Пропуски зажигания Хонда црв2

[Eja]

Периодически появляется ошибка 0302 (пропуски зажигания в целиндре 2). Замена свечей и кутушки результатов на дало. Что еще может быть?

[goldbear/Вован/]

Что еще может быть?

Форсунки. Попробуй промыть со снятием, на ультрозвуковом стенде.

[Eja]

Сегодня воспользовавшись оттепелью добрался до гаража. Снял две форсунки - 2 цилиндра и соседнюю. Почистил пока "пырсколкой" и поменял их местами. Поезжу, посмотрю эффект. Ошибки пока не было.

[kuzov]

А какие симптомы заставили считывать ошибки?

[DM128]

как правило, любой борткомпьютер при обнаружении ошибки сразу о ней рапортует, возможно у автора темы так и было.
непонятно, почему производитель авто делит ошибки на те, которые есть, и молчат, и те, которые вызывают загорание джеки-чана

[Fesco]

Периодически появляется ошибка 0302 (пропуски зажигания в целиндре 2). Замена свечей и кутушки результатов на дало. Что еще может быть?

Приветсвую.Поправлю Вас не много .Расшифровка ошибки звучит несколько иначе, а именно обнаружены многочисленные пропуски воспламенения в цилиндре №2.При возникновении данной ошибки было бы не плохо посмотреть freeze frame (замороженный кадр), те условия при которых записался код.Исходя из этого можно делать вывод о природе возникновения.По опыту, я бы начал с замера вакуометром или показаний на сканере разряжения в впускном коллекторе.Идеально нормальным принято считать 26-30 кРа на полностью прогретом ДВС, если значения превышают указанные, то приступить к изучению ГРМ и ЦПГ , начать с регулировки зазоров в клапанах.По поводу не долива одной из форсунок можно судить по топливным коррекциям .

[Eja]

да, как предположил Дмитрий ошибку озвучил "Мультитроник" и загорелся джек-чан. Причем пропуски появлялись сразу после запуска на холостых оборотах - слышно было что троит двигло, а в движении все было ОК. После сброса ошибка сразу не появлялась.

[Diu]

да, как предположил Дмитрий ошибку озвучил "Мультитроник" и загорелся джек-чан. Причем пропуски появлялись сразу после запуска на холостых оборотах - слышно было что троит двигло, а в движении все было ОК. После сброса ошибка сразу не появлялась.

Такая ошибка появляется при пережатых клапанах в цилиндре и только на холодном двигателе после прогрева всё приходит в норму. При следующем прогреве всё повторяется. В данном сучае похоже ушли зазоры во втором цилиндре но не до критической величины поэтому "чек" загорается не всегда. У меня такое было доездился до проусков во всех цилиндрах после регулировки зазоров всё пришлов норму а двигатель прибавил в мощности примерно 20 проценнтов.

[moryak]

Согласен с предыдущим оратором тоже такое было все выпускные клапана были зажаты.
Вообще ХОНДА рекомендует раз в 40000 км регулировать.
отрегулируй и всё будет ок.

[Fesco]

я бы начал с замера вакуометром или показаний на сканере разряжения в впускном коллекторе.Идеально нормальным принято считать 26-30 кРа на полностью прогретом ДВС, если значения превышают указанные, то приступить к изучению ГРМ и ЦПГ , начать с регулировки зазоров в клапанах.По поводу не долива одной из форсунок можно судить по топливным коррекциям .

Именно это я и предложил  .Но на практике встречались и забитые форсунки , правда при этом присутствовал код Р1399

[valeraprilipko]

Всем привет, подскажите советом.
Приезжаю вечером домой машина едет хорошо, с утра завожу на ХХ работает ровно обороты плавно падают до 700-740 включаю заднюю передачу R и машину начинает трясти и дергать вкл. N или P мотор работает ровно.
То есть под нагрузкой машину начинает трясти и дергать!? "Чек" не горит на панели. Проверяю машину на ошибки периодически, до появления проблемы ошибок не было.

Подключаю машину к диагностики и вижу такие ошибки:
1. Р0133 (61)    Медленное реагирование первичного подогреваемого l-зонда (кислородный датчик 1)
2.Р0301 (71)    Пропуски зажигания в цилиндре № 1
  Р0302 (72)    Пропуски зажигания в цилиндре № 2

В чем причина таких ошибок и что проверять?

[Грач]

Замена свечей и скорая кончина примари лямбды.

[valeraprilipko]

Замена свечей и скорая кончина примари лямбды.

Свечи поменяны. Толку 0.

[Грач]

Что бы проверить катушки,поменяй местами 1 и2 на 3 и4 цилиндр,и смотри изменится ошибка по цилиндрам или нет.Так же сможешь свечи проверить.

[valeraprilipko]

Ведать нарвался на палёные свечи. Поставил оригинал Honda  и ошибка по лямбда-зонду и пропуски зажигания пропали.
Так что при таких ошибках меняйте первым делом свечи.