Honda cr v III вибрации при легком натяге на 1,5-2k оборотов

[Леша1975]

Да подскажите пожалуйста

[Мирянин]

Видимо никто не сталкивался с перепрошивкой?

[Azzat-ufa]

Пропала такая же бяка после апгрейда программного обеспечения. Просто от безделия подключился к компу (ECURewrite), а там обнова для АКПП висит - обновился и заскок исчез.

Не подскажите примерные цены такого апгрейда на сервисе,там обновляется только функции коробки или всего электрооборудования?

Здравствуйте скажите где брать обновление и устройства.И где лучше купить?Спасибо

[zion]

Ребята не пинайте сразу за вопрос, но я его задам :
Может ли возникать эта вибрация из за засорения ГТ (баблика), ведь при замене масла не на долго помагает?
Просто 1 раз поменял масло 1 год назад, потом в январе этого года, прошло 5 месяцев и теперь симптомы появились даже когда едешь на круизе. скорость примерно 80 - 90 обороты от 1500 до 1800.

[Мирянин]

Освежил 4 литра нового масла HONDA DW-1,все прошло,тыщ через 5 снова освежу.Про прошивку наверно никто ничего не скажет.((

[zion]

Освежил 4 литра нового масла HONDA DW-1,все прошло,тыщ через 5 снова освежу.Про прошивку наверно никто ничего не скажет.((

Привет а у тебя 2.0 или 2.4 ?

[Мирянин]

2.0 литровая.Коробки одинаковые.

[zion]

2.0 не обновляется(( У меня такая же проблема с толчками. Заезжал в автомат сервис : Сказали что прямых показаний на коробас они не видят. На мой довод, что это проходит после смены масла в акпп развели руками и сказали " Вскрытие покажет".
Вот я сейчас сижу и думаю что делать дальше....

[Shocer_43]

Была вибрация в натяг при скорости от 70-90 км/ч, замена масла в АКПП не помогла, при полном обследовании выяснилось, небольшая выработка на внутреннем правом шрусе, после замены все стало нормально. Кстати для сведения подходит от ЦРВ 1 (первый кузов) цена в 1,5 раза дешевле чем на ЦРВ 3 Отъездил уже 2 года, проблема не повторяется. Все удачи!

[Мирянин]

2.0 не обновляется((

Выше вроде пишут,что обновляется,не обновляется по годам?

[zion]

SанSаныч а как ты думаешь не может ли это подклинивать салинойд, отвечающий за блокировку г/т  который однин (тоесть не спареный) стоит на коробке сверху? 
Просто вибрация появляется  и на скорости при минимальных оборотах. А по идее в этот момент блокировка не должна размыкаться.
Или это все таки подклинивания самого г/т из за износа втулки между лопостями ?
Вот решил все таки г/т пилить. В ближайшем большом городе Новосибирск ремонтируют г/т (пилят, чистят, меняют или востанавливают втулку) и варят г/т на стенде с балансировкой.
Вот хотел бы исключить вариант с саленойдом хотя бы чисто теретически.

[zion]

Всем привет.
В общем ситуация такая : появилась вибрация на оборотах 1500 -1700 при плавном разгоне, это появилось уже не первый раз ( два раза  помогала частичная замена масла в АКПП примерно 1 раз в год). А сейчас появилась еще и потеря тяги при старте автомобиля ( автомобиль как будто пробуксовывает) такие симптомы проявляются не зависимо от скорости и включенной передачи).
Встал вопрос , что делать :
1) полная замена масла 12-15 тыс руб ( масло + фильтр + работа)
2) или глобальный поиск неисправности ( разбор Гидротрансформатора)
Было принято решение "чинить дак ченить".  Достали мотор фото 1 ( если получиться приложу фотки). Достали  Г/Т фото 2. Поехали пилить Г/Т в Новосибирск ( за работу в Новосибе взяли 4500, там распилили Г/Т  фото 3 в Г/Т все было чистинько без нагара без подозжоных мест , поменяли фрикционный слой на плите блокировки Г/Т), собрали заварили.
После сбора автомобиля первые минут 5 -10 тестовых испытаний было все неплохо ( автомобиль без рывков разгонялся , ни чего лишнего не горело), Но как всегда бывает по "закону подлости" вышеизложенное оказалось не первоисточником проблемы ((((
Сейчас уровень масла в коробке нормальный ( то есть по середине между точками) . Но горит чек и мигает D и автомобиль продолжает иногда дергаться при старте .  До всех манипуляций ни чего лишнего на панели приборов не горело и не моргало.
Сегодня поеду на диагностику. По ошибке отпишусь. Так что пилить Г/Т бессмысленно. проблема не в нем.
Может у кого есть какие советы, что делать дальше я буду только рад услышать.

[ascoro]

походу надо не мешать машине работать 
у меня другой трабл проскакивает: когда довольно резко нажимаешь на газ (почти кикдаун) появляется звук похожий на пробитую прокладку глушителя, при этом ногами ощущается вибрация. разгон вроде идёт. на стоящей машине сколько не газуй звука и вибрации нет. Проявляется на скоростях от 30-40 км-час, притом не всегда.   

Кто что посоветует? пока есть АТф-ка сделаю частичную замену и фильтр до кучи (в кризиз денег хватило только на Конкорд).

Пробег 96тык. частично жижу меняли на 75тык.

[zion]

Всем доброго времени суток.
На счет проблемы вибрации автомобиля на оборотах 1500-1600
откатавшись после ремонта Г/Т (гидротрансформатор) почти месяц. Могу сказать точно : Проблема в фрикционном слое на поршне блокировки Г/Т. 
Решение: ремонт Г/Т.
Процедура не особо дорогая ( стоимость одной полной замены масла). Снимал двигатель с другом, Г/Т  чинил в Новосибирске.
Надеюсь кому то пригодиться инфа.

[3styler]

Спасибо за инфу!
Теперь точно буду ремонтировать Г/Т, все сомневался в нем ли дело.