Не заводится в прогретом состоянии.

[jovik2000]

Доброго времени суток.

Спасите-помогите!..
Ситуация такая:
"На холодную" (машина стояла ночь и более) заводится с "пол оборота", в движении и холостой ход - все отлично.
Если покататься, заглушить машину и сразу завести - все хорошо.
Если оставить машину на 10-15-.., а после попробовать завести то:
1. либо стартер крутит впустую (не схватывает вообще),
2. либо заводится, но обороты сначала очень низкие, потом рост до 1.5-2 тыс, потом опускается на "норму" и машина работает ровно.
3. если не завелась с первого раза, со второго заводится но с симптомами п.2.

По приговору клубного сервиса и советам данной ветки поменял датчик температуры ОЖ (поставил ТАМА).
Дополнительно почистил форсунки (УЗ), поменял все фильтры, масло, свечи и ВВ провода менял не так давно, менял ГРМ.

Симптомы были "до" чистки и замены и остались после

Местные сервисмены разводят руками.. Шлют к официалам.
Надеюсь на ваши советы.
Спасибо.

[jovik2000]

По советам из данной ветки снял и пропаял главное реле, результат тот же 
Видимо, придется съездить к официалам, пусть через комп смотрят..

[garrik]

попробуй поменять коммутатор

[jovik2000]

Доброго времени суток.
Продолжаю поиски причины....

Поменял коммутатор и катушку (взял рекомендованный на форуме "мобилетрон").
До кучи поменял бегунок и крышку трамблера.
Эффекта нет

После поездки (двиг горячий) если машина постоит некоторое время плохо заводится.
Есть еще один субъективный момент - если в момент запуска чуток нажата педаль газа, запускается легче (хотя, может мне так кажется).

На "холодную" (после ночной стоянки) заводится с полоборота, также, хорошо заводится, если заглушить и сразу завести.

[garrik]

датчик температуры смотри

[jovik2000]

Датчик температуры уже менял (см. выше).
Сейчас дождусь прокладку БДЗ и буду его мыть.. О результатах отпишусь.

[38rus]

В прошлом году такая бодяга была. Поменял датчик, отпустило. В этом снова такая лабуда!
Тамовский датчик отходил не много, буду менять опять.

[jovik2000]

Я датчик менял, тоже на ТАМА, но проблема как была до замены, так и осталась после..
И главный вопрос - почему плохой запуск проявляется только спустя 20 и более минут после выключения двигателя?..
Если заглушить и сразу завести, проблемы нет.
Но стоит машине постоять на жаре.. Хоть 30 минут, хоть 5,6,7 часов, заводится плохо.

[Ю_ri_й]

Все что вы просто так меняете без проверки-пустая трата денег.
Тем более здесь на форуме уже все расписано как и что проверить.

[jovik2000]

Доброго времени суток.
Наконец дошли руки до замера давления.
Открутили верхнюю трубку с топливного фильтра, навернули тройник.
При первом включении зажигания манометр показывает 3 очка.
Далее, запуск двигателя - 2.2.
Сняли вакуумную трубку - поднялось до 3.
Одели - упало до 2.2.
Заглушили - 2.2.
Курили минут 10 - 2.2 (как вкопанная).

Т.е. давление держится.

[химик82]

ну кажется я победил свой пепелац все решилось заменой датчика температуры охлаждающей жидкости.
Думал уже приобрести контрактный трамблер,чтобы сразу откинуть возможные неисправности в ввиде катушек,
комутаторов и т.п.но хорошо что не поспешил. 2 дня подряд после начала езды,минут через 10 стал загораться чек,
обороты на D на тормозе 1200,если перевести на Р то обороты скакали от 1000 до 1500 не останавливаясь.если глушил машину,
и снова заводил то чек гас, обороты около 900 и не надают.сделал самодиагностику 2 раза со сбросом ошибки,каждый раз
выдавал код ошибки 6, ошибка датчика темп охлаждайки.

спасибо форуму,нашел номер датчика, цена вопроса 1200 за оригинал,10 минут на замену и все деладвигатель не узнать.
обороты ровные,стрелка тахометра даже не дрожит почти.видимо давно датчику конец приходил,на холостых она немного
погуливала и обороты были завышены,грешил на заучил датчик хх.его чистил,но результата не было.вся причина оказалась в другом датчике

[artur...80]

Приветствую, уважаемые форумчане!
Ну вот и меня постигла проблема запуска прогретого ДВС Не нажав на газ при запуске, горячий двигатель запустить невозможно.
А когда помогаю газом, кое-как начинает схватывать, ДВС колбасит и ЖУТКО ДЫМИТ С ГЛУШИТЕЛЯ, а затем запускается,
но приходится держать обороты секунд 25, иначе заглохнет. Потом все в норме, обороты ХХ как положено и не плавают.
Едет нормально, не троит и без всяких провалов. Но друг заметил, что поддымливает слегка при нажатии педали газа в движении,
но в тот момент я недавно завёлся и начал движение.

Заменил катушку, коммутатор, термостат, радиатор, датчик t антифриза (тут что на мозги), топливный фильтр и свечи.
Почистил клапан ХХ. Эффекта ноль! Уже не знаю в какое место ещё денег вбухать! И ведь Чек не горит зараза!!!
Может лямбда помирает??  Помогите!!!!!!!!!!! 
   

[Нивавод2]

Артур! Проверь давление в топливной рампе. Проверь датчик давления топлива. Форсунки. Если температурный датчик работает некорректно (скачкообразно), чек может не показывать. И наконец, компрессия!

[Voshod]

Все симптомы указывают на РХХ, либо ДПКВ.

[artur...80]

Артур! Проверь давление в топливной рампе. Проверь датчик давления топлива. Форсунки. Если температурный датчик работает некорректно (скачкообразно), чек может не показывать. И наконец, компрессия!

Температурный датчик я поменял на Тама, насчёт компресси, ДВС ведь после капиталки... Но померить конечно можно.