнение), резинку накладки номера (провисла) и уплотнитель задней правой двери (вылез и был порван обшивкой двери). Перезвонили через неделю, поменяли всё за 3 часа.

Всем привет! Долго искал источник шума при переезде неровностей- оказалось, что скрипит сама обшивка двери -если кто сталкивался с этим,  устраняется ли это по гарантии? И второе - подлокотник водительского сиденья начал протираться и расходится по шву- можно ли его поменять по гарантии?

У меня проблемм. Машине 3 месяца. Сегодня утром выехал из дома, лил дождь. Я естественно начал пользоваться дворниками и омывателем лобового (при первом срабатывании омыв. лобового автоматически срабатывает омыватель фар) а омыватель фар не сработал. Приехал на работу, попросил жену не выходя из салона (вместе работаем) нажать кнопку принудительного омывания фар. При этом форсунки даже не приподнялись, но по звуку сработали внутри. Забиться они не должны, тем более сразу 2. Омыватель лью только дорогой и не первый год испробованный. Подскажите, у кого-нибудь такое уже было? Заранее благодарю. :-[

Так может фары выключены были? Поливает то только при вкл. фарах.

Если память не изменяет, когда в бачке менее половины омыв.ж, омыватель фар не включается. Для этого 1/2 четко отмечена на щупе.

Фары всегда включены на АUTO. А жидкость попробую сегодня залить до упора. Хотя, насколько я помню, последний раз омыватель фар работал пока вся жидкость не кончилась. В любом случае спасибо за совет O0

НУ это же не значит что они, в "тот" момент были включены. ;)

В тот момент были включены, было 6:00 утра, темным темно. :coolsmiley:

При прохождении ТО сидел в зале ожидания в сервисе. С такой же проблемой подошел мужчина к специалистам сервиса. Парень молча взял бутылку с водой и попросил водителя проводить его к машине. Глядя через окно увидел, что менеджер залил воды в бачок и омыватели фар заработали. Мне показалось, что с этой проблемой обращаюся уже не один раз.

Сегодня утром залил в бачок омывателя жидкость до краев и все заработало!!! На 1-ой трети от объема омыватель фар не работает, наверное не хватает давления. Всем спасибо за советы. O0

Всем привет.Вернулись с Родоса(классно) и черес день забрал машину.Из заказ-наряда:коды ошибок-ЕPS 3602 внутренняя цепь блока управления EPS(выходной контур INN) неудоляемый.После замены-ошибок нет.Гарантийный случай,а так около 30000 руб

И так отписываю по результату посещения СТО Хонда.
Мною было заявлено:
1. При опущенных на половину стеклах водителя и пассажира стоит цокот стекол (тарахтят от вибрации)
2. При опускании стекла водителя где на половине слышен щелчек и секундная приостановка стекла и потом пошло в низ
3. При езде по идеально ровной дороге слышен гул в задней части авто где то справа при скорости от 80 и выше
4. Вылезла резинка из под хромовой накладки над номером
5. Облезла краска с глушителя
6. Кромка отражателя вокруг линз имеет вид легкой оплавки
7. При езде по неровностям дребезжит ксенон в линзах (виден визуально)

Ответ от технолога по гарантии.
1. Не обнаружено, наличие грязи и пыли на фетрах(уплотнителях)  стекла, рекомендуем почистить
    Мои коментарии - не обнаружено по причине прошедшего ночью дождя, эти уплотнители напитались воды и разбухли тем самым зажав стекло и не давая ему дребезжать, хотя на следующий день вибрация появилась снова.
2. Не обнаружено.
    Опять же по причине мокрых уплотнителей, стекла заметно стали медленней опускаться может это и стало причиной
3. Не обнаружено, присутствует гул неравномерно изношенной резины
4. Гарантия
5. В связи с механическим повреждением
    Мех повреждении присутствует но в другом месте и связи с этим нет
6. Естественный облой при производстве который не влияет на световой поток
    Говорю ему там пузырится начало, но он говорит нет!
7. Обнаружить не удалось по причине времени суток, предлагаем произвести диагностику в темное время суток с 18-00 - 21.00
    При импульсных ударах сверху по фаре, световой поток отражающейся на стене колебался вверх-вниз, но ответ был таков, что мы не знаем какая сила вибрации при езде и нам нужно только по темну определить)))

По итогу начали требовать оплаты за диагностику, ссылаясь на сервисную книгу в которй сказано, что гарантийный ремонт и устранение бесплатно, а за диагностику не чего не сказано, значит платно говорит. В ответ послал его наху...... в итоге мне сделали как бонус.
Сказали напишут мне письмо с указанием как устранить данные проблемы. И еще надыбали, что я поменял колодки не у них, грозились, что это стане причиной отказа оп всем заявкам!!!

Как поступить дальше? Чем чревато обращение в защиту прав потребителя? и как я могу добиться своего? 

привет.
это было заявлено тобой в письменном виде? в заяве установленного образца?
и выводы об отказе делал Киев?

у меня предположение по
это не может ступичный подшипник гудеть?

по оплавлениям на фарах думаю надо добиться замены по гарантии

кстати правильно сделал, что не оплатил диагностику - это означало бы, что "со всем согласен"

Письмо было направлено на киев изначально, с киева пришло в днепр на хонду, меня пригласили, а потом на месте начали брить))))

а как нужно назвать? она осталась на работе, завтра залью

Перед названием фотки (если пишешь по-русски) поставь тире.... ;)

Это явно перебор. Глушитель покрашен черной термокраской, с колес пескоструй работает на ура. Если заглянуть под днище, то вся труба от двигателя до резонатора уже ржавая(ставят япы не оцинковку).
К гарантии думаю это не имеет никакого отношения. Вот если бы резонатор прогорел, тогда да.

на Фото выхлопной трубы, с явно выраженным местом отшелушивания не от абразива!

У нас "приговорили" обе фары на замену по гарантии (помутнение прямо напротив пучка света), резинку на пятую дверь поставили после требования написать письменный отказ в ее установке. До этого пели, что раз ее на заводе ее не поставили, то оно и не надо.  ;D Дилер "Флайт-авто". А про вылезшую и порванную дверью уплотнительную резинку справа задней пассажирской двери забыли сказать. Ну ничего еще скажем, когда фары менять поедем. Заднее правое колесо в допуск не смогли на сход-развале свести (разница от нормы 2 минуты), проседания нет, визуально колеса не домиком. Что требовать и имеет ли смысл?

Как выглядит резинка, и какой от нее эффект?

Как обычная резиночка вдоль края всей пятой двери с желобочком. На спину теперь не капает, ой как актуально, особенно с учетом вчерашних ливней.

- Течь пятой двери (Service Bulletin)  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg91232.html#msg91232

Обязательно требуйте. ОД не имеют права отдавать Вам неисправный автомобиль, требуйте :tickedoff: :knuppel2: устранения неисправности :coolsmiley:

А я вчера присмотрелся - линза в правой блок-фаре треснутая, в левой целая, а в правой через центр линзы трещина, смотря сбоку видно сечение линзы по центру. Машину забирал в салоне Маджор в конце сентября, на линзы не обратил внимание, буду обращаться по гарантии.  :(  

 Поменяли второй раз кожаную сидушку на водительском сидении!

по гарантии поменяли направляющую водительского стекла, а то в авто стекло поднявшись вверх, сразу опускалось до половины

Меняют по гарантии обе фары. Внутри над лампой какое-то размазанное помутнение.

Закончилась на днях гарантия. Пробег 67 тысяч. ТО проходил у ОД, так как удалось благодаря нашему форуму спустя пол года после покупки машины выбить бесплатные ТО до 60 тыс км. При покупки по акции мне эти купоны не выдали, но спустя пол года написал письмо в ХМР и о чудо, звонок, получите, распишитесь. ) Итог за эти 3 года: Поставили резинку на 5 дверь, поменяли надномерную накладку с эмблемой хонда, покраска 5 двери, покраска задней левой двери, небольшое вздутие ЛКП, со спичечную головку, замена обоих фар, помутнение от светового потока, сразу после замены воткнул ксенон и проблема не повторяется. Замена задних пружин, обращался 2 раза, но ХМР постоянно понижала норму от болта до земли, нехватало 0,5 см., опять же благодаря форуму, 30 кг в багажник решили эту проблему. Ну вроде по гарантии всё, не по гарантии: замена лобового и противотуманки, всё по КАСКО. Поставил защиту на радиатор кондея, устранил скрип сзади справа, отключил постоянный ближний и на зиму омыватели фар, всё по F.A.Q. Вообщем машинкой доволен, несмотря на то что немного пришлось повозиться с детскими болячками.

сегодня поменяли по гарантии муфту кондиционера(я думал шумит натяжной ролик приводного ремня) около 13т.р.(не дают бумаги на руки)так же сфоткали фары на помутнение,отправили в Москву...будем ждать
гарантии 2недели,пробег 42т.км.

поменяли по гарантии обе фары(примерно 34.500р и работа 1,5к.р.)...бесплатных ТО не было т.к. вместо этого(на выбор) при покупке дали комплект зимних шин

Народ!

купил машинку только что, до меня ездила женщина, которая не заявляла на ТО о претензиях к:
-воде льющейся за шиворот,когда крышку багажника поднимаешь
-вибрациям на холостых
-скотч из под подсветки заднего номера выперло....
вопрос в том, что гарантия уже скоро год как закончилась,- устранят ли по бюлетеням эти дефекты?
кто опыт имеет?

конечно же нет

Вибрация не устраняется , остальное сам за полчаса можешь сделать.

а смысл самому устанять, если по гарантии резинку могут поставить, если очень попросишь, вылезшую из под накладки хрень тоже заменят, а с вибрациями только смириться

ээээ.... вроде же по вибрации там какой-то кронштейн подвески глушителя подгибанием лечат?
по остальным вопросам, могу сказать, что резинка от воды с крышки может стоить до 3тр, так, что хотелось бы бесплатно...
в общем, буду звонить на горячую линию хонды.

резинка 450 руб стоит. и у дилера ее не надо покупать.

 Месяц назад,по гарантии,устранили проседание кормы,заменили фары и заменили уплотнители (резинки) задних дверей-протерлись зараза! А сегодня увидел,что потрескался чехол на рычаге кпп,и даже так изрядно.Как думаете,по гарантии прокатит или нет?

Вопрос следующий.
Похоже полетел механизм складывания/раскадывания зеркала заднего вида. На ночь сложила оба зеркала, с утра одно не раскладывалось, пришлось поправлять вручную, оказалось, что оно вообще болтается......Гарантийный случай?
Спасибо)

Этот вопрос обсуждался на форуме уже неоднократно, надо просто воспользоваться поисковиком  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,31758.0.html

Подскажите пожалуйста, например я купил машину 1 апреля на ТО я должен приехать 1 апреля или ранше, а можно чуть попозже? и на сколько?

уточни вопрос, пожалуйста, не понятно о чем речь

А зачем на ТО от апреля к апрелю ездить. На ТО надо исходя от пробега  ехать. И только если машина стоит год тогда можно и по месяцам ориентироваться, хотя зачем раз она стоит. А так я ездил где -то 15100-300 от ТО к ТО.

  Если не ошибаюсь, позже можно не более чем на 21 день по истечению года. Открой сервисную книжку, там должно быть написано

допускается 25 дней

Вчера общался с ОД по данному поводу, допускается:
+2000 км
+21 день

Сегодня по гарантии поменяли группу контактов зажигания. Без вопросов. При запуске иногда не схватывала и трещала сильно неприятно. Авто ровно год.

я в Ульяновске купил 29.04 новенькую машину, примерно через неделю звонок на сотовый какая то девочка просит ответить на вопросы доволен я или нет, у меня куча проблем и поводов пожаловаться на салон, начал ее пытать как она вышла на меня какая у нее должность и с какой целью звонит.... выяснилось что она с Москвы, спрашиваю какое отношение имеет к Ульяновску-молчит, с какого именно дилерского центра-молчит, действительно ли доп.оборудование подножка стоит 30000-не знает, прошу пусть позвонит менеджер у меня куча вопросов ....так ни кто и не перезвонил. Что это такое, у ккого нибудь были такие звонки :(