Ремонт рулевой рейки.

[Dr_Zlo]

я наверное упустил, а что привело эту рейку в ремонт? какие были жалобы?

Жалоба одна: всё вокруг рулевого карданчика в толстом слое грязи (около 5 мм), течь из редуктора, течи из гофр. Корпус редуктора из-за грязи не видно.

[Kirill]

Отличное дополнение.
Спасибо тезка!

[Dr_Zlo]

Отличное дополнение.
Спасибо тезка!

Мне то за что? 
Спасибо производителям герметиков ГУР... 

[alenok]

Это нужно кинуть еще и в тему про присадки, кто за и против, к чему приводят эксперименты с различными добавками и герметиками.

[Dr_Zlo]

Это нужно кинуть еще и в тему про присадки, кто за и против, к чему приводят эксперименты с различными добавками и герметиками.

Самое, главное, что этот герметик работал как кукушонок: выдавил всю PSF, и попытался работать сам...

[garrik]

наконец то опробовал давно задуманный способ снятия рейки. Не надо делать никаких замутных манипуляций с коробасом, откручивать тяги, концы. Достаточно открутить два болта и два штуцера вместо гемора с коробкой (снять редукционный клапан) и рейку вынимаем в любую понравившуюся сторону

[Kirill]

Голова!

[Сервантовод]

А если можно поподробнее и желательно с картинками...Какие гайки и где ? Залез сегодня под капот - готовился к зиме, в очередной раз долил жижи в ГУР  Делать надо, а разбирать пол-машины не хотса - холодает однако. ПОЖАЛУЙСТА

[garrik]

Наверно сотый раз

1.  сливаем рабочую жидкость (способов описано куча)
2.  сбиваем оба наконечника
3.  откручиваем два болта карданчика
4.  ставим руль прямо, ключ из замка долой, защелкиваем на замок (особенно касается у кого есть SRS)
5.  снимаем карданчик с вала рейки вверх, затем вниз с вала рулевой колонки.
Проверяем крестовину на предмет закусываний, люфтов, при необходимости меняем.
6.  откручиваем штуцер подачи и шланг обратки, если это ещё не было сделано в п.1
7.  откручиваем оба штуцера нагнетательных трубок от корпуса редуктора
8.  откручиваем пробку и вынимаем направляющую рейки (сухарь)
9.  откручиваем два болта, крепящих редукционный клапан к корпусу рейки
10. извлекаем редукционный клапан в сборе
11. откручиваем хомут корпуса рейки, защитный кожух - 4 коротких болта + 2 длинных (они же крепят рейку)
12. вынимаем рейку в сборе, левый руль - влево, правый - вправо

На правом руле без АБС - эта процедура наипростейшее занятие

[Dr_Zlo]

10-а. В посадочное место редукционного клапана и в трубки забиваем чистыми тряпками,
трубки привязываем шпагатом к корпусу рулевой рейки чтобы не мешали.

[сам хочу]

8. Вворачиваем в рейку болт на 12 длиной 17-20 см, обмотанный виниловой лентой
10. Вынимаем рейку из цилиндра. ВНУТРЕННИЙ САЛЬНИК МНЕ ВЫДАВИТЬ НЕ УДАЛОСЬ, НИКАК, ЧТО Я ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ. НЕ ЗА ЧТО ВНУТРИ ЗАЦЕПИТЬСЯ. Решил оставить его в трубе цилиндра.

Независимо от пролёта с тягами (отписался в соответствующей теме), дополню своим опытом. Чтобы не мучаться со снятием катализатора и раздаткой, отсоединил рейку от редуктора и вынул её. Поскольку не нашёл длинный болт 12*1.25, изготовил его из тоётовской маркообразной задней стойки. Внутренний сальник выдавил головкой на 19, проточенной по внешнему диаметру до 25,5мм. и прутком диаметром 16мм. длиной от 60см. С разборкой редуктора пока не буду заморачиваться, вроде сухой, а без ремкомплекта лезть ради разворота червяка - ну его, информации мало про разворот. Был слегка удивлён видом и консистенцией смазки червяк - рейка. Вот ещё один пример жлобства ХОНДЫ, как с отсутствующими гайками на шаровых - могли бы в какой нибудь ремкомплект вложить пакетик со смазкой, поэтому заказал, использовал HUSKEY. Ещё в районе выходного сальника обнаружил дефект, вроде капли сварки, подшлифовал нулёвкой. Втулку, естественно, новую поставил.
P.S: а про состояние дна бачка ГУР вопрос повис в воздухе, видимо никто не заглядывал...

[alenok]

без ремкомплекта лезть ради разворота червяка - ну его, информации мало про разворот.

Для поворота зубчатого вала ред. клапан разбирать не нужно. Просто поверни вал на 180. А про дно бачка не понял? Там ничего особенного нет: сетчатый фильтр и все. Хорошо промыть бензином не помешает.

[сам хочу]

Сергей, спасибо за совет. А про мытьё - чем только не мыл: и бензином, и спиртом, и с порошком. Может не разглядел, что на дне бачка и стоит эта сетка, " иде мои очки?  ", и крупная грязь осела в ней.

[Dr_Zlo]

Ацетон помогает! 

[Kirill]

Подтверждаю, ацетон для бачка не страшен.