Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[Alex EM]

У нас - 25 утром заводится нормально, ставлю всегда рециркуляцию воздуха чтобы быстрее прогревалась. По поводу нагрева при очень  низких температурах никогда температура не дойдёт до зоны 90-100 градусов так как антифриз движется сперва по малому кругу то есть двигатель печка,а при достижении определенной температур начинает бежать по большому кругу через радиатор и в этот момент существенно охлаждается. В минус 35 вообще машина полупрогретая на холостых плохо а на ходу греется достаточно для того чтобы в салоне тепло было. Посмотрите уровень антифриза, если его недостаточно - долейте. Термостат как крайняя мера, это на отечественнных машинах он как расходный материал был.

[Alex..]

Спасибо!
Хорошая идея проверить патрубок..., что то я сразу не сообразил...
Наличие жидкости вроде смотрел не так давно...

Но всё равно диапазон температур открывания/ закрывания будет непонятен...

[Alex..]

Продолжаю со своей одой о нагреве ДВС...
Вчера после запуска стал сразу щупать верхний широкий патрубок.
В течение первых 2-3 минут патрубок начал нагреваться, чего быть не должно... 
Явный признак неисправности термостата. Также не обнаружил наличие жидкости в расширительном бачке, радиатор полный...
Теперь, кто подскажет номерок термостата с прокладкой?

Спасибо!

[Peperz]

Honda  19301-RNA-305 Термостат с прокладкой. Отдельно  прокладка, Honda 19305-PLC-A00 Прокладка термостата.

[Alex..]

Спасибо большое!
А кто нибудь знает сколько потребуется антифриза на доливку?

[maximusk]

Vladislav-62

Пока читал вашу историю с меткой и проблемами запуска в мороз, уже хотел очень обрадоваться . Случай похожий, но не совсем наверно ТО. Тоже стоит метка "Альтоника" . Поставили сигналку Старлайн. Мастер обещал выдрать ее, но потом оказалось что не выдрал, не смог или было лень я не знаю. Типа все работает и так. Брелок у меня валяется в сумке всегда (с собой), хотя мастер тогда сказал что метка или отключена или не пашет , потому  что он попробовал ее далеко унести, а потом запустить машинку, все заводилось и работало. С меткой сам я не разбирался. Ну работает все и работает. С брелка заводилась, все норм. Проблемка началась с морозами. До -10 заводилась неплохо. С пульта и с ключа. -15 перестала и так и эдак. Либо запуск в итоге происходит с нескольких раз. Поработает секунды 3-4 и глохнет. В итоге иногда удавалось запустить. Промыли топливную систему и заменен фильтр в баке.  К стати за удаление метки этой из машинки просят от 3т... и выше, в зависимости от сложности .

[magicshock]

По поводу прогрева движка.
При -2 С на холостых за минут 10-13 нагнало 2 отделения.
При 0 С + 2 С с прогревом в 1-2 минуты и дороге в минут 5-7 набирается рабочая температура.

ОЖ проверял (читать-проверяли на СТО) 2 месяца назад - показывает -45С.

Имхо - это не болезнь - это норма.

[fredd]

Наконец-то установил WEBASTO. Взял простую комплектацию Start.
Установил сам, за 2 дня. Впринципе, до этого в морозы автомобиль не подводил, но жалко его. Помню как заводил в -37...
Сильных заморозков небыло пока, потом посмотрим. Говорят из-за увеличения жидкости в контуре, будет хуже греть печка.
Посмотрим.

[bao68]

Нет. Хуже не будет (6,5 лет с Вебастой - полет нормальный)

[XoXoL]

будет хуже греть печка.

Единственное что изменится, это прогрев охлаждающей жидкости до рабочей температуры в контуре после холодного пуска, потому как ее количество увеличилось. Салон начнет обогреваться на минуту другую позже. А потом все как обычно.