Внедорожные качества CR-V III

[_Aleks_]

я так скажу, просто надо немного уметь ездить по бездорожью. Я на рыбалку и по глине и по песку и по буеракам  - пофигу. Ниразу ничего не оторвал.

А при чем тут CR-V?  По буеракам прекрасно можно ездить и на жигулях, у которых клиренс ничуть не меньше. Ездить то все машины могут, а вот вылезать сами после того как по уши засядут, далеко не все

[Соловей]

Трэкшн контрол- это по русски антибукс. Если-бы он был, то подключаемый задок никогда бы не включился. Может быть он есть на переднеприводных ЦР-В, которые в Россию не поставляються

[ronexint]

Трэкшн контрол- это по русски антибукс. Если-бы он был, то подключаемый задок никогда бы не включился. Может быть он есть на переднеприводных ЦР-В, которые в Россию не поставляються

Просто у меня в инструкции написано Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control. Когда покупал, даже не знал, что он есть.

[ronexint]

Что поразило когда буксовали передние колеса, задние даже не подавали признака подключения. Или это так межосевой дифференциал работает, или что там вообще происходит?

В каком-то обзоре было написано, что если нет достаточной нагрузки на передние колеса, задний привод не включится. Там, в тесте, при подеме на крутой подъем передник колеса оказались на вывесе и машина стала, задок не включался. Написали, что она провалила внедорожний тест. Одновременно тестировали, по-моему, РАВ, он справился.

[buble]

Стабилизацию отключал и включал, один фиг не помогло:)

[Visarionuch]

Просто у меня в инструкции написано Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control. Когда покупал, даже не знал, что он есть.

Есть такая функция и у европейской версии. Используется для стабилизации движения с прицепом, исключает рывки не опытного водителя.
Думаю это настройка в АТ. Прицепа нет и этим не заморачиваюсь

[ronexint]

Просто у меня в инструкции написано Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control. Когда покупал, даже не знал, что он есть.

Есть такая функция и у европейской версии. Используется для стабилизации движения с прицепом, исключает рывки не опытного водителя.
Думаю это настройка в АТ. Прицепа нет и этим не заморачиваюсь

эээ, не путай святое с праведным. Для езды с прицепом это функция TSA (Trailer Stability Assist), которая вместе с Системой Курсовой Устойчивости постоянно наблюдает и корректирует процесс буксировки. Когда прицеп теряет устойчивость, автомобиль, как правило, начинает мотать по дороге. В этом случае TSA подтормаживает колеса "по диагонали" (переднее левое - заднее правое или переднее правое - заднее левое), в противофазу колебаниям, одновременно снижая скорость машины путем уменьшения подачи топлива в двигатель.

А Traction Control, по простому, антибукс. Система ограничения тяги которая с помощью AБС имитирует блокировку, подтормаживая буксующие колеса. Кстати, подтверждаю, что он таки есть. При пробуксовке колес слышен характерный звук (похож на работу АБС).

[Ilik]

Фигово! Плохо что нет кнопки принудительного подключения заднего моста,но если автоматика не справляется то дело ДРЯНЬ!

[_Aleks_]

Где-то было написано, что на задние колеса передается не более 30% момента, передающегося на передние. Фактически это означает "немного помочь" передним в сложной ситуации, но если передние не нагружены, то и от задних проку не будет.

[buble]

Соглаесн, именно так и есть!

[ronexint]

на задние колеса передается не более 30% момента

до 35%, если быть точнее

[Visarionuch]

Перечитал букварь, тоже есть в европейцах полноприводных. Действует совместно с VSA, при отключении VSA отключается  и TC.

[Гаррис]

Не совсем так. Когда дело совсем дрянь - муфта полностью блокируется, и получается "развесовка" момента 50:50. А 35% - это при неполной блокировке.

[Takc]

Ну чтоб в серьёзное бездорожье соваться, надо для начала снимать крашеные бампера и ставить "зубастую" узкую резину. Но поскольку этого никто делать не станет (даже если не жалеть бампера, то не станешь же возить с собой ещё один комплект колёс), то и смысла лезть в "говны" - никакого.

[ronexint]

А как понять когда задний привод включается? Когда работает трекшн контроль при старте слышно, VSA тоже слышно. Я уже и на буксире несколько раз друзей-рыболовов на седанах вытягивал, и по бездорожью постоянно на пикник, на рыбалку, а 4wd ни разу, как мне показалось, не включался. Или надо VSA отключать?