Подключаемый полный привод и VSA

[juri]

На выходных при прохождении поворота подключился задний привод, машину начало разворачивать, сбросил газ, подкорректировал траекторию и машина выровнялась. Cкорость была ~ 50.  Вобщем ощущения как на заднем приводе.

вот я именно про это и имел ввиду, когда открывал тему!!!!!!!!!!!!!!!
  нужна практика ..

[amv]

Проезжая "лежачего полицейского" и газанув чуть раньше времени, увидел замигавший желтый треугольничек VSA. Никакого заноса не было (скорость - 3 км\ч), видимо сцепление колес ослабло и они проскользнули. Тогда почему VSA, а не задний привод? Провел эксперимент, резко стартуя на льду до проскальзывания колес и увидел тот же эффект - VSA. Получается, что глупая техника путает признаки включения VSA и подключения заднего привода?  Они действительно частично схожи. А что будет на скорости?

[В. В.]

Сия загадка, я думаю известна тока производителю

[de]

Дело в том, что колеса проскользнули с разной скоростью. Вот система курсовой устойчивости и отработала ситуацию.
Типичные случаи сработки VSA - проезд по неровностям, энергичный старт или поворот по льду или снежной каше, проезд по осыпающимся грунтам, проезд на скорости через попутные трамвайные рельсы и т.п.

[amv]

это понятно, интересно другое: при проезде на скорости, напрмер лужи одной парой колес, что включится и к чему это приведет. Известны случаи на первой модели, когда из-за подключения заднего привода на скорости машина улетала... Получается, что работа системы курсовой устойчивости может усугубить эту ситуацию, поскольку она с системой подкл. заднего привода никак не завязана

[SergL]

это понятно, интересно другое: при проезде на скорости, напрмер лужи одной парой колес, что включится и к чему это приведет. Известны случаи на первой модели, когда из-за подключения заднего привода на скорости машина улетала... Получается, что работа системы курсовой устойчивости может усугубить эту ситуацию, поскольку она с системой подкл. заднего привода никак не завязана

Наоборот, при пробуксовке, VSA душит движок и подтормаживает буксующие колеса, и по интенсивности разгона видно, что задний привод подключился.
Сравнивал с переднеприводной машиной.  Условия одинаковые – старт и  резкий  разгоне на льду с водой. С включенной VSA мне не удалось занести зад, сколько я не пытался.

При включенной VSA, машина разгоняется ровно, без болтанки, и хорошо слышен стрекот ABS. 
В тех же условиях при отключенной VSA, машина начинает болтаться то вправо то влево.
Причем интенсивность разгона (ускорение) при отключенной VSA не лучше чем на разгоне с VSA.

[de]

это понятно, интересно другое: при проезде на скорости, напрмер лужи одной парой колес, что включится и к чему это приведет. Известны случаи на первой модели, когда из-за подключения заднего привода на скорости машина улетала... Получается, что работа системы курсовой устойчивости может усугубить эту ситуацию, поскольку она с системой подкл. заднего привода никак не завязана

Вроде как этот трабл уже на 2-м поколении исправили.

[Димыч]

это понятно, интересно другое: при проезде на скорости, напрмер лужи одной парой колес, что включится и к чему это приведет. Известны случаи на первой модели, когда из-за подключения заднего привода на скорости машина улетала... Получается, что работа системы курсовой устойчивости может усугубить эту ситуацию, поскольку она с системой подкл. заднего привода никак не завязана

VSA - можно отключить, пользуйтесь подключаемым мостом.  Никаких проблем с проездом миксов нет. И потом, кому-нибудь VSA доставила хлопот? У меня на 2 в момент подключения задней оси жопу сносит, а на 3 VSA срабатываети машинка едет как по рельсам.

[В. В.]

VSA - можно отключить, пользуйтесь подключаемым мостом.  Никаких проблем с проездом миксов нет. И потом, кому-нибудь VSA доставила хлопот? У меня на 2 в момент подключения задней оси жопу сносит, а на 3 VSA срабатываети машинка едет как по рельсам.

Дак ты с рельсов съедь
А если серьезно, то я писал, что в хорошем повороте, с вкл VSA, с хорошим газом - жопу сносит как на заднеприводной. Это я про себя. И при этом АБС не трещит. А если трещит, то идёт хорошо. Только я логику работы моей VSA ни как понять не могу, то трещит то нет, и это в одном и том же повороте. (пытал я её на одном месте)

[Zloi]

Все познается в сравнении. Я тут на кукурезере попробовал (4 постоянно)... сделал разворот на трассе, чуть газку дал, так болтануло меня не подетски. Думаю на передне приводной такого бы не ощутил . Вообщем надо больше практиковаться и все будет оки.

[Димыч]

VSA - можно отключить, пользуйтесь подключаемым мостом.  Никаких проблем с проездом миксов нет. И потом, кому-нибудь VSA доставила хлопот? У меня на 2 в момент подключения задней оси жопу сносит, а на 3 VSA срабатывает и машинка едет как по рельсам.

Дак ты с рельсов съедь
А если серьезно, то я писал, что в хорошем повороте, с вкл VSA, с хорошим газом - жопу сносит как на заднеприводной. Это я про себя. И при этом АБС не трещит. А если трещит, то идёт хорошо. Только я логику работы моей VSA ни как понять не могу, то трещит то нет, и это в одном и том же повороте. (пытал я её на одном месте)

Дык съехал. 
Я то говорю н об экстримальных вариантах езды, а об обыденности. И еслс сравнивать с предыдущим поколением, то положение дел выше всех похвал. А по поводу полного 4х4 мой RR вел себя как классика с полноценным заносом задней оси.

[job]

Сегодня специально на льду на штатной резине при прохождении поворота средней крутости на скорости 30-40 км подгазанул, сначало начало сносить жопу (пыталась вылететь из поворота) подключилась VSA и вдруг машина встала на курс - занос вдруг прекратился. При отсутствии VSA 100% машина продолжала бы вращаться. И все-таки как заставить подключиться задний мост? Ни разу мне этого не удалось.

[amv]

тут еще вопрос в том, как узнать, что он подключился

[Sergio_Kiev]

Скажу так...у меня двиг 2,4, VSA нет (патаму как араб)...так вот...по прямой и скользкой дороге, со старта резкий газ, чуть пробуксовка передка и понятно как вкючается задний мост, так как начинается четкий старт, слегка с типа подпрыгиванием вперед, никаких сносов или заносов нет....в поворотах тоже пока не замечал заноса, или сноса жопы...правда не уверен или включался задний мост...

[job]

Ага, значит VSA надо отключить. А как система понимает (при включенной VSA) когда VSA надо подключать а когда задний мост? Может из-за этого и рекомендуется при езде по говнам отключать VSA, чтоб задний мост срабатывал.