Клуб Honda CR-V Россия

Хочу заменить ремень ГРМ и т.д.КТО делал что то подобное у нас в Иркутске и где?как?.Ваше мнение о нашем Хонда-центре стоит ли туда ехать(говорят дороговато)

ну уж с этим-то они вполне справятся.

Dr.X ТЫ пользовалря этими услугами у них.

судя по примененным знакам препинания, ты это утверждаешь? тогда ты не прав.
может, ты вопрос хотел задать? ответ - нет, но слышал много отзывов.

Я менял в Браво со своими оригинальными запчастями, которые купил на Фурье.  Работа стоила 2600. Менял попутно приводные ремни, но их ставил неоригиналы. Помпу не менял. С 10.01.2008 все вроде исправно шуршит.

а я вот слышал, что в хонда центре дерут неоправдано много денежек за не совсем качественную работу... повторюсь- я слышал...  сам я менял ГРМ попутно с шлифовкой ГБЦ в сервисе под названием "политех-автоград" что за политехом. за работу свою они берут вполне адекватные деньги и дают не менее приличную гарантию.

я вообще сам менял :)
кстати, в кузьмихе только масло/атф меняю :)

не знаю... я там по весне подвеску шаманил, вроде все в ажуре (говорят там пихло делать не умеют, да вроде как и они этого не скрывают). У меня так сложилось, что сравнивать есть с чем, я в "мире автомасел" имел опыт обслуживания.... горький опыт..., терь тока если там обслуживаться то тока жидкости менять (они там есть в асартименте) и то все пробки самому откручивать и закручивать

Я им доверяю только замену моторного масла и масляного фильтра.
Z-ку - я сам в гараже ... в удовольствие.

чуваки, новую тему не создаю- опишу суть трабла здесь: погасли туманки и левый габарит одновременно... предохранители все прозвонил- нифига... может кто посоветовать электриков в Иркутске, только чтоб чинные были электрики- штоп по уму все сделали и не разводили как девочку...?

начни всё-таки с проверки ламп.

Доктор, лампы проверил перед тем как прозванивать предохранители... не то...

ну теперь раздобудь мануал, в нём страничку с электропроводкой, и ориентируясь по ней, найди и проверь разъёмы, прозвони по контактам и проводам нужного цвета

Не хочу показатся полным делетантом.=) Но ты озадачил с DPSF... что это?

Меняю все жижи сам, технарям не доверяю. Как ни крути, а на душе спокойней. DPSF брал в Автограде сразу 4л - дешевле, на три замены хватит. С дуру еще PSF для гидрача взял, но никак руки не доходят.

Поддерживаю...сам такой ;)
да...и по теме (чтоб не посчитали за офф) DPSF менял в Кузьмихе, как уже писал...,потом через пару месяцев после преодоления хорошего брода решил проверить....заехал к ним же...сказали все четко...воды нет, хотя могли бы и развести еще на замену.

Выслушаю мнения по поводу замены с/б из резины на с/б из полиуретана..
Кто-нить сталкивался-менял ???
а то чтото меня уже достало невнятное качество с/б из резины (про оригинал прошу не писать, т.к. нет и на него гарантии, что это оригинал)

чуваки, вот какой вопрос: 2 мес. назад шлифовал ГБЦ, заодно сменили ГРМ. недавно потёк один из сальников, вроде передний. на СТО сказали: "йопт, меняй все сальники, ролики и ГРМ, так как он (ГРМ) немаслостойкий". это правда!!???

Для начала посмотри на ремень...может на него маслище и не попадало...
да думаю нифига ему не будет. А вот то что при замене ремня не поменял сальники это ты зря....они ж стоят копейки.

а вот можно тогда сначала, а зачем шлифовали ГБЦ, с чего всё началось? вдруг всё более запущено...

да я-то вижу что ничего не попало, но чуваки на сто говорят что ПОПАЛО!!! все мля, грят, менять все нах! а про то, что надо было все сальники сразу менять, я знал, но уже не помню, поменяли мне их или нет, а доехать до того сервака времени нет...((( и все же: буит чонить ГРМу от попадания масла?"буль-буль расширительный бачок" было, вот с чего...

считается, что этого нельзя допускать. если он при текущем сальнике остается сухим - значит, не попадает на него, кмк, тогда я бы поступил проще, только сальники
нельзя же забывать, что речь о работе для сервиса, т.е. о заработке

короче, поменял, от греха подальше, все ремни, сальники и масло заодно... 7200рублей встало в сто браво. дали гарантию на ГРМ 100тыс.км, на сальники год... такие дела...

7200 это с маслом?

да, с маслом и фильтром

странно, мне они тоже предлагали этот комплект, но про масло и речи не было...

Пишем сюда всё что угодно про ремонт..
типа где, что, почём....

Начну первым..
Прошел сёдня диагностику движка. По направлению с дром.ру у Макса на ул.генерала Доватора.
Сервис небольшой..под одну машину. Оборудован ямой и + компутер и сканер с кучей всяких шнурков
для прицепляния к машинке..
Часа наверное 2 машинку гонял по всяким тестам через датчики + подкулючались к диагностическому
разъёму.
Вердикт :
- ошибок по внутреннему компу не обнаружено (уффффф... гуд)
- проверка компрессии показала что 3 горшка одинаковая (около 11) и один (около 10)... что не есть гуд (((
- требуется регулировка клапанов (возможно полечит и компрессию одного из горшков)
- требуется промывка дрос.заслонки (залипает - чуствуется руками) и КХХ
- прочистка инжекторов тоже... авто таки не молодая уже...
- ну и до кучи замена термостата (купил датчик.. 400р)

В среду вечером к нему еду на все эти процедуры. По финансам оценил работу в 2800рупля..

По финансам оценил работу в 2800рупля
По Питерским меркам-даром

Я тоже был у Макса, Ортию возил на проверку-промывку. Сергей, исправь - ген. Доватора, а не как ты там написал. Проверка показала что старушка весьма бодра, мотор в поряде, ну и форсунки промыл. Правда, проблему запуска это не излечило :) В целом насчёт изменений сильно не скажу, на ней жена ездит. Но основательность подхода и аккуратность видны.
а машин там влазит не менее двух :) и ещё они бензоинструмент ремонтируют, раз уж на то пошло :)

(http://forums.срум/attachment.php?attachmentid=280404&stc=1&d=1223259981)

Спасибо Жень.... исправил... сорри за ошибку ((((
карта така у мня тоже есть )))) по ней сегодня и ехал
про место я имел ввиду что яма расчитана на одно авто, а так то по длинне 2 машинки входят.
Ну и человечек ещё там бензопилы шаманил ))))
Макс всё популярно рассказал-показал...
для сравнения показал графики какие должны быть и то что у меня выходило.

Кстати за диагностику денег не взял... Во как !!!!

На дроме.ру в Иркутской ветке есть темка - Акция: скидка на промывку форсунок!
Там Макс рулит..вот кратко из его визитки..
- ремонт подвески
- комп.диагностика двигателя
- ремонт бензо всякого ручного инструмента )))
т.97-00-64

Балин... вчира обнаружилось, что сифонит труба(гнутая которая) перед глушителем... прогорела видать..
Как можно полечить ?
Варить ехать-искать, или можно хол.сваркой залепить ???

в идеале лучше поменять )

а так вроде есть какая-то бандажная лента, специально для глушаков

менять то да, но ценник будет наверное огого.. (((
а про ленту чтото даже и не слышал.

Я про нее читал в каком-то московском журнале...
В иркутске не видел...
В свое время отец для москвича покупал какую-то замазку для глушаков, но в итоге толком не помогло, пришлось глушак менять

Ты сначала узнай ценник )))

варить :) нормально получается. проходил уже 2 раза :)
а под бандажом ржаветь усиленно будет, ещё хуже

Ну вот таки я вчира у Макса побывал на "приёме"..
сделано :
- замена термостата (старый по внешнему виду нормальный, но внутри потертости)
- почистили заслонку, КХХ, форсунки
- отрегулировали клапана.

По первым ощущениям пока домой ехал - порезвее стала.
На остальное уже посмотрим по мере эксплуатации.
Отдано за работу 2.8 круб...

лучше напиши, стала ли увереннее запускаться. Чо-та моя Ортия всё равно плохо запускается, хоть и побывала на мойке форсунок, и диагностика показала что всё хорошо. По крайней мере то, что видит сканер у Макса.

Ну на запуск никак мойка не повлияла.
Щас вот тёпленько пока на улице, то с 1-2 раза, на морозах ещё пока не проверено.
Но мне кажется что будет с 3-4 раза заводится..

Подскажите сервис какой нить(Иркутск, Ангарск)где  мне могут сказать есть у меня OBD-II или нету

Хммм, по моему в любом сервисе, где делают диагностику сканером, тебе ответят на твой вопрос.
ИМХО, CR-VI не имеет этот разъём.

У меня под бардачком слева.

я могу сказать. нету. сам ECU не поддерживает. мой уже к ОБД-2 относится, но и то разъема такого нету.
Сергей, у тебя тоже нету, я уверен. мы о 16-контактном разъеме ОД-2, а не о 2- и 3- контактных.

Всё понял, протупил... Спасибо Жень что вразумил ))))

Парни,в СТО ГОРБАТЫЙ бесплатная диагностика подвески. Был сегодня. Тел. 53-53-00

вроде их диагностика да и всё ихнее СТО не сильно высокую репутацию имеет.

по подвеске я к Сергею, на Гн.Доватора езжу не первый год, считаю их хорошими подвесочниками. Все други туда ездить тоже стали...все довольны!

Диагностика бесплатно. Делают быстро, хорошо и с пониманием. Я туда года 3-4 езжу.
Доволен.
Если поедите, можите сослатся что рекомендовал Иван ЦРВ - любитель механики. Может мне зачтется   :)

Добрый всем день. Про СТО на ген Доватора по подвеске подтверждаю, парни делают хорошо, лишнего не пишут, то что может еще по ходить так и говорят. Делают бысто, хорошо и не дорого. У меня много знакомых там обслуживаются, все довольны.

Был сегодня у Сергея на диагностики по подвеске.
Вывилось, что пора менять внешние пыльники, переднюю подушку движка(но грит не критичная), подтянуть рулевую
ну и про какие то с/б большие впереди сказал что можно резинкой дополнительной укрепить...
Машин было много..делается вывод что сервис пользуется спросом, но что не понравилось,
так это загромажденность внутри боксов и шибка гязновато...
По поводу где что делать после диагностики, пока не решил...

Стойки ни кому не приходись менять?
а то похлюпывают, по весне думаю заняться...
кто, что подскажет?

Убедись сначала, что дело в амортизаторах. На многорычажке амортизаторы убить трудоёмко, это тебе не королла. А вот хлюпать кроме них много что может.
как всё типично для нашего гаражного сервиса. передняя подушка движка - та что возле ремня ГРМ? она или целая, и тогда трогать не надо, хоть сколько на ней трещин, или она порвалась и весь гель из неё вытек. а "не критичная" это ни рыба ни мясо.
рулевая - стучит? люфтит? кроме подтяжки прижима может быть нужна замена торцевой гайки слева, это уж надо самому залезть и ручками за внутреннюю рулевую тягу через пыльник подёргать, чтобы никто другой не разводил. а если это люфтит/стучит рулевой редуктор - тут хоть заподтягивайся.
это вообще отпад. сайленты большие сзади нижних рычагов есть, ага, массивные такие цельные куски резины, я не представляю, что с ними можно сделать с целью их убить, только если сверлом поковырять. разве что могли задубеть :? но я таки сильно сомневаюсь. они стоят недорого, даже оригинальные, и заменить - вопрос о 3 гайках.

по осени на диагностике в Кузьмихе сказали что стойкам кранты (речь про задние), на кочьках нет вопросов, проглатывают, хоть порой и проваливаются, а вот на мелких неровностях бринчит чет сзади, подозреваю что они, диагностику прохожу 2 раза в год, критичные вещи сразу меняю, поэтому к подвеске особых притензий быть не должно....
поеду к Сергею (как тут упомяналось) а там поглядим...
вопрос именно по стойкам какие и где?! а то в "Кузьмихе" цены ЛОМОВЫЕ заварачивают....

изучи для начала устройство задней подвески своей машины. и смени те резинки, которые на верхних опорах стоек, очень большая вероятность что перестанет бренчать на мелочах. их, кстати, диагносты подвески обычно в упор не видят. если это не содержимое багажника вообще звуки подаёт :)))

у меня вот нынче в оттепель вообще взади что-то задребезжало, лёд называется :)))

Жень, да я и не претендую на правильность действий диагноста, просто хотелось так сказать узнать-посмотреть на упомянутый здесь сервис.
Про с/б - это не задние, а передние...картинку найду приложу..
по рейке - есть стуки при поворачивании руля.... сам ещё не осматривал,
жду когда более-менее потеплеет, отмою машинку сверху-снизу и тогда уже буду более точно смотреть,
т.к. сейчас всё в грязи и толком ничего не видно..

Стойки менял прошлой весной, все по кругу..
Хотя можно было только зад махнуть... (на задних были видны подтеки жидкости, ну и грохотали не слабо)
Решил сменить все, т.к. самоходом гнал её с Влада..

а где менял?

сам купил и в сервисе тут в Шелехове и поменяли..

Стойки менять достаточно просто и не долго...ни каких спец навыков не нужно...я, когда RD1 была их снимал несколько раз...и пружины менял...и стойки....но для пружин нужны крючья...сами понимаете)))

А каких производителей стоек посоветуете для RD-1?
или брендовые брать (что не совсем дещево?)

Токико

я поставил Каябу,
родные снял и отдал другу чтобы прокачал....так сказать на прозапас ))))

Токику мне в сервисе советовали, но прождал пару месяцев, а она так и не появилась
потому пришлось в срочном порядке ставить Каябу.

Год назад поставил Токико по кругу ходят хорошо.

С проблемой глушителя кто-нибуть сталкивался? Похоже в нём что-то гремит.

тепла дождись, это может быть ледышка.

Нет этот стук появися ещё летом. Сперва думал повеска,шарниры,вдвери ии кузове все проверил. Остался глушитель.

открути, потряси, послушай :)

Отвалился глушитель по сварному шву в месте соединения центральной части и последнего резонатора. Метал там сильно истончал, боюсь что варить бесполезно  :(  Может кто знает, где можно приобрести часть от катализатора до последнего резонатора?

У самого тоже прогорел на сгибе в районе балки задней...
залепил холодной сваркой обматывая это дело медной проволокой... ну месяца 3 уже держится...
чтолибо покупать пока не нашел где ((((

несколько раз подваривали мне такое на Ортии, пока оно совсем в труху не превратилось. недавно вообще просто кусок трубы заменили, и взяли что-то менее 1т.р.
Рекомендую тот сервис - чисто, быстро, я доволен был.
Находится в районе Знаменского рынка, как ехать на ушаковский мост из центра - слева на правом берегу Ушаковки стоит, на нём ещё большие красные буквы, то ли Автодело, то ли типа того.

Подварил с отцом в гараже, вроде нормально получилось ...  :), пока поезжу, потом буду думать :)  Спрашивал в автограде, за центральную часть глушителя 5.5т.р. просят ??? да еще и нет в наличии, будет через 2 недели :-\

кто нить знает где можно заправить фреончик не дорого?
Думаю возле вокзала сгонять там где от "шмидта" спускатся есть ХолодМаркет может там?

фреон-то в кандер црв? любое из СТО "фильтр". я там делал- в машине тааакой дубак был....))) а если с прочисткой нада, то, на дроме читал- есть ребята на углу 25ого Октября и Трилиссера, их шибко советуют.

Я паял и заправлял кондишн у Петровича. Частный дом по 25-го октября - когда едешь с байкальской по октября то это последний частный дом перед 4-ой советской - там на воротах плакат "ремонт и заправка кондиционеров". По гису вроде 25-го октября, 38.

Паял больше года назад по качеству все отлично.По цене тогда тоже попрадовало - запаяли с заправкой дешевле чем в других конторах только за пайку просили.

а ценик никто так и не озвучил... Просто я тут заехал на павловский там как загадали 2 р. в прошлом году я в две машины(CR-V, Prado 1kz) залил за два рубля.  как то вот так.  25 октября видел сервисок этот, напротив школы коррекции. я тут как раз рядом живу.)

Я просто точно не помню, боюсь обмануть :) что то около 2,5 с пайкой (отводящий патрубок был оторван от радиатора)

КОроче народ, тут  сервис всё нормально, делают талково, короче за всё(заправка+ диагностика) 1200!!!! епрст вместа 2 рублей на павловском... так что все заправлять кандер сюда=)

здесь- это на 25ого октября?

да

съездил туда седня и я... два раза. мастера ни разу не застал, зато его подмастерья мне не без удовольствия сообщили, дословно: "к нам наа записываца за две недели, очереть писдеснах..."

я несколько лет назад на южной кондишн ремонтировал. там сервис есть по холодильникам и кондишкам. По дубль-ГИС надо найти кажись ул. Передовая, вот в районе её правой оконечности, там ещё граница гаражного коопа - там.

Не знаю к нам весьма приветливы были. продиагностировали и весьма с радостью всё поменяли.

Продолжу рассказ...
Договорился на вчира в сервис (у меня он как раз по пути находится) по поводу полиуритана
Зарулил к ним вечером, встретились... туда-сюда...грю надо бы все резинки заменить.. скока и как долго...
Парниша.. ну давай грит заруливай на эстакаду глянем и пощитаем...
Заезжаю...(понравилась сама этакада... чисто, просторно, удобно..)
И тут забегали вокруг меня..4 человека точно было... один одно проверяет, другой там чтото качает, третий слушает, четвертый тоже чтото щупает... вах... короче так впервые попал )))))))))
В итоге..нашли что стойки задние подустали и потому по задку стуки имеются...
Ну а теперь про перед... гыггг...грят у тя всё ОКей... я в шоке...грю но стучит же так что думаешь что, чтото отвалится..... покумекали ещё... подергали рулевую...и вот оно...минута делов...подтянули...
Выехал, руль чуток потуже стал, но думаю что уже сёдня он приработался или я привык...
а также... стуки блин пропали...ехал просто наслаждался !!!!!!!!!!!!

По деньгам ничего не взяли ))))))))))))
На мой вопрос СКОКА...сказали что первая диагностика бесплатная ))))))))))))

Ну таки я договорился к ним подрулить когда всё подсохнет и ещё раз обследовать уже сухую машинку...

по поводу диагностики- на павловском делал диагностику хорька своего когда брал, на каком-то супер-пупер оборудовании, которое тачку трясет, болтает туда-сюду, тестирует тормоза, растягивает в разные стороны а потом выдает отчет в печатном виде о слабых узлах и деталях, требующих замены. 500 рублей стоит такая диагностика. я теперь к народным умельцам, которе методом рывков и потягиваний определяют устали ли стойки и не пора ли менять линги и пыльники :) такие дела.

чет если честно я не понял что сказать то хотел=) что "тресучка" ничего не показала а умельцы выявили?

Народ исть у кого динамометрический ключ? Надо буквально на 10 минут :)

Я видел, тока к сожалению с этим экземпляром совладать не смог :(
кстати я сегодня сам поменял заглушку распредвала и прокладку клапанной крышки  :) вобщем я круть.
зы. не претендую на славу Dr.X :) он реально крут

Сделали подвеску (перед, линки, пыльники, с/б нижних рычагов задние)
в АРС Авто в очередной раз остался доволен. На мой взгляд очень не плохой сервис с нормальной диагностикой и отношением к клиентам.

Тады вот полный расклад
запчасти (куплено на Фурье):
Пыльник ШУРСа внешний MARUICHI 02127 -300р (2 шт)
Пыльник ШУРСа FB 2141 -350р (2 шт)
Стоика стабилизатора переднего R=L QSTEN STB603 -850р (2шт)
С/б перднего нижнего рычага задний 51391-S04-005 -700h (2шт)
Итого:4400 р
Стоимость ремонтных работ 3900р
Итого:8300р + поставил машину в обед к вечеру забрал
Или еще подробнее? :)

В принципе еще подробнее
нашел раскладку из сервиса :)
Замена пыльников 600р
Привод передний сн/уст 1800р
С/б замена 1500р
Итого:3900р

Андрей, гранд-мерси...
цены нужны чтобы потом народ другой ориентировался, что-где-почем...

С одной стороны это правильно можно найти и подешевле,
просто уже надоело бегать по разным сервисам пора уже на чем то остановиться одном,
где уже знают тебя и твою машину, где устраивает соотношение цена/качество обслуживания.

да я к ниму уже заскакивал, когда он только бокс снял в районе Юбилейного... там не впечатлило...
по ценнику было приятно и на запчасти и на работу....
после него был ещё в одном (про него я выше тут писал...)

ну а насчёт скидочки Клубной это уже интересно будет... тут главное чтоб качество работ было на уровне !!!

и я о том же. Компаньона его я тоже знаю - толковый парень и руки откуда надо а вот про слесарей ничего сказать не могу. Так чта отзывы в студию.

А запчасти кстати я только у него и беру.

Он уже переехал.
Сегодня еду в его новый сервис, буду менять прокладку поддона.
Вечером отпишусь что и как :)

Вобщем вернулись из сервиса.
Осчусчения положительные, заодно там и масло поменял, и воздушный фильтр.
Вобсчем поезжу, конечно посмотрю, но если все будет ок, то масло точно буду у них менять :)

кстати, кто-нить ремонтировал рейку (кроме Жени/Dr.X) в Иркутске?
Женя то сам делал, а для меня ентот вариант не подходящий.

масло поменял в движке.
жижу подогнал Лев, 4 л канистра - 1800 р. Ради интереса позвонил в кузьмиху, там такая же стоит 2600.
Плюс - у Льва замена бесплатна, а в кузьмихе за бапки.

масло какое ?
при замене ещё и фильтр тоже меняется... менял ? тоже у Льва брал ?
заранее покупал или у него уже там всё есть ?
в коробасе он меняет ?

Масло Mobil 5W50, то же что и раньше лил
Фильтр маслянный тоже поменял, все брал у Льва.
Я вообще к нему ехал только поменять прокладку, и уж потом собирался ехать в кузьмиху менять масло.
Поэтому ничем заранее не запасался.
На счет коробаса не знаю, если надо могу дать тел. мужика, который мне коробку делал, он и заменой занимается.

а у тебя что с коробкой было ? раз делал ...

да я нихочу по разным местам мотаться, хочется всё в одном месте делать...
так сказать приехал-сделал-уехал...ну и чтоб беспроблемно...

Я когда купил, поехал менять масло
Они выкрутили пробку, а на ней "ёжик" из стружек.
Вобщем порекомендовали перебрать коробку.

Серёг, про коробас поподробнее тогда опиши, что было что стало и что сделали...интересно аж жуть..

да сильно то не распишешь, я сразу как купил загнал в сервис, поэтому не успел толком понять как было до.

Вроде меняет (или собирается открыть?)  в общем я тоже собрался маслице в коробке менять...

По идее то у нас частичной заменой аппарат не нужен - значит че там менять то.... можно и самому при желании

А где все меняют? че по ценику? -=)

Сервис расположен по дороге на пивовариху.
По ценникам я на прошлой странице отписал :)

Ога

этот не наш чуть с моим маслом не уехал

Лев мастерам сказал - приедет серега на црв зальете ему это масло а сам уехал  ;D ;D ;D ;D
Они ему отзвонились а че говорят серега приехал а масло не хочет

Что делали и сколько обошлось? Ну и телефончик тоже не помешает.

Рейками на Сурикова занимаются, правда как делают не знаю.

Перебрали всю коробку, точно не помню что меняли. Этож почти год назад было.
Пришел я туда по рекомендации, поэтому (это по словам мастера) с меня взяли всего 25 тыс. В эти же деньги мне поменяли жижу в коробке и ступичный подшипник. Телефон 8-964-3-51-18-67. Зовут Дмитрий. Сервис находится в новолягинском кооперативе. Если надо , могу по ГИСу карту набросать.

Наслышан, говорят там ценник космический.
Вчера заехал на Театральную, там тоже сервис.
Мастера не оказалось, разговаривал видимо с подмастерьем.
Итого: 2000 - снять-поставить
          3800 - работа
          + ремкомплект.
Ради интереса хочу съездить еще в пару мест, там посмотреть-приценится.

эт точно... завтра наверное брякну и обсужу накопившиеся вопросы..
а щас вот делема, какие стойки поставить... каяба как то уже разонравилась, а про остальные все разное говорят.... во дела.. сиди гадай...

Чем же вам сударь каяба разонравилась?

так я её прошлым июнем ставил...хватило на год... а это есть керово ((((

Серёга ... покупай и ставь такие:

так они наверное и стоят как подбитый боинг ((((

Тоже озадачился вопросом замены задних стоек, на каябу нарекания уже не первый человек говорит, у самого даже два года не отходили. Навел справки насчет отремонтировать: передние можно прокачать, задние говорят ремонту не подлежат. Может кто ремонтировал задние стойки или знает где берутся за ремонт подскажите.

На мою по 6 каждый. На твою наверняка меньше. Зато качество и потребительские свойства - на высоте (во всяком случае по отзывам из конфы). Там, где я брал, есть интернет-магазин. Продавец очень адекватный и добросовестный человек (Алексей). Доставка в иркутск - "грузовозами" (моя коробка с 4мя аммортизаторами - 600р). Так что всё в пределах разумного.

вроде у нас в Шелехове тут делали, но нету времени поискать где они сейчас...
а свои родные я другу в Вихоревку увез, он обещал прокачать, но случился форс-мажор у него и потому так они и лежат...

Серёж ... А сколько стоят KYB? Неужели на много дешевле?

в пределах 2.2-2.4.... за штуку ...

блин нифига ценик суровый, 6 рублей за штуку это грозно.

тойки Токико... 1.6-1.8 за штуку...

Ну да .... есть разница.
Думаю когда у нас RD5-8 станет на улицах столько, сколько RD1-2, то цена, наверянка, снизится. Да только вот вряд ли будет их столько....техрегламент не даст :(

Жень, можно адрес в студию? :)

Личку глянь. Кстати, на RD1-2 видимо идут только Sport. Но они с регулируемой жёсткостью. На дроме один товарищ (кажется "mitrich") такие себе поставил, но на RD5й. Вроде доволен.

Угу, посмотрел.
С учетом доставки на нашу комплект получается почти 20000 руб.

Это где это по 1,6 продают, а то я меньше чем за 2.0 не видел.......... а разница в цене если ее в пиво перевести ого-го получается ;)

вчира обзванивал фирмы, название уже не помню... но сказали 1.6...
а по 1.8 это мне уже знакомый снабженец предлагал,
а также ещё один дромовец предложил за 9р комплект...типа по дешману...я аж афигел .. барыги мля..

Сереж, это кто такой умный? yokohama или Химег?

А у yokoham-ы(славы) цены прежние, нормальные?

я у него пока ничего не заказывал, но от некоторых слышал, что высоковат у него ценник

ниии... они ваще миня проигнорировали ((((( а жаль...
KUZZMA некто... вот кто мне 9тку загнул... типа оптовая и для своих...

кстати, вопрос... кто почем масло брал в коробку наше хондовское Z1 ???
мне тут ценник на одном СТО озвучили 700р/литр....ну а типа если после 22-00 минять то -20% скидка..
вот и думаю что почем где )))

В прошлом году брал в Фильтре с 15% скидкой, получилось 382 за литр.
Счас глянул на их сайте, сейчас литр получается что-то 450 с копейками.

у них в реальности иногда расхождения с сайтом идут, так что лучше позвони, или заедь. Попробуй еще в Хонду на Фурье звякнуть, вдруг они маслом тоже барыжат. Артем может со скидкой помочь.

есть номер карточки и фамилия владельца :)

В аське Артем бывает, видимо некогда на форум выходить.

на фурье должно быть масло. Прошлым летом я там брал и ATF и DPS. Было около 400р/л.

Заезжал в Гордэр и Фильтр...
Гордэр - масла для коробаса нету, замена стоит 350р вроде..или дороже..
Фильтр - чтото около 600р/литр, замена бесплатная...

вот такой расклад..

Позвони все таки в Хонду на Фурье :)
Никто не укусит, а более полную картину будешь представлять

пизванил тока что... 2550 за 4 литра...
такчто если с твоей Серёга скидкой на Фильтре, то самое то... такчто готовь карточку ))))

Парни! Сейчас в хонда -центре проходит акция:при покупке у них  оригинальных зап.частей,расходников и т.д. стоимость работ снижена вдвое(50%).Я интересовался по поводу  замены ГРМ ,так вот комплект оригинал- все ремни ,ролики,сальники  и т.д.+работа=7000 с небольшим.
Возможно и жиж тоже касается

К сожалению уровень цен на запчасти и услуги губит эту идею на корню.
Простой пример.
Задняя подушка двигателя у Хонды стоит 2700 + 900 рублей работа, с учетом акции получаем 2700+450=3150
У Льва оригинальная подушка стоит 2400 + 450 работа=2850, экономия - 300 рублей :)

может и офтоп но спрошу;)
на неровностях скрип в районе багажника, подозреваю что стекло скрипит об резинку. Ради эксперемента, пробовал резинку опрыскивать палеролью для пластика - два дня тишина вроде была (сомнения, поскольку музыку громко слушаю:) )
Других вариантов пока нет. Есть средство борьбы с этим (кузов RD-1)

Я тоже собрался брать у "своих". Вроде как на той недели должна появиться в наличии. Можно цены сравнить и купить там, где будет дешевле. У тебя с заменой " не горит"?

Заморочился тут с заменой амортизаторов (передний бренчит при температуре ниже +10, задний в масле). Поинтересовался в СТО"БРАВО" ценами? вот ответ:
-Добрый день Geodezist мы являемся официальным дилером каябы  стойки каяба
передние обойдутся 3000 за одну стойку + к-т пыльников и отбойников
задние 2800 за одну развал 800 рублей плюс гарантия 2 года либо 70
тыс. пробега что наступит раньше Если со своими стойками работа 1500
т.руб.Более полную консультацию можно получит по телефону 630000

Замена "по кругу" встанет ~14 000руб., дорого блин, :'( но с другой стороны гарантия 2 года  O0 :-\

насчет гарантии... я как то слышал, что они дают её если у тебя подвеска в порядке

Ну пусть проверяют, лишним тоже не будет... С другой стороны можно взять TOKICO за 2т.р. штука + отбойники  на 1т.р. и поменять все самому, + развал-схождение ~10 000т.р. Но очень обидно будет если они умрут через год :-\

Поменял таки сегодня подушку.
Ввиду того, что у Льва их не оказалось, решил воспользоваться цивилизованным сервисом, с гордым именем Хонда :)
По деньгам: подушка оказалась несколько дороже, чем при первом звонке, работы несколько дешевле. Потратил больше двух часов своего времени. Тягомотина, процесс сдачи-приема автомобиля занимает по времени почти столько же, сколько и сам ремонт. Правда можно неплохо скоротать время. Мы покатались на Пилоте, т.к. третья ЦРВ не вдохновила.

Здрасте.Сергей каку подушку заменил и скока ценник итого?

заднюю двигателя
Итого получилось 3150

Понятно,ну а мне левую нижнюю треба менять,но пока ни к спеху.

такс... я вчирас под ночер на даче под прожектором занимался небольшим ТО в двигательном отсеке...
- был снят аккум, почищен-протерт и зачищены клеммы (а то чтото подкисли)..водружон обратно...
- мяхкой щёткой прошёлся по всему движку и смахнул накопившуюся уже дороженую пыль, потом чисто ротом подул ))))) + тряпочкой тоже потёр...
- заменен был воздушный фильтр...
- подтянул тросик газульки (а то чтото уже достаточно свободного хода было) + тамже тоже подтянул тросик от коробаса...
- вымыл капот с внутренней стороны ...

ну вот вроде как и все...
а ну и как обычно всю машинку тоже помыл )))))

а теперь первые очучения после подтягивания тросиков....значительно уменьшились толчки коробаса при переключении....это меня порадовало.. ))))

Раньше ещё паспорт нужен был. Сейчас пачпорт требуют?
А чего это IIIя не вдохновила? 2.4L очень даже неплохА.Я вот не понял - тестили и "то и другое"?
У знакомого есть новый пилот. Както с ним ездили на дачу  общего товарища в сторону мельничной пади. Честно говоря несколько удивился тому, что "пайлот" не очень комфортен по подвеске на "дырявом" асфальте и гравийке ... плавность хода слабовата. Но салон ... для слона (в сравнении с нашими CRV). Я как бы ожидал от Пилота большего.....

Пачпорт не нужен, нужны права, стаж вождения больше двух лет и пожалуй все.

Третья не понравилась, т.к. после осмотра авто меня вытаскивали из-за руля всей командой сервисного центра поскольку коленки зацепились за руль даже при максимально отодвинутом сидении  :rofl:

Подвеса в принципе нормальная, хотя в одну ямку я довольно жестко ухнул. А середнячок проезжает нормально.
Кстати жутко не понравился кожанный салон :( машина стояла на жаре, и даже включенный на полную климат не смог избавить от ощущения прения снизу.
Хотя раздельный климат прикольная штука :) Но вообще я считаю что за ту цену, что пилота продают, можно купить внедорожник посерьезней ))

Дык там же ещё и наклон-вылет рулевой колонки меняется. ИМХО, просто до тебя был кто-то коротконогий.ага ... особенно праворукого 3хлетнего японца, который только что прошёл "шакен", пролеченный от "детских" болезней.

Жень, да шуткую я :)
Но она реально кажется теснее моей

Мне тоже так показалось - как-будто она Уже (в сравнении с нашими кузовами) на уровне плеч. Может так и есть - боковины то немного покатые и завалины чуть во внутрь. А может просто с непривычки так кажется ....

Такс..по мелочи спрошу..
перестал гореть стопарь в типа спойлере...
раскрутил его, проводуходил внутрь, потянул-потянул-потянул....вытащился проводок... видимо гдето там обломилсо...

вопрос.... как теперь его обратно и куда он там причипляется ????

Поменял вчера габариты на светодиодные
Посмотрим сколько они выдюжат, учитывая, что я постоянно езжу с включенной светотехникой ))

удивило, что еще полгода назад ценник на них был довольно конский, а сейчас в некоторых павильонах обычный лампочки стоят дороже ))

Светят ярко белым, с небольшой синевой. Правда я купил с одним светодиодом, поэтому при солнечном свете не с каждого угла было видно. Потом в сумерках зафотаю, должно быть хорошо видно.

По разнице, с этими ТО не пройдешь ;D
Да и некоторые вообще меня пугают частыми разговорами с ментами )))

Почем колодки и какие?
Я седня диски проточил и колодки поменял на Нишимбо...в Кузьмихе...все встало в 3145р
Была вибрация на руле при торможении на скорости 80 и более...как оказалось и менее 80 просто типа привык и незамечал. Теперь совсем другие осчучения...вобщем я рад.

по 800р перед, NBK вроде..

у меня тож небольшая вибрация присутствует при торможении на скорости, но протачивать диски я не тороплюсь- т.к. слышал, что от этого мероприятия положительный эффект временный- потом становицца еще хуже. коллеги, можете прокомментировать данный факт?

Чисто теоретически более тонкий диск (а при проточке часть стенок диска стачивается) более подвержен деформации, но это только теория ...  :-X Вообще то нужно искать причину приводящую к неравномерному износу и деформации диска.

Причина как правило в закисших направляющих суппортов....как например у меня было.
Стачивается совсем немного...более того, наверно удивлю, но диски и колодками стачиваются :)
Минимальная толщина дисков 21мм. Так что на счет того что более подвержен диформации я сомневаюсь. Ну и если уже стерся неравномерно то тут либо проточка либо замена.

Орлы ,только что прилетел камень!Где круглосуточно можно засверлить или отремонтировать стекло? Если нет таких фирм то кто где делал?

гыыы.. блин... эпидемия !!!!!
я сам только что с полчаса назад камень от УАЗа бля словил, с левой стороны нехилый такой скол круглый получился ((((((((((((((((((

"макс-авто"- по-моему самая известная и, надеюсь, надежная контора по этой части...  франк каменецкого 11а... 200-455. тока вот по опыту знаю, что засверливание- мертвому припарка. дважды делал- больше двух недель трещину не держало ((( может, правда, и камушки я ловил нестандартные ;)

У меня не трещина, а ровненький такой в пару сантимов скол, а внутри дырочка...
(гыы вспомнил.... похожа на пулевое отверстие  :D :D)

Если сразу не делаешь заклей скотчем чтоб вода-грязь не попала. \главное вода.

Ребята -хелп ми.Правое зеркало не складывается. :(Как вылечить,где что искать.Очень нужно отладить в ближайшие дни.

Лучче в тематической ветке поискать инфу. У нас вроде никто не жаловался на такое

а оно и не регулируется? тогда разбирай, смотри- воткнут- ли штепсель. если все ок, тада дуй на разборку и добазаривайся с чуваками, штоп продали тебе тока моторчик от зеркала. они врядли на это согласяца, поэтому, готовься брать всё ухо целиком... по деньгам не сориентирую, но могу чуток попугать: у меня женушка недавно на хорьке снесла левое ухо об столб, так вот зеркало в сборе вышло около 6500р, краска, покраска, грунтовка, установка еще почти 3000р.... отонокак, михааалч....

Штепсель на месте т.к. сложив зеркало в ручную оно нормально раскладывается на место.Значит моторчик в норме.Наверно нет контакта на складывание.Будем искать.

Проверь саму кнопку сначала

Уф... наконец то поменял передние колодки....взмок весь на жаре пока менял..
от старых практически ничего не осталось...гыг...

Также заменил габариты на светодиоды..поглядим на скока хватит...

Осталось набраться мужества и сменить ещё и задние (лежат-ждут)

сгоняй в сервис )) пусть специально обученные люди ипутся )))

А лобовуху кто нибудь менял? Цены не знаете? Хочу ТО сам пройти не знаю что дешевле: стекло поменять, линки задние, настроить фары, оплатить пошлины... или просто купить талон? ::)

Про ТО есть тут у нас отдельная темка, почитай и определяйся уже сам )))))
а вот про стекло не подскажу, пока только одна дырдочка...

От кнопки складывается только левое,а правое молчит.

вроде от 3-х тыр до пяти....

я тоже было каменюгу словил, трещина пошла:(
лобовое вместе с установкой стоит 4000 руб (1,5 месяца назад на RD-1), трещина у меня уже на четверть лобовухи фсе не решаюсь... поскольку ТО стоит столько же....

ладно лобовуха это мелочи... у меня машина греется!!! уже не знаю чё делать!!! термостат поменял, вентиляторы работают, помпа вроде нормальная, антифриз поменял. Едешь всё нормально. только остановился вверх ползёт. Сегодня выяснил что если обороты на 2000 держать то температура выравнивается!!! А в гараж заехал, габариты включил, температура скаканула, выключил - чуть чуть упала. Думаю может с ремнём чё то? Но вроде не свистит... Может кто подскажет что нибудь умное? :)

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,49030.0.html..
тут общее обсуждение, но я так понял ты уже там...

а я вчира опять малость ТО занялся...
как выше писалось нужно было зад колодки махнуть, ну и порулил в Фильтр на Конева...
скинули барабаны, а колодки оказались как новые... менять не стал... почистили-продули пыль..
ну думаю раз уже тут, то и заодно маслице в коробке сменю....
(рядом ЦыРыВы белая тоже самое делала... хмурый мужик сцуко оказалсо...ни разговорчивый важный..)
..
сменил, на пробке было достаточно грязи...
Респект Серёге (Rumata) за предоставленную скидку... !!!!!!!
За всё про все (масло 4л - колодки осмотр) заплатил = 2312р...

После выезда с бокса, машинка заметно порезвее стала и переключения на ходу практически не ощутимы...
Такчто прокачусь с тыщёнку и ещё раз такое сделаю....

Сегодня пришел в гараж. В расширителе выше мах, перелил в радиатор. Решил что крышка радиатора. Поменял. Щас посмотрим...

Прокладка ГБЦ???!!!?? Тьфу-тьфу три раза...

Действительно тьфу-тьфу-тьфу 100 раз!!! Кстати вроде до меня туда лазили уже. Видно что клапанная крышка не с завода как то стоит. и герметик видно в некоторых местах на двигателе. Может её уже меняли...

Сама жижа чистая-прозрачная?

Жижу поменял!!! В выходные ездил на байкал. До баяндая нормально, потом греться начала!!! От еланцов до Курмы (там отдыхали) с печкой ехал и остановками на перелив антифриза из расширителя в радиатор!!! Обратно сразу печку врубил. 2 раза всего остановился... И ничего не могу понять - антифриз куда то уходит!!! но масло в норме, уровень стоит!!! Немного подтекает из шланчика на дросселе, но мне кажется от туда течет из-за избыточного давления, т.к. этот шланг я даже снять не смог, сидит мертво!!! Ума не приложу чё делать!!!

Щас поговорил с мотористами у себя на работе (они правда по отечественному автопрому спецы), говорят походу прокладка ГБЦ... Подскажите кто нибудь менял? Где лучше и дешевле? и сколько примерно стоит?

Да прокладку то поменять особо проблем нет. Только вот надо саму головку шлифовать по хорошему. Знаю, что в Автодоме умеют, на дроме советовали.

Из наших кто то делал это не помню точно вроде Becks или Hikaru...

да други, бэкс делал... рублей 5-7 все обошлось (точно не помню- давненько было). сложность, действительно, только в грамотной шлифовке головы... я это дело доверил конторе, которой тогда заправлял друг семьи, щас он не там, по сему советовать их не рискну. автодом вроде неплохо себя зарекомендовал. успехов и терепения!

Во мля,прямо напасть какаято.Только мы в другую сторону ехали.До Слюдянки доехали и все.Заметил темпиратура прет.На посту спросил где что.При вьеэде в Слюдянку есть сервезок ( слева) и магазинчег при нем.Вобщем заменил крышку радиатора-нулевой эффект.Тамже взял новый термостат и поехали дальше.Менял уже на месте стоянки,пока машина остыла шашлык да то да се.Авот с антифризом пролетел-вытек немного.Обратно ехали с добавлением воды.Пока вроде бы все нормально.Тьфу тьфу 3 раза.Теперь нужно новенького антифриза заливать.Вот такой сюжет.

У мну тоже прошлым летом на перевале температурка вверх начала ползти хорошо....вовремя заметил...остановился остудил.
Вскоре поменял ремень ГРМ и ПОМПУ...в это лето перегрева не наблюдал тьфу тьфу тьфу. Полагаю что помпа подклинивала и жижа плохо прокачивалась по системе.

В прошлом году поменял ГРМ и помпа была не очень.Что теперь случилось непойму.

Автодом это где?

Рабочего штаба 20
После ремесленного училища метров 100 по правой стороне

ул.Рабочего Штаба 20 тел.77-98-56 и 77-75-50

Опеть про СОЖ и большой уровень в расширительном.Заехал на СТО сказали заваздушена система из-за, возможно когдато, малого уровня антифриза.По рекомендации того-же спеца провел небольшую операцию.Вобчем так.Слил с остывшего радиатора гомнисче,т.к там была такая помесь после возвращения оттуда.Машина носом вниз.Залил новый антифриз,закрыв естестно сливной дирка.Поставил машина носом вверх.Не сильно конечно вверх.Прогазовка немножко,потом стоп.Долив атифрика под крыжку.Небольшой прогрев и газ по трассе.Поставил авто на парковку,посмотрел уровень в расширителе.Поднялся выше минимума на 1см.Завтрашний пробег по Иркутску и доЛиствянки покажет как прошла операция.Пакеда !!!

от куда возвращения?
Я не понял это ты по моей проблеме подсказываешь или о своём?

Лех,а как у тебя дела обстоят.

Я так понимаю у нас одинаковая проблемка?

Да вчера не брал машину решил дать ей отдохнуть, на автобусе на работу сгонял, хорошо 3 остановки проехать! :) Сегодня тоже на автобусе, а после работы сразу в гараж! Мне на работе посоветовали проверить радиатор (горячий или нет). Завел, прогрел движку, дождался как стрелка вверх полезет, заглушил... а радиатор холодный. Говорят что надо его почистить... Вот теперь думаю как это лучше сделать. Разобрать или залить очиститель? Кто что думает?

Я уже писал про свою поездку.Ты в сторону Бохана,а я в Слюдянку.

На первый взгляд одинаковая. Но дело в том что я менял антифриз на стенде методом вытеснения, и его от туда под давлением весь прогнали, 15 литров уходит. В "Фильтре" если кому надо делают. 1640 стоит.

Кстати забыл написать, мужик на работе рассказал, что он очистителем радиатора чистил радиатор. :) По схеме:
Слил антифриз
Залил воды, добавил очиститель, завел машину, погонял минут 5-10 на 2000 оборотов, слил всё.
Повторял до тех пор пока сливаться не стала чистая вода (сначала говорит го..но какое то лилось)
Затем залил антифриз. Делал на нескольких машинах и результат радовал всегда, правда это было давно и промывку ему из москвы знакомый отправлял (фирму естественно он не помнит, хотя их щас на любой цвет и вкус). Но я как то не привык доверять мнению одного человека и поэтому хотелось бы услышать мнения клабберов!!! :-\ Кто что думает об этой технологии, может кто посоветует какую нибудь промывку?

Раньше на Карине делал промывку .Но не сам.Подьехал в Гордер сказал.Достали баночку какогото желе финская Винкс.Залили в радиатор,погоняли минут 5-10.А потом на стенде заменили на чистую,новую.

Еще бы он был не холодный. У тебя только-только в блоке начала прогреваться ОЖ. Термостат закрытый - с чего бы радиатору горячим быть?

По теме прокладки гбц. Наливаешь в баночку антифриза, сдергиваешь шланчик с бачка расширения и опускаешь в баночку. Прогреваешь движку пока не потеплеют шланги к радиатору (открылся термостат) а лучше пока вентиляторы не заработают. После этого подгазовываешь 1500-2500 и смотришь в баночку. Пошли пузырьки - менять прокладку.

у меня когда поставили диагноз "менять прокладку", буль-буль было видно и в расширительном бачке ))). отличительной чертой даннго трабла было то, что печка ничерта не грела... так что рекоммендую проверить.

Я не правильно написал. Температура выше нормы поползла, потом я заглушил и начал трогать радиатор. Термостат открылся, т.к. патрубки стали горячими!!!

Печка у меня греет! Испытал на обратном пути с Байкала! ;D 300 км по жаре с печкой!!! O0 И уровень масла чётко стоит.  Купил промывку Hi-Gear, 7-минутная промывка системы охлаждения (170 рублей в автограде). Попробую завтра. Радиатор новый (Тайвань) 2700 р. на RD-1, АКПП  в "Автотрейд" (может кому пригодится).

Теперь и я начал об этом задумываться!
Сегодня приехал на работу мотористу показать. Завели, ждали пока нагреется и начнет перегреваться... а она не перегревается!!! Я вентиляторы выключил, а стрелка как вкопанная и радиатор горячий!!! Он говорит что скорее всего пробка воздушная была, надо купить антифриза да попробовать прокачать систему, как МОНАХ говорил. Дымок правда белый ему не нравиться, но говорит, что вроде ничё никуда не уходит (т.е. антифриз в масло), хотя не точно... Для начала надо попробовать систему прокачать, а то движку разбирать очень не охото...

хм, помойму, если ОЖ идет в масло, то начинает валить сизый дым и через короткое, очень короткое время двигло делает "бдумс"! - клинит!!! мне кажется, тебе нужно заехать в нормальный сервис, потратить 2.5-3тыр. на полную замену ОЖ, исключающую воздушные пробки и прочую херню и покатаццо километров 50-60... если печка греть не буит а тачила буит перегревацо- дуй менять прокладку... куле ж делать? не стоит ждать более жеских признаков неисправности- дороже выйдет... какгрицца ИМХО!

пля, сорри, тока щас понял, что ты это уже сделал... тогда тощно к толковым мотористом! заодно кстати, можешь поменять сразу и ГРМ с роликами! ;)

Ну вот и нашлась моя проблема.Когда ОЖ давит в расширительный создается газовая пробка.Потихоньку открываем пробку радиатора и спускаем газ в расширитель.Затем открываем расширительный бак и нюхаем.Присутствие запаха выхлопных газов говорит о пробитой прокладке ГБЦ.Жирная точка.
Загнал в сервис.Сняли ГБЦ.О ужас.По ходу мотор делали на продажу.Голова ваще не шлифованая.Воткнули так на оте....сь.Двига кипнула так что на поршнях лопнули перегородки между кольцами. :-[.Закупка новых поршней,колец,рем.комплекта,вкладышей,масло,герметик и немножко антифриза обошлась в 12000+9000 за работу.Вот такие мля пиРОГИ.

жесть ващще.

А че за 2 года никаких проявлений не было?

Вот и я узнал что у меня. Прокладка ГБЦ скорей всего... сняли крышку радиатора - пузырится мелкими пузырьками. Говорят ни о какой воздушной пробке речи идти не может. Начали по одной свече выкручивать и заводить. На третьей свече пузыри пропали. Вердикт - прокладка ГБЦ... :'( Башку пока не снимали, надеюсь не как у монаха...

Да нормально усе было.Масло,шмасло все расходники как положено.А в один прекрасный момент-хоп.Еще, в автограде продавцы сказали что часто спрашивают клапана на В20В.Так что внимательнее ребята.

Может просто устала движка... за 2 года скока намотал? и скока всего пробег? а клапана при обрыве ремня ГРМ гнет ;)

плиааа.... я када делал делал замену прокладки со всеми вытекающими, думал, это мне бракованый двигун попался...)))

Когда брали на спидометре 102 было.За 2 года накатали почти 50.Примерно по 25 в год выходит.

Несколько часов назад забрал машину из сервиза.Ура. :) Пока об каких либо изменениях говорить рано,нужно обкатать малость.А вобщем все также.Едет нормально.Поживем увидим.

я вчера заехал в сервис за политехом. 4500-5000 замена прокладки, 1000 шлифовка ГБЦ, и сама прокладка. Кто нибудь покупал прокладку, сколько стоит? А может кто сервис подскажет? Хотя я хочу у себя на работе сделать, моторист у нас хороший, но иномарки не делал, хотя Волги с 406 двигателем (а он похож на иностранные) делает отлично. говорит боюсь, но если надо сделаю. Дешевле раза в 2 будет, да и походу ремонта можно ещё что нибудь поменять, да и процесс можно контролировать... Чешу репу... :-\

Алексей...
стукани в личку Монаху, он мне вчира про свой ремонт много рассказывал
думаю если с ним созвонишься, то много чего полезного для себя узнаешь..

авто он в Шелехове делал

Прокладку можно попробовать купить через дромовского поставщика Льва.
У него всяко дешевле выходит чем в других местах

про работу тоже спроси скока он бы взял. ТОка головы они не шлифуют но это не проблема - сам свозишь шлифанешь где угодно.

Тока сразу говори что с дрома/црв клуба чтоб цена порадовала.

Щас позвонил  знакомому, который запчастями занимается, говорю типо где прокладку оригинальную взять, а он говорит "только на заводе в Японии или на другой машине, а то что у нас выдают за оригинал никакой не оригинал, а только громкое название!!!"

хз конечно
мож оно и так
но в случае с Левой пока косяков не было

В Автограде павильон Твинкам,набор ремкомплекта 3500.В комплекте все прокладки-поддона,головы,впускного и выпускного коллекторов,сальники,маслосьемные колпачки,гайки крышки клапанов и еще какието резинки.Согласись дешевле взять все оптом ?

Я тоже так думаю. Завтра начну разбирать... Щас с деньгами определюсь. Мне тоже про твинкам говорили, так и сделаю. Спасибо Монах за подсказку (про оптом дешевле)  :)

Всегда пожалуста. :) Причем в комплекте прокладка головы мягкая.Сказали что все за такими гоняются.А продаются только в комплекте.Удачи! O0

Сегодня обошёл весь автоград вдоль и поперёк - не нашёл комплекта. В твинкаме нету, и в других тоже. Ты же вроде недавно брал, неужели у всех сразу прокладки продуло на ЦРВшках... :o

Дело не в Цервах.На других хондах тоже стоят такие же двиги.А павильон расположен в центре Автограда.Номер примерно 68.

А кто-нибудь менял ремень ГРМ?
А то мы с мужен на днях заехали в Хонда Кузьмиха, там все вместе с работой (на работу скидка 50 %) загадали около 9 т. р.
Может кто знает, где подешевле это тожно сделать?

У Макса (с Дрома) работа стоит 2500, вроде, если сказать что сам с дрома, еще и скидка. Но к нему надо со своими зап.частями
У Льва (так же с Дрома), работы по-моему дешевле, и плюс у него и запчасти зачастую дешевле, чем в магазинах. Пароль тот же - "я с дрома"
Если надо, кину телефоны.

зы. вроде же у хонды скидка была до конца июля

Может стоит в БРАВО заехать, не знаю цены, но вроде как фирма специализируется на замене ГРМ... ( На всякий случай, Браво находится на джамбула, на въезде на иркутный мост)

ругает народ браво

Снял башку сегодня. Глазам не поверил!!! Прокладка на герметике была!!! >:D прокладки свечных колодцев вроде какие то самодельные, от другой машины переделаны!!!  >:D Как и предполагал, прокладку продуло около 3 цилиндра между двумя металлическими слоями. Кстати на удивление колпачки маслосъёмные в хорошем состоянии, но думаю надо поменять на всякий случай. А что меня больше всего порадовало - стоит новый ремень ГРМ!!! Да и ещё кстати сальники распредвалов никакие... :( ГБЦ не веденая, но решили пройтись камнем немного на всякий случай. В общем думаю легко отделался!

Это хорошо. O0А как поршня ?Я имею ввиду маслосьемные кольца.У нас продают металическую прокладку по 2250.

Я делал в СТО байкал в прошлом годе. Работа обошлась ок 2000 (ремень+ролик), ролик и ремень гейтц - около 2 + сальники распредвалов на Фурье за 300.

Я только башку снял, не стал дальше лазить. Думаю нормально, т.к. вроде это недавно началось и состояние внутри хорошее

Кстати я всё больше удивляюсь предыдущим хозяевам моей машины, наездники хреновы!!! Сегодня при более детальном осмотре машины (к ТО готовлюсь :)) заметил что передний тормозной шланг изолентой замотан!!! Размотал - надорван, вроде не сопливит, но х.з. может ему не долго осталось и если бы я не заметил может где нибудь при спуске с горы он раз...и порвался бы!!! Вот весело было бы... >:D Сколько машин поменял и каждый раз убеждаюсь, что все косяки невозможно заметить...

А маслецо кушает или как ?

Эт понятно... в автограде шланг 950р везде, в автотрейде 400, но закончились... Надо искать дешевле, может плохо искал... Кстати спасибо Монаху за помощь в поиске комплекта прокладок!!! После разговора с тобой нашёл без проблем!!! O0 Оказывается есть комплект прокладок, хотя до этого мне все продавцы в автограде в один голос кричали что такого комплекта НЕ БЫЛО, НЕТ и НЕ БУДЕТ!!! :)

Попробуй сюда позвонить... ник на дроме.ру у того кто этим занимается lev2k

ПОЗДЕМКА: СТО и заказ запчастей
Мы предлагаем любые автозапчасти со скидкой в наличии и под заказ.
В том числе принимаем заказы на запчасти для ЕВРОПЕЙСКИХ автомобилей, в том числе FORD.
Наш автосервис производит следующие работы:
1) По диагностике (бесплатно) и ремонту подвески.
2) Замене сальников.
3) Замене ГРМ (например, на Акорд-СИР 2200руб)
4) Замена любых сальников
5) Замена агрегатов

Наш адрес: город Иркутск, ул Дорожная-38, запись по телефону 76-76-86 (Обязвтельно сказать, что с DROM`a)

Спасибо! Мне знакомый нашел за 500р, правда оба правые, но я посмотрел вроде одинаковые... Завтра привезут...

Вчера собрал машину!!! Вроде пока всё нормально, но проехав около 10 км говорить о результатах ещё рано. Надеюсь на лучшее!!!

У меня уже сил нет... Только что приехал с Байкальска... туда и обратно отлично сгонял, не грелась, только подъехал к гаражу, смотрю стрелка вверх поползла, вентиляторы работают! Я уже ничего не понимаю!!! Если не прокладка ГБЦ, не термостат, не крышка радиатора, то что тогда!!!!!! В расширителе уровень как был так и остался... И вроде не пузырится... Кстати заметил что когда заехал в гараж и включил габариты стрелка резко вверх дернулась, выключил - опустилась! И при ремонте увидел что ремень генератора никакой, весь в трещинах, может из-за него??? Но чё то связи никакой не вижу... подскажите кто нибудь что нибудь!!!

Леха, глянь в самом радиаторе, тосол что бы был под самую гарловину. Там может пробка, а в расширителе он и будет стоять по норме. Если что доливай в сам радиатор.

Можно его (радиатор) дополнительно промыть спец.химией.

Сегодня утром так и делал, такая же мысль была после долгих ночных раздумий (пол ночи блин не спал). Но радиатор полный!

Если вчера я расстроился ужасно, то сейчас когда подъехал к гаражу стало смешно до слёз!!! минут 10 ржал без остановки!!! Значит дело обстоит так... Сегодня ездил без проблем, ни разу стрелка вверх не лезла, но стоило подъехать к гаражу как стрелка полезла вверх!!! У меня гараж находится прямо под ЛЭП... Ну пришла мне идиотская мысль что это ЛЭП на что то влияет! Я значит выехал из кооператива... и стрелка встала на место!!! ;D Заезжаю в кооператив... она опять вверх!!! ;D Причём вентиляторы не включаются при повышении температуры! :o Ну в общем думаю что то с одним из датчиков: либо включения вентиляторов, либо указателя температуры!
P.S. кстати я абсолютно трезв и ничего не курил!!! ;D

Наверняка ето электромагнитные поля.

Ни фига дела :) физика в действии :)))
Вообще поле то переменное под ЛЭП - ток то переменный - типа она должна 50 раз в секунду вместо вентилятора дергаться. Какие то токи наведенные поднимают температуру тебе. Причем только на указометре с датчиками по любому все в порядке :)

Такой же эффект если включить габариты на заглушенном движке - бенз прямо на глазах прибывает и переваливает через максимум.

Попробуй антистатической веревочкой заземлиться ну или цепью как у бензовозов :)

О, млинн! Надо провести эксперимент - у нас в кооперативе тоже ЛЭП есть. Попробуем-с ...

ЛЭП ЛЭПу рознь...

На братской ГЭС ЛЭП (скорее всего 500кВ) проходит прямо над управлением. Паркуешься, из машины выходишь и волосы шевелиться на голове начинают от електричества. Вот это ЛЭП всем лэпам лэп

Аномалий в нашем родном 156м не замечал...

Дык надо на третью улицу заехать - прямо под ЛЭП.

У меня тоже в 156 копе 2 гаража. как раз на третьей улице! :) Надо заехать, проверить... Вчера там был, только не заезжал, на проходной сестру подобрал и уехал, если б знал что это из-за ЛЭП, обязательно заехал бы для эксперимента! ;D смешно блин, до слёз! ни разу такого не слышал!

Просто раньше в первомае жил... :) И построили с отцом 2 гаража. Щас в радужный переехал купил ещё один. а в старом сестра ставит. Отец вторую машину щас купил (типо парадная) и гараж мы с ним второй купили в радужном по дешевке, надо его щас продать (может кому надо? :) ) и ещё один в первомае гараж брать, т.к. ему с первомая надоело ездить менять машины!  ;D

HELP ME!Всетаки беда не приходит одна.Гдето с месяц назад захрустел правый привод,сам прозевал,пыльник слетел, а я поздно заметил.А с неделю назад запел правый ступичный подшибник.Привод то я купил,а вод подшибник-китайский не хотелось бы ,а оригинал  дороговато.Может подскажете где можно поискать.Заранее спасибо.

Подскажите, кто нибудь менял подшипник внутренний на кардане? А то у тестя вибрация пошла, я кардан разобрал, а там не подшипник а куча металлолома! В автограде не нашёл такого, типо крестовина только похожа на подшипник гранаты - трипоид вроде называется... Говорят кардан проще новый купить...

После ремонта движки ,"колхозные" мотористы видимо не удосужились отрегулировать клапана.Вчерась сами это сделали.

Где у нас чистку радиатора отопителя в Иркутске сделать?...а то че то вонь какая то когда кондер врубаешь...

Может сам кондей промыть.

Да это скорей всего сам кондер надо чистить. Где то читал рекламу про это. Наверно Кузьмиха занимается этим...

Кину сюда, мало ли кому пригодится + сам не забуду ))))

Ремонт стоек....в Шелехове...
Рабочий 8-964-741-88-63
16 кооператив
Пон-Четв с 16:00-20:00
Пятн с 16:00-18:00

Сереж, а что хорошо делают?

Они уже давно на этом специализируются, на дроме не раз тему поднимали и нынче вот тоже опять подняли...
я оттуда координаты и содрал....

сам собираюсь доехать, да всё по времени не могу соориентироваться..

Кто нибудь менял подшипник ступичный? Почём брали и где? Где меняли и почём?  :)

в автограде можно поискать настоящие койо или нтн. меняется в любом подвесочном сервисе.

Привет, я брал в прошлом году. Купил уже с гудящим.
Сам подшипник брал в Хонде на кузьмихе, ценник 1930
Меняли в сервисе, где шаманили коробку, причем стоимость замены подшипника не сказалась на стоимости ремонта коробки :)
Т.е. получается поменяли бесплатно ))

Съездил в сервис. Хотел поменять подшипник, для начала попросил диагностику... Короче ничего веселого: заднюю подвеску всю делать, впереди сайлентблок нижнего рычага большой, сальник заднего рекуктора на приводе сопливит, крестовина кардана сдохла, а ступичный подшипник вроде пока в норме... Но самое хреновое - трещина в коробке! и не около пробки как обычно, а рядом с ней на углу... Эти козлы для продажи каким то герметиком или чем то типо него заклеили, а щас течь стало.  >:D Говорят аргоном варить надо... Посоветуйте что нибудь!!!

Если по работе с коробкой все в норме,то можно и заварить.Но - придется снимать.На месте варить не будут. :-\

На прошлом стриме тоже чуток ударил коробку в аршанском лесу. На коробке от камня остался небольшой "жимок" через который чуууть-чуть сочилась атээфка. Замазал до аргона "холодной сваркой" (какая-то двухкомпонентная "бронза"), да так 2 года и проездил, ничего не бежало. Ну и продал в том же состоянии....

Тоже купил покситол, завтра хочу попробовать замазать... Сегодня поменял сайлентблок передний нижнего рычага. В автограде 350 р за сайлент заплатил, работа в Ф1 со скидкой 560р (без неё 600р). Говорят перед в порядке, теперь весь зад осталось сделать...

Дешевле это хорошо... А как к нему напроситься?
Утром замазал трещину холодной сваркой. трещина походу образовалась вследствие удара по пробке. Наверно открутить не могли, решили стукануть немного олени.

Я проковырял канавку около 2мм в глубину, обезжирил и заклеил покситолом. Думаю пусть до завтра постоит (т.к. написано полное высыхание 24 часа), потом закручу пробку, залью масло и посмотрим есть ли толк и надолго ли это...

по телефону 93-14-82
Лучче сказать, что с дрома :)

Залил масло в коробу. Прогрел... вроде пока нормально... тьфу, тьфу, тьфу! поездим. поглядим.

Вчера весь вечер заглядывал при каждой остановке - всё сухо! Вечером к гаражу приехал, заглянул... сопливит! Неужели коробку снимать и варить? Может кто знает какие нибудь клеи супер навороченые? :) Хотя я не загонял еще на подъёмник, может из-под крышки течет, я не стал сильно тянуть пробку и щайбу новую ставить...

Новая шайба- очень важная вещь, если хочешь добиться герметичности и стоит всего 30 руб.

Леха какой блин клей.У меня товарисч с работы ездил в лес за шишкой.На обратном пути пробил коробку(поддон).Вызвал эвакуатор .Вобщем думал пинзец коробке.Снял поддон,заварил,заодно поменял прокладку,проверил фильтр.Щас ездит нормально.

Могу отдать "бронзу" (где-то лежиТь), которой замазывал коробку на стриме (выше писал). Прокатал 2 года ...ничего не бежало. Кстати ею мазал и бензобак, в котором вдруг с какого-то х... появился свищ. Мазал сначал чем-то типа "поксипола" (хрень в 2х тубах, которая при необходимости перемешивается) - бензин подтекал. Потом бак замазл "бронзой" - и проездил счАстливо.

Спасибо! Буду иметь ввиду! :)
Вчера открутил пробку, обжег шайбу остудил сразу (токарь сказал что надо резко остужать) и закрутил. Шайба заметно расширилась.Теперь не бежит... Тьфу, Тьфу, Тьфу!!!

Недавно решил поменять линьки и втулки на передке.Линьки оказались ещё нормальные,ну раз уж снял пришлось заменить.Начал собирать и тут опа,верхняя шаровая стучит, блин .На замену другой небыло , пришлось пока собрать так.Ждёмс тёплого денька и впрерёд. :)

Теперь перед выбором . :-\ Думаю что взять,верхний рычаг в сборе(1200) или шаровую(500).Замена естестно своими руками. ::)

у меня обе верхние перепресованные... с прошлого года с мая месяца... полёт как грится нормальный..

Для перепресовки нужно место.По крайней мере гараж и тисы.И ещё две втулки,для выпресовки и запресовки.Такого у меня нет.Думаю запасная вилка пригодится,они же одинаковые,левая и правая.Бля мышь на ноуте гавкнула,нуно новую брать.После ещё черкану.

а зачем самомуто...
рычаг сымаешь, топаешь в любой сервис, там перепресовывают и далее сам ставишь..
с верхним рычагом это просто...чем с другими

Приезжайте ,заменим и сайленты и шаровые минут за 15 ( при снятом рычаге) заодно  и познакомимся.

а кто какие шаровые использует кстати? у кого какие отзывы на разные марки. сам ставил 555 ( умно полное ан 2 месяца, CTR получше , ща стоят MAPCO оч. хор.)

Вадим привет!
интересует помена коренного сальника. Скока по работе возьмете? если че в личку

Вадим привет ! Шаровой у меня пока нет.Смотрел в разных местах пока в Шелехове,в автограде ещё небыл.У Шефоростова в маг-не рычаг в сборе 1200(корея)шаровая 515 CTR.Возле Спутника(бывший Транзит) шаровая 500 помойму тоже CTR. А МАРКО где взять ?     Кстати мы с тобой на одной стоянке ставимся,наша зеленая м 431 ро.Даже немного общались. :)

рычаги в сборе - корея это ниочем ! на месяц . пробовал. CTR еще туды сюды но у них проблема одна  - это армированый пыльник, при его разрыве ,хрен найдешь где. А шаровая может быть еще нормальной. MAPCO брал в Интеравто, но щас их чего то нет , линки  их до сих пор ходят. Интеравто щас продвигает на рынок TRW ( бывший Lukas) детали тормозных систем и подвески ( линки и проч.) линки наши точно есть ,за шаровые узнаю.   Качество - супер.

Ну вот и просто замечательно, что у нас свой сервис-мэн организовалсо !!!
Будет теперь у кого советы спрашивать !!!

п.с. насчёт шаровых... поставили сначала CTR...левая вывалилась меньше чем через месяц...
поставил 555 брал около Спутника...ходит нормально...
но думаю можно будет тогда к Вадиму зарулить и пусть он сам поглядит..

то что шаровая вывалилась  это конечно косяк. откуда вывалилась ? палец из корпуса? первый раз слышу чтоб СТР вываливался ( может контрафакт был?) а вот если из самого рычага то это косяк установщиков ( метку  не совместили ) или прессанули криво. вообще СТР ходят неплохо но вот пыльники блин. Вообще верхний рычаг у нас - зона пристального внимания.

я тут где то на форуме уже писал свою историю про шаровую... повторять долго..
лучше когда приеду расскажу на словах..

Кто нибудь пробовал продукцию фирмы FEBEST?

2 man-at-work
Вадим, диагностика ходовой части (подвеска, трансмиссия) - делаете? кой-чо стучит, кой-чо вибрирует

говорят отстой
а какое оно ещё будет, если название сделано из известного имени FEBI и слова best ("лучший")

2 Dr.X    к сожалению подвеска не наш профиль, все что с акпп и двигателем пожалуйста. Особенно АКПП. По подвеске так мелочь всякая типа шаровую заменитть или там линк или еще мелочь какую. А диагностировать по полной - увы.

ну про акп я давно помню, мы это на дроме обсуждали :) а эта машина ваще на ручке :)

Вопрос к Вадиму.Как ты относишся к шаровым с тавотницей.В Автограде предлагали ,фирму не помню.

Верх или низ? Верх не видел ни разу , низ видел. Отношение положительное. Если можно помазать то почему не помазать?

У русских это наверно в крови.Прошприцевать всё что можно,если есть куда  ;D Только почему то японские авто все без тавотниц.А сменные детали с тавотом наводят на мысль-КИТАЙ.

2 монах - брат ты не прав. если тавотниц нет на наших машинах это не говорит что их нет нигде на япономарках. встречаются и часто , хотя в последнее время на свежих машинах все реже и реже.

Вадим.Если менять верхнюю шаровую,сайлены тоже менять.А если они нормальные ? можно оставить.

Вадим на расхват!!!  ;D Скоро пожалеет что раскрыл род своей деятельности!!! ;D

Вадим, вот список возможных причин, по которым моя катушка вышла из строя
1. мертвые колпачки
2. прокладки свечных колодцев
3. кольца

Собственно вопрос, можешь посмотреть и вынести вердикт, что из этого живое, а что под замену?

2Rumata я немного не понял , попунктам
1. колпачки - какие ? если маслосъемные , то ваще ни причем. если колпачки наконечников свечей то возможно.
2.прокладки свечных колодцев - если текут то возможно, а как в колодце? сухо?   если сухо - ни при чем
3. кольца ? опять какие? поршневые? а причем кольца к катушке?
надо немного точнее описать проблему чтобы можно было найти способы ее решения
вообще катушка на наших машинах слабоватая. особенно когда ставят секретку на зажигание ( блокировка по первичке) часто забыв снять секретку или она не сработала - потом катушке кирдык. Это ИМХО, только из опыта ремонта и замен , не претендует на истину в первой инстанции.

2монах на сайлент надоть посмотреть, если целый чего его менять? ну а чтобы посмотреть , снять надо, а если снято и вдруг сайлент провернут? короче - при замене шаровых верхних, сайлентблок верхнего рычага лучше иметь в наличии, чтобы потом не бегать с намыленой попой в поисках. О как.

Ваше мнение об установки таких салейнблоков?

моё лично положительное, готовлюсь к установке.

Вадим, возможно ли воспользоваться твоими услугами по замене топливного фильтра и стоек ??
если что в личку озвучь стоимость услуг.

Вчера узнал что у Льва в сервисе одноклассник мой работает, вроде администратором! говорит скидку сделает даже больше чем для дромовцев!!! Надо перетрясать зад, пока подешевке!

Лех, договаривайся, чтобы тебе работу делал Виталя.

вот это было бы суперски, я как раз затариваюсь всяческими запчастями, чтоб подвеской заняться...

+мильон. остальным я бы не доверил

Наконец то поменял гранату наружную. у тестя взял старый привод левый, там наружная граната целая была и поставил её себе на правый привод. Теперь всё отлично, ничё не хрустит!!! O0

Наконец то руки дошли до кардана. снял сегодня в гараже. Итого имеем, точнее не имеем подвесного и 2-х крестовин!!! машину как подменили без кардана, будто раньше её за зад держали, одна креставина вообще еле шевелится, почти заклинила!!! Теперь я 2WD... пока не соберу кардан... :(

Уфф... наконецто я получил пружины...полный комплект... а также втарился всякими другими зап.частями и надо бы уже загонять ласточку в сервис..

куда будешь загонять?

блин сёдня у шиномонтажки бочину порвал себе  :'(
столбы бл..ть понавкапывали !!!  отьезжать начал ащще его не видел...
нада жестянщика ... есть у кого знакомый по жести ?

фигасе !!! жёстко .. сочуствую ..
про то где делать не скажу, не приходилось...тьфу много раз..
у мну дядька жестянщик, но он в Черемхово..

куда пока не решил до конца, наверное ко Льву буду напрашиваться...
(стойки + пружины + топливный + там с/б какие то)

у меня на работе делают... если надо могу спросить...

ога спроси плиз..

Скачал твою фоту, щас покажу нашим и отпишусь...

Может стоит взять новую резину.Мы в прошлом году приобрели YOKOGAMA 215/65/15.Отличная, мягкая резина даже в морозы.Второй сезон обули её,как новая. O0 Кстати,после замены резины ,сегодня возвращаясь с Иркутска почувствовали хруст в переднем колесе.Подозрения пали на ступичный подшибник.Остановившись для самодиагностики был удивлён,одной гайки нет УЖЕ,остальные ослаблены.Подтянул и хруст пропал.Неужели нужно всё проверять за етими дол.....ми.О каком тагда сервисе можно говорить.

уж чо-чо, а гайки за ними всегда проверять нужно.
хотя, я вообще сам их кручу :)

А резину тоже сам переобуваешь

Я тоже сам снимаю\ставлю колеса. Экономия и уверенность в том что по схеме и надежно закручено! O0 Ну переобувать самому как то даже в голову не приходило...

Привет парни.Открылся магазин Хонда на автозаправке №1 на 2м этаже. К примеру масл.фильтр ориг. стоит 280 р.

2 комплекта дисков решают эту проблему

А что есчо у них есть ?

масла,ремни и т.д. в том числе и на заказ

ты там работаешь?

да нет-же,заезжал смотрел

PHIL, как там твоя бочина? Сделал?

Хондовски маслА есть? Интересно 0W20 сколько стоит?
Во ... телефон их имеется?

ну а теперь по теме топика.... а то зафлудили тему !!!!

сёдня отчинилсо...тока что приехал с сервиса...
ремонтировался в сервисе напротив мельниковского рынка, там где полиуританом занимаются...
сделано...
- втулки стабилизаторов пере/зад....поставил полиуритан
- задний большой с/б переднего рычага... обе стороны...поставил RBI
- задние стойки... поставил Токико + новые пружины Фобос
- рулевые тяги и наконечники...обе стороны...сняли...перепресовали..по крайней мере так посоветовали сделать
- развал/схождение.. передка
отдал 4800р за работу и полиуритан...

проехался ещё немного, пока зад стабы скрипят...(((
остальное проверю когда приеду вечером на дачу.... т.е. по дороге на дачу послушаю..

Расскажи где там полиуретаном делают, надо на грузовке наконечник рулевой сделать...

Да и ещё... Извините за флуд... Чё то не заметил тему про ДТП, буду внимательнее... ::)

к весне будет ясно, каков в эксплуатации этот полиуретан (говорят, скрипучий) и насколько хватит RBI

звякни мне, обрисую где..

ну и насчет каков в эксплуатации, ну надо же и самому попробовать ))))))

Кстати, а чё ко Льву не поехал? сами же тут разрекламировали цена\качество!!! :) Я уже настроился к нему ехать зад перебирать...

мне сюда ближе на много было рулить, да к томуже я у них в июне был и они мне коечто бесплатно сделали, потому и решил к ним ещё раз, ну и поглядеть что да как....

все время когда машинку ремонтирили, я рядом тусовалсо и контролировал так сказать )))

Сергей почём там обходится сайленблок ,а я узнавал в автограде там на заказ делаюе . Сайленблок верхнего рычага обойдётся в 600-700 руб . Я доэтого поставил FBI через месяц заскрепели после дождя ,только ВДха помогла избавиться от скрипа

заштопали за 2 дня.. 9 рублей отдал. Всем советую по кузовщине тфу тфу конечно, парень делает на ура ! она новая так не смотрелась ))

а где делал-то?

да тут во 2-м парнишка делает у себя в гараже.. качество + цена+гарантия  все его хвалят.. тел дам если чё..

с "выздоровлением" !!!!
))))))))))))
в след раз будь аккуратнее, а то и у меня на даче пыталсо бочиной соседский заборный столбик сдвинуть ))))))))

Подскажите,, где жижу в коробку дешевле купить у нас? И сколько надо?

Где дешевле не подаскажу, но когда менял в прошлом годе, мне сказали 7 литров купить.

че то дофига. частичной заменой меньше 4 литров влазит.

замена только по принцыпу слил-залил....
уходит 3 с небольшим литра за раз, ну и повторно столько же...
я менял в Фильтре на Конево, Серж помнишь я тебе звонил и скидку просил ))))
банки по 4литра.... в итоге 2 банки надо...(в тот момент только такая фасовка была)

Так его на два раза заливали. Поэтому 7 и получилось ))
Если прогоном делать, там больше 10 уйдет

Короче обзвонил щас фирмы:
Фильтр - 580 руб/литр;
Новый магазин хонда на кузьмихе (заправка первая, около плотины) - 2350 руб 4 литра или 600 руб/литр;
Кузьмиха - Хонда - 2500 руб 4 литра;
Хонда на Фурье - 2200 рублей 4 литра, литровых нет;
У Льва - 1800 руб 4 литра или 1 литр 600 рублей

У Левы уточни что он имел в виду именно ATF-Z1. Мне он говорил что у него есть заменитель от Кастрола что ли ("официально рекомендованный") или какое то универсальное масло.

Короче я решил не эксперементировать с его заменителями.

я брал в фильтре на разлив
если решишь брать там, могу сказать номер жирной карточки :)

У меня тоже карта есть 10%

по моей максималка - 15% ;)

подскажите где можно движку посмотреть.какой то шум странный появился.

Попробуй обратиться к man-at-work
Это наш человек ;)

муш? ис камандирофки приехал? :D

моя както заводица долго с 4-5 оборота.. свечи ?  :-\

В качестве небольшой рекламы....надеюсь руководство форума меня сильно не покарает ))))
Наш клубень Вадим (MAN at WORK ) в его сервисе предлагает услуги по чистке так сказать топливной части нашего авто...форсунки и всё такое....для клубней цена 700-1000руб, процедура занимает около часа.

Уговорил, не буду тебя карать ;)

О! Супер. А всякие КХХ БДЗ сюда входят? А то че то у меня хреновато заводится и бывает после запуска глохнет. Свечи, топливный менял, масло синтетика. Наверное пора топливную почистить :)

После Вадима поехал в сервис о котором ранее писал,
в итоге скрип оказалсо точно от задних с/б стабилизатора.... сняли, промазали, поставили...тихо
а также скрип бы в верхней резиновой шайбе...сняли, смазали, поставили, заменили другу гайку на штоке...тихо..

Но сцуко стойки + пружины... жоские шо пипец....наверное придётся мешок с цементом закинуть, чтоб хоть прикатались )))))

зато рулицо небось заибца )))

Серж, позвони ему уточни, я так понял что там многое что чистится одновременно...
Кстати это не так как я у Макса чистил...тут форсы не снимаются, только топливный отцепляется и типа по всему куда бенз идёт происходит чистка....

рулицца да, а вот еслибы ещё и перед сменил, то ващё былобы )))
но думаю эту процедуру на весну оставить, в зиму итак хватит укатывать-прикатывать )))))

А я щас взял таки жижу в коробку, у Лёвы 1800 руб. оригинал, не кастрол! min  по городу 2200! O0

2Alex_IRK 1800?  450р. за литр? чтото с чемто не вяжется. или чел это мать тереза (отдает по себестоимости) или гдето собака поралась. мож это не Z1?

вся эта промывка далеко не панацея. я вообще каких-то особых результатов не ощутил. вот когда я сделал толстый провод от минусовой клеммы прямо на корпус стартера - вот тогда был заметный эффект.

В фирме диса плюс оно стоит 1430 рублей за 4 литра, но только оптовикам. Продав мне его за 1800 он поимел 370 руб. Думаю нормально...

фигасе !!!! этож скока остальные наваривают... !!!
как грится не ту страну назвали гонд.... (((((((((

Товарищи, добрый день, приехал с учебы закончил учебу сдал сессию.=)
Вообщем назрел такой вопрос, слышал такой слушок что меняют бензиновые двигатели на дизельные в Иркутске.)
Товариши кто слышал о такой штуке? Вообщем может кто сталкивался с такой ситуацией, может  кто видел. прошу поделится такими познаниями.

Итак, отчет по замене термостата:
Меняли сами с приятелем.
Слили тосол из радиатора..слилось визуально около 4х литров.
Коробку воздушного фильтра лучше снять перед заменой....мешает.

Сама замена сложности не представляет...Откручиваем два болта крепления и всё.
Правда довольно неудобно подлазить чтоб открутить нижний болт.
Следует учесть что оттуда выльется еще с поллитра тосола...посему мы подставили снизу емкость.

Собственно вот оба термостата...новый и старый. Особой разницы визуально незаметно..
кроме того что на старом чуть поддубевшая резинка и небольшой задир на внутреннем цилиндре.

Решили поэксперементировать...положили оба термоса в кастрюльку и нагрели на плитке.
Результат: cтарый открылся раньше....и закрылся кстати тоже.

Заодно поменял свечи...старые прошли около 20 тык.

От делать нефиг решил проверить аккум. Открутил пробки (хоть он у меня обслуживаемый...правда ниразу за 3 года не обслуживал :) )
сунул ареометр в одну из банок...там сухо...в остальных тоже оказалось сухо как в пустыне. Долили электролита до уровня поставили на зарядку.
Зарядку не брал ваще...на нагрузочных клещах показал оч. большую просадку. Т.е. пациент был мертв. Купил новый корейский.
Ну вот собственно все.
Как результат замены термостата-машина стала прогреваться существенно быстрее! В салоне жара.

Разница в том,что "старый"-родной расчитан на темпиратуру 76,а новый на сколько?Когда я менял на 76 небыло,поставил на 82.(темпиратура срабатывания).Хуже не стало ведь ?А задир это от перекоса при открывании.

И новый и старый на 78

Никто не знает про замену двигателя?=)

Молчат...значит не знают :) Лично я не слышал...

Хотя бы просто про такую интересную замену.

Серег, попробуй на Дроме спросить. Там есть люди, которые занимаются тюнингом внедорожников, может что подскажут. Конкретно можешь обратиться к Croco-driver и Водитель ипсума

Че то не очень понятно нафиг такая замена нужна?

Имхуется что и коробку менять придется - обороты то другие. И вообще смысл?

шо бы был трахтор ;) и на нем можно было бы удачней говна месить )))

Здравствуйте, недавно купил СР-В. Вчера заметил подтек масла с этой заглушки. В мануале она обозначена, а в каталогах экзиста не обозначена. Не подскажете ли как ее поменять и где приобрести. Заранее спасибо.

точно! ей только дизеля не хватает а так ващще танк ;) Да, еще говорят на гусеничный ход где то переводят :D

Заглушка распредвала. Я такую брал в Хонде на фурье - они ее знают. Стоило она неприлично дешево. По моему рублей 40-50

Обозначена :)
12513-P72-003 вот ее номер.
Я летом такую же менял, брал в Хонда-Иркутск, там она наудивление оказалась дешевле, чем где-то еще.

upd. Нашел свою летнюю запись, там ценник обозначен. Совсем не 50 рублей ))
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16799.135.html

У меня тоже был подтек.После ремонта перестало.Просто герметиком подмазали и усё. O0

а я и новую поставил, и герметиком зафигачил ))

Спасибо большое. Я так понимаю что бы ее поменять надо головку снимать?

Нет :)
Даже крышку клапанную снимать не надо.
Она просто поддевается отверткой и вытаскивается.

Блин. А я щас в обед попытался отверткой выковырять ее, отломил кусочек. дальше не полез. Всем большое спасибо за оперативность.

А новую то купил? Сейчас еще больше сифонить начнет.

Сегодня видимо придется покупать. Сильнее то вроде не должна сифонить, отломил скраю, так сказать часть юбки. Да еще и фильтр масляный буду покупать. На экзисте вроде 165 руб. просят за заглушку эту. Какую функцию интересно несет эта заглушка?

Заглушает :)

А-а ну тогда ясно :)

A для Европы вроде шли дизеля.Это действительно трактор тихоходный получится

Для европы дизеля есть в 2 и 3 поколении. в германии эксплуатируются вполне хорошо, для таксистов сделали=)

крышбан верхний лежит с резиночкой но к вам не подойдёт наверно. у RD-4 другой радик ?..

Всё щас поменял масло в коробке! И помыл машину, не выходя на улицу, а как вышел и посмотрел на погоду... >:D

кто скажет из чего на нисане ад картер сделан ? Знакомый в люк упал, трещина пошла. и мож у кого есть знакомцы чтоб заварить ?

Из чего сделан не скажу, а если полуавтомат надо или обычную сварку, то ко мне вэлкам! Договорюсь с мужиками на работе за чисто символическую плату...

блин а как узнать ?  кто грит люминий кто железо штампованое...
магнитом мож ?

Конечно магнитом!!! Хоть узнаешь цветной или чёрный. Если чёрный можешь мне позвонить, заварим... ну а цветмет аргоном много где варят...

Вчера поменял кореной сальник , теперь снизу сухо стало. Ох уж и дорогое это удовольствие

Сами меняли? Как проблематично это сделать?
Тоже кажется коренной подтикает.

В автосервисе менял не сам. 6.5 часов по времени заняло,на 4wd коробку тяжелей снимать чем на моноприводных.

глупости полные для развода на деньги, на самом деле разницы никакой между моноприводной и полноприводной.

Согласен с Вадимом!!! Кардан снять не много труда!!! А это и есть почти всё отличие отличие... Не ведитесь, бадайтесь с сервисменами!!! а то они скоро в каждом клиенте лоха будут видеть...

ну как же, вы что, это ж надо целых 4 болта открутить, и раздатку, висящую на кардане, в сторону отодвинуть.
или целых 4 болта открутить и отсоединить кардан от раздатки, но так коробку несколько тяжелее шевелить.
бугога.
а я ваще сам его заменил, но это попутно, когда коробку снимал :)

неа раздатку не надо, просто кардан и все.

я оба варианта проверял, раздатку от коробки открутить - в итоге легче получается, коробка без раздатки немного легче.
и мне всё равно надо было жидкость сливать.

просто мы наверное такие привередливые , типа там подъемник трансмиссионная стойка и все такое .

Купил наконец то сальник заднего привода!!! в понедельник на работе поменяю. 250 р у Льва. В автограде: 500 "оригинал", 370 неоригинал, в Ф4 - 350р.

У кого нибудь есть книга по RD-1 с электросхемами. Скачал с нэта, качество не очень, схемы нечитабельны. Мне сигналку отдали немного б\у. Сам могу поставить, но надо схему, по цветам проводов...

Леш, у меня есть книга где ЦРВ с одиссеем рассматривается.
Какие-то электросхемы там есть, но я не электрик, не знаю насколько они актуальны

тут глянь http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/CR-V/
1997-2000-HONDA-CRV-SERVICE-MANUAL pdf 35.62 MB - мануал от и до, есть всё, единственное на англ языке..русский мануал где вместе с одиссем слабоват и далеко не полный
Ab0VE Honda CR-V97 wiring zip 676.01 KB - соббсно сами схемы отдельно

Там беспонтовые схемы ни очем у меня тоже такая книжка есть.

Алексей, пошукай здесь в ФАКе в основном разделе я там скачивал архив схем, на англицком правда но разберешься там ничего сложного. Там сборник схем нормально все прорисовано и я где шарился везде совпадало с реальностью (в отличие от книжки про одиссея :) )

На выходных чистил форсунки, БДЗ и КХХ у Макса. Итак..чистили на стэнде ультразвуком и химией. Процесс занял что то около 2х часов...может чуть больше. Только под конец очередного цикла стало видно что форсы не льют а нормально распыляют. Не думаю что если час гонять двиг на химии (чистка без снятия форсунок) будет такой эффект. Тут хотя бы просто визуально заметен результат! Так же отрегулировал клапана (разницу заметил на слух...до этого не знал что они стучат :))..попутно заменил сальники свечных колодцев (было маслице в двух из них). Вооот. По результатам.....особой разницы в приемистости не заметил....как перла так и прет. Однако...уже два дня заводится с полпинка (тьфу тьфу тьфу)...нормально выходит на прогревочные....не троит и не колбасит двиг. По расходу еще не замерял. Сделал для себя вывод: чистить форсы только на стэнде.

Сколько стоило? Я так понял это на Доватора?

Макс переехал с доватора, он сейчас где-то в районе зверева сидит

Зверева 52, в 2gis есть, и сайт его 1http://stotakt.ucoz.ru/index/0-2
2200 - чистка форсунок, БДЗ и КХХ
800  -  регулировка клапанов

Народ, подскажите
Собираюсь менять пружины, возникла дилемма
Ставить стандартные или усиленные?
Кто-нибудь ставил усиленные, если ли в них смысл?

Серж... а нафига усиленные та ?? ты чтото тяжёлое постоянно чтоли возишь ??
я вот на обычные сменил, дыкс итак жёстко стало...а представляю если усиленные поставить..

Да акромя свое опы и не вожу :)
Думал, мож усиленные повыше будут

я поставил усиленые и перед и зад, разница небольшая ( пожестче и повыше ) кроме себя редко кого вожу
тоже

Я вот "иногда" транспортирую в авто что-нибудь тяжёленькое для дачи - даже на короткие расстояния. Потому поставил на заднюю осень синенькие обикеи. И неколько об ентом не жалею.
Сам прикинь - надо тебе это или нет. Одно скажу, что обычные чёрные обикеи - шляпа! Просядут даже под твоим задом (без кишечного содержимого) достаточно быстро.

;D ;D ;D Круто, Женя!!!

зад- синие , перед-серебристые , все ОВК

Я бы вот тоже поставил бы на морду что-нибудь альтернативное, но ... на 2 поколение ничего у нас (кроме суплекса) нет. Точнее небыло. Может сейчас появилось?
Вадим ... где серебристые брал? (и ещё у вашего сервиса с юникомом оптовой связи нет?)

серебристые ОВК брал на Fурье 4 у SuperMaxa. А что в юникоме надоть? Есть выход на Интеравто. С юникомом связь есть тоже.

На фурье у чачина? узнаю.

Блин сегодня на подъёмник загнал, увидел что весь картер в масле. Времени не было разобраться: либо это из под клапанной крышки сильнее давить стало, либо сальник колевала какой то из 2-х, либо прокладка картера. хорошо что все запчасти есть (и сальники и прокладка), только времени нет!!! Конец года, счета добиваем, отчётный период!!! ужас чё на работе творится!!! :o повешатся можно!!!  :'(

... либо просто жидкое масло залил.
... либо прокладка поддона.
:)

прокладка поддона - вечная проблема В20В , и гаечка под приемной трубой все время откручивается и теряется....    поддон - чудо техники с ограничителями....  прокладки только оригинал , альтернативные полный фуфел...

у меня прокладка поддона на Ортии вся протекает просто :) но несильно, я пока забил.

Щас снял клапанную крышку в гараже. Поменял прокладку. и понял почему текло, видимо когда токарь шпильки точил, не совсем точно размеры сделал, и резьбы не хватало для затяжки. Щас шайбочки подложил, должно нормально затянуться. Поездим, посмотрим, масло вроде уровень стоит, а ДВС весь в масле!!! х.з.  ???

Сёдня был в "дромовском" сервисе у Льва, менял передние пружины и пылники на передних приводах.
Заодно и масло в движке сменил.
По финансам все в 4 рубля вылилось, а по времени почти 5 часов потрачено, с перекурами и выпивкой кофия...
Всё ничего, НО...пля по приезду в Шелехов к дому, заскрипело с левой передней стороны.. после открытия капота было обнаружено, что левую стойку очень херово затянули (шток)...своими силами и силами клубня Вадима не удалось поправить и потому видимо придётся опять к нему ехать, чтоб переделали.
В общем итог... смотреть-следить-проверять надо за всеми ((((((((((

Да конечно человек же делает, а не компьютер, всё невозможно запомнить. Я даже когда сам себе гранату менял, наживил и забыл закрутить нижнее крепление стойки... :-\

Я бы вот себе свой личный недочёт простил (если он коенчно же не фатальный), потому как я не профи в этом деле. А вот если "профи" забывает, и денажки берёт немалые (вообщето не 50 рублей), то это косяк конкретный!!!

стойки перед менял сам, ничё сложного (если есть стяжки) , за час перекинули с челом...
кагда ехал на брацкое услыхал скрежет в районе усолья, в натяг нормально а газ скидываешь скрежетает,
вышел 3 гайки на переднем свободно крутяца  :o каг таг ?? када менял на зимнюю сам всё протягивал ...нипаняна....???

Это точно!...мне первый раз (на прошлой неделе) иммо поставили криво. Можно было за 3 мин обойти (это еще много). Вчера вылечил их чтоб поставили нормально.

О как! Разминулись с тобой буквально в несколько минут. Я вчера с Левой стартер свой чистил. И ремешки подтягивал

я от него уехал гдето около 2-часов дня..

а я около двух приехал :)

Кто нибудь знает где можно форсунки на дизеле почистить? качественно, без развода...

Dr.Maks звонил?

эт кто?  :)

1http://stotakt.ucoz.ru/
97-00-64

он не Dr., а D. Maks
Dr. это я, John и ещё несколько настоящих д-ров :)

Я тут узнал что у меня на работе есть аппарат для промывки топливной (и инжнктор и дизель моет)! типо как у Вадима. Только его не используют. Он для иномарок, а у нас наши дрова в основном... надо попробовать себе сделать...

хорошая весч.наверно гыг.

Ога, Лех, договоримся ;)

Да тут у меня ваще любой сервис может позавидовать! Площадь огромная: 10 подъёмников, развал/схождения (лазерный), шиномонтажка, мойка, жестянка, малярка, токарка, агрегатка, моторка, стенд для чистки топливной, замены масла, компьютерная диагностика, автоэлектрик классный - может всё от замены лампочек до установки сигналок!!! O0 только всё это не используется на полную мощность!!! :( Делаем ментовские машины, иркутск энерго, ну и левые иногда загоняем, в основном отечественные. А так то если б развернутся... Эх только кроме меня никому не надо ничё... А у меня работы и так хватает, некогда заниматься развитием сервиса... обидно блин... :'(

Прям слюни потекли от такого разнообразия тех участка. =)

У меня каждый день тут слюни текут! Директор говорит: развивайтесь, делайте чё хотите (с сыном его, которому кроме интернэта и контр страйка ничё не надо). Начинаю потихоньку, 3-ю машину загнал сегодня, паре шиномонтаж, а сегодня ТАЗ 2104 карбюратор делаем, свечи, фильтра. В принципе и иномарки можно делать, есть у меня пара слесарей грамотных, кузовщики, маляры, электрик. Но не знаю сколько времени пройдёт когда можно будет все виды услуг оказывать. По отечественным хоть сейчас что угодно сделаем...  ;D Так что имейте ввиду, если надо заезжайте, договорюсь подешевле...  :)
P.S. Не реклама!!! Это я так для справки... ;D

пля нада както поправить лонжерон.
а то  заднее колесо дец смотрит наружу и руль вбок тянет..
лебёдкой чтоле притянуть наместо ??

Домкрат есть какой то специальный, я не спец, видел у жестянщиков наших...

Лёха! Могу предложить услуги токаря(на вашей базе)Учился как никак.Иногда жалею что нет станка в собственной эксплуатации. :(

На постоянку? или приходящим?
У нас как раз токарь уволился, но работы мало (в основном расточка барабанов, дисков тормозных, корзин, дисков, маховиков, наклёпкой колодок он занимался, ну и так шпильки гайки), оплата сдельная, хотя если, как я планирую, раскрутить всё это дело, то можно будет нормально работать и зарабатывать... :)

Ээээ... народ... у когда RD-1... !!!
Просьба, ктонить, сделайте фото в подкапотном место куды передняя стойка крепицца...и пакрупнее...
А то меня чтото во Львовском сервисе "загрузили" что типа у меня не правильно там стояло...
Хочу глянуть у кого как..
Если быть точным, то резинка что на шток одевается а потом уже гайкой затягивается..

А хто ставил то ?

Держи:

а пакрупнее саму шайбу с резинкой можешь ?
она у тебя выпуклостью вверх ??

Так лучче будет ?

чуток получше, а лучше канешно живьем глянуть..

шайба верхняя ставится как тарелка на стол, однозначна....  между шаебочками на штоке втулка обязательно...именно в нее и упирается верхняя шайба при стягивании пружины штоком . а нижняя шайба наеборот .
подъедь, посмотри...

если чо в мануале описано:
похоже, да, как тарелка на стол, бортами вверх

и ты молчал! и я не заметил вчера :) такое богатство!
короче - я бы очень заинтересовался таким вариантом (ближе к весне, скорее всего): зависнуть на подъёмнике на сколько-то там дней (не на халяву, разумеется), возможность воспользоваться услугами слесарей по отдельным моментам, но в основном - возможность делать работы самому. паматушта у меня нету ни гаража, ни ямы, ни подъёмника, ни лишних денег, ни особого доверия к разным "мастерам". а руки и кое-какой инструмент - есть.

в основном есть фронт работ по подвеске/трансмиссии, ну и жгут дверной - это всё самому руками доступно.

Думаю договоримся... Жаль я не директор ;D так бы точно пообещал без проблем!  :) Будет день, будет пища, пиши если надо...

ок. в 2010.

а мне было бы очень даже интересно на всё это дело посмотреть, а может даже чем и помочь !!!!

например, не мешать :D шутка :)

де у нас размещён радиатор печки ? и каг туда добрацца ? запах шпал одолел )))

У нас - за бардачком, после салонного фильтра. У вас наверняка где то в том же районе.

Приходящим.Для себя если что нужно,по мелочам ::)

Блин, щас на работу ехал, обруливал полотину по гравийке..ну дорога там не айс...несколько трясло..
И тут бац... загорелась лампочка ABS... ((((  у кого какие мысли, что-где-как посмотреть ??????

Сначала самодиагностику...она покажет какой именно датчик заглючил...далее смотришь этот датчик. У меня на калде такое было....там провод от датчика оборвало. Как самый простой вариант грязью там забилось у тебя. Хуже если датчику хана. Еще бывает при частых срабатываниях ABS она отрубается....тож так было на калдине. Вобщем результаты самодиагностики в студию! Про самодиагностику кури тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.msg18827.html#msg18827

Утром на стоянке две деваньки заводились от "машки" :DВидимо без ключа хотели завести ;DВ итоге загорелась АВС.А вобше как говорят наши московские други смотри на форуме,гыг ;DСерьёзно Серж там есть как вылечить ошибку АВС O0 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.0.html

Выличить сбросом это если была случайная ошибка....если что то с датчиком то опять появится..Так что считывай код ошибки сначала. Сбросить потом недолго.

Сообчаю, что лампачка потухла...машинка простояла цельный день, пока работал, вечером завелся погорела пока прогревался, а как тронулся потухла и больше пока ни разу не загоралась (за вечер накатался много)
ABS на пустом скользком месте протестил....работает...
Видимо одиночный сбой какойто был... тьфу три раз...

...и такое бывает

Сомневаюсь что в Японцах что то бывает просто так, был сигнал - значит что то его вызвало: либо грязь, снег попал на датчик или т.п. или жди сюрприз! Я так считаю...  ::)

Ох, Лексей, хватит мне в этом году уже этих самых сурпрайзоф, надеюсь, что машинка мне ничего обидного не приподнесет...)))))

да скорее всего грязь попадала, щас отвалилась :)

у меня вновь проявилась проблема. обороты неровные, дёргаются, когда мотор прогретый на холостом ходе работает. на картинке всё показано.
(http://hondamotor.ru/board/index.php?act=attach&type=post&id=9636)
есть мнения насчёт чего-то однозначного? коню понятно, что обороты повышаются от клапана ХХ, но он ли причина или только выполняет неверные команды ECU...

может от долгого стояния где-какая кака появилась, как вариант прокатиться и педальку посильнее поприжимать, может прочихается и устаканиться

Женя,а может дело вовсе и не в клапане ХХ ведь вроде как я понял ты его чистил . Может,где-то у авто плохая масса , поэтому тахометр и дёргается,а как двигатель при этом  себя ведёт так же дёргается ?

обороты и дёргаются, в тахометре проблемы нет. в прошлые разы, когда это появлялось, помогало и "дать проcpаться" (вроде помогало :)), и выкл-вкл мотор (точно исчезало на какое-то время)
сегодня - весь день такая фигня.

про клапан - я и говорю, что именно клапан ХХ вовсе не обязательно является источником проблемы.

честно говоря, мнение Вадима интереснее всего :)

Анатолий, спешиал фо ю...
В темах
- Кто-есть-кто...Вадим отписывался, кто-где-чем
- Благодарности...Народ отзывался об его сервисе
- Ремзона...Туда каждый кто пожелает отписывает что-где-почем делал... (Да, там много лирики, вот её я в скором будущем и покрамсаю).

Попрошу без обид, но лучше свой последний пост перенеси в Ремзону, т.к. эту тему я закрою завтра...
а щас пойду Ремзону тогда малость прорежу.

может и не дать. я клемму скинул, уходя со стоянки :)

он тут (и в других местах) имеет ник man-at-work

Женя ещё может из-за датчика(датчик положения дроссельной заслонки). Машинки-то не новые уже.

во! диагноста толкового мне надо :)

чел на зубаре пасоветовал сбросить проц, грит ему помогло... заводилась с 4-6 раза на морозе...
ща в любой мороз - с 1-го раза... курил кто не ?

Мне в мейджике делали,у меня тоже чуть плавают из-за этого датчика. А вообще Вадим вроде делает. :)

На хондах проц при брасывание питалова полностью не обнуляется(я такое слышал)

В морозы шибко дубели тормоза...жижу не менял как купил...т.е 3 года..хз скока до меня ходила...
посоветовали поменять. Поменял значит в Кузьмихе залили Кастрол DOT4. Прокачали..выйхал и тут же чуть не въехал во опу впереди идущего....педать проваливается пипец. Вернулся..они сказали типа покатайся чуток само пройдет. Покатался чуток..(3 дня по городу .. в Байкальск и обратно) вот я запарился по горам педаль качать!...страшно. Так то до упора давишь (не сильно) тормозит хорошо..но свободный ход у педали процентов 80!...второй качок и последующие - намана...Вчера и седня они мне еще раз прокачали...чуть улучшилось но все равно хуже чем было :(....Чо делать?...
P.S. Лучше бы и не менял блин...

странновато. в том плане, что стало хуже, чем было.

вот и я про то

либо где-то остались пробки, либо это всё субъективно.

Точно не субъективно!...чо я ход педали не чувствую чтоли? :)

У меня была такая проблема на другой машине когда я Главный тормозной менял. Его очень тяжело прокачать если там пробка воздушная... Я снимал опять главный, загонял туда тормозуху шприцем, ставил на место и прокачивал. После этого всё легко прокачивалось...  :) Может поможет...  ;)

Развёл колодки подергав ручником - все стало ок!!!

Оригинальное и необычное решение проблемы, но рад за тебя!!!  O0 Фак для всех!!!  :)

Оригинальное но не моё....я ветку тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,63366.0.html задублировал...там и подсказали..
плюс где то на митсубишевском форуме проскакивало....и еще коллега по работе подсказал..

А тут вчера на подъёмник заехал, заметил что тоже пробка сливная радиатора сопливит, но в гараже следов на полу нет...
Зато ревизию стартера сделал! Разобрал а внутри столько г...на!!! Чё ж он не будет хрипеть, скрипеть по утрам при запуске!!! Сегодня завелась отлично!!!

У меня чё то стучит впереди справа. Похоже на чё то рулевое, т.к. на месте рулём крутишь стучит и на кочках тоже... На подъёмнике не видно, надо на яме проверять, а они блин все заняты щас... Слышал в Горбатом щас акция - бесплатная диагностика подвески на стенде и в ручную (монтажкой)  :), надо сгонять, позвонил, говорят в порядке живой очереди, записываться не надо.

что-то на дроме горбатый не хвалят..

плюс от одного таксиста слышал байку
говорит была у него калда грузовая, но заднюю дверь он поставил от люксовой
так эти ремонтники приговорили ему задние стойки )))))))

куда поедешь?

к знакомцу на доке ...

Я тоже сгонял в сервис... В итоге оказалось что слабо затянут верхний рычаг, затянули - 100р. Щас вроде ничё не стучит...  :) осталось поменять сальник заднего привода и прокладку картера (запчасти даже есть!!!) и можно продавать...
Кстати, а чё у Льва сервис щас не работает что ли? Дозвонится не могу... :(

Работает, только они переехали.

И че то у него с персоналом ахтунг какой то. Товарищу масло заменили - два уровня залили. Так чта я бы у него не стал че то делать. Запчасти можно прикупить.

Подождоать надо пока обустроится, народ наберет вменяемый.

Дозвонился, записался на понедельник поменять сальник (400р), а вот про переезд ничё не сказали!!! Куда они опять переехали? :o
А прокладку картера сам поменял сегодня на работе, а то чё то 800 р жалко стало...

поменял масло, фильтр и свечи...  O0

Поменял у Льва все пружины и стойки ну и по мелочи шаровую, подушки редуктора втулки стабилизаторов. Они теперь на Рабочего штаба 130 а находятся

какие пружины и стойки ставил?
во сколько обошлось?

Кто нибудь менял лапочки передних поворотников? Какие там лампочки ставятся? С цоколе или без, маленькие или большие?

пружины фобос 2500, а стойки прокачаные. замена у Льва 1400

передних, которые в фарах? или которые сбоку?


upd. Вобщем те которые в фарах идут в цоколе, те что в крыльях - безцкольные, как в габаритах

Большие или маленькие лампочки?

такие

меняются также легко, как габаритные лампочки :)

Воо. Серж спасибо!!! :D

Счас поеду куплю ибуду менять

вытащи старую для примера, да возьми с собой :)

Да Лева далеко забрался, я сегодня не смог с работы вырваться, на завтра перезаписался на 5 вечера, чтобы наверняка после работы успеть...
А прокладка поддона теперь не сопливит, сегодня заехал на подъёмник для контроля!!!  O0

знал бы, со своей к тебе бы приехал :)
а то после Левы, как сопливила, так и сопливит

У меня сальник коренной масло давил потихоньку... Потел... И прокладка поддона потихонечку сдавала. Был Кастрюль Эдж 0-30 щас залил Шелл синтетику 5-40. Давить перестало. Я вот теперь думаю есть смысл сальник менять? Или так оставить?

нашол тут в сети файлец по втулкам и сайлентам для серванта мож администрацыи написать пусть в фак выложат ?
1http://file.qip.ru/file/117624382/f7ffeb8c/s_honda-12_08_08.html

скачал, глянул. размеры эт хорошо, но не ясно, втулки какой фирмы там сопоставляются с оригиналом.

Меня у Льва уже по голосу узнают!!!  ;D Сегодня в четвёртый раз перезаписывался на замену сальника привода!!!  :) Теперь на завтра записался, опять на 5 вечера!!!  ;D забыл что сегодня у меня курсы английского, блин... :)
А чё у него хреново делать стали? ???

Поставил новую, оригинальную.
Все равно подтекает.

хотя мне один человек вот такое написал


может из-за этого

Народ! а ктонибудь менял лампу в стопе на RD5, какая она там (с цоколем или без)??? ???
А то на фартуну собрался, свечи взять и заодно лампу надо прикупить.

Сегодня не поленился и добрался до лампы, оказалась двух контактная и без цоколя, съездил - купил, а за одно и свечи. После замены свечей, разница ощутимая, двигла стал работать мягче, да и резвее обороты стал брать. Вот такая вот у меня радость :D
Еще вопрос по поводу одометра! У кого он  электронный и пробег до 100 тыш., есть ли ноль  впереди? (просто слышал что если ноль, то пробег смотанный)

посмотрю завтре, 96700 был пробег, а нуля не помню

 у меня 83т. и нуль есть :(, у друга на т. виш 64 нуль не присутствует

и фиг узнаешь скока смотано ?..

На 9-летней машине пробег 83тык? Имхо из области фантастики. Про нуль все давно перетерли, резюме - наличие или отсутствие оного никак не говорит, сматывали пробег или нет.
Когда я выбирал машину, даже не смотрел на показания одометра, интересовало только тех. состояние и кузов. После покупки только обратил внимание что пробег типа 111 тык ;D Хотя под капотом наклейка даже уже отечественного сервиса гласила о замене масла на 170 тык, но меня это ничуть не расстроило :)

пример, новый акккорд и цивик, на одном есть ноль на другом нет...
сравнивать можно в данном случае только одну и ту же модель авто, выпущенную в одно и тоже время..

Кто нибудь ставил контрактный двиг ? Какие документы идут к нему?

У меня виста была на ней менял, выдали бумажку о растаможке в ней указано серия и номер двигателя, и бланк об оплате. Вот с этими  документами в ГИБДД

Серж, а чё случилось ? себе или кому ? ты же тока вот по лету откапиталил движку !!

 :) не долго мучалась старушка )
Серж...мы ж брали контрактный на H-RV...у отца спроси ) оформляли просто....

а чо с ним? с мотором

Ещё на одном сервисе можно поставить КРЕСТ.Да,по лету делал.Голову шлифанули, всё поменяли.Полгода делов и прокладку опять начало дуть.Спросил про гарантию-дают,до ворот.Так что будет замена двига на контрактный.Вот такая х....ня наши гаражные умельцы. >:(

Серж, керово (((((
Название сервиса в студию !!!! чтоб другие не нарвались ....

Делал в Шелехово,16 кооператив.Есть там дяденька,звать Володя.

Володю в студию )) Серёга , чё движка стоит ?

Двига 19 руб.+работа 5 или 5,5 +масло ,антифриз и пр.

ну  ничё так... думал более..удачи!

куда старый мотор девать будешь? выкидывать?
(мне блок бэ-двадцатого нужен на эксперименты)

Интерсно... А B20Z (148 л.с.) можно воткнуть вместо B20B (128 л.с.)? Или ещё чё нибудь менять придётся?

Лёха это на леворуких 128-148л.с , а на наших 130-150 л.с

Да точно. Щас посмотрел на дроме тех. хар-ки ЦРВ... Получается что с декабря 1998 года начали ставить 150л.с. Но суть вопроса не меняется. Можно ли воткнуть 150л.с.?

Лех, а оно тебе на?

Хочу всё знать!!! ;D

У 150 сильных впрыск и голова другая, а блок вроде тот же  :)(а вот проц и коробка не знаю)

Ну что ж.Контрактный двиг на своём месте.Работает,ужо второй день. O0Осталось в ГИБДД зарегить.

Серёга !! Ну ты прям вжик какой та !!! Поздравляю..
Ну и подробности в студию.
Кстати тебя вчира на трассе вроде видел...

Ага,на заправку катались.А какие подробности нуна ?

металлолом не остался? блок потерзать не подаришь?

Временно заскладирован.Дальнейшая судьба есчё решается.

тут вчера обнаружыл что ключ у меня вынимаеца в любом проложении, и в положении D ...
грят так не должно быть, типа личика свёрнута. и её любой отвёрткой заведёшь...
попробовал не доконца ключ не проворачиваеца... гонят мож ? )))

насчет отвертки незнаю, но ключ действительно должен только в положении Р выниматься

Уу! Припоминаю-припоминаю - у моей тоже кажется клю.ч выходит в положении селектора "D" ... или "N"?

не должен на D выниматься

мож у фторого поколения нитак вынимаеца ? )) Юра у тя как с этим ?

Народ, выручайте! После ДТП кузов сделал, теперь надо чтобы посмотрели подвеску опытным глазом. Удар был в районе левого переднего колеса. Делаю для себя (не на продажу), поэтому хочется, чтобы сделали нормально и дали чек на работы для страховой. В ветке 40 страниц, мельком пролистал, вроде отзывы хорошие про Сергея на Ген.Доватора. Чего подскажете ? Где делают качественно и не сильно дорого ? == Заранее, Спасиб.

во вором на конечке есть Доктор+ делают всё, чеки тоже пичатают ... очереди нет вроде.. цены средние.. делал там развал.. O0
или в Браво запишысь, могу карту подогнать со скидонькой бравенькой ! ...

В Браво как-то ремонтировался - не понравилось. А где во втором ? В Гисе есть адрес ? Как там делают ?

в гисе Новаторов 36 а как делают... вроде нормально !

Всем здрасте. Короче сломал я сам себе машину. Полез я перебрать стартер, так как был шуршащий звук при заводке на холодную. Перебрал вычистил кучу дряни изнутри, ставлю обратно все собираю,одеваю клему, а стартер начинает крутиться(втягивающее не срабатывает). Снимаю, откручиваю втягивающее подсоединяю к аккумулятору, срабатывает. Собираю все обратно, втягиющее не срабатывает.
И вот разбирая стартер в очередной раз, я сломал пластмассовую вилку.
Вопросов у меня два:
-где взять эту вилку (пока везде предлогали стартер в сборе за 3500 руб.)
-почему когда я подключал клемму аккумулятора стартер крутился.
Поможите чем можите....(а то в сервис не охота :-))

по осени тоже чистил стартер по той же причине, что зависал бендикс на холодную, но к счастью с положительным результатом. Если я правильно понял, то сломалась вилка под номером "7" на рисунке. Её код 31203-P3F-003, в экзисте около 600 рэ ценник.

спасибо за номер.
А от ценника я в шоке...(600 руб. еще и ждать две недели)

ну раз он крутился от одного подключения, то втягивающее проблемнее, чем кажется... да он уже всё равно старый, купи ему контрактный на замену :)

при  чем если втягивающее открутить от корпуса стартера, и дать на втягивающее питание, оно работает, а если собрать все обратно, уже не работает.

я тебе серьёзно говорю, купи контрактный. доводилось тоже пытаться продлить жизнь проблемному втягивающему, я его даже пару раз разбирал (неразборное :)), чистил, что-то там менял... да только эффект очень нестойкий. как стало в очередной раз срабатывать не всегда, плюнул и заменил.

а проводки когда собирал правильно цепанул?

Я когда стартер чистил потом собирать начал призадумался что на какую клемму садится :) ИМХО ты просто провода перепутал и питание сразу на движку стартера подал мимо втягивающего.

По поводу 600р - как говорится походи по рынку - поищи дешевле :)

Новый всегда успеем купить :)
Провода не должен был перепутать, там же один сразу прикручен, а другой потом прикручивается и резинкой сверху закрывается...
Хотя я уже и сам сомневаюсь.
Внутри втягивающего они же немогли замкнуть между собой?

Вилка куплена за 200 рублей в автограде. Все собрано и работает.
Всем спасибо за помощь.

Перебрал вчера у Льва переднюю подвеску: все с/б нижних рычагов, обе правые шаровые, обе передние стойки, пыльники приводов. Отдал 9890р. Проторчал там с пол 5 до пол 11!!!  :o :o :o Зато теперь красота!!! ничё не стучит!  O0 Остался подвесной, задние стойки и лобовуха... Ну и окраска кузова, но это уже решённый вопрос...

Наконец то всё!!! по подвеске...  :) Сегодня поменял задние стойки у Льва - KYB - 2200 р/шт.
И купил подвесной - 1100р. Завтра поменяю на работе и останется покраска, хочу заодно проблемное место (низ задних дверей) антигравием покрыть, маляры говорят не будет камнями оббивать краску!  O0

Сегодня поменял задний с/б (ушастый) поставил полиуритановый. Стоял обычный пр. г. Барнаул, на 7 месяцев хватило и в хлам :tickedoff: 

О!! Как ты вовремя :) где ставил? в че обошлось? точка опоры или отливали? как очучения?

А я сегодня на кардане поменял пыльник (сам!!! :)) - от ОКИ от внутренней гранаты подошёл хорошо(как и писале на форуме), а вот подвесной оказался бракованный (наоборот запрессован), приехал ко Льву, они его перепрессовали и бесплатно поменяли! Завтра поставлю кардан и посмотрим как оно...

Брал готовый 1200р+700р замена. С одной стороны остался резиновый он ещё нормальный, но разница ощутимая, ямки и стыки вообще на ура и попа поднялась. На счёт жёсткости. разницы ни какой. Делают с/б не далеко от первомая. т.667-167 и 667-262. У них есть втулки стабов, с/б верхних рычагов.

А где сервиз Льва?хочу стойки переднии махнуть.

Вроде доступно нарисовал. Едешь по рабочего штаба до конца. На последнем светофоре направо, потом ещё раз направо в горочку, получается как бы в обратном направлении поедешь, и до упора едешь. там указатели кстати будут, не заблудишься, я первый раз ехал, легко нашёл, а тогда ещё не было указателей.
Если чё звони им: тел. 76-76-86

Сегодня забрал свою красавицу из сервиса. От времени "прохудилась" прокладка под головой, поменял всё как надо. Пока что езжу тестю.)

Приветствую всех!
Люди, возникла необходимость поменять верхний сальник рулевой рейки,
за работу мне загадали 1 500 руб. - подскажите кто знает, это нормальный ценник?

Я думаю нормально, т.к. делов там дохрена!!! Я бы дешевле не согласился! Не удобно у нас рейку снимать...
А ты в другие СТО не пробовал узнавать? Я всегда сначала маркетинг провожу... O0

У парней просто гараж напротив, и у самих личная CRV есть... а так то да, маркетинг это хорошо,
вот я что бы не замарачиваться решил здесь спросить. Да и сам почитав как что там делать, готов 1 500 р. отдать.
Теперь осталось найти этот сальник.
Спасибо.

Сегодня был на мельниковском в сервисе у них 1100 за ушастый и 600р замена. Год гарантии. Наверно брать буду чтоб уже забыть про него.

в минус тридцать любой сайлентблок заставит вспомнить о себе.

залез тут под машину, и обнаружил свежий отпечаток около поддона, как будто потерял какой то кронштейн или еще че хз :( подскажите что это за деталь и за что отвечает? про подтеки масла не упоминайте, сам знаю))

А тебе не кажется что на приёмной трубе тоже какое то ухо лишнее? ;) или я плохо рассмотрел?  ???

не, на трубе кронштейн вроде прикручен куда надо, не то..

давно в сервисах не был? демонтаж АКПП не делался? там стоит усилитель, между коробкой и блоком мотора.
Rear engine stiffener в мануале.

именно он там и стоит, куды делся? болт на угловом редукторе на месте? хотя вижу, на месте....  где был, что делал?

где? вижу только болтики крышки гтрво-во :)

так, вот именно ничего и не делал, окромя как у тебя АКПП ремонтировал, первый раз за зиму под машину залез :-\

Всем привет !Кто нибудь шаровые  на передке,нижние менял ? Какие лучче воткнуть ? Каков ценнег ?
По работе много времени занимает.

если оригинал, то 51220-S04-003
цена на автодок.ру (регион-авто) - от 1300

там же среди заменителей табличка предлагает феби 19387, лемфёрдер 2268802 в 2 раза дешевле.
остальные заменители я х/з, деталь вообще-то ответственная

Да вот Серёг х.з какие ставить 555 не ставил ,не знаю, хотя их хают что подделка, СТР себе ставил в августе, но похоже им кирдык уже так, что делай вывод сам. Менять в принципе не сложно, снимаешь полностью ступицу , выбиваешь старую шаровую и запрессовываешь новую шаровую молотком аккуратненько.

В Хонда- центре на Кузмихе оригинал 2200 стоит.

Ребят кто что скажет про сервис на Сурикова, на против роддома. Сегодня мимо проезжал и завернул к ним, решил по быстрому крестовину посмотреть, у них еще лозунг манящий висит, бесплатная ревизия подвески. Короче посмотрели сказали крестовина еще в норме, но нашли конченые с/б на нижних рычагах, короче так убедительно говорили, что я согласился на замену, итог 2100руБЛЯ. Поинтересовался про чистку форсунок, короче комплекс всех мероприятий будет стоить 4000 руБля.(туда входит чистка форсунок, БДЗ, КХХ, вроде все). Как думаете стоит этих денег эти мероприятия. И вообще как сервис?

Цены там не самые маленькие. Специалисты там хорошие говорят по рулевым рейкам. По чистке форсунок и остального дешевле (и качественно) сделать у Макса СТО Такт тел 97-00-64, адрес Зверева, 52, сайт ---http://stotakt.ucoz.ru

Дешевле у Вадима в Шелехова для клубней.

Вадим подвеской не занимается, он спец по коробасам и движкам..

не, ну если хочешь взять тот же оригинал в кузьмихе за 2200, а не в тоже проверенном месте, но за 1300, но с ожиданием.... погоди, поищи ещё, наверняка можно и рубля за 4 найти

Я насчёт промывки форсунок и т.д, имел виду.

Я за 2200 не собираюсь брать и за 4000 темболие.

Менял у них сайлентблоки год назад,провели полную ревизию с розборкой подвески,всё показали,запчасти можно свои.Только гарантию на них не дают.Сделали довольно быстро и толково.На замечания и вопросы реагируют адекватно.Доволен, вот ещё бы ценник чуть поменьше,но это так пожелания.

А можно ко Льву обратиться, я к нему чё то зачастил... Вроде всё устраивает...

А подскажите плиз,где у нас ABS можно толком продиагностировать?А то вроде всё работает как надо,а индикатор не гаснет  ???

разъем obd-ii есть? если есть, могу попробовать считать ошибки.

откуда на rd1 обд2?
основные ошибки считать можно, замкнув диагностический разъём, по типу ошибок мотора и коробки, но считывать мигания контрольной лампы тормозов

вообще то должен быть разъем, начиная с 97 года

не в машинах с Японского рынка, уж точно
поищи на моей 1999, вдруг найдёшь :)

насчет что в попонских напрочь его не бывает, не знал, но на пиндоских rd1 то всё таки есть :)

Мне же диагностику делали всей системы сканером .Или я не про тот разъём ?

не про тот. у нас есть 2 разъёмчика в одной зелёной заглушке, 2 и 3 контактные. у нас ОБД-1 и свой чисто хондовский протокол.
ОБД-2 - 16 (если ничего не путаю) контактный разъём, и соотв. более-менее универсальный протокол передачи данных.
гугль в помощь :) пгмфи.орг тоже :)

Всё правильно делали. У меня на работе сканер почти для всех марок, и хондовский разъём есть и ОБД. НА ЦРВ нет ОБД разъёма поэтому только хондовским диагностировать можно....

Евгений абсолютно прав,диагностический разъемчик у нас 2 контактный,а обд-2 ставить стали на более поздние модели и на пиндосовские тоже.Ситуация такая . Оторвался провод питания ABS,который идёт с аккума в коробку предов под капотом.До этого ABS работала ОК.Провод поставил на место . ABS по всем признакам работает,но лампочка горит не гаснет,код считаный сканером 61 и54.Самодиагностика при этом ничего не показывает,лампочка не мигает,так и горит ровным светом,сбросить тоже не могу.Говорят,что стирается только спец. сервисным сканером вот и хотел узнать где это у нас можно проделать? Ну или как это победить ???

61 - напряжение зажигания
54 - реле режима отказоустойчивости
чо за реле, понятия не имею.

стирать можно (судя по мануалу). итак, мануал велит:
всунуть перемычку в 2-контактный. нажать тормоз, удерживая - включить зажигание. лампа абс (на панели) должна загореться на 2 секунды, погаснуть, отпустить педаль тормоза.
сигнальная лампа загорается снова в течение 4 секунд, как загорается - нажать педаль, держать, пока не погаснет.
если лампа гаснет на 4 секунды, а затем быстро мигает 2 раза - коды стёрты.

ну там ещё пункты есть, но это основные :)

Женя,61 ошибка это есть пропавшее напряжение с аккума идущее на блок ABS причина-отвалившийся провод питания,который идет в подкапотное пр-во и через замок зажигания на предохранители 7,5А которые в салоне.Это всё есть.Реле,стоит тоже под капотом,где собраны предохранители ABS и запитывается этим проводом через 40А.пред.Ошибка и вылезла от того,что отсутствовало питание с аккума  этого реле.Как я понял из электросхемы.Почему я не вижу эти ошибки при замыкании диагностического разъёма,лампа не мигает,горит постоянно.И при сбросе ошибок,тоже не мигает,горит ровно.Вот тут я уже туплю.Думал,что не исправен сам жгут разъёма,но чек реагирует на перемычку.Почему ABS не реагирует для меня загадка.При том , когда топнешь по тормозу слышна работа ABS и всё срабатывает.Просто эта лампочка уже достала. >:(

ручник отпущен? :)

Женя,мы видимо друг друга не поняли.Я говорил про лампочку контроля ABS , ручник на неё каким образом влияет? Лампа ручного тормоза горит нормуль,только когда затянут ручник.Или я опять что-то недопонял  ???

я просто сейчас не помню, какая лампа должна моргать/гореть :)
у меня было как-то, грязь со льдом налипла на колесные датчики, лампа горела. но потом и ошибки соответствующие наморгала. как оттаяло, перестала гореть.

А тот сканер которым диагностировали не умеет ошибки стирать? Можно попробовать у меня на работе сделать, я на предыдущей ЦРВ стирал...

Алексей,предложение интересное,тот сканер который у нас был ошибки не стирал.А как бы встретится,попробовать.Работаешь там же на пожарке?

Да там же. Заезжай. Я с 8-15 до 17-00 там, пятница до 16-00. звони 8-908-66-273-88

Ооооо.Сёдня подтарился.Шаровые низ,фильтр салонный+маленько химии для очистки кондея.На днях займусь ремонтом. ^-^ Самое интересное,шланг цуки продают отдельно от баллона.Одно слово-барыги. :)

O чё ноут как у меня ? R40 ?

Нееее.Древней.R-20 :(

Вот и верь после такого сервисным работникам. :tickedoff:
Полез вчерась менять шаровую-нижнюю.Снял ступицу,посмотрел.Всё в норме.Шаровая рабочая.Собрал на место,немного подмандил по мелочи.Теперь нужно сдавать ети шаровые обратно в магазин и брать уже рулевые наконечники.Пока занимался со своей,почти на глазах мужчинка на Одиссее проехал мимо и за поворотом - бряк!!! Подходит, спрашивает-чё то у меня колесо развернуло.Пошли смотреть,опа.У него нижнюю шаровую вырвало,привод из гранаты на коробке выскочил,вся трибуха повываливалась.Мужик в шоке.Позвонил он сынке.Тот примчался уже с запчастью.Довольно быстро они всё ето дело починили.

По поводу очистки кондея химией,если кто будет чистить.Старый фильтр салона не вытаскивать.Т.к у меня его небыло пена поднялась на 3-4 см и стала растекаться,а старый фильтр, я думаю,сдержал бы растекание.После ставим новый.

непонятно мне, раз есть возможность где этим самому заниматься, что - не было возможности предварительно самому всё подёргать? разгружаем колесо почти полностью, но не отрывая от опоры, и дергаем все шаровые монтировкой!

В том то и дело что негде.Поверишь наслово,а оказывается развод.

А я отдал в покраску сегодня... Сняли пороги и задние молдинги (на крыльях которые), а там...УЖАС!!! :o Ржавчина везде!!! :o

ну и что с этой тёмной историей? репутация сервиса спасена?

У меня была ЦРВ 1996 года, тоже тоже зацвели задние крылья и кузов под задними порогами.
Отдал на покраску китайцам у Павловского рынка (напротив синей заправки) - 9 тысяч рублей и сутки ожиданий.
Результат превзошёл все ожидания! Отъездил год и не жу-жу. Так и продал.

съездил к Вадиму, поглядел на подъемнике, сказал что кронштейн не особо важный и скорее всего не было, т.к. болт крепления к редуктору на месте, сказал можно и без него гонять, ну я вроде успокоился :) хотя подозрительная чистота площадки под кронштейном так и осталась для меня загадкой..

я бы такой же вывод сделал ;)

Привет друзья- товарищи! :)  подсобрал денег на ходовку для моей ласточки и сегодня поехал в автоград :D ... До сего дня с ремонтом срв не сталкивался. в автотрейде мне насчитали вот что:
1 гранаты- по 900
2 линьки зад- по 300
3 ------- перед- нету
4 наконечнии по 300
5 шаровые нижние по 250
а еще мне нужны колодки вкруг, резинки стабилизатора, сайлентблоки на нижние задние рычаги
вот я думаю на сколько их хватит? подозрительно не дорого как то...
подскажите где берете для своих машин? может поможет кто затариться хорошими запчастями по разумной цене? :)
в долгу не останусь- отблагодарю! :)

Если мне нужны запчасти срочно, то в основном беру в F4 honda на Фурье. А если время есть, то через интернет магазин ехист.

Для себя беру:
1) Официалы
2) F4
3) Лев
4) ехист

расставлено не в порядке приоритетов :)

Лучше из полиуретана.Дольше работают и мягче.

Лучше из полиуретана.Дольше работают и мягче.
[/quote]

они вроде стоят как сбитый боинг :( где продаются если что? :)

Глянь в этой ветке стр.41

Тоже решил заморочиться полиуританом для передней подвески, изучил пару вариантов в нашем городе, итого:
мельниковский сервис: с/б верхнего рычага 800р комплект, втулка стаба 250-300р, нижний рычаг: подстоечный с/б - 700-800р, задний c/б 1100-1200р. внутреннего переднего нет. Разброс в ценах из-за того говорили "на память". Ну и чисто субъективно, за качество говорить не буду, но впечатление портит сам сервис внутри: грязный, бардак + пару человек были явно не в меню ???
тц прибой(за гаи на узловой): по наводке сгонял туда, оказалось торгуют владивостокской "точкой опоры", в наличии ничего не оказалось, под заказ неделя ожидания + накрутка 15-20% от цены в инет-магазине "точки опоры". С накруткой в принципе можно было бы согласиться, если бы детали были в наличии, а так..мне не лень самому заказать через инет :)

подозрительно дёшево что-то. я бы предпочел поиск по аналогам в каталогах экзиста или автодока тогда уже. скупой, как известно, платит чаще.

А я у Льва постояный клиент. Меня всё устраивает: и сроки, и цены, и на выбор по качеству можно посмотреть и посоветоваться.  O0

Ну всё поменял верхние шаровые (сам), не чего сложного нет. Теперь усё ок O0

Поменял в субботу DPSF в заднем редукторе ... везде пишут, что литра жидкости должно хватать для замены, понадеялся, слил, залил все до последней капли, а из верхней пробки не бежит  :( можно было старой долить до уровня, но я балбес сливал в грязную посуду ... Покупать еще литр, жаба душит, может надо-то полстакана всего  :-\

100 грамм какраз и надо. Вазми на разлив в Фильтре.

я вот тоже не понимаю, почему флаконы продают не литр, а где-то 950 мл, не помню какая там американская мера объёма

Вчера через знакомого в фирме "росско" приобрел задние стойки по 1550 за шт. и какое то новое масло NGN синтетика 5w40 за 750 4-е литра.


...... стойки я так понял судя по вчирашнему разговору Каяба

Какой фирмы стойки?...Мне тоже надо...все четыре

Да, забыл фирму уточнить... Это Каяба.

Не где не могу найти какой предохранитель на что идёт (в салоне)


Смотри почту ;)

АААА! Ай нид хелп!!!

Ребята а ни у кого случайно трамблера не валяется рабочего на В20В?

Бляха муха вчера как обычно вечером на стоянку поставил. Седня пришел - двигу крутит но не заводится. Бензонасос гудит, искры нет.

Грешу на катушку ВВ/трамблер. На разборках НЕТ! Под заказ - неделя ожидания. И ХЗ что теперь делать. Может и не он вовсе.

блин потёк аморт задней двери, пятнище масленное на заднем бампере....2 рубля оригинал афигеть....

Жень вроде морозы кончились!

дык отаял паходу и патёк.... :-[

так может сначала диагностика у электрика всё-таки.
у меня валяется катушка из такого трамблера, б/у, исправная.

У меня такая же хрень была. Встала машина в гостях в Хомутово :(
Дело в катушке оказалось. Брал в F4

а у меня трамблеров два , без катушек лежат . Если чо , стучите...

Супер! Жень, возьму у тебя катушку на пару дней с возвратом? Потом если не поможет - у Вадима трамблер :)

Вчера раскидал трамблер вечерком прозвонил по мануалу.
1) Напруга приходит как положено с зажиганием
2) Сопротивление катушки в пределах допуска, но в крайнем варианте (т.е. максимальное, еще попадающее в допуск)
3) Лампочки на приборке зажигаются как положено, чек не горит (значит проц живой и ошибок не видит)
4) Сигнальщик мамой клянется что это не он + п.1 в его пользу
С другой стороны то что катушка прозванивается ни о чем не говорит  (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,56460.msg294154.html#msg294154) + это (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,29495.msg185878.html#msg185878)

да, без проблем предоставлю

имеются ли секретки на авто? ( об их расположении можно не говорить) и что за цепь они разрывают? довольно часто встречающаяся проблема на наших машинах после секретчиков-сигнальшиков. разрвыающих цепь зажигания. В подробности вдаватся не буду но расперделителей и катушек наменялся после таких очумельцев, мама не горюй. Достаточно включить зажигание и проворачивать мотор без снятия секретки и все!- приплыли! Все вышесказаное относится к авто с секретками на цепь зажигания установлеными определенным образом ( без комментариев, подробности в личку)

Секреты конечно есть ;) но из другой оперы :)

все я на колесах. Взял трамблер контрактный сегодня перекинул днем. Заодно и свечки новые ввернул

Ну а я таки сёдня на разборе выпросил трубу на глушитель которая кривая-над балкой...1000р (((((((((
такчто осталось найти сервис где проведут операцию по пересадке..

кстати, на той авто-разборке ещё одна ЦРВшка появилась, также в хлам кузовщина расхлёстана (((((
там пока ещё даже движка имеется, но часть ужо посымали, чтото по салону есть, я себе стырил пластиковые заглушки что на задних сидухах под ногами кранштейны закрывают (а то вчирась када сидухи снимал я их покоцал)
так что если кому что там надо то можете наведаться посмотреть (табло часы-темперетура - нету)

Серж,в Автограде есть павильон,где глушаки продают.Так вот у них есть адресок мастера,где то в районе трампарка хотя могу и ошибаться так вот он глушаками занимается профи.А я в своё время в Ершах делал там тоже ребята толковые.

какого года машинка? до/после рестайл? ну и где сама разборка

Барикад 217 кажись, авторазборка Аврора....это по дороге как на барахолку с заду заезжать
года у обеих разные...одна 96 судя по салону, вторая помладше там сидуха водителя была уже с подлокотником
я было хотел узнать про неё, но сегодня уже её не было...

задумал я сделать инструмент типа пресса для больших "ушастых" сайлентблоков, для замены без снятия рычага. в виде пары толстых пластин и оправки, всё из стали. у меня уже подобная штука есть, но маловата, она для резинок поменьше, очень удобная вещь.
у кого-нибудь есть возможность такое изготовить? незадаром, разумеется.
примерные размеры на картинках в приложенном архиве.

а нарисовал то красиво как...

Google SketchUp ;)

Ну фсё, наконецто и я провёл "оперцию" по пересадке здорового органа взамен умершего.
Теперь у меня уже нет прямотока )))))))))
Даволен как слон....!!!!!!!!!!!!

Стоимость операции = 500р (пришлось сымать полностью весь глушитель)
+ сама труба с разборки = 1000р

Сёння поменял рулевые тяги с наконечниками,с осени катались.Стало ощутимо лучше.Ещё думаю вкладыш новый поставить в рулевую.

А ни у кого не остались после ремонтов подвески большие задние сайлентблоки ("ушастые")? мне надо на эксперименты пару-тройку, состояние - лишь бы наружная обойма целая осталась.

я на днях перекину могу старые отдать
один полностью оторван второй на соплях :)

годится :) буду ждать сигнала.

нету новостей по этому поводу? :)

В прошлые выходные не вышло с ремонтом и я пока на сахалине :)
в эти выходные планирую загнать нв ремонт

вопрос назрел.... кто менял\ разбирал внутренние гранаты? квадратами внутрь или наружу?

наружу

Вот тут всё написано , у нас аналогично --http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m12_3.html

Да я тоже долго думал когда случайно выдернул, пришлось другую сторону разбирать и смотреть... :o

значит внутрь... а мне наружу в подземке собрали... завра переделывать поеду

Мастер,не понял по мануалу стр.824 нарисовано ,что квадратиками внутрь, т.е к крестовине  (валу ) ролики наружу  ты это имел ввиду. ??? Смотри мануал,а то что то я вас не поня,что значит внутрь

роликами НАРУЖУ!!!! квадратами ВНУТРЬ!!!

я к ним шмыгу сгонял, стуки искать. потом сам на даче поколупался спокойно. в итоге оказался незатянутый болт на сайленте, а мне там показали на рулевой наконечник, который на самом деле молчит.
после демонстрации такой квалификации я к ним ни ногой. да и ямы у них нету, только подъёмники: как они там собираются протягивать сайлентблоки на загруженной подвеске?

они подставляют под рычаг какую нибудь опору и приспускают подъёмник - потом затягивают. мне так делали...

весьма правильный подход

только слегка опасный, а так ага, сойдёт. будут ли они так делать для каждого, кто не стоит над душой?

а ещё у них там мочой пованивает :)

публично выражаю спасибо! :)

сегодня на заправке не открылся лючок бензобака, точнее как потом выяснилось тросик дергает, а лючок не "вылетает".  :( Последний раз заправлялся в субботу, всё было гуд. Сомнения нехорошие... может на заправке накосячили??? У мужика на работе тоже в момент перестала отскакивать и у роственницы... слышал что у заправщиков прикол такой есть, ломать чтобы потом отремонтировать! Можете кто нибудь лючок с внутренней стороны сфотать, чтобы сравнить, может у меня чего не хватает там... хотя врое следов съёма чего нибудь не заметил...  ???

... пружина соскочила?

Да вот не видно следов отсутствия какой либо детали...  :-\

соскочила и потерялась? оторвали? надо сравнивать с исправной машиной.

Ты завтра работаешь? Планировал быть в твоих краях, можно было сразу и проверить

Вот это уже интересно,когда и во сколько ? Если в районе работы Алексея,то и я мог бы подскочить наклеички забрать. ::)

Выяснили вчера с Серёгой что не хватает детальки одной. Полюбому на заправке сняли!!! Заправлялся последний раз на ОМСКнефть около новейшего моста! Смотрите внимательно чтобы у вас такого не было. Сегодня поеду разбираться с пацаном-заправщиком (хорошо что я его запомнил!!!)  >:(

Лех пробил по экзисту (70494-SE0-000) две недели доставка, 100 рублев

Нихренасе это , что теперь заправляйся и смотри чтоб у тебе чеголибо не.....Менагера и влупить по полной таким заправлялам
 >:(

Ну я  этом заправляле объяснил что он зря так сделал, завтра поеду к нему, пообещал исправить, наверно с другой црвхи снимет!  ;D

такая беда, снимал радиатор кондея зимой, остался один првод (одинарный с белой колодкой) никак нимогу найти куда он шёл, сегодня заправили , не включается кондёр, при нажатии АС винтеляторы крутятся а  кондей не включается (((  ..хелп...

вариант: погляди цвета провода, найди на электросхеме цепь с такой цветовой маркировкой, будет ясно, что это. там не так много электроцепей, какой-то датчик наверняка.

да он в чёрной тряпочной обмотке.. по схеме тоже  не могу найти..

А эту схему смотрел \\http://crv.murashev.net/schemas/24-Fan_Controls_HVAC.gif Возможно не подключен датчик температуры

схему скачал, понять тока немогу ничё в ней ))

а кстати, если венты начинают крутиться, а сам компрессор нет - может, не подключена электромагнитная муфта на нём (она там как сцепление получается).

похож на этот но найти не могу никак ((

значит, я был прав :) остаётся только искать ответную часть. судя по картинке, могу предположить, что у тебя есть провод от компрессора, но нету того, который из блока управления идёт. возьми фонарь и проверь все жгуты, другого способа нет!

не - этот провод идёт от ебеней, в жгуте...

Тогда можно предположить,что он идет от блока управления,а сам разъем компрессора может стоять,где то внизу решетки радиатора,поищи там
 :-\

Всё сегодня закончилась история со сломаным лючком бензобака. Приехал заправляться сегодня, а этот заправщик, который сломал, молча подходит, втыкает пружинку и уходит... Я в шоке!!!  :o Второй который меня заправлял тоже!!

ого, нифига себе! вредительство подтвердилось! капец всему! поговори с начальником заправки и не езди туда больше :)

Да смысл? Заправка меня устраивает: бензин нормальный, цена тоже. пусть живут!  ;D

ппц недоехав 80 км чек двигла фспыхнул,  и начало троить, один цилиндр отключился ((( так и ехал на 3-х :-\

А я проантикорил, проантигравил и сверху закрасил всё это на арках задних колес!!!  O0 Блин тесть бы каждый год проделывал бы данную процедуру, даже намека бы не было на ржавчину!!! А так полдня зачищал всё наждачкой , да антиржавчиной!!!
P.S. Советую всем промазать!!! Родной антикор уже облез за 6 лет эксплуатации в РФ и 14 лет от выпуска с конвейера.

заехал к диагносту, после замены мной свечи,..тупо бенз не поступал, фсе форсунки в песке...
грит фильтр продавило топливный.. должны поменять...

Дак после замены фильтра и форсунки надо чистить

зачем?

канеш нада, в системе песок остался.. сёдня раза с 10-го завелась (((
отдал 4600р за замену фильтра (они покупали) ппц обсосы у нас во втором (авто-доктор) !!!
цена фильтра 2200р +200р доставка.. +800 комп диагностика.. +900 замена +ещё  хз за чё..  :knuppel2:
ещё форсунки сказали срочно мыть.. к ним не поеду, буду искать еврейский вариант
т.е. ванночку с ультрозвуком... провода с кнопкой сам сделаю. + жидкость..

Если форсы забиты не будут разбрызгивать бенз,а сцать.Доп расход горючки.

кто вкурсе  для ультразвука какую жидкость лить в ванну и скока вольтей на форсунку подавать ?

(применяемая для этого специальная жидкость химически нейтральна - она не содержит каких-либо химических активных веществ. ) - это как ?

это чё за цены? в RD-4 фильтр из золота?
съезди лучше к Максу D.Maks, он парень серьёзный и честный

паходу с добавлением серебра ...  :tickedoff:
чё грить если оригинал аморта задней двери 5т р стоит  :o

PHIL, Ну ты загнууул ... максимум 2 "с копейкой". На моей нынче в морозы масло из него вытекло (резко закрывал 5ю дверь в сороковник на стоянке). Вначале хотел купить (нашёл за 1950р) - потом "забил".