Повышенный расход топлива RD1.

[wizzen]

до 80 км\ч у мен расход примерно 12-15 литров на сотню, но стоит поехть 100 или 120 км\ч как стрелка датчика бензобака прям на глазах понижает свои показагия! В чем проблема? Не правильное зажигание?

И если на 4 передаче слегка надовить то включается некая пониженная передача, что это? но это точно не ретья перадача, т.к. если надавить газ чуть по реще то автомат переключится на третью на высоких оборотах!

Подскажите люди добрые или направьте на путь истенный!

[bad2504]

При нажатии педали снимается блокировка гидротрансформатора коробки-происходит переключение с "как-бы пятой передачи " на четвертую ( смотри http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,84823.0.html). Про расход - замерь расход по заправке, т.е. заезжаешь на заправку,заправляешься "до характерного", катаешься не торопясь, снова на заправку, лучше на туже колонку - опять до полного, считаешь расход(простая пропорция, математика 2-го класса средней школы).Катаешься снова, уже 100-120 км/ч (когда у тебя показометр с ума сходит) опять на заправку, считаешь расход и сравниваешь с первым рез-том. Если результаты схожи - смотри датчик уровня топлива (что в баке, что в панели-методом исключения). Если результаты действительно сильно отличаются(маловероятно в принципе) тогда надо разбираться...Кстати, какие обороты на 110 км/ч?

[Kirill]

Щас тебе тут насоветуют , что кинешся машину сдавать.
Здесь прочти про Кик-довн. Это норма.
http://forum.crvclub.ru/index.php/board,103.0.html


Далее изучаешь и регулируешь:
- угол опережения зажигания
- клапана
- обороты ХХ
Отвечаешь себе на вопрос:
- сколько лет свечам и воздушному фильтру.
Далее:
Лазить в бензобак, мерить давление в рейке, и колдовать с бензонасосом не стоит.
Чистку форсунок отложи на потом, равно как и срочную замену кислородника.
Почему? Потому, что это всегда успеешь. Я тебе так скажу:
- всем кто поставил бортовые или иные компьютеры, начинают сниться кошмары по ночам,
на эту тему.
Что еще можно сделать?
- Не принимать в расчет показания тех, кто ездит на мех. коробке. У них от природы расход меньше.
- Хорошенько запомнить, что количество лошадей 128, 133 и 147, извлекается не только, потому, что
камеры сгорания больше.
И главное привыкнуть к тому, что расход в 12 литров зимой, при таком возрасте машины это очень хорошо!

[wizzen]

Кстати, какие обороты на 110 км/ч?

Сделал фото, простите за качество, но трудновато было сфоткать. Везде скокрость одна = 100 км\ч

[КОРЕШ]

Володя, по фоткам ничего не понятно. Не потому, что они мутные. Просто - ничего не понятно...
Заправь ПОЛНЫЙ БАК. Проедь 100 - 200 - 300 - 400 километров и снова заправь ПОЛНЫЙ БАК на той-же колонке. Глянь на одометр (ты ведь не забудешь его обнулить перед экспериментом  ). Потом  глянь на чек, который на кассе получишь. Потом включи математику и узнаешь расход в рублях на километр. 
Только после этого можно будет хоть о чём-то поговорить. А "стрелка быстро падает..." У кого-то она мож и вовсе не поднимается и что? Он даром ездит? И ещё - падение стрелки НЕЛИНЕЙНОПРОПОРЦИОНАЛЬНО (понятно о чём я?) уменьшению бензина в баке.

[38rus]

А чего не понятного-то? Человек не понимает, что происходит с оборотами! Скорость везде одна, а обороты разные. Не волнуйся, так быть и должно. Типа 5-я передача, это блокировка гидротрансформарота, т.е. происходит жесткое сцепление коробки и двигателя. Блокируется он начиная с 80-90 км/ч и при хорошо прогретом двигателе. Проверить заблокировало его или нет можно просто. Отпускаем ногу с педали газа и смотрим на обороты, если резко падают, значит не заблокирован, если остаются на своем месте, значит все норм. Если необходимо не большое ускорение или начинаешь двигаться в горку, то происходит именно то, что показано у тебя на фото - он включается.

Что касается расхода, то 12 литров - это красота! Особенно по зиме. В целом самые экономичные обороты до 3000.

И еще, про коробку все очень подробно и красиво написано здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.0.html

[38rus]

  Доброго времени суток, соклубники. Володя, у меня те же показатели при той же скорости. Считаю это нормой. И расход зимний.
 Необходимо просто знать, что автомат у нас 3 ступенчатый. Т.е. 3 основных скорости. 4-я это повышенная, ее еще называют овер драйв.
  На некоторых леворуких авто она включается отдельной кнопкой на торце переключателя. На праворуких этой кнопки нет, но есть дополнительное положение рычага АКПП, называемое D4. В литературе можно встретить разные обозначения при включении D4, где "блокировка", а где овер драйв.

Андрей, да не морочь ты себе и другим голову! Без обид! "Необходимо просто знать, что автомат у нас 3 ступенчатый. Т.е. 3 основных скорости. 4-я это повышенная" - что за ересь, извини конечно. У нас 4 полноценных передачи + блокировка. Так называемый Овер Драйв ни что иное, как отключение 4-й передачи, т.е. принудительное отключение 4-й! Полезен при обгонах. Ссылка по коробке в моем посте выше, почитай ради интереса.

[38rus]

Доброго времени суток, соклубники. Из уважения к старшим товарищам, в т.ч. Михаилу, я свой пост удалил.

Главное без обид! 

зы... Пардон за офф топ.

[alexblack]

принудительное отключение 4-й!

+500! Так оно и есть!!!

[wizzen]

Не понимаю зачем мне мерить расход. Мне не важно вычислить точные значения. Мне важно ппочему н абольшей скокрости мой ЦРВ жрет как хаммер?

Вопрос вот в чем:
одно и тоже расстояние. на сокрости до 80 км\ч расход меня удовледотворяет. А вот если я то же растояние проежаю со сокростью 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160 км\ч то расход в 3 раза выше (примерно). Причем не важно какая скорость 100 или 160, расход один (ну или почти один).

[КОРЕШ]

Ты как расход в три раза больше намерил? По  стрелке? Ну, меряй по ней и дальше... Если не хочешь залить бак и "прохватить" 100 км со скоростью 120 км/час. И потом снова заправиться.
Вот когда напишешь, что при скорости выше 80 км/час расход 36 литров на 100 километров. замерил вчера на участке ... при средней скорости 120 км/ч.

Тогда будет разговор и советы.
И чтобы не было советов от тех у кого МКПП - исправь, наконец, профиль. 

И временно смени заправку. Как вариант. 

[nikola34]

омг, трехкратно? да ну, 9 литров при скорости 100-110, на обгонах по более, с 2мя пассажирами плюс багажник кг на 100-130, на шипах, давление в задних шинах-по табличке с водительского порога. вооще глядя на скрины тахометра, обороты то при размеренной езде на автомате со скоростью 100км/ч менее 3тысяч, ближе к 2.5, с фига такой расход конский?

[КОРЕШ]

И ещё... Когда поедешь на встречу - залей полный бак, скинь суточный счётчик, сфотографируй. Приедешь на место - сфотографируй. Перед отъездом - сфотографируй. Приедешь домой - снова сфотографируй. И снова залей до полного бака. Это я к чему: при "гарцевании" в снегу и по горкам расход не хужее, чем при 120 км/ч по трассе. Может, тогда маленько прояснится твой расход. А может, и нет...

Короче: ЗАМЕРЬ РАСХОД!

[КОРЕШ]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,149.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,80796.msg660432.html#msg660432
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,84823.0.html       

И далее по поиску.

[premier-k]

 у меня 11-12 литров расход. но если больше 110 едешь стрелка топлива на глазах падает