Пропуски зажигания Хонда црв2

[pvb]

Мои "пять копеек":
Вот тут что-то я не понял, про какое напряжение идёт речь? Надо бы нормальным вольтметром померять!

я все-таки склонен на грешить ЭБУ (+ несколько раз замечал при включеном зажигании 10,6вольт, хотя АКБ заряжен по норме и лишних потребителей не было)

И рекомендую напечатать из мануала несколько страничек про МАФ (раздел 11 стр.61....) и график, который любезно запостил СанСаныч, перед визитом к мастеру! Это надо показать мастерам, даже если они по англицки не разумеют - поймут что к чему по картинкам.

[mik_krukov]

Вчера по рекомендации представил авто в один сервис - нарыли проблему с компрессией 10-12-12-2 !!!
Порекомендовали другую контору для ремонта. Надеюсь сегодня вскрытие покажет откуда ноги растут.
Хотя почему другие в один голос вещали, что все в норме, и как клапана регулировали...

[trexala]

10-12-12-2

последнее 2 или все-таки 12?

[mik_krukov]

Последнее - 2 и вскрытие подтвердило прогоревший выпускной клапан в 4-м цилиндре.
В общем пока ремонт мотора, а дальше как карта ляжет....

[Bojar]

Отпишись по результатам обязательно. Мне эта тема была ОЧЕНЬ интересна, т.к. выдавала пропуски в 1 и 3 цилиндрах, но причина похоже другая была: сделал регулировку клапанов (3-й был поджат) (пропуски прошли), почистил БДЗ, щас почистют клапан ХХ (ибо сам его НЕ СМОГ найти) и посмотрим. До этого поменял свечи, переставлял катушки пропуски были по 1-му и 3-му.

[mik_krukov]

По завершении эпопеи - отпишусь.
МБ кто знает сколько цепь ходит?
Сервисмен рекомендует заменить (мой пробег 90 000км)

[QRZ]

А вот это интересно. MAP измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе

что стоит на црв ?
датчик абсолютного давления (МАР сенсор)
или датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

а то я запутался.

[mik_krukov]

датчик абсолютного давления (МАР сенсор) мне каэцца

[Игорь Н]

Приветствую форумончане! Горит Чек .Троит двигатель при заводке на горячую и из трубы дым. На холодную не дымит и не троит  . В движении без проблем.Диагносты опредилили пропуски во 2и3 цилиндрах.Рекомендавали поменять свечи. Поменял(ориг.). Результата не дало.Повторная диагностика ничего не дала. Подскажите кто что знает.2.3 амер.

[goldbear/Вован/]

Приветствую форумончане! Горит Чек .Троит двигатель при заводке на горячую и из трубы дым. На холодную не дымит и не троит  . В движении без проблем.Диагносты опредилили пропуски во 2и3 цилиндрах.Рекомендавали поменять свечи. Поменял(ориг.). Результата не дало.Повторная диагностика ничего не дала. Подскажите кто что знает.2.3 амер.

считай ошибки еще раз (как есть в факе)
попробуй поменять местами катушки зажигания и сбросить ошибки. дальше когда загориться чек считывай ошибки. если пропуск будет в других цилиндрах, значит катушки. если пропуск останется там же надо смотреть впрыск (форсунки) и проводку от контроллера.

[SанSаныч]

Приветствую форумончане! Горит Чек .Троит двигатель при заводке на горячую и из трубы дым. На холодную не дымит и не троит  . В движении без проблем.Диагносты опредилили пропуски во 2и3 цилиндрах.Рекомендавали поменять свечи. Поменял(ориг.). Результата не дало.Повторная диагностика ничего не дала. Подскажите кто что знает.2.3 амер.

С учётом былого опыта (рассказанного в этой теме) советую начать с промера компрессии.
Далее можно продолжить промером давления в топливной рампе, хотя это вряд ли что то даст, но что б исключить, надо сделать.

После этих проверов можно продолжить компьютерной диагностикой, желательно хондовским сканером и желательно что б диагност продвинулся немного дальше, чем простое считывание DTC.

И ещё как новичка прошу прочитать вот это: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32620.msg194506.html#msg194506

[Игорь Н]

Спасибо. На повторной дианостике, на сервисе, и  промывали все что можно, катушки проверяли, местами меняли, компр. замеряли и тд. все в норме. Ошибка все таже-пропуски, дым при запуске на горячую. Дым то почему?

[mik_krukov]

Свершилось!
Ремонт мотора с заменой  одного выпускного клапана, поршневых колец и шатунных вкладышей (с заменой сопутствующих расходников и регулировками) - 65 тыр. + 2 недели ожидания прокладок.
Теперь обкатка 2500 км. Моторчик поет. И наступила радость!
Лучше с таким ремонтом не сталкиваться.
Спасибо всем, кто принимал участие.

[Gluk]

Всем доброго времени суток!
Начались сильные пропуски на холостом ходу. Причём очень периодические. Один раз зашлась так, что выскочил "check" - "пропуски в 3-м цилиндре". После обнуления больше не выскакивал. Насколько понимаю - либо троит недостаточно часто, либо не один и тот-же цилиндр.  Падения мощности/роста расхода не заметил.
На свечах появился странный нагар - юбка, изолятор и электроды покрыты глянцевым чёрным нагаром. Выглядит так, как будто на свечу брызгали мастикой, причём только с одной стороны.
Заправиться г-ном мог. Но с тех пор несколько раз сменил заправку.
Может кто-нибудь сталкивался с похожим?

[paix]

 Доброе время суток. Подскажите, если кто сталкивался с такой проблемой.  Холодный двигатель запускается, выходит в режим прогрева, затем через 10-20 сек. обороты падают  и двигатель  глохнет. Повторный запуск происходит, как будто нет компресии. Автомобиль троит и работает только на повышенных оборотах, пока не прогреется до 60-70 град. Нормальное движение возможно после 60-70 градусов ОЖ. Переодически ,на холодную, загорается "чек", потом, в течение дня гаснет. На диагностике проказывает пропуски зажигания, но опять же только до температуры 60-70 град. Свечи выходят из строя. После прогрева автомобиль работает устойчиво. Расход топлива в норме. При замере компрессии на горячую во всех цилиндрах показало 11. Теперь хочу проверить на холодную. Такое впечатление, что зависают клапана.