Горит VSA и Check (проблема датчика акселератора)

[ded953]

Может быть, чёрт его знает. Отдал машинку в сервис менять сцепление и как раз захолодало, vsa почти не выскакивает. Глядишь зиму откатаю. Не могло же повлиять на педаль дросселя замена сцепления. 

[hunter59]

260   км пробега и загорелась гирлянда. так что Эрик пожалуйста  что стоит твой датчик- буду экспериментировать. а вот что загорается при диагностике;. Так что Сан Саныч может что подскажешь по этому поводу, может и датчик не нужен. В автосервисе вообще посоветовали  заменить заправку (в Челябинске заправлялся на газпромовской, а тут бес дёрнул заправиться на Салавате, потом и 95 заправлялся на газпроме все бестолку, теперь зальюсь еще на луойле)

[hunter59]

лучше ещё раз сброшу картинки

[hunter59]

и ещё

[DM128]

http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=123359.0

[hunter59]

заменил датчик акселератора, стал заправляться на лукойле и башнефть и всё! Чек не горит ни при каких обстоятельствах гирлянда потухла и вот уже 4 апреля и у меня всё о.кей. Кстати сегодня заменил все пружины и  сайленты. но это уже другая история- но эффект классный

[ded953]

Здравствуйте все. Давненько не заходил. Не успел заморочиться с датчиком акселератора - приморозило. И вса перестало загораться. Вообще. Потеплело и опять тот же гиморой, иногда загорается сразу как только поедешь, и гаснуть не хочет. Вопрос : какая может быть связь? С чем это может быть связано?

[SанSаныч]

В автосервисе вообще посоветовали  заменить заправку

В таких случаях ещё нужно посоветовать протереть фары и постучать по колёсам.     Ни хера не понимают, но советуют.
Ну какая взаимосвязь может быть между электрической неисправностью датчика и качеством топлива? Что за гон! На третьей странице темы в сообщении #38 я описывал суть проблемы.
Датчик поменял - проблема исчезла. Бензин тут ни при чём.

Потеплело и опять тот же гиморой, иногда загорается сразу как только поедешь, и гаснуть не хочет.

Датчик не менял - проблема осталась. Надеешься, что само зарастёт? Вряд ли...

[VsK]

Сан Саныч! Я примерно тоже говорил Владимиру в другой теме, но на такое же сообщение: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,53800.msg869154.html#msg869154 

[ded953]

Для надёжности съездил продиагностировал. нужно менять. 12тыщ не слабо, а шо делать? Ремонтировать самому что то боязно.

[SанSаныч]

Приезжай к нам, за пятёрку сделаем. 

[ded953]

Спасибо, но завтра должны привести новый. Буду ставить. Если потом будут глюки буду проситься к вам. Бабки уже уплочены.

[ded953]

Привет всем. Поменял наконец датчик. Перед заменой скинул ошибки. После замены завёл, загорелись все значки - оказалось забыл снять перемычку. Снял, завёл всё окей, прогрел, обороты стали чуть чуть больше, но работает ровно без провалов. Поехал - два раза подряд загорелось vsa и перестало загораться. за 2 дня 2 раза загоралось. Но по сравнению с тем что было раньше - земля и небо. Стара работать ровней при езде, без провалов, и как будто поприёмистей. Педальку лучше слушается. Обороты по стрелке тахометра стали на предпоследнем делении перед 1000, были немного ниже. Интересно это сколько оборотов. Может нужно новый датчик адаптировать? Или всё таки скинуть ошибки в сервисе (скидывал ошибки педалью тормоза).

[Алексей Бондаренко]

Добрый день , начну с начала год назад летом у  машинки началась проблемы такие же как написано выше рывок загорается vsa и чек заехал к диагносту ошибки все скинули зиму откатался без проблем, в мае этого года началось  постоянно загорается чек и vsa .  Заехал к диагностам уверили что дело все в нем и надо заменить датчик 37971-RDJ-A01,  датчик поменял на 37971RBB003  по виду такой же комп на машинке видит его и обучается , а проблема не ушла дергается загорается VSA и ЧЕК с каждым разом все чаще и чаще .  Поехал опять на диагностику теперь уверяют  ,что дело все в датчике дроссельной заслонки.Что делать подскажите в какую сторону плыть .Может старый реанимировать и попробовать, если будет продолжаться дергаться то дело в нем если нет то значит датчик с этим номером нам не подходит ?

[Алексей Бондаренко]

Что-то все мочат!