#замена топливного фильтра Honda CR-V 2 gen

[mirovoy]

потому что ты вытягивая наружу потроха скорее всего загнул коромысло датчика; достаешь потроха, сливаешь бенз в канистру, меряешь линейкой положение поплавка датчика в крайнем нижнем положении, примеряешь в баке, заливаешь бензин через мерную тару сколько нужно хоть 8 хоть 6, выгибаешь коромысло по уровню (но скорее всего не получится, мне бы было лень:)

[марат37]

То что я погнул коромысло это в ряд ли. Доставал потроха и ставил аккуратно,даже вынимал их и сравнивал изгибы на родном и оригинальном.А вот когда тарировал бак стрелка дойдя до середины при движении по трассе несколько раз то подымется то опуститься,как будто гдето сопля неконтакта.Может всетаки кто то разобрался почему поплавок тонет,может в панели что то.

[DM128]

проверь риску на баке и фильтре - там рычаг большой и несовпадение приводит к тому, что поплавок чиркает по стенке

[марат37]

Ты считаешь что с проводкой и панелью этот глюк не связан?Попробую ДИМА.Правда их совмещал,но читал что кто то поймал правильное положение в сантиметре от ризки.Надо пробовать.

[basov]

Доброго дня всем! Недавно поменял топливный фильтр, ну и хлебнул с достатком всех траблов с не заводом машины и показыванием бредового уровня топлива. Причина всего - исключительно невнимательность при сборке. Сначала не заводилась машина - причина в неверной установке насоса(вернее резинового колечка - при разборке колечко осталось в фильтре, собирал также, оказывается колечко нужно было одеть на патрубок, иначе не было герметичности и соответственно давления). А с датчиком - став разбираться с причиной неадекватного уровня топлива выяснил, что поплавок задевает за стенку бака... Причина - при установке перевернул крышку фильтра на 180 градусов, внешне разницы никакой, а поплавок упирается в стенку. Когда перебрал, уровень стал в норме, метки совместились.

[vvik3333]

Народ,помогите советом.Как отключить топливный насос?Есть ли какой предохранитель который его вырубает?

[basov]

Народ,помогите советом.Как отключить топливный насос?Есть ли какой предохранитель который его вырубает?

Есть конечно, на память не помню точно, но вроде он в блоке, что в салоне. Fuel Pump подписан точно). А так - на форуме и расположение предохранителей есть и как насос отключать, поиск хорошо работает).

[mirovoy]

Причина - при установке перевернул крышку фильтра на 180 градусов, внешне разницы никакой, а поплавок упирается в стенку.

а шланги ты как напяливал? там же только только хватает

[magock]

Что-то я совсем запутался...
на свою машину в каталоге -http://www.hondapartsnow.com нет топливнгого фильтра
пробил номера
16010S9A000 -фильтор
17516S9A000 - заборная сетка
на http://www.хондовод.ru
применяемость идет на
Европейские модели
CR-V   2002 - 2006
на американцах ничего не нашел

мой  VIN: JHLRD68523C014003

вопрос - что нужно брать чтобы не лажануться или в моей комплектации  нет фильтра?

[basov]

а шланги ты как напяливал? там же только только хватает

Да нормально там хватает, а шланг у меня один...

[Паштет 013]

вопрос - что нужно брать чтобы не лажануться или в моей комплектации  нет фильтра?
фильтр и сетка одинаковые и на американке и на европейки

фильтр и сетка одинаковые и на американке и на европейке,ставь не парься

[гадзила]

а возможен ли вариант чтобы совсем удалить внутренний фильтр и установить наружный для дальнейшего удобства замены?

[mirovoy]

ну а что бы нет то, были бы руки, лишний патрубок-шланг прикрутить, корпус фильтра можно оставить... а внешний под капотом перед форсунками вставить

[basov]

а возможен ли вариант чтобы совсем удалить внутренний фильтр и установить наружный для дальнейшего удобства замены?

А смысл какой? Купил машину - поменял фильтр, второй раз думаю не будешь менять, продать успеешь...

[гадзила]

если гадости на заправке зальёшь в последствии проще будет почистить систему. да и наружные подешевше будут