Клуб Honda CR-V Россия

Что-то потребление топлива пока меня не радует. Конечно, с обкаткой связано, но все равно много. Я когда только начал ездить, первые пару дней указатель расхода жутко глючил. Например, идешь с горки, практически накатом, газ отпущен, обороты меньше 1000, а указатель мгновенного расхода зашкаливает за 20. Потом он стал адекватно себя вести. Но расход сначала все равно был по городу 17,5 - 18. По мере обкатки постепенно снижается. Сейчас пробег примерно 900км, расход по городу 15,5. Эти показания соответствуют реальному пробегу до заправки. Причем "вялый" стиль расход не снижает, а увеличивает. И наоборот, когда спешишь и прохватываешь в каждое "окно", средний расход получается меньше. Во как... На форуме кто-то писал, что его американец с движком 2.4 ест по городу чуть больше 10. Смотрю на свою двушку и не верю...

Расход (по борт. комп.) около 12,6 при умеренной езде. Один раз задался целью держать обороты 1000, так расход при 20 км показывался 7л на сотню - но это оять таки по борт.комп.

12,6-1500 км

500 км, по городу в пределах 11 - 11,8 берет.

500 км,. по городу в пределах 11 - 11,8 берет.
На днях доезжу до 5 литров в баке и заправлюсь, тогда будет ясен реальный расход..хотя опять же..обкатка еще идет.

Уже почти 7000(за месяц),по городу 10-15,а по трассе 160-190км/ч 17-18л

У меня на акордеоне в городском "пробочном" режиме 15 л., на SGV дизельной полбака на 2 недели хватало, солярка в баке кисла.
Да уж бензиновые движки какими бы современыми они не были кушают много. Вот и думаю на счет дизельного FREELANDER2.

Вы уж пишите, коробка автомат или механика. А то расход-то у них разный. А вообще для 2-х литрового что-то многовато.

Автомат, полная комплектация, расход с момента забирания машины 2300 км 13,7, была одна поездка по трассе 500 км, по городу без трассы меньше 15 не получается.

Механика 2002г.по городу 10-15 по трассе 8.5-11.

Я бы сказал, что это нормально

Да нее :o, я думаю для 2 литров многовато 15,может после обкатки дела изменят свой корень. Кто уже накатал 3 штуки,у этих людей реально надо расход узнать(Блин чет я как мастер Йода заговорил :D)

Мля, энто последняя капля! Такой же расход показывает Мазда СХ-7 с 2,3 турбо и 240 л.с. Нах.

Кстати не исключен глюк компа,на ТО перепрошивают.

Ага а уменьшение бензина в баке пропорционально пробегу и расходу топлива тоже глюк? ;D

Имеется ввиду что комп может показывать неправильные данные.У меня например не сколько раз уже при движении 100 показывал расход 4.7л,глюк.

Совершенно нормальная ситуация если едешь под не большую горку и педальку чуть притапливаешь!!! У меня по крайней мере так!

Проехал всего 200 км - механика - средний расход показывает 8,2л , а мгновенные значения прыгают от 4 до 15 л

Элеганс,механика. Расход по городу(без пробок) 9,6-10,4 спокойный стиль езды.

Ребята скажите а как на СРВ динамика в городе, в общем потоке не в напряг держаться., или со светофора стартовать если рядом отечественые 16 клапаные ВАЗы, двигатель не приходиться выкручивать почти на 100% ?

Показания моментального расхода топлива на компе- это то, на что можно не обращать внимания, как я убедился на собственном опыте, дабы не портить себе нервы )
На днях залил полный бак и проехал за городом 450 км., (скор. - 100-120 км/ч)
Моментальный расход показывал ~ 17 литров. При этом, повторно заправляясь уже после поездки в бак вошло лишь 38 литров 95-го.
Вот и верь компу.
Кстати, датчик остатка топлива в баке идет нога в ногу с реальным расходом бензина.

Европейка АКП. Украина.
Перегонял с другого города по трассе 450км больше 130 не шел, расход по комп. 9,3. Перед домом долил до полного бака по расчетам соотвествует комп.
В городе проехал 170 км расход 10,6.

На двухлитровом с акпп иногда напрягает,педаль жмешь-а автомат думает.На светофоре рядом с нашими(ваз и т.д.если конечно они не заряжены)прикольно,тапку в пол и в путь,иногда даже задний привод срабатывал.

А не кидает при срабатывании заднего привода?

Ха, понял откуда у меня были такие нелепые значения расхода.
Если обнулить показания непосредственно перед выездом, то получается по городу 11-13, это более-менее нормально, тем более при обкатке.
Прикол в том, что стою (подчеркиваю - стою) на стоянке, прогреваю двигатель, и средний расход на индикаторе начинает расти от 12 до 18 за пять минут. Хотя машина не едет и обороты 1000. Это наверное таким образом компьютер пытается учесть расход топлива на прогрев. С одной стороны справедливо, нужно учитывать для расчета оставшегося запаса.
С другой стороны, у меня от дома до офиса чуть больше 2 км  8) Даже если ездить на обед, больше 10 км в обычный день не выходит. То есть расход на прогрев у меня едва ли не больше расхода на поездку. Но это было в феврале, сейчас греть можно совсем мало. Или в хорошую погоду пешком дойти за 20 минут...
Только не подкалывайте, зачем мне машина. Я на ней иногда японцев в аэропорту встречаю/провожаю. "О-о-о, хэйя! Хэйя! Нью кар, Валери-сан! Найс кар, Валери-сан!" Ставлю возле входа в офис, демонстрирую клиентам стабильность бизнеса при наличии определенного стиля.
Опять же семью по выходным возить по городу, летом на природу.

На асфальте или сухом грунте нет.А вот когда полезли в грязь,испытывали зад.привод,тогда да,при подключении иногда начинало кидать.Но это было почти болото-жесть,но мы засчитали испытания успешными.

Вот не подвела женская интуиция. Говорила же , что Picman ценный человек на нашем форуме. :-* :)

Так кто спорит-то,даже те кто не с нами(мерин-гелик ;))и те ВСЕ РАВНО С НАМИ O0
Фильдеперстовым тачкам и сайт под стать O0

Проехал уже 3200 км, расход бензина с момента покупки авто еще вырос теперь 14 л...

Это на коробке-автомат?

Не знаю в тему или нет. У меня не новый "сервант 2007" а от 2005 года. Та вот скажу: Коробка -автомат. по городу 13-14 л. не больше причём в конкретных пробках (маршрут: Кузьминки-Павелецкая) по трассе замечал что если больше 120 не гониш - 8 литров , как только зашкалило после 120 начинает гдето до 10 хавать. Один раз порол 160-180 , обошлось в 12 литров на сотню. Но опятьже слижком много было разгонов и торможений ПИЛИЛ по Ярославке на Холмогорах то и дело горки да фуры и встречные полосы.

То есть это модель CRV-II?

У меня европейка 1997г., автомат. Расход по городу 13-14л. На трассу еще не выезжал. Но считаю, что расход великоват. :-[

У меня пока 12,5 после первой заправки. O0

У меня на CR-V-2 на автомате расход один-в-один как у NDS, только по городу не превышает 12.5 Бензин 95

Европейка-98г., механика. Расход 10-11, когда хороший бензин, то бывает  8-9. Заправляюсь толькот 95 всегда. BP объезжаю за километр

Позавчера ночью катался по городу,на 110 расход 9-10

CR-V 2007 2.4 AT usa
город 11,5-12,5
трасса 9,0-10,0
у меня достаточно спокойная манера езды

отличный расход, для 2.4 просто здорово

АККОРД 2.4 АТ: в городе с 13,5; 15(с небольшими пробками)- спокойная езда
трасса 9

Расход получился по городу – 12,3, по трассе - 9 литров, в среднем сейчас  на компе - 10,4. 500 по городу, 1000 по трассе.

а давайте гнать отсель АККОРДИОНщиков, пусть на гармои у себя на форуме играют.... >:D

А хто это а? :D
NORTON, наш человек, ждёт свой cr-v III, как купит, расскажет и про расход на cr-v! :) :)

тогда ОК я перепутал :o

Ты что я же ваш родственик, движок то хондовский и на срв такой ставят :)

Да наш ты, наш! Никому не отдадим! :-*

пробег-2000 км, автомат, ср.расход-10,7. После 1000 км пробега на трассе даю ей волю-160-170 км.ч., в городе, езжу только рано утром и очень поздно вечером-ср.100-120 км.ч.(Днём насилую служебку).После 1000 км было 10,2.Мгновенный текущий расход смотреть нет смысла, наслаждайтесь машиной, она эту радость дарит. Старички, помните в брежневские времена, когда цены на водчонку подняли, народ разродился слоганом:Пусть она хоть будет 8, пить её никто не бросит, передайте Ильичу-нам и десять по плечу.Так и с бензином...

От старичков: "если будет больше-будет так, как в Польше!"

В Польше уже нормально

 :) Наш форум матереет. Это здорово. O0

Да мы вообще молодцы!!!!!! Предлагаю открыть тему и ХВАЛИТЬ друг друга и делать комплементы ДАМАМ!!!!

А тему назовем "НАРЦИСЫ" ! ;D

Кружите нас, кружите! ::)
А если серьезно, сегодня много народа на форуме было. И много новеньких прибывает.

Клевые комменты в ветке "Потребление топлива" ;) Видимо, тут не только о бензине речь идет ;D

Да нет, под пары попали..... ;D ;D

Тогда уж не НАРЦИССЫ, а ТОКСИКОМАНЫ

+5! :o

Прикол . стоял возле дома , сбросил показания среднего расхода на ноль и дав газку поехал на стоянку( до нее 500 метров ) , посмотрел на расход на сотню  и обалдел 30л/на 100км , пока доехал расход упал до 25 , во как бывает  ;D

А так по городу 9-9,5л на сотню , по трассе 8-8,2л

Ага,а в Польше,у кого больше-тот и Пан O0

Молодец! А у меня чего-то меньше 10,5 (а то и все 11) по городу ну никак не выходит :(

По опыту знаю, только после 10 тыс.(ср. цифра), можно судить о приработанности движка, а сейчас...желаю добрых лошадей в помощь нашим движкам

По городу 10,6 потребляет, но пока не кручу больше 3000 об. Что же будет после обкатки, если притапливать хорошо?

будет привет ХОДОРКОВСКОМУ 13.3 литра на 100 км по городу!!!!!!!!!!!!!! :o

Сегодня поЭксперементировал,со светофора "тапку" в пол-расход по компу 30л :o

унитаз ;D

 O0Всем привет! Изъездил первый бак - расход реальный 11 литров, максимальная скорость была 140, стиль езды активный, город - трасса. O0

мало верится! у меня при активной езде расход реально больше, да и у всех. Если конечно город Масква

 >:( >:( >:(Я чего, обманывать буду, не понял??? >:( >:(

2000 км пробег, в основном Москва. Ср.расход-11,2

Большому расходу удивляться не стоит.  8)

Ведь расход - это количество бензина на расстояние или что-то в этом роде. Но еще немаловажные показатели: средняя скорость движения и пробег с момента старта.

Например, у меня (не буду говорить на какой машине, а то выгоните ??? :-[) одновременно на экране бортового компа показывает все данные с момента старта или ручного сброса (две страницы экрана, третья страница - остаток в баке) среднюю скорость, пробег, расход и время в пути. Так вот расход реально падает, когда километраж и средняя скорость растут.

Это так, к сведению  ::)

А тебе ни кто и не говорит что ты ОБМАНЫВАЕШЬ просто написано что мало верится!!!!!!!. Личики исправь на добренькие, а то тебе такая мина не идёт. И чё не понял???? - писать не стоит!!!!

 ;D O0Так пойдет???

конечно же брат!!! Всё ок. Я кстати точный расчёт так вычислил три раза проверял в городском цикле.
Как только загорелась лампочка бензы. Сразу торможу вливаю в бак 10 литров и еду дальше с обнулёным  пробегом. Вот тогда всё точно.
в итоге на автомате в гооде у меня 13.3 литра.

А вот утряска, усушка и уже по городу- 10,8. Было -11,3, по трассе -9! O0

 :D  O0На 50 литрах проехал 470 км, как вам? Посмотрю дальше как дела обстоят!

Наверняка не больше 130км/ч давал,потому что после,хавает только в путь.

Ну да, я же писал до этого не более 140, т.к. машинка новая! :)

Когда ездили в Суздаль, на трассе компьютер показывал средний расход 8 л, а мгновенный прыгал в диапазоне от 3 до 20 л.

 У меня чёткая связь, чем больше стоишь в пробках, тем больше кушает. Пока расход 12.7. 

А в Уфе пробки большие??????

Да не, не большие. Вот на днях перекрыли соседнюю  дорогу рядом с домом, теперь что-бы домой попасть обязательно надо постоять 20-30 мин. в пробке. Ещё дороги очень плохие, постоянно  газ и тут же притормаживаешь. Есть места где 100% пробки в определённое время. Естественно все наши пробки, это вовсе не пробки, по сравнению с Москвой.

 O0Друзья! Второй бак искатал, на 50 литрах проехал 420 км с учетом кондея и ближнего света, получился расход 11.9л.!!! Весь пробег по городу. Больше 140 не поддаю - машинка новая. O0 O0

хороший расход, обкатается-будет еще меньше

Поездка на отдых, средний расход за 600 км - 11,5 л. 95% пути трасса 140-160км/ч. В машине 3 чекловека + загружена по самые помидоры (лодка, мотор, палатки и т.д.). Кондей  - 50% пути.

уже 750 км по компу 7,7литра
из них около 100 км по городу.

Недавно ездил в Москву на ТО, расход туда-7,2 л., часов 5 ерзанья по пробкам :'(, с учетом обратной дороги-средний расход 8 л/100 O0

А по паспорту полный бак вроде 59 литров....

Так мы ж не катаемся до состояния полного ноля, когда каждый пройденный километр может стать последним ;D У меня так же.

Помоему вообще не рекомендуется на резерве кататься так как бензонасос перегревается и потом может воздуха глотонуть А энто не рекомендуется!!!!

Это правда.

Я б сказал категоричнее. Бензин для бензонасоса является и смазкой и охлаждающей жидкостью, экспериментировать не стоит.

Согласен экспиременты могут боком выйти.  :-\

У меня по городу получается примерно 12 литров (с учётом того, что в Москве больше стоишь на месте, чем едешь  >:(). А по трассе, когда возвращался из Краснодарского края и никуда не спешил, то вышло меньше 9,5 литров на сотню.

Да, я в эти выходные тралил в Геленджыг и обратно 100-120 км/ч, по компу 9.5 было

У меня компа нет, но в горах, как мне кажется, ест побольше....

Отездил 3000 км. Счетчик В еще ни разу не обнулял, расход 9,9 смешанный цикл (КПП механика). Езжу на полную катушку, расходом очень доволен. По трасе при120-130 хавает 7 литров.

Вот если дословно: Для авто с бенз двиглом - избегайте поездок на афте при незначительном количестве топлива в баке. Это может привести к пропуску зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Все это правильно, но думаю излишний фанатизм проявлять не стоит.
Производители делают авто с учетом самого бестолкового водителя, но умеющего судиться и выигрывать иски. В книге нет рекомендации ездить с постоянно полным или наполненным на половину баком.
По книжке лампочка пустого бака загарается, когда в баке "приблизительно 8,6л" форма бака в отличии от седанов, на приплюснутая и при наличии этих 8,6 насос и смазывается и охлаждается. Вот на резерве кататься с +30 - точно не стоит. ;)

Я в выходные ездил за город пробег где-то в одну стор 300 км засек расход по компу туды 9,5 а обратно 9,2 такчто все ок.

У меня после 2000 пробега за городом тоже стало 9,5. Причем туда ехал по ветру, но с кондеем, обратно без кондея, но против ветра. Получилось одинаково  :)

 O0 Всем привет! Проехал 3000 км расход по городу не превышал ни разу 11.5 литров (с учетом кондея конечно), мне нравится! O0

У меня прима была та ваще на скор 140 под 12 показывала. Так что тем у кого есь с чем сравнивать все ок. А то что пишет производитель мож смело литра 1,5 или 2 добавлять, если не больше.  ;)

Проехал 700 км по городу. Выше 11 л небыло(с климатом).

на автомате с климатом
первые километры по Москве 16,4л/100км
потом 460 км по шоссе 9,8л/100км
сейчас 1280км город+за город 12,4л/100км в среднем...

Вот и у моей голондяйки такой  же аппетит

У тебя еще обкатка.А вообще после 10тыс.машинка порезвее начала бегать и кушать поменьше Yo)

Так, между словом, для размышлений.

У меня расход по городу (от светофора до сфетофора редко более 100м) бывает даже ниже паспортного - приятно. А по трассе вообще намного ниже. При том, что машина у меня не из экономичных.

Моя выдала новый рекорд, расход по трассе 8,7л/100км (27,1миль на 1 галлон) O0
Расстояние 500км, средняя скорость 83 км/ч. Крейсерская на прямых участках 90-110. Ехал не быстро, стекло вез.

Ну так это оптималка,на таких скоростях она и кушает всего ничего,тЭк сказать рабочий режим.Ты попробуй на 180 посмотреть расход :o и все равно он (расход) будет меньше чем на Рено Меган 2 с 1.6л МКПП(НЕ РЕДАКТИРОВАТЬ-ЭТО СРАВНЕНИЕ).Так что все равно Наши(1е,2е,3и) Ласточки,очень экономичны O0

Опять ездил по-тому же маршруту расход 9,1. Кондей включен постоянно. Думаю для этой машины более чем хорошо. У отца форик 2-х литровый расход более 11 на сотку. O0

Ребята, о чем вы тут говорте? У меня полного бака км на 500 хватает! Мне кажется, она не ест его а Жрет (прости, Господи, за плохие слова). Или это нормально? Кто может посчитать средний расход при заданных параметрах?

11.6 литра на 100 км.

получается около 11 литров на сотню. Нормально! (если режим движения городской или смешанный).Для трассы многовато, но тут надо знать стиль и ритм вождения?

Это при условии проехать на полном баке 500 км и машина заглохнет от отсутсвия бензина. Емкость бака 58 литров, когда загорается лампочка в баке есть еще резерв 8,6л.
Если от полного бака до лампочки проехать 500км,то расход выходит около 10л/100км.

мы то все верим компьютеру, раньше я считал полный бак , потом едем километров 400 и доливаем до полного, а показания колонки делим на пройденные километры.
но теперь полностью надеюсь на компьютер,  с его погрешностями..

А с кондиционером, в пробках и т.д. у меня вообще получается 16л/100км

У меня с кондиционером по городу никогда не получалось больше 12.5л на сотню. Хотя Воронеж - не Москва, наши пробки сравнивать нельзя  :)

На кондиционер, пробки можно смело списывать процентов 30. То есть получается 11 литров, что для города нормально. Данные производителя (паспортные) даны для практически идеальных условий (без кондея, оптимальная скорость не более 90, закрытые окна, отсутствие всяких допов на корпусе, другая резина на колесах, температура воздуха и влажность и т. д. и т.п.) Мы же не знаем как они делали свои тесты.  Если у вас на трассе расход до 10 (при нормальных режимах езды), то тогда все нормально, город тем более Москва в этом случае не показатель. ^-^

Было 10,4 без кондея. Сейчас 11,3.

Девочки не заморачивайтесь с расходом! Ваши показатели в норме! На расход влияет очень много факторов, о которых вы даже и не подозреваете. А вам надо ли это знать? Если вы ездите в постоянном ритме и расход в пределах нормы (+-1 литр), то это нормально. Если будут резкие скачки расхода, то тогда в сервис устранять всякие факторы (см. выше). Удачи на дорогах!

Хорошо! Мужчина всегда успокоит! Спасибо! Yo)

Ездим спокойно, расход - 9-10,5 литров по городу. Вчера позажигал - 12,5-14 литров.  На трассе в выходные, 110км/ч на круизе - 7,5 литров. Думаю нормально. Меня устраивает на все сто. :)

Как говорил герой В.Машкова в известном боевике "Это нормально!".  O0

13,4 литра,пробег 6 тыщ

по городу где то так же получается

У меня так же! O0

а у меня расход 20 литров на 100 км, езда только по городу с кондеем
то есть бак 60 литров хватило на 330 км.......
мне стоит задуматься или это ок?
пробег на авто 350 км..

Стоит задуматься о стиле езды. Если любишь "погорячее", расход будет соответствующим. Еще включенные кондей и фары имеют наглость жрать бензин. Но 20 л - это ИМХО все же многовато. Может, ты неправильно посчитала?

Давай уточним....
Бак не 60 а кажется 58...
далее обычно в баке остается литров 5...
то есть 60-2-5= 53 литра на 330 км.
далее считаем расход на сотню, получается 16 литров.
Для обкатки, вроде, нормально.... но точно не помню, сколько здесь ребята писали.
А вообще правильно замерить так:
1. Заливаем бензин по горлышко, то есть после отщелки пистолета заливаем еще немного.
2. обнуляем счетчик километража.
3. Ездим, желательно почти до конца...
4.Заливаем бензин опять по горлышко. Вот, сколько залили= это и есть количесто потраченного бензина на то расстояние, которое вы отметили на счетчике.
Так будет точно. 

Всё верно, если только недолив не вмешается. А он даже по нормативам до 5%! Не говоря про "ненорматив"  ;)

[[/quote]
Всё верно, если только недолив не вмешается. А он даже по нормативам до 5%! Не говоря про "ненорматив"  ;)
[/quote]

Тогда заливаем литровыми баночкамии :)

Заливать в бак польше чем отщелкивает пистолет на заправке не рекомендуется по нескольким причинам(под горловину). После данной акции, на предыдущей машине, стрелка перестала показывать полный бак. >:(
В соотвествии с инструкцией лампочка заправки загорается при наличии резерва в 8,6л

странно.... первый раз слышу...

Тоже не слышал. А про 8,6 литра, согласен.

Заявленные 58 литров +/- до отщелкивания. Физически емкость больше, на безопасный объем скапливающихся паров при различных погодных условиях. Датчик уровны топлива настроен на объем в 58л. При утапливании поплавка на предыдущей машине( в СР-В не знаю принцип датчика) настройка сбилась под "потолок" бака. При нормальной заправке не показывает макс. только при заправке под горлышко. :'(

да нет замерила вроде.
в салоне брала машину был пробег 19 км
сразу же залила до полного бака бензин. Сегодня с утра пробег 330 км загорелась лампочка, осталось последнее деление (я примерно посчитала если бак 60 литров, делений на дисплее 12 значит по 5 литров на каждое деление)....
хотя может и правда пока обкатка большой расход))))

новые данные: смешанный цикл уже показывает 12,1, есть прогресс!!!

Если загорелась лампочка, то в баке еще почти 9л топлива! 58-9=49л. 49л/3.3=14,85л на 100 км.

Всё зависит от того, в каких пропорциях цикл замешать  :)

Обкатка здесь не причем. Скорее стиль и темп езды сказался. Пробки, холостой ход, перегазовки, высокая температура воздуха - все это дают большие расходы.

Все-таки, я заказала себе маршрутный компьютер. Посмотрим... Ху из Ху  ;D

to Валерий: пробки пробки!)))) да я говоря о езде по городу под этим подразумеваю что постоянно пробки))))) куда ж без них)))я скорее удивляюсь когда их не бывает)))
есть такой забавный сатй- антипробка.ру
выдержка оттуда:
ЖИЗНЬ РАБОТАЮЩЕГО МОСКВИЧА СЕГОДНЯ:
9 часов - работа
8 часов - сон
5 часов - пробка
3 часа - переходы из одного состояния в другое
(некоторые называют это жизнью)
 :)

Сосед по горожу сказал. Купил машину за сороковник, нефиг бензин считать :)

Деньги любят счет! Потому и купил, что считал, куда тратил...

 Вчера много ездила по трассе, в зависимости от качества дороги где то 7 литров ела, если дорога плохая то 8 л.

Специально брал 2л.т.к. много езжу,ездил бы мало взял бы 2,4!
Расход по городу 14,4 по трассе около 10,не экономлю,еду как хочется.

Полностью согласна))))) потому что как только перестаешь контролировать расходы, деньги как сквозь пальцы утекают)))

Нельзя считать расход, деля литры на километры. Если вы стояли с конддем, фарами, музыкой и сожгли 2 литра, но не проехали ничего, то какой расход?

Конечно, всё очень сильно связано с режимами и условиями работы автомобиля. Но автомобиль прежде всего предназначен для перемещения своего хозяина и пр. на эн-ное число км, при этом требует эн-ное кол-во литров топлива. Потому самый корректный расчет - это поделить литры на км, но на очень большом пробеге, скажем 10 - 20 тыс. км. Получится средний расход в смешанном цикле (городском, по трассе - у кого как). Я сейчас с этой целью (просто из любопыства) записываю все заправки в литрах с указанием километража.

самый корректный способ подсчета: вычислите затраты в месяц на бензин (лучше зимой и летом) и поделите на стоимость и пробег. Чем больше выборка, тем точнее результат

Я не пойму, зачем так сильно заморачиваться по поводу расхода? Если ест в пределах допустимого и кошелек это не напрягает, то даже не забивайте голову. А если что не так так она жрать будет не по детски и вы это сразу заметите.

Ну, просто, ради спортивного интереса!  :P  Потом пойдем судиться с Хондой за перерасход заявленных литров, как Олег судится - тема есть на форуме! >:D

У меня тоже сначала подозрения вызывал расход. Был где-то 12-14 по городу, а потом после заправки на той же самой АЗС расход стал 17-19 я спокойно искатал бак и заправился в другом месте и все - проблем нет. Представляете сколько я этим "спокойствием" времени и нервов сэкономил.

Всё верно. Я свою статистику веду лишь из любопытства  ;) Несложно раз в неделю записать пару строк  :)

А ведь так часто бывает, что заправляешься на одной и той же заправке, но привозы у них разные и качество меняется, но это до следующего нормального завоза. Я понимаю - плохим бензином можно и катализатор убить. Вот например у меня перед катализатором стоит дожигатель и если бензин плохой, то при запуске двигателя до того как он прогреется до рабочей температуры с улицы слышно такой звук, как будто у меня глушителя нет. Когда движок прогреется, то звук пропадает - дожигатель выключается. Но если бензин хороший, то даже в режиме прогрева дожигатель не включается. И все тип топ катализатор в норме уже шесть лет. Вот такая техника.

а можно об этом поподробнее. У меня такое же иногда бывает, какой-то резонансный звук на холодном движке. После прогрева полностью пропадает. Причем этот звук всегда определенное время после старта.

Поподробнее:
Если внимательно посмотреть на систему выпуска отработавших газов, то перед катализатором (не на всех машинах) можно увидеть вставленную в трубу свечу т.н. "дожигания", а после катализатора датчик, который и посылает сигнал о превышении количества вредных выбросов после катализатора. Тогда и включается свеча дожигания (но искра у нее сильнее чем цилиндре) и она-то уже окончательно дожигает остатки несгоревшей топливной смеси. При запуске холодного двигателя он работает в режиме прогрева и смесь в цилиндры подается обогащенная, но поскольку качество бензина оставляет желать лучшего, обогащенная этим бензином смесь не успевает сгоретть в цилиндре, что и обнаруживается датчиком после катализатора, который в свою очередь не может нейтрализовать не полностью отработанные газы. Вот такая вот загогулина.

Ест себе да ест...чего в рот заглядывать, да подсчитывать...нервы и время дороже :)

Согласен,но изредка поглядывать да посчитывать тож не помешает. ;)

Заметил что аппетит очень зависит от того, на какой заправке заправляюсь (наверное из-за недолива и разбавления) У знакомого на машине комп. показывал  сколько бензина заправили. Недолив был 2л на бак.

ЕстессНО,чем хуже топливо >:( Тем больше кушает

Хоть бери и собственную заправку покупай! :D

Есть предложение: сеть заправок для CR-V по всему миру  O0

Хорошее предложение. Каждый купит в своем городе по заправке и  потом организуем сеть! ::)

Кто-то из одноклубников родственник Абрамовича !? ;D ;D

 Может, я за него замуж схожу  ::) ну, раз надо для общего клубного дела... :)

НАДО НАДО ! ;D ;D

Ну, раз все согласны, осталось только ему (Абрамович) об этом сказать  ;D И заправочки у нас в кармане!!!!

;DМожно и не говорить (Абрамовичу), сюрприз будет. ;D ;D ;D

Как раз кстати будет, он вроде как сейчас  холостой  ;D

- Может ли женщина сделать мужчину миллионером?
- Может, если до встречи с ней он был миллиардером

Не понимаю зачем нам Абрамович!? У нас же В.В. в тусовке!

Это не политкорректно с Вашей стороны, вы же Питерский ! ;D ;D

ну раз пошли анекдоты, то пора новую ветку открывать, например, анекдоты про CRV-III

 :)Друзья, проезжаю на 51 литре 480 км, как вам? 10.6 на сотню!!! Не инвалидная езда!!! Комп не врет!!!

Какой цикл? Городской, трасса, смешанный? Тогда и выяснится "как нам".  :)

я чето как не извращаюсь, а расход меньше 15 по городу не получаю ? :'(

13,4 пробег уже 7 тыщ 8)

У меня средний 14-15.  

У меня средний расход за 11.5 т.км - 10.7 л/100км O0

12,2 на 5800 км

Примерно 70% город, 30% трасса.

Нормальный расход. По цифрам получается 13 л - город, 8 л - трасса. Или что-нибудь около того  :)

По городу 13.5 без кондика,14,2-14,4 с конд.пробками и прочими прелестями.
по трассе скорость 120-160 9.5-10 литра, на обгонах педаль в пол.
Вчера ездил в финляндию скорость 80-130 по большей части на круизе 8.4литра но погода холодная и езда спокойная тоже фактор!

Привет!
Если компьютер не врет, то расход по городу от 10,1 до 10,7, проехала 1200 км.
Мне нравится!

У меня так же где-то получается, как оказалось от 8,7л до 10,7л. Так что, я успокоилась  :)

Проехала пока еще 500 км. Расход примерно 13 л по городу, а манера езды у меня довольно агрессивная. :D

маленький отчетец за поездку Вологда-Питер-Псков-Новгород.
из вологды до питера дорога ровная и на круизе нашел две зоны около 80км/ч и 110 км/ч где расход компьютер показывал 7,5-7,8 литра!!!!!!!!!! O0 O0 O0 :D :D :D :D
из новгорода в Вологду на круизе лучший результат 8,3 литра, но там Валдайские горки и не везде дорожка хорошая,
а при скорости 140-150 км/ч 8,5-8,6 легко.

Надо было сообщить, что будешь проезжать Новгород, пообщались бы.

были в Великом в субботу походили по кремлю, в августе планируем посетить какой нибудь монастырь или типа того, что находятся вокруг города.

Проехал чуть больше 2000. Средний расход где-то 12-12.5.
У меня автомат, да и стиль езды довольно агрессивный.

А у меня на двухлитровом двигле расход по трассе 5-6,5 л/100км при скорости около 100км/ч, а при 120-140 км/ч где-то 7-7,5 л/100км  8). Но у меня не хонда, но хонда и не танк полноприводный штоб жрать. Что-то много у хонды на трассе получается.  :o

Машина вероятно седан, вес и лобовое сопротивление другие. Год выпуска? Думаю не Евро 4. Вот эти факторы и влияют на расход, ну и естественно как давить на гашетку.
На хонде САМЫЙ низкий расход из всех однокласников.
За 2 т.км. в условиях Крыма средний расход 10,5 O0

а у меня на матриксе с автоматом 1,8 объем на трассе легко 9,8литра

Машина-то седан, НО вес на трассе был такой же как на хонде "снаряженный", т.е. примерно 1,65 тн. Лобовое сопротивление даже если у меня Cx=0,23 (на самом деле не знаю  ???), а на хонде даже если на несколько сотых больше, то не должно несколько литров сразу прибавляться из-за этого. Далее. 2001 г.в. - правильно - у меня Евро 3, но по городу-то она ест нормально 12-14 л на сотню летом с климатом. На гашетку давлю как попало - я вечно тороплюсь. При всем при том я не хочу сказать, мол "Что-то хонда много жрет" - нет, она действительно самая экономичная из одноклассников. O0 Но разница-то у нас на трассе 3-4 литра! :o Просто когда начинаешь сравнивать, интересно знать причины и факторы. ^-^

СР-В 150л.с.заявлен трассовый расход 6,7л при массе 1600кг, правда как его замеряют  >:(в реальности такого не бывает).
У Аккорда 2.0(155л.с.) трассовый 6,4л при массе 1360кг реально расход 7-7,5(90-120).
Еще была Фелиция 1,3инж. вот она на трассе расходовала 5л но и сдувало ее фурами, только руль держи.
 Если СР-В на ровном участке при 90 км реально будет 7,5л ни какого очковтерательства нет, только кто у нас с такой скоростью по хорошей дороге будет ехать ;D

все то же самое,но пробег 8 тыщ.))))))))

При активной езде прыгнуло до 14

8 тыс. пробег, трасса - круиз 160 км/ч (комфортная для неё скорость), город - одним словом, Москва (120-140 можно только на 3-ем или МКАД) - расход 12, 3

Да только и кушает она на 160ти ты забыл сказать немало ;)

Пробег 3000 км средний расход по компьютеру 10.1 литр.
Когда перегонял машину, то на первой 1000 км расход был 7.6 л (100 км по Москве + 900 км по трассе).
По городу расход 12.6-12.8 (город маленький: только разогнался и сразу светофор плюс ограничение 40 км)

Все эти "средние расходы" ИМХО - полная ерунда. Все зависит от того, как часто ты сбрасываешь компьютер, а также от качества бензина. Гораздо интереснее - и познавательнее - наблюдать за динамикой изменения мгновенного расхода ;)

Ну наверно, на Хонде это не так интересно, как на ЛендКрузере или ГранЧероки V8 - там циферки мелькают стремительно и единственное, что их останавливает - возможности дисплея!  ;D больше 99 литров на сотню не показывает  ;D

да, чирок у меня жрет не по децки.... зато как хорошо на нем по говнам ездить :-))) А когда у нас снегом все замело, я прям королем был :-)) Кого дерну, кого объеду :-)))
Каждому авто свое назначение....

Каждому авто свое назначение....
[/quote]А вот это правильно!  O0 А то начинают конючить, маленький клиренс, больше двухсот не выжать и т.д и т.п.

У них стрелочка тахометра идет в право, а стрелочка уровня топлива с такой-же скоростью влево  ::) ::)

Скоро такие монстры, как ЛендКрузере или ГранЧероки V8 отомрут яко динозавры, учитывая рост цен на бензин во всем мире и всякие там стандарты Евро 4,5,6,7.... :'(

Я вот какую интерсную вещь заметил: на дизеле, если на скорости на передаче педаль газа отпустить, то расход становиться "0" (отсечка топлива), а если на нейтрали бросить газ, то он ест как на холостых и расход уже не ноль.
На бензине другая ситуация: также на скорости при включенной передаче бросаем газ и... расход чуть чуть только уменьшается, а если на нейтрали катиться, то расход падает до офигенного минимума (обороты малые а скорость большая). Получается, что очень выгодно ездить накатом на нейтрали. Кто-нибудь замечал еще какие-нибудь зависимости расхода от способа движения.

И останется один Ниссан-Патрол?
Все же, думаю, мода на легковушки с внешностью, косящей под внедорожник пройдет быстрее.

Получается, что очень выгодно ездить накатом на нейтрали.  [/quote]
Не рекомендую увлекатся накатом и на этом экономить бензин. Можешь потерять все, вплоть до жизни своей и пассажиров.  >:( Машина и водитель должны всегда быть на готове, иногда доли секунды решают многое,да и тормоза не всегда эффективное решение многих ситуаций (особенно зимой), а ты пока сообразишь что на нейтрали, да на какую передачу перейти и т.д. - много чего произойдет.
Кто-то на форуме сказал, что если покупаешь тачку за 40 тыс., то как то не солидно экономить на топливе. :-\

Re> Кто-то на форуме сказал, что если покупаешь тачку за 40 тыс., то как то не солидно экономить на топливе.
Это про владельцев "Ту.регов" сказали ! ;D ;D

Да тут марка авто не причем, здесь цена рулит! Просто многие для покупки машины (не обязательно СРВ)используют все внутренние резервы (заначки, кредиты), а об дальнейшем обслуживании не задумываются, это ведь раньше в любом гаражном кооперативе имелся свой дядя Вася который чинил наши Жигули одной левой, а счась же гарантия,севисные центры и т.д. Да еще овес (бензин) то нынче дорог, особенно любимый для иномарок 95.

Движение накатом категорически запрещается в Европе, по безопасности. Этот способ не экономичен.
Для автоматов это не актуально, а вот для МКП. ЭБУ двигателя настроен на поддержание оборотов холостого хода в пределах 600-750об/мин(в зависимости от моделей и при рабочих параметрах двигателя). В движении при поступлении сигналов на ЭБУ двигатель выдает обороты "принудительного холостого хода" 1000-1250(в зависимости от моделей), для поддержания мощности при переключении передач. При движении накатом топливо будет подаваться на эти 1000-1250, при движении на передае не нажимая на педаль газа идет торможение двигателем сигнал ЭБУ переводит подачу топлива на 600-750. Все это можно увидеть на бортовых комп. с мгновенным расходом.

Ошибаешся. У меня автомат, при движении на нейтралке (к примеру под гору), то 600-750 , после включения D (без нажатия на газ), ЭБУ сначало поднимает обороты до необходимого, а затем подключает передачу, это факт. Но ещё раз повторюсь, изготовитель не рекомендует.

Вот оно как интересно оказывается.  :-\
А я сегодня экспериментировал по городу. Расход на два литра упал (с 14 до 12) - это ли не приятно? А насчет экономии на бензине при покупке дорогой машины - здесь я полностью согласен! Да я и не экономлю. Так любопытства ради. Понятное дело, когда с горки летишь под сотню или выше, то нейтраль может оказаться смертельной, но по городу-то не спеша - сплошное расслабление, но это, когда времени много и ни куда не спешишь.  8)

Жень, 12,3-это ср.расход при круизе на 160 км/ч, когда вёз 3-х пассажиров поднялся с 12,2 до 12,4, а потом возвращался один (600 км) упал до 12,3

Я нейтралку включаю именно только за городом и с горы, когда накат хороший, как раз возле сотни. А в городе на перекрёсках и тому подобных нейтралку не включаю, так как при переключении на драйв, скорость не сразу включается.
С другой стороны включение нейтралки на перекрёсках, должно сказатся на расходе, так как движку не приходится гонять масло в коробке и поддерживать давление.

Поясните, плиз.
Вы на машине с автоматом ездите на нейтралке?

Все что писал, касательно МКП, даже не представлял что на АКП кто либо катается на режиме нейтраль. :'(
Изготовители не то чтобы не рекомендуют, они просто не предусматривают такой стиль вождения.
Нейтраль, только для кратковременных стоянок, запуска заглохшего двигателя. Любое движение автомобиля только на режиме D или R.
На АКП отпустив акселлератор, мгновенный расход падает до уровня холостого хода(видно визуально) где экономия бензина не понимаю, а двигатель, коробку, трансмиссию загубиль на машине в 40тыс. это возможно включая режим D в движении. Родстенник менял гидротрансформатор АКП на Максиме после того, как воткнул R когда машина полностью не остановилась.
У машин с АКП не предусмотрен способ эвакуации буксировкой, только на эвакуаторе а в СР-В и всех 4 колес 

Года 2 или 3 назад к.....к буксировали на нетралке с заглохшим двигателем более 100км, скорость только не получалось поднять больше 60, начинал показывать перегрев коробки. На очередном ТО официалы забыли закрепить шланг кажется маслянный идущий к радиатору, ну она перетерлась и масло выплеснуло так до дома не доехав на пол пути. Потом правда всё отмыли и отремонтировали, но коробку не торгали. Так и по сей день бегает тот крузак. Машина служебная бегает очень много.
В том то и дело что не рекомендуют.

На CR-V стоит защита от включения R при движении вперед, если нечаянно включите R при движнии вперед ничего не произойдет. Тоже самое и при включении N во время движения на любой скорости.

Хотя на автоматах N предусмотрета только для буксировки и со скоростью не более 40км/ч.


так загубить невозможно, акпп предусматривает переключение на ходу между режимами D <-> 2 <-> 1

Ещё добавлю.
На положение R только после полной остановки, везде так пишут, и предупреждают что чревато гидротрансформатором.
А сположения N в D и D в N рычаг даже подтягивать не надо.
Может скажете что в положение 2 и 1 из D тоже нужна полная остановка, я что-то так не думаю, когда едеш по холмам по грунтовке а впереди крутой спуск притормаживаеш на спуске и рычаг в положение 2 что бы не на одних колодках ехать, а если дальше разгоняется, то далее в положение 1.

Я вообщето не пойму про что пишем,
по поводу воткнуть нейтраль после режима Д, возможно, нет блокировок и на тормоз давить не нужно, только для чего этот экстрим. На 3 СР-В двигатель на торможение практически не работает, если только не вкл 3Д или 2Д или работает круиз. Что экономим?
Даже на МКП нет 100% уверенности что после нейтралки "воткнется" передача, а для АКП это вообще загадка и чем это может обернуться(мгновенная макс. нагрузка).
Производитель пишет как нужно делать правильно, но у нас привыкли делать на оборот :-\

Какая нагрузка? При вкдлючении D, ЭБУ на твоей машине сначала обороты поднимет, а затем только включит передачу.

Вот в этом у меня полной уверенности нет, если алгоритм настроен на троганье с места при вкл. Д.

Ну ты же можеш тронутся не только на D, но и на 2 и 1, но однако и на ходу можеш переключать их между собой. А в ЭБУ есть информация что машина движется и с какой скоростью, эту же информацию БК считывает именно с ЭБУ, потому и знает на какой скорости, какую передачу и какие обороты. Поэтому при переключении с N на D в движении практически даже подтормаживания нет. Это факт.

Сейчас у меня МКПП. Когда были автоматы, то я так не не ездил - ну его нафиг! Только иногда экспериментировал. Я ж все равно когда на автомате газ брошу на скорости не выше 80 (когда гидротрансформатор не заблокирован) обороты на холостые падают. Были у меня автоматы на тойотах. Там если на скорости включу R, то ничего не происходит и также если на высокой скорости включу 2 ил 1, то тоже не переключится пока скорость не упадет до допустимой на этих передачах. А когда с горки на нейтрали катишьсяи включаешь D на скорости 120 км/ч, то автомат сначала дает команду движку набрать соответсвующие скорости обороты и только потом врубает передачу. Так что такая техника всяко умнее нас и на "дурака" рассчитана. Но все равно повторюсь - это было на тойотах!

Я сначала тоже так думал когда по городу газ сбрасывал, потом пригляделся, оказалось падают до 1000-1200, но это уже не холостые, просто автомат 4-ую (повышенную) передачу, даже когда едеш 40.

Благодаря Вашим отчаянным экспериментам пришли к выводу, что при переходе с Д на Н ЭБУ "обдурить" не получается, обороты остаются принудительного ХХ, экономии нет. Даже на оборот вероятно при вкл передаче, двигатель переходит в режим "торможения" и ЭБУ дает отсечку в подаче топлива.
Тогда для чего весь этот экстрим, для разгона накатом под горку машины??? :o

[/glow][/glow]
Покупайте машины с механикой, и не каких проблем с экстримов под горку, останется только экстрим в голове. ^-^

согласен на все 100%. "..разруха она не в туалете , а в головах..." , поэтому видимо тойота сделала защиту и называется это явление "ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА". (сорри если кого  обидел)

Отсечки на бензиновом двигателе быть не может, иначе будет пропуск зажигания и борткомп сразу решит, что есть неисправность и засветит лампочку "Check Engine"

Проехал сегодня 500 км по трассе. Средний расход по БК - 7.8 на сотню. Скорость была приерно 130, с круизом. МКПП

А кстати, ни у кого не возникло подозрение, что бортовой комп нагло врет на тему расхода топлива? Как минимум на литр на сотню. Пример - за последнюю примерно тысячу км БК сказал, что средний расход 9.5 литров. А сумма литров с чеков с заправки деленная на километраж показывает около 11. Что-то меня это совсем не радует...

А может недолив сказывается? Хотя все равно разница великовата  :-\

По крайней мере если и врет, то последовательно. Т е по моему мнению пропорционально увеличивается кол-ву пассажиров.
При езде без пассажиров 130-140 - 8,6
с тремя пассажирами - 9,1
с одним 8,9
Не специально засекал, просто одно и тоже расстояние проезжал и запомнилось.

Да ещё если ветер встречный, то расход ещё увеличится.

Вполне возможно, что комп не учитывает расход на холостых оборотах и при движении в пробках. По крайней мере, текущий расход в этих случаях ничего не показывает.
[/quote]

еще как учитывает! стоишь в пробке, а цифирка расхода на сотню так и мелькает, а километраж наоборот стоит на месте.
У меня при пробеге под 2000 км, расход по трассе 8,9-9,1 (но принаюсь по зажигал не много ср. скорость 130-140)

Сложилось мнение, что чем больше ездить, тем расчетный расход ближе к показанию комп.
Думаю топливо на запуске двигателя и естественное испарение, не учитывает бортовой комп.
О точности ресчетного расхода, можно судить только при заправке машины из одного и того же пистолета постоянно заправлясь до отсечки, все эти точечки пиктограммы уровня топлива в баке-условная величина.

[/glow]
Вообще надо следить только за двумя  цифрами: если расход близок к нулю (значит в баке пусто) ;D и если превышает среднестатестические параметры (значит в баке или в движке дыра) :(
А к среднему расходу надо подходить филосовски, чему быть того не миновать! (на расход влияет ой как много факторов, о некоторых мы даже и не знаем)

[/glow]
Вообще надо следить только за двумя  цифрами: если расход близок к нулю (значит в баке пусто) ;D и если превышает среднестатестические параметры (значит в баке или в движке дыра) :(
А к среднему расходу надо подходить филосовски, чему быть того не миновать! (на расход влияет ой как много факторов, о некоторых мы даже и не знаем)

[/quote]
Несколько раз на нулевом показателе топлива ехал примерно до полусотни км, обстоятельства складывались, что заправки были "левые", тянул до приличной

это стандартно для всех машин на нуле можно проехать 50 км.

Пока про расход своей машины сказать не могу ;) Но у друга по городу с автоматом кушает 9,7 помойму это очень хорошо для токой машины! :)!! Скорее всего это и помогло мне изменить мое решение и заказать сервант, т.к. сначала собирался мазду cx7 брать, которая расходует 16-20 литров 95 в городе что очень накладно >:(!!!

9.7л по городу - цифра нереальная! Уточните у друга: может цикл смешанный или еще что... Даже без кондиционера меньше 12л по городу вряд ли получится.

Почему бы и нет? Если ездить по тахометру, а не по спидометру (то есть не поднимать обороты при разгоне выше 2.5 тысяч), то можно. Я на "Ленд Крузере-100" таким образом укладывался в 13 литров на сотню, при обычных 22-25.

Пробег 6500, расход смеш. 11,5 литров.

Возможно. Но вряд ли это комфортно - передвигаться по городу в таком режиме. Экономия топлива не должна становиться самоцелью  :)

по городу пока 13-14 л на сотню :D

На каждой передаче раскручиваю мотор до 4000 об. в городе укладываюсь в 10 литров.

Пробег 7500 км, расход больше 12 не поднимался (ближний свет + климат), а в основном 11-11.5!!!

еслиб хонда написала честный расход тои вопросов было б меньше.

хонда написала все правильно - "средний" расход!

Друзья, Что Вы всё спорите и спорите, у моего Друга "Мерин" GL 5.5L, говорит у него он "жрёт" 15 литров на 100км в смешенном режиме !
Я лёг......... ;D ;D ;D ;D
На моём "маленьком", 3.6L, с моим "Смешенным" режимом глотает 25 литров !! ;)

еслиб написали в инфо 12 литров ни кто б не спорил.

Привет всех соклубникам! Итак первый пробег в отпуске с Ноябрьска до Салавата 1380 миль, расход 26,7 миль/галлон или 9,2 литра на сотню. Возможно было бы и меньше, но по Уралу плелись полдня, фуры совсем заполонили наши дороги. :D

вот держу в руках описание и читаю, что на АКПП должен быть расход 6-8-10,9л. (по циклам). Естественно, средний. Что-то многие счастливые владельцы поражают изрядным расходом. Это как это? Свечи, регулировки или просто обман

Итак проехали дальше! Салават - Волгоград 860 миль, уже 26,1 миля на 1 галлон, получаем 10,5 литра на сотню. Скорость держал среднюю 79 км\час, дороги одни колдобины и куча ментов на трассах, особенно в Татарии и Самаре.

Расход дается для идеальных условий. Думаю, если по трассе держать 80-90 км/ч на 5 передаче, то может выйти что-то в районе 6-6.5 л на сотню. Но никто ж так не ездит, да и дорожные условия не позволят держать постоянную скорость. По трассе реальная скорость колеблется от 40 до 150 км/ч, плюс населенные пункты, пробки, обгоны-торможения. А это совсем другой режим - не идеальный  :) Вот и получается 9-10 л. То же и с городом...

Понятие расхода есть величина относительная. Делюсь только фактами.
Exe (автомат, климат-контроль - вкл, ближний и противотуманки - вкл).
По относительно ровной трассе (Москва-Минск) расход следующий:
- 90 км/час (на тахометре около 2 000 оборотов) - средний расход 7,3 л/100 км;
- 120 км/час (на тахометре около 2 400 оборотов) - средний расход 8,0 л/100 км;
- 140 км/час (на тахометре около 2 700 оборотов) - средний расход 9,3 л/100 км;
Средний расход от Москвы до Смоленска (примерно 400 км) при движении со скоростью 110-140 км/час и 70 км/час в населенных пунктах составляет 8,8 л/100 км.
При движении в городе (временами подключение D3) и педалька в пол (естественно после 2 000 км щадящей обкатки) 16-17 л/100 км. При попытке минимизации расхода в городе 13-14 л/100 км.
Итого при пробеге в 3 500 км средний расход получился 10,5 л/100 км.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МИНИМИЗАЦИИ РАСХОДА:
1. Очень достойно зарекомендовал себя круиз-контроль на больших расстояниях.
2. Если не на круизе, то после разгона до 100 км/час резко отпустите акселератор и увидите как тахометр прыгнет с 2 500 на 2 000 об/мин и плавненько набирайте скорость дальше.
3. Следите за тахометром его показания должны быть в пределах (2 000 - 2 700 / 100 - 140 км/час).
4. В городе сперва притопите педальку, чтобы вытолкнуть со старта, а потом не гоните можно и плавненько.
5. Старайтесь предвидеть ситуацию и сбрость газ пораньше до светофора. Меньше тормозите.

Вот и все. Каждый выбирает свой стиль езды и свой расход сам.

PS. Про "тупость" движка со светофора, извините за тавтологию полная тупость. Хорошо бы нашим "уважаемым" журналюкам из неуважаемых мной теперь изданий прочитать мануал, если они не хотят видеть очевидные факты, что на ручке автомата есть кнопочка "D3" - специальный спортивный режим автомата, в котором он раскручивает каждую передачу до 5 000 об/мин и не выше 3 передачи. Ребята поверьте мне - самолет. Да отзыв на нажатие не такой как на спорткарах, но в седушку вдавливает очень даже конкретно.
Совет. НЕ ВЕРЬТЕ ТЕСТАМ ИЗ ЖУРНАЛОВ. Они все видят через призму средств (или "льгот", "поощрений" - назовите это как хотите). Хотите выбрать авто - найдите понравившееся авто и упросите хозяина сделать настоящий тест-драйв. И только так.

Плюс на расход влияет давление в шинах, загрузка авто, состояние дорожного полотна и даже ветер. А на счет заявленных цифр, где-то слышал что они вообще считаются по формулам.

А я не так давно узнал правду о том, как производители узнают расход. Они оказывается это делают имея только двигатель даже без машины. Ведь на каждом заводе есть испытательный стенд. На нем устанавливают тестируемый двигатель и коробку а кардан или привода уже крутят специальный динамометр (или что-то в этом духе). И датчиками там обвешано все. Так что расход этот не реальный во всех смыслах этого слова. Все делается на стенде в искусственно созданных ситуациях и конечно же в идеальных условиях.

P.S. У меня при нормальном, достаточно динамичном стиле езды, расход получается даже ниже заводских данных по трассе на 0,4 л/100 км, а по городу на 0,2 л/100 км. Двигатель, как показывает диагностика, здоров и тянет - дай бог каждому.

Вернемся к расхождению показаний борт компа с реальным расходом. За время отпуска проехал 13400, в смешанном режиме (3 пассажира+полный багажник) расход составил 9,4 литра, а вот при подсчете чеков с азс по литражу получилось 8,6. Последней цифре верю больше, так как скурпулезно собирал, точно засекал и подсчитывал.

фигасе!
13 400 км?

А ну посчитай: Ноябрьск-Самара-Алатырь-Н-Новгород-Коломна-Анапа-Одесса-Ноябрьск..............

у меня бортовой показывает около 13 л. из пробок почти не вылажу :(

У меня по БК за 4500 км показывает средний расход 9.4 (это за все время эксплуатации), а по чекам прога AutoManager показывает 10.4. Так что...

И кто ж, например, действует по этой методике?

официальная методика, это сплошная математика.

Ради прикола, пробег около 1500. При выключеных фарах расход бака около 11 литров на 100, при включенных (ксенон ближний + ксенон в противотуманках) около 13 л. Вроде такой разницы не должно быть, но практика показывает обратное.

 :D У меня расход выше 12 литров никогда не поднимался. Когда лампочка загорается и остаётся два деления, заправляюсь, заходит 51 литр с копейками и проезжаю 430-480 км (расход от 10.5 до 11.8 литров по городу). O0 

Бортовик может не учитывать расход бензина в пробках и во время стояния с заведённым двигателем, он будет показывать средний расход относящийся только к движению. Ниже определённой скорости расход будет относится к расходу в пробках, у некоторых бортовиков эту скорость можно изменить в ручную. Поэтому средний расход бортовика и вычисленный по чекам будут отличаться.

Волею судеб, учитывая, что на работу к 8 утра за город еду, в пробках крайне мало нахожусь. Может раз в 2-3 недели полчасика постою, не более.

В выходные вышел на средний расход 12 литров на сотню. Уже лучше :)

Заправка до щелчка-80% по трассе-544км лампа сигналки

что-то я не понял,объясните мне прямую зависимость:фары-расход топлива? :o когда включаешь свет машина что,тяжелее едет и расход увеличивается,или это так вилами по воде пИсано?

Увеличивается нагрузка на генератор. Так же, как при кондере - не сам кондер же бензин потребляет.

Да, именно так!!!

если стоит ксенон,а его энергопотребление в разы меньше чем у галогенок,то и на расход это большого влияния не окажет.при спокойной езде по трассе на круизе+б.свет на 140км/ч по борт.компу 8-9л.

ПАТРОЛ форева!!! O0

нифига, 12 л. Видимо бак пробит  ::)

а ты не смотри на цифирки,а смотри на шкалу мом.расхода.как раз при тех условиях что я описал расход держится не больше 10ки(исключения при разгоне)

У меня ниже 12 не опускается...
через месяц поеду по трассе около 1500 км. буду проверять сколько кушает в нормальных условиях, а не в пробках

сегодня ездил по М4 80км туда и обратно,поэксперементировал с ближним светом,при всех прочих равных условиях(круиз на 140+климат),разницы в расходе не ощутил ;)

Всем соклубникам привет! Вернулся из отпуска и вот расход на обратную дорогу:
1. Волгоград-Салават 860 миль - 10,5 литров на сотню
2. Салават - Ноябрьск 1380 миль - 10,4 литра на сотню
Машина была полностью груженая + багажник Тулле(бокс на 50 кг) на багажных дугах на крыше, так что считаю для такого авто расход нормальный, правда я больше 130 не езжу из-за соображения безопасности на наших дорогах.Бензин лил всю дорогу только 92, в основном на Лукойловских заправках.

В Выходные ездил за город на дачу 450 км. Режим движения и погодные условия: туда - ночь, ближний, дальний, противотуманки, кондей, 1,5 часа плотного движения (читай пробки) на выезд из города, обратно - ближний свет, дождь, обогрев, 2 часа совсем плотного движения уже на въезд. Скорость движения на трассе  средняя 110-120, до 180. Расход 9,9 л. Аи 95.

У меня расход по трассе 8-8.4 л , когда по городу то 9.5 л. А мужу дала машинку на 1 день, так расход сразу вырос до 12.5 и это при том, что он ездил по трассе. Может всё же от манеры вождения зависит. И ещё хоть про заправки говорится в другой теме, но заправилась на Лукойле около Внуково, так машина просто не ехала , педаль в пол, а она даже не рычит, не то чтобы ехать. А вот после Татнефти наоборот такая резвая становится. По расходу специално после разных заправок сбрасываю показания в 0,  расход везде приблизительно одинаковый.

Кстати, тут как то залился Лукойлом 95-ым ЭКТО в бирюлёво на Подольских курсантах (до этого не обращал внимания) и с утра на холодную мотор заработал как дизель, прогрелся - прошло. Залился на МТК - всё ОК!!! Чё за хрень??? :'(

это хрень называется у нас бензином, а на самом деле является бензиновым напитком

супер  O0 +1000 ;D :D ;D ;) :D ;D O0 O0

6МКПП 2,0л, по компу средний расход на 1000 км - 9,0-9,4л. Очень доволен, старенький HR-V кушает поболе 10-12л, а там 1,6 всего. Стиль езды активный, если пробки понятно какой, эксплуатация 5 дней в неделю на работу с работы - 70 км, выходные за город.

Езжу только по Москве, пробег 1200 км.
Расход от 12л+/-0,3л при спокойной езде, до 14 л если зажигаю.
Бензин 95, заправка ТНК

Проехал 9 000 км,средний расход 11 л (это и город,и периодически трасса). Веду подсчет также на компьютере. Поэтому данные точные. Поначалу расход был больше. Если смотреть по компьютеру: только в городе - литров 15; только по трассе при 90 км/час - литров 8,а когда ветер в зад,то было и 7.

копейка,рубль бережет ;)

Владимир, если человек ездит 1000 км в месяц, то точно не принципиально сколько она расходует. А когда пробег в месяц 5-6 тысяч км. Посчитайте , колько получается? А в год в сумме. Так что расход важен.
А теперь возьмём например Туарег 3 литра бензин. Средний расход 22 - 23 литра(не по паспорту 19,5,  а реально). При тех же пробегах - 5 тыс в месяц . А ? Прикиньте на калькуляторе. В год под 270 тыс руб, и это только бензин, а страховки, налоги, ТО и пр. - сумма то кругленькая набегает. А теперь СРВ - расход в два раза меньше(грубо) - а это уже 135 000 руб. Чувствуете разницу.
Считать никогда лишним не будет.

А вот так, всем интересно!!! А зачем Тауреги за 70штук покупают дизельные, а???

да, хороший вопрос. Только для экономии на топливе, поскольку больше и достоинств нет

главное, конечно расход, но есть и другие достоинства: больший крутящий момент при меньших оборотах например

http://www.vw-touareg.info/content/view/19/3/

а у хонды разница вообще огромная

бензин http://www.honda.de/content/automobile/modelle_cr-v_technische_daten.php?mv=942
дизель http://www.honda.de/content/automobile/modelle_cr-v_technische_daten.php?mv=945

дизель всегда был экономичнее.не поставляют их нам,сцУки >:(

я бы взял дизель, но не продают  >:(
кстати, а большой был бы спрос? Опрос что-ли замутить

да я бы тоже.когда свою уже получал,поинтересовался в салоне,сказали что Хонда считаетэто безперспективным направлением-поставку дизеля в Россию >:(

Машина начала жрать больше 12 л по городу с климатом , проехал 15000 км

Что-то многовато. Компьютер давно сбрасывал? Манера езды не стала более агрессивной? :) Но самое вероятное - бензин попался плохой.

компьютер сбрасываю после каждой заправки , манера езды когда как , а насчет бензина может быть , заправляюсь на тнк при въезде на трассу дон , при прохождение то сказали что свечи с небольшим нагаром рекомендовали сменить заправку

не самая лучшая заправка >:(

да уж,без акп ужо что-то никак эт точно :-\

Сменил заправку , стала жрать еще больше 13л , я в тихом ужасе

Ребяты. Что я не пойму Ваших мыслей по поводу сброса компьютера.
Вы что платете за мгновенный или краткосрочный расход топлива.
На Аккорде при 25000км. расход был 10,2л. на сотню, за весь пробег.
На CR-V при 1500км. расход составляет 11,9л. на сотню, за весь пробег.
И я думаю что это нормально. Если конечно компьютеры не врут, что вполне возможно.
А все остольные показатели, мигающие полоски на панели и т.п. это феньки для слишком умных. 

Для информации-стал лить 98, расход упал ровна на 1 литр

расход упал на разницу в стоимости

Не стал говорить о экономии, не считал, но при меньшем расходе большая приемистость  O0

естественно -октановое число выше ;)

А 98 разве можно лить?

можно и 92,а надо ли? ;)

Я тут вынужденно на почти пустой бак зали 5 литров 92, чтобы до заправки дотянуть.
Расход прыгул до 19,8 :o
Потом 95 на лукойле - 30 литров - обнулил. Расход 11 литров. Полёт нормальный

езжу на 95, потому что так велено :-[, но знаю, что у нас в регионе 92 лучше.

мож мне конечно 98й х...й попался,но средний расход вырос на 1.5-2л :-\

Антиресно,а на чем ездил? ???

Вот именно. Не зря модераторы напоминают профиль заполнить.

Какой-то юморной седня вечер, почти в каждой теме ржачь  ;D ;D ;D

Прошу прощения за глупый вопрос,-включенные фары влияют на расход? 

 >:D А вот то что я музон громка слушаю и руль туда-сюда кручу, ета влияит на расход?  ;D

Не смейтесь,-меня ,товарищ на работе,целый день убеждал,что чем выше нагрузка на генератор,тем больше расход
P.S всем известно,что кондиционер повышает расход

Как я вижу, не убедил  :)

Теоретически - да, но на практике это влияние заметить очень трудно, даже при включенных фарах + ПТФ. У меня даже с включенным "климатом" средний расход бензина почти не повышается. Гораздо заметнее влияет качество залитого бензина и манера езды.

Прошу обратить внимание, что расход зависит от влажности воздуха не меньше, чем от нагрузки на генератор. В дождливую погоду расход обычно падает и приемистость по лучче.

Да, я тоже обратил на это внимание.

А вот такой момент...
Обычно жрал где то 13-14... на сотню
После того как сгонял до Екатеринбурга и обратно, А ехал пригазовывая и резво, заметил что расход после поездки снизился до 11-12- исследования последних трех заправок.  А заметно стало по тому, сколько км проезжаю на баке до заправки.
Вот теперь и думаю... толи каталик просрался, толи еще что... Свечи менял летом, не длолжны были влиять так. фильтра новые везде... Манера езды и маршруты влияющие на динамику езды не изменились... Шайтан?

To Dm-Ufa.

По-моему такие колебания в пределах погрешности измерения. Тем более что 3 заправки еще не показатель, да и погода меняется...

ну как.... когда постоянно проезжаешь 240 миль на баке или когда три раза подряд 280....

пробег 2000км.
А как правильно высчитать средний расход, заправиться и обнулить а далее смотреть?  Дело в том, что у меня расход 18-22 литра. Езда-сплошная пробка. И как его сделать меньше я не знаю. Или он на автомате с кондеем такой и есть :o?

Насчет обкатки, менеджеры в салоне говорили что никакая обкатка не нужна, машина полностью готова к эксплуатации....

сходу пробежал 2000км,на своих двоих?

у меня 11500 км, раньше расход по городу был от 9 до 12, а теперь ниже 13 не опускается,  :'( это чё обкатку прошёл? или осень пришла??

Проехал первые 260 км, комп кажет ср. расход 12,4 л... езжу с пробками на работу и обратно... сегодня 22 км по Варшавке пилил 2 часа  >:(

сходу пробежал 2000км,на своих двоих?
[/quote]
да нет, текущий расход. Там два показателя, один не скидывал километров 250, так он меняеся очень неохотно, на втором 80км, вчера вечером катался по относительно свободному городу, расход снизил до 19 (!), сегодня утром по пути на работу, постоял на Ленинском, расход снова 20,5.

Скорее всего, заправился плохим бензином. Расход просто НЕреальный! У меня по городу получается в среднем 10,5-11 л на 100 км, иногда опускается до 9,5 л/100 км.

поверь мне) такой и есть. на ВР заправляюсь все время... для эксперимента на лукойле позаправляюсь пару недель. Вопрос такой есть: Когда просто отпускаешь педаль газа(АКП), машина начинает медленно ехать, расход топлива на электронном экономайзере уходит за 20 литров. Это нормально? У всех так?

к дилеру на диагностику компа

у меня также. т.е. когда на автомате отпускаешь газ, и скорость маленькая (т.е. 10-20 км/ч), то у меня верхняя шкала тоже за 20 уходит.
т.к. езжу стараясь экономить топливо (гашетку не топлю), то я останавливаюсь сразу, и медленно стараюсь не подкатываться.
если это реально баг, то прошу сказать.

пока средний по компу расход 11.7. снизился за счет того. что 200 км по свободной трассе в выхи намотал. а так в пределах 12.5-13.

пока обкатывал было 9, сейчас перестал сдерживаться стало 11,5 - это средний с пробками, прогревом и пр.

У меня при сбитом при ДТП развале, меньше 12,5 кушать не соглашалась.
Поменяли ходовку и привели в норму сх/развал - 10,5 литров. Правда тянет чуток влево - почти незаметно, но расход радует. :)

вчера вечером приехал домой, пил бутылочку пива и слушал радио, машина работала на холостом ходу, примерно за час расход поднялся с 19,7 до 21,4 , по-моему он как-то необьективно считает...

При стоянии на холостом ходу у меня тоже ср. расход вырастает. На Туссане при прогреве утром частенько выпадала цифра 99л/100км, а потом приходила в норму. Так что у нас цветочки

расход считается из расчета пройденых км и потраченного топлива (литры на км)...т.е. на холостых бензин тратся, а км-ж не увеличиваетс, вот расход и растет.... мне кажется логика такая....
а вообще, у меня расход по утренним-вечерним пробкам - 11.5 где-то, а если по трассе, то 10, 9.5

Такая "дельта" прироста расхода на х/х - в пределах нормы. А вот что точно НЕ в норме - так это дикий расход под 20 л/100 км. Надо разбираться...

минус 9. Стою греюсь с ребёнком. Жду жену. Афигеваю.

Что-то тут не так. Только что сбросил данные бортового компа???
Уже с недельку утром -15, прогревы перед движением 10 мин, средний расход в городском цикле 9,5.

Заправился, сбросил. Но и до заправки так было. Расход в городе ниже 14 в последнее время не хочет опускаться. Стиль езды - зимний. Всё плавно :-\

У меня средний ниже 13 по Москве не опускается. Только когда обнуляю в выходные - рекорд 10л на сотню

Но средний расход в 23,8 литра.....
Сколько проехал после обнуления?

Хотя я ужо вижу: 2,7 км.
Ну и чего удивляться????

2,7 км, там сфоткано. ;)

То, что на парковке с включенным мотором расход после 10-15 мин стояния прыгает очень нехило. При пробеге около 300 км после обнуления, стою греюсь - расход кажет 19,8 не мало правда, да и в городе при очень аккуратной езде - не менее 14 с МКПП >:(

Если сбросить счетчик, то хоть три часа стой с работающим двигателем - средний расход не появится.
При обулении счетчика, выезд из гаражного кооператива в горку метро 200 до дома выдает на гора средний расход 28л/100км.
Одним словом игра цифр. O0

аналогично все. На одном расходометре  показывае 19л. на 1300 км.
Другой обнуляю при заправках, грею каждый день по 10-15 минут, и до работы - сплошная пробка расход меньше 19 редко бывает, а вчера постоял на курском вокзале в ожидании поезда, ждал в машине сорок минут при включенном двигле, расход стал 23 л. при 70км пробега, за последующие 20 км упал до 21 литра, дальше снижается неохотно, точнее почти не снижается.
ИМХО Огромный расход именно на ХХ.
А опишите кто-нибудь самую экономичную модель езды на автомате.

самое экономичное,в теплый гараж и ходить любоваться ;D :D ;)

У меня по трассе при 90 км/час 7-8 литров на 100 км. Только в городе сейчас 16 литров. Это после пробега 10 000 км.

Вот и у меня в городе стал расход 16 л.А то я уж думала, что-то не то с машинкой моей. :(

А вообще за весь период с момента покупки в феврале до настоящего времени - это 11 000 км - расход составил 11 л.  :)

а на какой заправке заправляешься ?

На Статойле. Набираю бонусы для больших скидок.

очень смешной, а главное оригинальный и конечно же информативный ответ.

Резко не газовать - все делать плавненько. И постоянно следить за показаниями индикатора мгновенного расхода топлива, корректируя свою манеру езды. Эх, только разве ж это езда!!! >:D

как говорилось ужО кем-то выше,зачем ставить экономичность самоцелью?проще тогда пешочком,али на педалях и можно съэкономить более 40 килобаксов.Тапку в пол не дави и всё нормально ;)

На холостых самый низкий расход топлива т.к. мотор потребляет бензина только что бы не заглохнуть.
Расходомер показывает расход топлива на 100 км. Поэтому чем дольше машина стоит на месте и ни куда не едет там выше будет показатель!

А кто подскажет, сколько есть машина на холостом ходу. Сколько литров в час? Просто я часто сижу в машине и жду. Вот думаю, с работающим двиглом и печкой накладно будет?

Да неразоришься

В воскресенье ездил за город, пробег 410 км, ср.расход 8,4 литра. Режим и условия движения: туда асфальт, обратно снег, метель; в основном пятая передача и скорость до 100 км (очень экономичный режим расход уменьшился на 1 литр), обогрев салона, ближний свет.

за вы ходные накатал порядка 350, ездил по Москве, были и скоростные и пробки, расход- 9,2. по мкаду- 80, по третьмему- 80.

зимой заметил что расход немного увеличился, хотя всеже при экономичной езде держиться в пределах 12.

так ведь "прогрев" же тоже кушать хочет ;D

Пришла зама и пришел новый расход топлива... 15,5л/100км, четвертый бак стабильно держится.  Зимняя резина + крутилка обогрева на 2/3 + обдув на лобовое стекло, чтоб не запотевало и как следствие автоматом включается кондиционер (хрен отключишь). Как там Задорнов говорил про америкосов... "нууу туууупыыые". Ну нахрена мне зимой кондиционер? На прошлых машинах как-то размораживал лобовое стекло и без кондиционера обходился, только в редких случаях включал когда распотеть надо было во время дождя или снегопада.

да элементарно, можно не ставить в фиксированное положение на стекло и кондей не будет включаться...

Где-то 0,8-1,0 л/час на прогретой машине. При подключенных потребителях может увеличиться на 0,2-0,3 л/час.

С кондеем всё немного не так. Вот прочитал на умном форуме.

Цитата: "При +5 в контуре давление падает до 2 атм. Это порог включения кондиционера. При долгом стоянии в пробке- верю, может и в -20 включиться - ибо под капотом сильно плюсовая температура. но включение будет КРАТКОВРЕМЕННЫМ. и осушению оно никак не помогает.."

Я так понимаю, что при низких температурах кондей просто не запускается.

Предположение понятно, но думаю, что все не настолько сложно. Да и в мануале про такой алгоритм ничего не сказано. Подождем более низкую температуру - проверим! )


да ну?! а если мне НАДО на стекло, но кондей НЕ НУЖЕН? Потом, кондей так же автоматом включается при направлении "на стекло и в ноги" (отключить нельзя) и "только в ноги" (отключить можно двойным нажатие на кнопку кондея).

А вдруг разорюсь? ;) Кто может подсказать сколько расход на холостом ходу?

Нефига. Может буду без печки в машине сидеть... :-[

Думаю литра 3 в час сожрет на холостых

На счет кондея. У меня еще фокус 2 есть с климат-контролем. Так вот, индикатор AC On у меня горит всегда, если нажимаешь на кнопку Auto. На форуме фокуса очень подробно описывалось поведение кондея зимой. В кратце, там стоит какой-то датчик, который при температуре ниже +4 градусов (точно не помню, но где-то так) кондей не запускает. И на эту индикацию я давно забил, даже эффективность печки при постоянно включенном кондее мне кажется лучше, чем без него. Так что не парьтесь, автоматика все сделает сама.

Летом будет 11.5 12.5 по Москве. Сейчас у меня тоже самое 13-14.

Да, сейчас похожая картинка 13-13,5 по Москве с пробками...

накатал около 4,5 тыс км., последние 1700 км расход по городу - 9,3.  стиль езды: спокойно - активный.

по Москве с пробками стиль нормальный (разный) АКПП - 11-11,5 с учетом прогрева (зима, понимете ли)

В пробках не зависимо в каком городе Москве, Питере расход будет большим! Основным показателем должен быть расход в движении. Так у меня последний выезд за город при экономичном режиме движения (5 передача, скорость 100 км/ч) показал расход 8,5 л.(обогрев, свет и т.д.), поездил по городу расход поднялся на 0,5 литра (правда особых пробочных стояний не было). За 5 месяцев эксплуатации средний расход укладывается в 10 л.

согласен, спокойная езда - где-то чуть больше 8

ездил в Кашин (Тверская область), накатал 550 км, расход 10 км/ч (как раз перед заправкой в Москве чекнул).
режим туда был самый оптимальный (120 км/ч свободная дорого), обратно - писал в разделе про зимнюю резину.

Общиц расход за 2800 км составляет 11,7!

По трасе 120-140 9 литров, по городу 11,5л без кондея.

Пробки-с в городе тем не менее вносят свой вклад - 300 км. - 13,7л. Сравнил с 2л. моего опеля на механике - 12,5 л. Сравнимо. Всё-таки - Пробки -с!!!

ХАН, ты бы написал на чем ездишь  ???

У ХАНа новенькая CR-V III! Только он забыл об этом написать :D

Просто Хан (в миру Андрей) потерял разум от счастья владения такой машинки! Yo)

Да это я поонял...  :)
Меня интересует механика у него или автомат.

Автомат

По поводу расхода при езде по Москве. Господа Москва разная и пробки у всех свои. Я тут тыркалсв 1 час проехал 8 км расход 20 л. показал компьютер. Когда без пробок (с небольшими затруднениями) 14 л.. Забыл сказать, еще обкатываю. Когда загородом показывает 12л.
У друга уже прошла обкатку так у него на 2 литра меньше. Все субъективно. А главное это как ездить.

За последний месяц история такая 16,6-17 л/100 км в основном езжу по варшавке на работу и обратно...

Пробег сейчас 4900, Комп не скидывал с новья. Показывает 14.8.
С холодами резко возрос расход, так как с утра завожу дистанционно и грею не меньше 30 минут.
Плюс если нахожусь где то в помещении больше часа обязательно перед поездкой завожу дистанционно и минут через десять иду к машине.

А может, это у вас компьютер занижает расход? ;)

Владимир75

Срочно поправь, пожалуйста, профиль. Если не знаешь как, открой мой.

 8)Всем привет!
У меня пробег 14тыс. расход в пробках Москвы комп показывает от 13.2 до 13.8 (16-17 литров на компе никогда не видел), езжу по варшавке из Бутово, во! По чекам (заправляюсь на МТК) комп не врёт. O0

Владимир, у меня потребляет 12.5 литров в любом режиме... если у вас меньше - меняйте авто - это брак

с прогревом и пробками 11,5 стабильно, считаю - нормально, менять авто не вижу причин

завидую, у меня по городу 16л/100км

При езде только по городу потребление стабильно держится на уровне 11 л/100 км. Если начать заморочиваться и следить за расходом, легко можно уложиться в 10-10,5 л/100 км. Но я не заморачиваюсь - езжу как нравится: "активно", т.е. почти агрессивно, на предельно вежливо и корректно ;)

+100. И я также катаюсь. И по расходу подтверждаю твои слова.

однако, есть повод задуматься... :( у меня не получается меньше 16-17 л, но правда езжу исключительно в пробках... утром на работу, а вечером обратно... вот засекал в выходные, расход падал до 13,5... почему ни как у людей 11-12 :'( заправляюсь на BP 95м... чего делать-то?  :o
ага, вот так взяли просто и поменяли... брак еще нужно доказать, что практически не вероятно...

Я лью только BP 95 Ultimate - может, в этом дело? Попробуй для начала сменить бензин и (или) заправку.

Ребята!
У парня акпп. Вы чё? Сейчас намутите парню а потом у ОД будут проблемы.
Просьба прослушать запись №2 где звонит женьщина.
http://www.webpark.ru/comments.php?id=29613

Саша, 16-17 л все равно очено много, даже для АКПП. Хонда в спецификациях указывает значение, лишь немного превышающее таковое для МКПП. Так что дело, скорее всего, все же в бензине.

...попробую в следующей последовательности:
1. сменить бензин (на Ultmate)...
2. сменить заправку...
3. начну "вправлять мозг" ОД...

Ну я еще также дамаю как компом пользоватся. Если в пробке поставить но ноль то расход в принципе может таким и даже больше быть.  Нужно к примеру с нуля до 1000 км. посмотреть средний расход. Если горит узнать, на трассу, ставить по нулям и смотреть на разных скоростях.
Вообше я склонен считать что если периодически после пробок не давать машине как говорится просра....я  могут и форсунки забиться и переливать.

Пока была обкатка ездил неторопясь, не газовал- расход был ~14 в пробках до 20 (1.5 часа 7 км). Когда обкатку прошел стал газовать поактивнее и расход стал ~ 11. Хотя заправляюсь или на BP 95 обычный или ЛУКОЙЛ 95 какой то там.

Обкатка - это положенные 1000 км?
А то я пока проехал 800 с копейками.
В пробках расход ~13.5 - 14 л. На трассе был 8-9 литров.

да первая 1000.
По трассе не езжу, только по городу :)

Летом при перегоне расход составил 8 литров. по городу 9-10.Сейчас зимой со всеми Гидрониками. автозапусками, прогревами 14 литров по городу. Заправляюсь 92 тк 95 г....о. Расход кстати еще и от качества бензина зависит. Не знаю как у вас но в нашей деревне Гадюкино лучше 92, да и диллер в Тюмени советовал 92 т.к. меньше всякой дряни для поднятия октанового числа. Несколько раз откидывал массу показания возвращались на прежние параметры. С наступающим всех, Хондоводы :D!

Анологично.

и в нашей деревне Го..дюки...но бензин Го..   ...но. поэтому 16л.
а что правда можно 92 лить???

Расход 14-16 по городу в зависимости от движения в городе, и насторения проехаться побыстрее, АКПП, АИ92,, (лукойл), пробег 2000км.

Лей 92 и не парься  :)с новья езжу токо на 92 уже 6000 км. До третьей Хонды была первая аналогично 92 и ни разу тьфу тьфу....... А вот с 95 быват геморой :(

Привет.
Я так думаю что это когда:
Город-10,4 -  езда без пробок, без прогрева, без ускорений - торможений и скорость 50-60 км/ч.
Загород- 6,8 - ровная дорога (без спусков и подъёмов), светлое время суток, t- 16-18 C и постоянная скорость 90 км/ч.
 :D

У меня ,
компъютер средний расход показывает 9.3 , до декабря был 8.7.
 O0
тут пробки ситуацию подпортили.
Пробег уже за 15.000 км.

Для АКПП это так.  Если еще добавить и без прогрева двигла. Стоит в тёплом гараже.

Форумчане! Скажите никто не заморачивался. Проверить расход на 92, 95 и 98 ???? А потом это перевести на рубли. Что выгоднее заправлять дорогой и получить меньший расход на 100 или дешевый и больший расход??? :-\

Срочно в сервис! Компьютер под замену!  ;D

Срочно в сервис! Компьютер под замену!  ;D
[/quote]

 :-[ У меня каждый день трасса 10 км и город от 10км и до ...как получиться.Лъю только 95 с Несте :)Правда у нас в питерских ...открыли ветку про бензин ,усвоила благодаря форуму что не есть он GOOD  :o т.к присадок очень много добавлено .

Ну и задачка в предновогодние деньки  ;D  :o
после после порешаем ... :)

еще про 76 и ДТ не забудьте  O0

ИМХО не стоит заморачиваться. Чай не на последние деньги ездишь, аль нет? :) Я лью 95 Ultimate, 92-й даже не пробовал, потому как на предыдущей машине залил один раз - начала дико тупить при обгонах. Нах такую экономию. А 98 - это точно перебор.

то кто сказал? 98 хорош на высокообротистых движках. На Cr-V он именно такой из-за втека.
Машина на 98 едет интереснее

Вопрос не в том на какие ездешь, а стоит ли  плотить больше а ездить хуже. Ты ведь не раздаешь на улице деньги всем подряд??? Я нет и здесь дядю одаривать не собираюсь (даже рублём) >:D Это мои деньги

Ладно, попробую залить 98 - доложу о результатах. Но я подозреваю, что в 98 значительно больше всяких вредных для катализатора и свечей присадок для повышения ОЧ.

в своем эксперименте пользуйся тольуко ultimate - будет гарантией от "вредных" компонентов топлива

У меня пробег 25 тыс. За все время не замерял, но могу примерно сказать свои замеры на отдельных участках. По городу - в пробках 14,5-15,5, без пробок и ползая 13-13,5. У меня правда день состоит 6-8 поездок по 4-8 км. На трассе при 90 км/ч 10л, 120 км/ч - 11л, 140- 12 л и т.д.

Я перестал заморачиваться по этому поводу:

1. Если у меня нашлось 40 штук на покупку машины, то на бензин я тоже как нибудь найду.

2.У меня нестандартный ритм движения.

3. Такие проблемы есть у всех производителей. Тут кто-то  хвалил СХ-7, а я мне их хохяева плакались на расход в 20-22л по городу, у нового Оута 3л тоже около 20л,у двоих знакомых на 3.3 л эриксах при спокойной езде по городу в среднем 16,5 ... Так чегомне нервничать?

Что достает - размер бака. Мне приходится часто бегать на 650-750 км и необходимость 1-2 раза заправляться напрягает - не люблю останавливаться в дальнобое!

Отъездил пока неделю. По будням у меня одна большая пробка от дома до работы и вторая, от работы до дома. Обнуляя счетчик каждое утро, вечером получал показания 18-19 л/100. Вчера вечером решил, для собственного удовольствия, покататься по относительно пустой Москве. Обнулился и накатал километров 40. Счетчик показывает 8,5.

С первого дня езжу на 92-м (> 5 мес.), расход до 13 л/100км (по компу) по городу, однако нет у нас пробок, светофоры только.

Перед НГ заправился на ВР 95U... отъездил чуть больше 200 км, почти без пробок... итог следующий 12,9 л\100 :)

Это где? в Якутии у чукчей однако?
Поправь пожалуйста профиль!  >:(

Езжу 2 дня. Поездки короткие (по 10 км где то ) , пробок нет. Расход 12.6 (по комп.)
Бенз - 95 еuro.

Заправлялся 95 был по компу расход 13.5 по городу. Сйчас езжу на 98 пока средний 12.2. поезжу подольше на 98 , чтобы более точно вышло среднее значение :)

Заправился под горловину 1.01.08 и сбросил счетчик. Бензин 95 на какой то ноунэйм заправке. Сегодня на счетчике пробег 270 км. Средний расход по прибору 10.8.

вот вот,что 92-95-98,а особой разницы-то в расходе и нет :P

Все зависит от качества бензина ;).

Есть стойкое подозрение, что реальный расход выше, чем по компу (сейчас он рисует 12,5-12,8).

Взять и проверить. ;) Заливаешь полный бак, выезжаешь его и опять заправляешь полный. Делим, умножаем и получаем реальный расход. Лично у меня совпадает с компьютером. :)

Проехал с новья 5500. Комп не скидывал. 13.9 До октября было около 12. Холода однако. И частый прогрев.

А у меня всего 11,9 средний расход на 10 000! ::) Эксплуатация с середины апреля.

Кстати имейте в виду,после того как компьютер показывает что топлива осталось на 0км я проехал еще километров 8,дотянул до заправки :D Вдруг кому пригодится!

Лутше пусть не пригодится. И вообще нельзя вот да такого состояния доводить свой бак. При почти пустом баке вся грязь осевшая на дне поднимается  и засоряет фильтр а какието отложения могут просочится через фильтр и осесьть на инжекторах. Не рекамендуют производители ездить до почти пустого бака. Я например когда остаётся меньше половины стараюсь всегда заправиться.
Ведь частая причина выхода из строя бензанасоса является именно то что очень быстро засоряется фильтр и насос работает с большой нагрузкой.
Товарищь электрик говорит что почти 99% обращений что не качает насос имено по этой причине. Когда дастаёшь старый он в ужасном состоянии.
При вопрасах а как заправляешься отвечают что ездят почти до сухого.

нильзя до сухого кататьси!!!! Я вообще стараюсь не доводить до того что бы лампочка загоралась!!!!! нагрузка на бензонасос 100%;

не спорю,просто так получилось! из финляндии ехал думал дотяну до нашей заправки(за еврики заправлятся жаба не позволила ;D)
ну в границу у перся а там очередь,пока то да се компьютер показал 0,назад до заправки 18км,до нашей 8-10. Обошлось! :)

Ну чё? бывает. Както ехал по трассе, четверть бака было, ну думаю надо искать заправку, и представте еду нет и нет. Километрав 200 проехал. И вот она родная, а лампочка горит. Не доехал метров 70 и здохла.  Потом просил мужиков дотолкать. Было на 80 крузере.

четверь бака  это 50 литнов разделить на 4 получается 12,5 литров- вывод - максимум сотка!!!!!! пробега + резерв - ещё 50 км. Таким образом- не надо тянуть. Если бензонасос глотанёт воздуха!!!! от этого ему лучше не становится и потом от прикажет всем долго жить!!!!!. У меня такая хрень на старой машине была. Три раза заглох от оканчания бензина. Муд@ку надо было бы заменить датчик уровня топлива в баке (сломался) так нет всё руки не доходили!!! А потом бпац и не заводится!!!! тОПЛИВО НЕ ПОДАЁТСЯ - ВЫВОД 3000 РУБ. ЗА НОВЫЙ БЕНЗОНАСОС!!!!

Кто сколько проезжает на полном баке. У меня на автомате выходит до того как показывает, что осталось проехать 0 километров примерно 360-400 км.

около 390 в Москве с пробками зимой  O0

Честно говоря,сомневаюсь я в этом. Единственная причина по которой производитель не рекомендует ездить до сухого бака это вот:

ВНИМАНИЕ
Только для версий с бензиновым двигателем
Избегайте движения с минимальным
количеством топлива в баке. Это может
привести к перебоям в работе двигателя и
повреждению каталитического
нейтрализатора.

Больше ничего в мануале не нашёл. При этом по моим подсчётам когда дисплей кажет Расчетный пробег (прогнозируемый пробег наостатке топлива) 0 км. В баке литров 10-11 остаётся, так как у меня туда больше 47-48 литров не влазит. А бак вроде 58литров. Так что не партесь по этому поводу. А если в баке грязи много, то имхо не важно сколько там топлива. Всё равно при езде, особенно по плохим дорогам, она в баке в виде взвеси в топливе. Болтает однако. ТАк что много топлива или мало а если грязь есть то она сеточку всё равно забъёт.

когда прибор показывает 2 деления входит 50 литров,правда с трудом.

У меня сейчас когда показыват 3 деления влазит ровно на 1000руб. тоже правда с трудом. Заправляюсь на Лукойле.

Ну вот, уже количество бензина в рублях меряем. Куда катиЦЦа мир? :D

А так и есть, я уже давно не в литрах заправляюсь, а в деньгах. 500 или 1000 рублёв

аналагична

Я даже точно знаю, что производитель уверен, что в России на заправках топливо высачайшего качества, и кроме катализатора ни каких проблем не будет. ;)

вот ежели в Москве 1000 руб., это одно, в Иркутске это другое, а в Петропавловске-Камчатском -полночь. :(

 ;D

А на счет катализатора, так это серьезно! Первое, что может вылететь в случае езды до сухого бака, так это катализатор, а потом и бензонасос, если не выключить зажигание.  Как только кончается бензин - падает давление в бензопроводе, ну и в цилиндры может попасть обедненная смесь, которая может не воспламениться от разряда свечи. Потом эта не воспламенившаяся смесь попадает в выпускной коллектор, катализатор, и там воспламеняется от разогретого до красна катализатора, разнося последний в хлам.

Не совсем ясно, как это 120 км/ч - 11л если производитель заявляет Загородный цикл, л/100км 6,7, обычно загородный должен соответствовать, понятно что город - слишком много факторов, да и пробки разные, но за городом... проясните пожалуйста...

Или человек ошибся или нужно срочно на сервис. Проданый недавно микроавтобус Авесис-Версо 2.0литра 150 л.с. при 4 скоростной АКПП при скорости 120-140 потреблял около 10л. с кондиционером. :-\

На трассе при 90 км/ч, при вкл. климате - 7 литров кушает и даже поменьше. У тебя чето жор. На 120 км/ч -  8,5 литров. Я бы задумался.

А может быть просто все по-разному замеряют.
Если разогнаться на ровном шоссе до нужной скорости, поставить на круиз, и через несколько секунд скинуть счетчик.  Мы увидим идеальный вариант: на 120 км/ч наверное порядка 8-8,5литров на сотню.
А если перед выездом сбросить, а  потом ехать с обгонами и остановками, а после приезда посмотреть средний расход за загородную поездку – получим уже другие значения. Да и дороги все разные. У нас, к примеру, есть приозерское шоссе, так там одни спуски и подъемы – опять расход другой получится.

Как мне кажется, производитель, как загородный режим, заявляет именно первый вариант.

Возможно... Я говорил о том варианте когда загородная поездка по дальности составляет не менее 500км, когда затраты на запуск прогрев разгоны и рельефность местности разбавляются и усредняются. Неужели никто не замерял? То что не ездили не поверю :)

Замерял...
"Загородная" поездка составила 1600 км. средний расход по компьютеру - 10.7 литров.мПоловина трассы с довольно сложныи условиями (ремонт дорог, местами пробки, некачественный асфальт
, много фур и т.п.)

по моим данным при длительной поездке, наиболее экономичный вариант движения: скорость 90-100 км/ч, передача 5. При этом расход порядка 8 литров. При изменении данного режима (ускорение, движение в горку), обратил внимание на такую пропорцию, кажые 10  км/ч увеличения, через км 2-3 пути добавляют 0,1 л в расход. Также немного добавляет расход и климат-контроль и свет фар и дорожное покрытие и многое другое.

Про Multitronics VG1031GPL  новейший бортовой комп. все наверно знают.
Вот в нём есть функция качество топлива.
Где тот человек который поставил эту шняжку? Чего то пропал.
Хотел найти то сообщение где он выложил фотку как установил и задать ему несколько вопросов. Не найду.
ГДЕ ТЫ?  ОТЗОВИСЬ!
Вот сайт где эта мулька.
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
Кому интересно почитать, наберити в поисковой системе Яндекса - Multitronics VG1031GPL

Ребята. Жду ответов.
Ну очень хочется поставить.

Посмотрел вроде хорошая штука,и парктроник можно пдсоединить.(жду то элег.)

Вот и мне понравилась. Многие параметры интересны. Правда этот парень писал, что какие то функции не работают. Не могу найти где написано и кем.
Мож кто помнит?

Проехал чуть больше 3 000, при каждой заправке поочередно обнуляю показатели трека А или В. Средний расход 1)по городу 12-13 2)смешанный цикл (выходные утром МКАД + город) 9-10 3) МКАД без пробок, Калужское шоссе (будни) около 7-8. Стиль вождения - без фанатизма. Но есть одно но.., у меня мануал. Кто желает сэкономить топлива,  вам сюда http://www.auto23club.ru//garage/ekonom_oil.htm  ^-^

Я писал. На CRV-III (у меня) не показывает по ОБД-2 только напряжение на датчике кислорода - не поддерживает ентот конкретный протокол, остальное: массовый расход воздуха, давление во впускном коллекторе, нагрузка на двигатель, % открытия дроссельной заслонки, температуру двигателя, скорость, обороты, ошибки (не проверял) - все передается по CANу, остальное комп сам расчитывает.

Скажите, а зачем все эти данные простому водителю? Вообще-то меня интересует поездка из пункта А в пункт Б с возможным заездом в пункт ДПС, но не как % открытия дроссельной заслонки! :-X

Я привел те параметры, которые читаются по линии диагностики, некоторые он меряет сам и исходя из этого уже расчитывает остальные, всего 190 функций. И сколько Вы отдали денег после заезда в ДПС можно учесть в эксплуатационных расходах на машину (если хочется) ;D. А всего там одновременно пишутся несколько маршрутов (шесть параметров) с разными условия старта и сброса, пишутся одновременно все графики мгновенных параметров за поездку, которые можно пролистать по приезде, ну и еще всякой хренотени до-а. Если чего не нужно - этим не пользуйся, нужно - выбирай и пользуйся.

Так я не против параметров, но нужных мне в повседневной эксплуатации, Такие как расход общий, средний, мгновенный, пробег, температура движка, остаток  топлива, скорость, обороты,текущее время... И это все есть на штатном дисплее. А зачем 190 функций, часть дублируется а остальные по желанию (а будет ли оно?) :-\. Как способ диагностики возможно и надо иметь, но на СТО. Чтобы правильно считывать показания надо быть профи в технической части, а много у нас по дорогам ездят таких, которые способны поченить современный авто?

Вот и славненько, что вам ничего не нужно. А мне нужно, чтобы предупреждала о прогреве двигателя по температуре (штатный вообще показывает среднюю по больнице в диапазоне 55 -80 градусов:)), которую я установлю, люблю позамерять время разгона до 100, надавив в пол на гашетку, люблю, когда приятным женским голосом со мной утром здоровуются, предупреждают о гололеде, об критическом остатке топлива (кстати когда по штатному прогнозу осталось 0 км. у меня в баке еще 7-8 литров), о превышении установленной скорости (помогает не налететь на превышение более чем в 30 км.), нопомнит о необходимости прохождения ТО (вдруг забыл)....
Да, ближе к теме: у меня средний накопленный расход 10,5 л/100км. при смешенном цикле.

Вот житуха, блин :) Но и мы не лыком шиты: со мной жена по утрам тоже еще каким приятным женским голосом здоровается :D

А есть владельцы 2.4 как у них с расходом по городу

А еще и подзатыльник, если чегоне так зделал. ;)

От того что заведешь гросбух денег больше не появится.  :close_tema: От того что знаешь на каком НПЗ произведен бензин, меньше тратить не будешь.

12,1 литра расход в городе. С длительными прогревами. Кручу мотор регулярно до 5 тыщ оборотов. Иногда до 6 тыщ. Езжу агрессивно, быстро, но всегда аккуратно и с заботой о других водилах. Раздражают откровенные тормоза, которые полчаса думают о своём следующем действии - типа что сначала сделать поворотник включить или на вторую перейти? Пока думали, вообще забыли что они за рулём, а весь ряд за ними еле тащиться и материться.

Машина летит, а не едет, и это при 12 литрах. O0

+ 1000 O0

только что вернулся из первопрестольной, как и говорил мудрый port, всё подтвердилось:
заправка в вологде на славнефти - 460 км средний расход 8,4л/100км
заправка недалеко от сергиева посада ТатНефть - 460 км средний расход 7,6л/100км

а теперь думаем где льют плохой бензин???

Я польщен. ::)
Если это не шутка. :-[
Сам любитель подколоть. ^-^
Тут может скорее всего зависит не от бензина. Знаю таку фишку, после каждых 2000-3000 км. пробега по городу машине лутше всего дать просра.. ся
по трассе. Расход, падает однозначно. Плюсом очищается от копоти и нагара .  Наверно многие замечали. Выезжаешь из города, первые километров 200-300 вроде увеличен расход, а потом всё нормально. Тут и мысли о качестве бензина и т. д. А в жизни всё проще оказывается.

вообще слышал про: "...лутше всего дать просра.. ся..." да забыл, может быть и это тоже.

ну и наверное каждый ежеутренне контролирует давление в баллонах и уровень по сщупу :)

Вообще-то, если честно, то не каждый...

С июля вообще не смотрю. нафиг.
Привык что в машинах у меня всё ок.

далекооооооооооо не каждый, опять солидарен с port без приколов ;)

снижение давления даже на 0,1-0,2 снижает динамику и увеличивает расход, (про пониженное давление когда оно гуд, а когда нет в инете много). На счет уровня масла http://www.americar.ru/read/break_auto.htm, то есть масло влияет на техсостояние двигателя, расход топлива прямо пропорционален снижению величины компрессии. Как известно ОД экономят на всем, в т.ч. и на предпродажной подготовке (масло min). Так что разок в месяц нано. ;)

Коллеги, извините, что не в тему, но хотелось бы узнать: можно ли в СРВ 2.0. заливать 92-й бензин???  Дело даже не в ценовой разнице с 95-м, просто столько наслышан, что 95-й у нас (Татарстан) продают с присадками для увеличения актанового числа. Вот и вопрос, может лучше 92-й??? Как к этому отнесется сама машина и что советуют официалы???

Думаете у нас в Москве продают чистый 95-й? ;D Чистый - только 92-й, дальше в ход идут присадки и получаются 95-е, 98-е, всякие ЭКТО, Актимели и т.д. Бодяжат везде, просто в Москве шансов "попасть" меньше, чем в регионах.
Некоторые дилеры рекомендуют заправлять 92-м. Я ИМХО не стал бы... Упадет мощность, вырастет расход

Меня раз приперло, залил 92, 10литров на пустой бак. Расход с 11 литров прыгнул до 19 :o. А мож просто так совпало ??? Но больше не заливаю. Хотя при этом вроде хуже не ехала.

А у нас в Питере...На Киришах...95 вроде чистый...ну если и добавляют присадки то коректные....во всяком случае...разницы в нагаре от 92 и 95 практически нет.
Ну а если 95 сильно бодяжный.( с красным нагаром на свечах) то однозначно надо лить 92.(если он нормальный)...Можно конечно и 95 лить но тогда надо будет гораздо чаще менять свечи (из за пробоя)...Ну и если проморгал то замена катушек.проводов(наконечников).и даже катализатора.

НЕ ВРОДЕ,а именно чистый.. киришский бензин ваще лучшее топливо в этой стране.. O0 O0 O0

Проверено, на 92-ом увеличивается расход, и нет никакой экономии в этом случае, имеем худшую динамику, нервный запуск двигла в мороз и т.п., да 95-й бодяжат, но не ездть же всю оставшуюся жизнь на этой машине, ч/з 3-5 лет все равно на продажу, а дальше не наша забота.

Официалы посмотрев на такие свечи....катализатор менять по гарантии не будут.....а он....порядка 40т.р. и вот она вся икономия..

+10, а есть еще и лямбда-зонд!

Их 2 штуки....до катализатора и после.

Официалы только 95, написано даже на лючке бензобака.
Пока промышленность выпускает 80 бензин, можно нарваться на 92 сделынный из 80  теми же присадками :'(

да да да ;Dа если к 80-у добавить ещё не много бензола и какой-то гадости то получим уже 95й,а если ещё чуток этих гадостей добавить,то получим уже 98й ;D

У меня по городу с прогревом по 15 минут получается 18 литров на 100 км машина пробежала примерно 6000 км.

недавно на АвтоПлюс один дяденька рассказывал о производстве топлива в нашей Раше :D
95й и 98й бензы производится около 6000тонн,и это идёт на экспорт,о том что мы заправляем на наших заправках под видом этого октанового числа история умалчивает ;)

Ого  :o... не лень по 15 минут греться ?

А почему лень?
Отправил СМС, машина завелась, прогрелась, пришел, сел в тёпленькую и поехал.
А пока садисшься, пристёгиваешься, закуриваешь, с чувством глубокого удовлетворения наблюдаешь, как вокруг машин людишки в галстучках и кастюмчиках, в тоненьких туфельках, уже синенькие от холода отдираю замерзшие стёкла, а потом садятся в холодную машину и трусяться как с глубокого будуна.

расход 12литров, двигло 2.4, проехал пока 950км, на обкатке! Но на трассе устаканивается до 10,5л.

Ну вот и 2.4 появилась.

У меня пока обкатывал показатели на 2 литра меньше были. После 2000 стал ездить как подобает и расход увеличился на 3 литра,

Проехал более 16000 км., расход не больше 11л. Катаюсь в городе и с выездом в обл. центр, а это растояние 65 км.. Но больших пробок нет и температура воздуха зимой от 0 до -10 град. Машина стоит в тёплом гараже, так что прогревать  долго не приходится , не более 2 мин.

Не хило конечно все таки....

Пробег 1000 с копейками:
- по трассе - 8,2
- по городу - около 15, но по городу проехал пока километров 200.

21000 км
По городу от 11,5 до 13,5 (это уж если сплошные тупняки на дороге)

А представьте после Чиркана, лопатник просто отдыхает!

Поясняю, 13,5 литров на сотню - это зафиксированный мной максимальный расход по городу при езде от 0 до 40 км/ч по, т.е. по глухим пробкам они же тупняки.
При обычной городской езде - 12 л на сотню.

Вот только что читал новости на Рус НЬЮ ком. и выдержка от туда.

Кроме того, в марте наступит сезонное увеличение спроса. Цены на нефте­продукты на внутреннем рынке сильно поднимаются; по предварительным итогам торгов, средняя их цена с поставкой в марте составит 850 рублей за тонну. Оптовые цены поднимутся до 1000-1500 рублей за тонну, и если не будет госрегулирования, во второй половине марта это отразится на рознице.

Это чё пулучается?
Что бензин если, брать не вес а литраж так как он легче воды и соответственно его больше, стоит где то 78 копеек литр.  Оболдеть, как торговля наркотой. Ну добавим 5 коп на литр за транспортировку, всё равно получается прибыль почти в 27 раз. Да такое наверно и наркота не приносит.
Я ни когда не интересовался этим, а тут посчитал. :o  :'(
Они блин плачут, налогами их задавили, та блин их удавить надо.
Надо на баррикады наверно.

скоро все там будем :D

первая сотня по пробкам за 20 :-\  ест, это как нормально?

я летом уже после обкатки,в пробке обнулил комп,30л сразу ;D

Уже писал, когда забрал было 22л/100км-пробег 17км. На данный момент пробег-400км,расход-13.2-13,7л/100км. Двигаюсь до 3000об/мин(АКП;2,4-бензин АИ 92).
После 1000км буду двигаться в своём обычном режиме-отпишу!!!

Спасибо за ответы! Полегчало. А почему 92? В мануале пишут 95 и выше, 92 в редких случаях возможна детонация.

Пробег 3500, комп не сбрасывал. 95% город. обкатка 1000 км (до 3000 обор.) - 12,5, сейчас в среднем за 3500 км 13,3-13,4 колеблется. газую до 5000 частенько.

Двигатель 2,4 дефорсирован под "стандарт"Америка,тобишь наш АИ91-92

Сань, чё реально такие цены? :o  :gigakach_01:Дай ссылку. Почитать сам хочу. :-\  Ты в нолях не ошибся?

Читай, смейся.
                         Повышение цен на нефтепродукты после выборов будет караться как уголовное преступление

Повышение цен на нефтепродукты после выборов президента РФ будет караться возбуждением дел за злоупотребление монопольным положением и крупными штрафами, пообещал глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев. По его мнению, цена на нефте­продукты на внутреннем рынке сейчас является справедливой, и ее увеличение будет необоснованным.

Цены на нефтепродукты на внутреннем рынке являются "вполне справедливыми для нефтяных компаний, которые зарабатывают огромные деньги на экспорте своей продукции", отметил Игорь Артемьев.

По его словам, они сопоставимы с ценами в США, которые также являются добывающей страной, но они ниже, чем в Европе, куда нефть экспортируется. В связи с этим Артемьев пообещал, что, если нефтяные компании после выборов президента пойдут на увеличение стоимости нефтепродуктов, "будут заведены тысячи дел за злоупотребление монопольным положением". "Мы пойдем в суд, и компаниям грозят многомиллионные штрафы", - сказал глава ФАС.

Если цена нефти поднимется, то нефтяные компании поднимут цены на неф­тепродукты, несмотря на заявления ФАС, пишет РБК daily. Из-за высокой стоимости нефти российским компаниям будет выгоднее вывозить сырье на экспорт и сложится дефицит сырья внутри страны.

Кроме того, в марте наступит сезонное увеличение спроса. Цены на нефте­продукты на внутреннем рынке сильно поднимаются; по предварительным итогам торгов, средняя их цена с поставкой в марте составит 850 рублей за тонну. Оптовые цены поднимутся до 1000-1500 рублей за тонну, и если не будет госрегулирования, во второй половине марта это отразится на рознице.

Проехал сегодня за городом ~400км. средний расход 9.3\100к

5 человек загрузка.

 Скорее всего неправильно сформулировали - подставили не тот предлог. Думаю, что так будет ближе к истине - оптовые цены поднимутся на 1000-1500 рублей за тонну. :-[

Скорее всего именно так.....Потому как разговаривал с директором одной заправки...Что с литра они имеют что то около 1 руб.

Да у нас в стране все олигархи плачут! :'(

Сегодня залил 98 и проехал за городом 300км. Расход 8.3. Странно, на литр меньше чем на 95..  :o

это нормально. Требуется меньшее количество для воспламенения. Занющие люди говорят что эффект перехода на 98 реально осщущается на 2-3баке, когда комп настраивает зажигание на это октановое число!

Полная неправда.....Комп....сразу все настраивает............(знающие люди не правы)

Вот потому они и знающие.
Знают много, а конкретно по делу ни х..ра!!  >:(

Проехал пока 800 км, практически все по городу, расход 12,5л.

рулез :D

ДА!! А если потом перейти на 92-ой, то через 2-3бака можно и движок заодно перебрать(капитально)

проехал 1490км, расход 12,2 литра (город+трасса+иногда резкие разгоны) уже держится дня 4 такой расход

езжу всего 4 дня, срв 2.4 , гнал машину из другого города, прошел 265 км, расход был 10.8 при скоростях 100-110 , сейчас постоянно езжу в городе, расход 14.8 , скорость не больше 80, равномерный разгон, двигатель раскручиваю не больше 3000 оборотов, заливаю 95, такой расход скорее всего из-за обкатки, по крайней мере я так думаю. у друга Рав 2.0 так расход 15-16 литров, при довольно активной езде

Приветствую тебя земляк!!! Поздравлям с обновой!!! Я когда забирал свою СРВЗ 2,4(14/02/08) то мне подтвердили,что можно на 92м ехиать, но вот  руководств по экспу на 2,0л та 95й бенз.!!! Случаем нет нового мануала на 2,4л(К24)?

странно, у меня при такой езде был расход 10-11литров, не больше(про городской режим), сейчас 12.5 литра не больше при пробеге 1450км.

плюнь в морду тому кто это сказал ;D ;D ;D "мозги" просто перестроят работу двигателя под новое октановое число и машинка будет дальше бегать как ни в чём не бывало,только расход увеличиться ;)

здравствуй красный  брат!

Что написано на крышке топливного бака?
92 можно лить в 2,4л американки, если машина европейка при одном и том же двигателе, работа компа. настроена совсем по другому, в угоду Евро 4, отсюда больший расход топлива по сравнению с американкой.

Круиз конроль рулит. На трассе для снижения расхода включаешь и поехал. Расход (если на прямой) 6-7,5. Дистанцию регулировать кнопками. Мне понравилось :D

у тебя что, активный круиз есть, если да то где брал?

а что будешь делать,когда надо экстренно оттормаживаться?ногу из под сиденья вытаскивать,т.к. она там отдыхает ;D
круиз конечно хорошо и топливо расходуется оптимально(читать минимально),но только там где оч мало машин ;)

 А я ноги наоборот вытягивал, для удобства ;D
Естественно это применимо при условии что все едут примерно равномерно 90 - 110. В пинцепе мне было не сложно понажимать кнопки на руле(хоть какоето разнообразие).

Пробег 19000 км. При городской езде на работу и обратно (частые  старты и остановки на светофорах) - расход 12.1-13.3 л.

интересная сылочка www.nr2.ru/chel/160573.html: www.freedomcars.ru/wri/fuel.shtml.

На лючке по Англиски и только про то что лить неэтилированный бензин из-за катализатора!!

проехал 5800, ездить стал шустрее:))) расход за все время 11,9 (по компу). Последние заправки (комп), показывают 12-12,5.

Проехал 3300 км. Зима, зимние шины, смешанный цикл. Работа- дом-дача. Расход 10,3 л/100 км. ПРЕКРАСНО. Дорога из МСК до Вологды на новой + по городу немного итого 500км в бак влезло 39,5 л.(с горкой :)) Проверил расход по чекам и по компу - совпадение идеальное.

Машине 2 недели, 2,4 автомат-проехала 1000 км (500км из салона в Одессе в Киев) среднее потребление сейча в городском цикле 13-14...многа... :-[может потому что на обкатке?

Да + возможно плохой бензин + манера езды ;). В любом случае выводы делать пока рано.

Бензин вроде хороший (заправка недалеко от дома и бензин "проверенный" ;))-манера езды-это да-аккуратно-не спеша >:но я же только учусь :-[

Наиболее спокойный и экономичный режим (Зимой с автоматом) около 100 км/ч. При 70-80 расход растёт. Часто вкл 4-я передача. Динамика более рваная.

]
Машине 2 недели, 2,4 автомат-проехала 1000 км (500км из салона в Одессе в Киев) среднее потребление сейча в городском цикле 13-14...многа... :-[может потому что на обкатке?


Это офигенный расход для города на обкатке. Почитайти тех. характеристики.. Господа ну япоражаюсь, ну это же все таки двигатель внутреннего сгорания! Плюс "качественное топливо"
А вы сколько бы хотели?

Чтоб на святом духе... =)

Покупайте гибриды!

для начала дозаполни профиль в соответствии с правилами,а то нам не понятно,мож у тебя гибридных заправок возле немерЯно,но я пока таких не встречал

Вообще то это уже обсасывалось.
А вы что думали, что 2.4 бедет меньше кушать чем 2.0.
Предупреждал ведь с самого начала обсуждения, что будет минимум 1 литр по трассе и 1.5-2 литра в городе. 
Да вот еще. Если стоите а пробке, то лучше пристроиться за какой машинкой нашего автопрома. Лучше за Волгой. У таких бензин ручьем льётся и вокруг паров бензина куча.
Ваш воздухан засасывает эти пары в движок с этим воздухом и ваша хонда работает на холяву.  :P

+1

Это получается типа "дозаправка в воздухе"? Круто, аж жуть! :D

только не забудьте включить кнопку рециркуляции воздуха в салоне,а то и сами этими парами дозаправитесь ;D ;D ;D

ржунимагу

У меня по жестоким пробкам в городе 16-18 литров расход, короткие поездки, ну обкатка еще конечно. На трассу выезжаешь падает до 9,5.

Что вы все после обкатки ждете, не понимаю. У меня например, на обкатке было 12.5, после нее стало 13.5 :-). И учитывая что также имеющаяся в наличии "Нива" жрет литров 16-17, причем непонятно на что она их тратит, я доволен

После обкатки начнёш активней педалировать-расход ещё больше будет-факт!!

Реальный расход в городе 15.7 (2.4), а вот у MAZDA CX 7 (2.3 с турбиной ) - 20!,  задумаешся?

О чем? При моем пробеге по городу в месяц 2000 км и цене на 95 около 1,05 уе - это дополнительно 100 баксов в месяц. Это проблема для человека нашедшего 45 тыс. на машину?

А время дополнительно проведенное на заправках разве ничего не стоит ;)

Лирик,

Это образ мышления нищего, у богатых лишних 100 баксов не бывает.

глупости! Человек просто купил машину  не напоследние деньги, и может себе позволить не экономить на топливе!Вот так! И я недумаю что 5 литровые дуры покупают нищие! 4.5 литра богатые! Что бы сэкономить на 100 баков топлива!

Не глупости а европейский взгляд на жизнь. Для нас не естественый, но неправильным его назвать тоже язык не поворачивается

пока мы живем РФ, у нас и взгляды такие на жизнь. А то интересно получается, цены все ставят европейские, а туже пенсию платят росийскую! Машины в европе за одни деньг а в россии на порядок выше! Вообщем живем мы сдесь! так зачем на эту жизнь смотреть по европейски! 

Ну это мы с тобой здесь, а он - там. А со стороны на себя посмотреть бывает оч. полезно. :-)

Ну зачем же так откровенно завидовать?

Я не собираюсь ни на кого смотреть. Меня не интересуют понятия "мода" и т.п. Я живу так как мне нравится и не хочу, чтоб другие меня этому учили. Тем более, зачем смотреть на Европу с ее фальшивостью и двойными стандартами.

Еще из этой же серии - меня раздражает, когда мне начинают приводить примеры шведского миллиардера или Баффета и им подобных, которые ездятна развалюхах и питаются в Макдональдсах. Я спрашиваю - ЗАЧЕМ эти миллиарды? Не нужны? Так пусть раздадут нищим. Те, правда, не оценят. А я хочу прожить жизнь в удовольствие, а не трястить над каждой копейкой.

И еще, мне эти копейки даются тяжелым трудом и ОЧЕНЬ большими нервами. И тратить еще большие нервы над мыслями, как копейки потратить ...   

Тут не о чем спорить, мы просто другие и все. Они после ста грамм 'к цыганам' на добытое тяжелым трудом не поедут. А мы поедем, и будем удовольствие от этого получать. Но все-же немного поучиться трезвому расчету у них стоит. ИМХО. Конечно без изврата, без фанатизма, в разумных пределах :-)

При чем тут одно к другому? Я тоже после 100г не поеду, я не про законопослушение,а про отношение к смыслу жизни. Просто у кого то это деньги, а у кого то - ЖИЗНЬ.

Дык и я об том же, не понял ты меня просто

Прости, я понял, просто отвечал в твоем посте. Уж очень задело это умничание. За неделю так выматался, а тут понимаешь ... Еще раз - сорри!

Можите говорить все что угодно......Но чем меньше расход тем лучше......(независимо от достатка)...... ;D ;D ;D........А реальный расход дело индивидуальное...кто хочет тот экономит ...кто не хочет не экономит......

Короче говоря, с расходом у машинки все в порядке :-), и у нас тоже все Ок :-)

Тогда надо брать малолитражку. на ручке тот-же JAZZ 1.4, И динамика отличная, и расход под 5-7 литров и поевропейски! А если вдруг покажится что опять денег на бенз много уходит, тогда мотороллер 2-3,5 литра, опять же поевропейски! Ну а если и этот не прокормить ну тогда хороший горный велик. б/у можно за 200 бачков купить новый около 1000! И забыть вообще про расход! И улыбатся с автолюбителей что не экономно живут, не поевропейски!

Вы сравнительные тесты 2.4 и 2.0 видели?

Не задумывались почему 2.4 вариант на старом движке делают только для России?

А я вам отвечу: ТАК на дураках больше нигде не заработаешь.  :)

з.ы. Я россиянин, имею гражданство РФ, живу в Таллинне и минимум 4 месяца в году нахожусь по работе в Москве. Такчто представление имею не по телевизору и не стоит называть меня буржуем.  :) Только в России мы сами себе продаем воздух и особенно умные, те кто думает что они "живут"  ;D , его с радостью покупают.  :)

Не хотел никого обидеть, всем пис.  ;)

Что-то я так и непонял что вы хотели этим  сказать? Кроме конечно что в России одни дураки? А кте кто в талине умные руские. В чем смысл сказаного? Закончите мысль пожалуйста?

А на себе-японцах (дураках) они ещё раньше начали зарабатывать - с октября 2006-го http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/200610/01.html устанавливая  "старый" K24A::)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/200610/05.html

Насколько я понимаю вас просто лишили 2.0 ЕХЕ варианта? И цвета на 2.0 не все, некоторые только с 2.4? За вас уже решили что лишние 100 баксов для вас фигня. :) 2.4 это не опция, екзекьютив теперь только такой, ассортимент не увеличен, а просто одно заменили на другое.

 

Ну он имел ввиду, что нам продают старый движок большего обьема под видом топ-модели. :)

А где можно сравнительные тесты посмотреть? Ссылку, плиз.

А я например согласен. Почему, объясню.
В данный момент в России разгребают всё. Те же корейцы на машины ставят не суперсовременные движки. И их тоже хорошо покупают. Когда кончится ажиотаж вокруг авто и начнут перебирать хорчами, когда поймут, что выгодно быть  быть экономным в потреблении топлива не только для себя, а и для мировой экологии, особенно для родного города в котором ты живёшь и в котором будут жить и живут твои дети и внуки, пока не поймем что это дурость стоять на пяти литровой тачке в пробках и что сэкономленные деньги лучше потратить на что нибуть полезное для семьи или квартиры
нам и будут вот такие движки спихивать.
Нафига переоборудовать производство, если мы всё купим.
Теперь вот китайских тачек куча на которых стоят движки 70-80 годов из япии. На корейцах тоже не мало стоит таких.
Хорошие движки, надёжные, но устарели морально.
Так что спорить наверно не стоит. Вот дорастёт морально и материально наша страна до уровня нармальной страны, вот тогда и будет всем счастье.
Но похоже это мечты идиота. А может и мысли у меня такие. А?

Ребята все просто......кто не хочет не берет 2.4......а на разницу можно доукомплектовать машину до уровня ехе......Но почемуто в моторостроении для машин цыфра обьема 2.3...2.4 магические

я согласен с александром (port)
мне двигла на 2.0 хватает и просвет дорожный легковушного типа то же способствует потреблению топлива не очень много.

а когда у меня были муки выбора то интересовала такая весч:
-хонда СРВ   двигло 2.0 150 л.с. налог 3500 руб.
-тойота рав4 двигло 2.0 152 л.с. налог 7000 руб.

Я подозреваю что 2.0 все же не 150 л.с.... Ой как подозреваю :)

Можешь не подозревать, а знать точно.156 л.с.
Весь азиатский рынок знает, что у новой СРВ 156 лошадак. Так там заявлено во всех буклетах.

только гайцам не говорите , в паспорте 150 лошадей и баста, налог 3500 руб.

демократичный у вас налог,я только за 10 месяцев 5т.р. выложил :(

Согласен полностью ! Хотим 2,4,  как же большой -получите , я уже писал в теме про динамику,  про цифры . Надо реально сравнить 2,4 с 2-х литровым , а потом решать , что покупать. Цифры упрямая вещь !!!

Афигеть какая позитивная тема, и как прикольно все считают чужие литры бензина и деньги-фу!
На 8 марта ездили отдохнуть в Одессу, на трассе со скоростью 160 расход 13,5-14 ::)
По городу 12-13-посчитала -все устраивает-все нравится :)

На выходные ездил в Йошкар-Олу.
По одометру 1830 км. средний расход за весь путь 8,9 литров. Очень неплохо с учетом нескольких сложных участков трассы и пары заторов ;)
Судя по GPS спидометр привирает на 3-4 км/ч в большую сторону

Елизавета да ты гоньщица.Любишь когда адреналин в крови повышается. ;D

Вчера вернулся из Финляндии, пробежал более 500 км, расход показала 9,3 литра. Это при езде по трассе, по городу, при вкл. обогреве, при стоянке на границе более 3 часов (типа пробка) и при скорости под 150 км/ч на КАДе (очень хотелось домой  :-[)

все считают свой бензин и свои деньги (фу!), а прикалываются от заявлений Хонды о среднем расходе. Еслиб написали средний расход 14 л/100км. темы не было б.

Лиза, что-то путаешь. По трассе не может быть больше чем в городе по пробкам. Если трасса, конечно, не сплошная пробка. Если нет, то есть повод задуматься о расходе большем, чем заявлен хондой. И дело не в деньгах совсем. ;)

Может, Светлана! Скорость то 160 на трассе, а это бензин течет рекой!

Валер, превышаем скорость? ;D

Ну так,иногда для поднятия настроения!
Любое движение со  скоростью свыше 100-110 км/ч является не экономичным в части расхода топлива, а если еще и передачу выбрать не правильно, то ... тогда лучше вообще на показатель расхода не смотреть!
Я как то отследил, что прибавка в скорости 10 км/ч (после 100 ), увеличивает расход на 0,1 через 2-3 км пробега!

михрютка так за рулем был муж,я так...рядышком ::)Я же только учусь-поэтому выше 100 пока не езжу... :-[
Гайканет,ничего не путаю ;) у нас трасса Кив-Одесса-типа автобан-там скучно 100 км ехать,вот и немного притопил муж-чтобы побыстрей добратся :-[ На своей Хондочке он "зажигает" похлеще на этой трассе, а от Црвешки не в восторге >:D

9,3 по бортовому

Даже если лупить 160 расход все равно больше городского не будет! И разговор очень даже про деньги,если ездить от работы до дома и обратно тогда большой разницы не будет,а если волка ноги кормят то разница даже в 2 литра очень даже существенна.

2.4 экономичный двиг - расход за время эксплуатации - 15 л по баку: мёртвые пробки, постоянные ускорения, трасса 140-150 км/ч. Последние 500 км по бортовому - 12 л на 100 км O0

Проехал из салона до дому более 3000 км, на ровной дороге с учетом 4 х пассажиров и забитого багажника колесами расход приблизительно от 8.3 до 8.6,в районе уральских гор где сплошные спуски и затяжные подъемы расход был 9.9 правда это на круизе выставленном на 120 км\час.

На расход по городу сильно влияет,но не при жаркой попгоде, где-то до 18 С,  как у вас включен климат контроль. Обычно все включают на АВТО и забывают про него, а ведь в этом режиме компрессор кондиционера почти все время включен, климат подсушивает теплый воздух из печки, что-бы не запотевали стекла ( происходит это с цикличностью каждые 20-30 сек.). Если при включении АВТО нажать принудительно клавишу AC в OFF, климат начинает работать только на печке. Расход снижается в среднем на 1-1.5 литра по городу. На запотевание стекол почти ни как не сказывается.   

У меня расход по городу практически не зависит от положения кнопки A/C ON/OFF - специально проверял. Может, разница и есть, но она настолько мизерная, что в реальных условиях не заметна.

неделя как получил машинку, по дисплею показывает средний расход 13 литров (автомат, двигатель 2 литра)

Разница по расходу отличается в основном когда толкаешься в пробке, особенно когда 3 квартала за 40 минут проезжаешь, как у нас в Краснодаре с хроническими пробками (средняя скорость по городу 5-10 км.час.).

Интересно другое - я тут по трассе промотнулся. Проехал 150 км при 110 по круизу - 7,3 расход, нормально. Пошел дождь и шел оставшиеся 400 км. Все время на 110 на круизе. В итоге расход 8,5 ...

на круизе нельзя в дождь ездить,так же как и в гололед

влажность воздуха (а при дожде близкая к 100%) очень влияет на работу системы зажигания. Больше расходуется энергии на свечи, на испарение влаги из цилиндров, соответственно и бензинчика больше кушает.

Да пустая дорога здесь не причем, просто Илья имел ввиду что при езде на круизе увеличивается время реакции водителя на изменения дорожной обстановки, водитель расслабляется. А на дороге всяко бывает и не обязательно встречный транспорт, а что такое водаи тем болеее лед на полотне дороги я думаю объяснять не надо.

Не совсем так Валера! при езде на круизе при пробуксувке колес на скользком покрытии круиз может неадекватно отреагировать,например резко сбросит газ что может привести к потере управляемости и к дтп!

Льда на дороге при + 5-10 уже две недели не было, тем более в Крыму :). Дождь был не сильный, луж больших не было.

Хотя, конечно все это правильно. Теоретически. Вот только я фаталист. Гораздо больше не трассе вероятность не того, что вы написали, а того, что вывернет какой нибудь придурок. И буду я на круизе или нет - уже неважно. Как показала практика, увы.

И то верно! кстати сегодня летал в Выборг,скоростной режим 120-140 трасса загружена поэтому кик даун и газ в пол достаточно часто. Расход по компу 9,9 л/100 км

Вчера по каналу дтв в программе караданный вал тестили хонду 2,4 и сказали, что для хонды вариант с 2,4 движком слишком много "кушает" 16-17 литров по городу и при этом со слов ведущей она сильно не гнала, т.е. стиль езды неагрессивный.

Да, блин, эти уродцы ездили вокруг Останкино - что там они могли определить за такой промежуток времени?

Я тут два дня плотно по питерским пробкам поездил - 15-17 расход... На трассе в-основном 10-12 получается и это при скорости 100-130км/ч. Пока на этот вопрос забил, ибо зима, таки... шипованная резина... летом поглядим.

оооо я люблю мою ДВУХлитровую хонду

O0 O0 O0
в городе выше 13л никогда не поднималось :D

Хороший однако город у тебя ;) неделя езды на работу и обратно (варшавка из конца в конец) ниже 15 расход не опускался, хотя и 2,0... Пробки, чтоб их :-\ Расстояние чуть больше 20 км, среднее время 1,5 часа, хотя и больше 2х легко...

пробег не обнулял,счас почти 1300 км,из них около 800км это город,расход 10.8л ;)

Общий пробег чуть больше 2 тыс.
Первые 300 км - расход 14,8. Следующие 500-600 - 11,4-11,7, сейчас - 10,9.
Езжу только по городу и МКАДу.

 ??? пойду смотреть что там у меня на втором счетчике, который "В"... его я вроде не обнулял еще не разу...

Не обнулял счетчик А с лета, показания 9,8 л. Вчера мотался из Питера в Новгород более 600 км, расход был от 8,8 до 9,6 л, средний на конец движения 9,3 литра. Режим рваный и не экономичный (скорость до 160, средняя 120-130), климат, фары, дорожное покрытие от сухого асфальта до снежной каши.

Скоро лето и расход пополчзет в верх.  :(
Сейчас 13.0 цифры стоят как литые ни выше не ниже. :-\

Любишь тапочку понажимать? :)

Не, люблю в пробке постоять >:D на Варшавке

Средний по городу был 13л.
сегодня гонял Вологда-Череповец-Вологда 126+30+126,
туда всреднем 100-100 км/час, потом 40км. шёл за колонной ГАИ с мигалками около 70 км/час, обратно 120-140км/час средний расход 8.4 л/100км.
Резина Мишлен шипованная.

Поменял резину на летнюю. Континенталь 225\r17\65. Расход упал на литр! до этого стояли шипованые нокиан.
В городе больше 11 не подниалось ниразу! 10.8 держится.
Езжу не стесняясь, достаточно активно. Пробок как в Москве у нас нет, по 2 часа не стою, но минут на 20 пробки бывают.

Посмотрел :( проехал как забрал из салона чуть более 3500 км, средний расход 14,2 л (по компу)...

надо было после обкатки обнулить :)

+1
У меня тоже во время обкатки средний расход был 14 - 14.5.
После обкатки обнулил. Теперь  11 -12 л по городу.

У меня все вернулось на круги своя (видать таки обкатка),по городу 9-10,5-я люблю свои 2,4 Yo) Yo) Yo)

Это с включенным климатом? С поездками днем в центр и приблеженные к нему районы? Со стоянием утром и вечером на мостах?

Пробег 16 тыс. км, расход по городу Герою в пробках 13-13.5, бенз 95 МТК. Залили полный бак 98 на Лукойле по 23 рубля за литр, расход снизился до 12.5 - 13 литров на 100 км, во как! Т.е. где-то на литр снизился расход, не знаю насколько это оправданно...... :D

С климатом. С ежедневными поездками на работу-с работы в приближенные к центру районы.
На мостах не стою - нет необходимости ездить по ним каждый день  :)

А у меня по городу 16.7 (2.4 l) вот так то, при том, что езжу спокойно.

Утром до пробок приехать на работу, пробежав 80-90 км/ч н-р по Победы,а вечером обратно в том же режиме, не выезжая днем? 13л, ну 12! Меньше НЕ ПОВЕРЮ! :)

А я тебя и не убеждаю! :)
Утром выезжаю в 8 - 8:15, скорость в среднем 30 км/ч. Зависит, конечно, от трафика... Иногда больше, иногда меньше.
С работы в 18 - 18:15. Режим движения такой-же.
А понятие "утром до пробок", как и  "в выходные без пробок" в Киеве уже не актуально.

Смотря, что понимать "до пробок", если выезжать из дома в 8-8.15, то да ... :)
Но днем по городу ты видимо не ездишь? Просто у меня из суточного пробега в 70-80 км дорога дом-работа-обратно 15км, а все остальное днем по центру ... Не Киев конечно, но все же ...

Ну а 11-12л с климатом при средней 30 км/ч - ну что ж ИМХО у тебя уникальный автомобиль.

Мужики, я понимаю конечно что бензин у нас уже по 1,25$, но спорить из-за одного литра бензина на сотню км. не стОит.  :)
Разные условия эксплуатации, разный бензин, разная манера езды. Вот если бы 5-10 литров тогда ОЙ :)

Если ты не в курсе, 8-8.15 утра в Киеве все основные магистрали уже загружены.
Да, днем по городу езжу только в случае необходимости. Редко.

Ничего уникального. На своем опыте убедился - манера езды сильно влияет на расход.
А в пробках и тянучках нет смысла "давить тапок" - быстрее все-равно не приедешь.

Во-во, у нас с Богданом как раз "ой"! :) - у него расход 11-12, а у меня 15-16. Вот и пытался понять за счет чего. Понял.

Я постараюсь уменьшить разницу!  ;)

Рыбаки на отдыхе.
1: Я как-то вытянул сома на 103 кг
2: А я - на один крючок - 3-х сразу
3: А я раз сидел, ничего не клюёт. Как вдруг, тонет поплавок, я тяну, а там канделябр серебряный три свечи и все свечи горят...
1: Я, пожалуй, своего сома на 100 кг уменьшу, но ты свечи потуши.

Я, думаю, это нормально и реально для 2.4л, если конечно не обкатка.......

За 230 км обкатки, воскресенье город, пеонедельник-вторник в 710 Моложедная-кутузовский-покровский бульвар, вечер 17 обратно. Расход 13. Сегодня утром 20,7 км - расход 11,5.

http://auto.rambler.ru/message.html?id=77461

Это дизель

А то я не заметил! Это для тех кто хочет с экономить на топливе!

И участить свои походы на ТО! как известно на дизеле ТО чаще ... - так что это палка о двух концах!  8)

У нас кто-то, по-моему Шкода довела межсервисник на своих дизелях до 15 тыс.

Тут уже скоро можно будет таблицу делать расхода топлива по городам.
Москва - 13-14
Москва + область -10-12
Питер -10-12 и т.д.
Все что несоответствует это аномальный расход  :)

У VOLVO на дизелях межсервисный пробег 20тыс.км, абсолютно точная инфа!!!

насчет мгновенного расхода.у меня на пассате Б5+ 1,8Т при резком ускорении до 70л показывало:)

Расход на трассе 10л при скорости 120-130км/ч, в городе(не Москва :))-13,5л, пробег 1200км. Машинка радует.

Фольксваген ТО 15 тыщ на дизелях сделал

  :D :D во жжеш!!! Ты что ж такой злющий! Ну насмешил!

Проверял свою на трассе Киев-Чернигов. Машина прошла 800 км.
Набирал скорость, включал круиз, обнулял счетчик. Итог:
90 км/час -  8 литров
100 км/час- 9 литров
110 км/час-10 л.
120 км/час-10.5 л.
130 км/час-11 л.
140 км/час-11.5 л.

Повторюсь - равномерное движение с заданной скоростью
Бензин - 95+ УкрАвто (типа финский)

Мне кажется, если эту таблицу продолжить в сторону уменьшения скорости, то расход опять начнёт расти.
Пробег 5200 км. Расход по компу и чекам с заправок 10,4л. Ну Вологда не город-герой КОНЕЧНО.

Пробег 700 км (обкатка). Режимы: город +140 км (пятн, воск, рублевка+можайка, тот же город), средний расход - 12,3.

у меня пробег почти такой же (800 км), тоже город + трасса, расход 12,5

город 13 , трасса 9,5 . Не гоняю.

Наездил 14000 км. один счетчик ни разу не сбрасывал (что удивило, при переходе через 10000 расход не обнулился) результат 8.7 литра при условии зимнего периода очень даже ничего (у нас пробок почти не бывает)

Я рано утром на работу выезжаю с одного конца Москвы (даже за мкад) на другой через центр, без пробок но со светофорами. Расход в зависимости от удачности прохождения светофоров и степени экономичности езды получался разный от 8,1 до 10,3 л/100 км зимой-весной с прогревом но не долгим. А вот средний за где-то 500 км. с пробками и  свободным движением сейчас 9,6 л/100 км, а за 3200 км - 10,2 л/100 км.

пробег 1562, бенз 98, после обнуления 120 км, А-15,5 В-13.5. Только город, короткие растояния, и пробки по 2-3 часа! Так что нас 2 :). Да и приятного аппетита!

люди , где таке у вас расходы , целый день по москве - меньше 12,2 л ну никак пробовал ездить и быстрро и спокойно - ни в какую

Байку, читал в нете, как над мужиком пошутили, купил он себе "оке", чтоб бензина меньше жрала, ну сотрудники ему бензинец и подливали, вот он ходил радовался, расход 1-1.5 л на 100 км. Потом не задачка случилась, перелили бензинчика, т.е. +2 л. получилось на 100 км. Тут крыша у мужика, чуть не съехала, пришлось признаться товарищам. Про 8 литров на 100 км. на 2л. двигателе по городу Москве даже гибрид не даст. Так что ищи, кто даливает. У меня на автомате 11.6 по выходным, 13.4 обычные пробки и до 15 в снег и другие беды дорожной службы.

По поводу расхода.......Ща я  безлошадный....(продал)....и ездим с соседом на работу На Фокусе 2 ......1.8.....так расход у него 12.3......так что нормально когда на 2.4 в городе 13-15л.......по всем параметрам. Кто знает из Питера с утра Пионерская ---Маршела Жукова....и обратно.

Первая неделя обкатки. Средний расход по городу 10,4

Размерчик движки.....какой...(поставь в профиль)

2 литра

Обкатка: первая сотня... 95й бенз, 100% город (Рига) - 11,8-12,2л, нормально ::)

Друзья, расход после обкатки увеличивается на 1-2 литра!!! :'( :'( :'(

Я не спорю что чисто статистически это интересно знать каков расход. НО! я не пойму никак ну неужели это так бьет по карману что бы такие сопли разводить, многие если не большинство на трепатню по мобильнику к примеру тратят несоизмеримо больше чем если подходить к этому с такой же дотошностью, т.е. отслеживать все возможные скидки у провайдера, различие в тарифных планах ...

Да и к тому же - ну ничего не изметить же, кроме как сменить стиль езды на эконом расход ...
вобщем не знаю, но чтобы из-за 2-3 - х литров бензина на сотню разводить сопли - как то не понятно мне ...

ничего, придут времена - поймешь!)) а пока наслаждайся..))

Никто ни чего не розводит. просто интересно, ну или если у вас вдруг расход значительно выше стистического на форуме, значит что-то не впорядке с машинкой! У меня например первый новый авто. по форму узнал что при обкатке большой росход это норма, ну и т.д.

проехал 1 тыс км прошел как говорится обкатку, срв 2.4. Средний расход 11.4., а расход по трассе на круизе со скоростью 100 км/ч=6-7 литров. очень неплохо

Прошел уже без малого полторы тысячи. Один раз обнулял расходомер после заправки.
Из них  600 (350 загород, 250 -город) средний расход около 10,5
           900 (850 город, 50 загород) средний расход 11,5
Для обкатки думаю не плохо. И расход реально падает(по показаниям расходомера).
В принципе для получения реального расхода нужно не считывать показания, а разделить литры (заправленные по показаниям бензоколонки) на пробег. Показания количества топлива в баке очень сильно скачут. (Пока не понял из за чего). А одометр работает нормально. Надеюсь.
А в целом очень не плохо. 8)

город 13.5
загород 9. пробег пока 500 км :)

Ну не знаю. У меня максимум 31.4 мпг = 7.5 литра на 100 км, при условии 90 км/час на круизе при предварительном разгоне. Бензин 95+. Дорога ровная и приличная. Пробег 1300миль= 2092км.

расчет проверь  :) 7,5 не получается

Сегодня заканчивается обкатка (991 км) - средний расход 12,1 практически все по Москве.

Пришла весна, снега не стало, лужи редко, снял шипы, скорости возрасли - возрос и расход. Проехал 200 км (всё город) меньше13 не отпускается :(

Ребят! Смотрю на расходы и объемы двигунов. Такое ощущение, что расходы примерно одинаковые, в пределах допуска жатия на тапку и стояния в пробках. О чем я и говорил постоянно.

Формула пересчета =100*3.79/(31.4*1.609)

Ссылка на интерактивный калькулятор, актуально для миль/галлоныhttp://www.convert-me.com/ru/convert/fuel

Вот опять прочитал очередную ветку форума и понял не правильная у меня машина! :-\
Поездка на дачу (более 400 км в выходные) расход 8,6 литра, вчера по городу км.50 намотал (разгон, торможение и т.д.) расход увеличился до 9,0 л.
По стилю езды, не шумахер, но и не черепаха, люблю движок по крутить!
Для себя я сделал вывод: на расход стояние в пробках (если не нервничать и педаль газа не насиловать, а только в носу ковырять в это время ;D) особо не влияет, влияет стиль и техника вождения.
Так что, у кого большой  расход (12-15 л) посмотрите как ездите и сделайте вывод.
p.s. O0

согласно данной ссылке 7.5 и получается (7.491) л/100 км


Еще раз говорю, данные приведены при равномерном движении с предварительным разгоном.
У меня расход по городу 13-14 л/100 км.

Еду сегодня на работу, стою на светофоре. Слева останавливается Ауди А4, отпускает правое стекло. Горящие глаза.
Спрашивает - Как?
Я - счастлив.
он- Расход какой?
Я - по городу 12,6 за последние 300 км. (смотрю на панель)
Он - сил скока?
Я - 150.
Он - круто ( с завистью).
Я - тапку в пол (зелёный уже)
Хорошая прививка собственного достоинства с утра. ;)

У меня средний расход на СРВ 2,4 за первую 1000 км. составил 17 л/сотню (смешанный цикл, но больше - город). Если только по городу - то средний расход по компьютеру не менее 20 л. И это при том, что на обкатке ездил не торопясь, газ давил потихоньку.
Причем на предыдущей машине, Акценте с 1,5 литровым двигателем у меня тоже выходило не мало - 12,5 л. по городу.
Я не считаю себя гонщиком. Иногда притапливаю, но в целом спокойно езжу (тем более по Питерским пробкам особо не погоняешь).
То ли мне "везет" с машинами, то ли еще где-то собака зарыта?

нет ни каких собак! по питерским пробкам это нормально! У нас на работе 2 СRV 2.4-16,5-17 другая 2,0 15-15,5 Это только по городу и соответствено пробки! Стоит проехаться за городом когда росход падает до 8л, то погороду около 500 км держит 12-13л, потом потихоньку поднимается до выше указаных цифр!

Вабще то 31.4 mpg=8.99 л/100 км. (http://avtodiagnostika.ru/extras/ConvCalc/economy.html), у меня пока 11-12л, пробек - 1000км, 700 км-трасса

Прошел около 4000, средний расход за все это время 10.7. После 2000 и замены резины на летнюю (континенталь), машина стала кушать заметно меньше. Лью 98-ультима. Вобщем я вполне укладываюсь в заявленные производителем цифры.

Смотрите что заливаете, качество бенза сильно влияет на расход.

+5!!! Вот и я про тоже!!! Имхо, не выдавайте желаемое за действительное, господа!  ;D До 20 у меня, конечно, не поднимается, но меньше 15-16 по Питеру не бывает. Тут даже эксперимент провёл - пару дней тошнил у поребрика 60 км/ч, разгоны мяягенькие, торможения плавненькие...  ::) , цуко, представил себя Тавотой  :-X вот тогда расход получался около 14... И это пробок не встречал! Так, нормальное движение, местами плотное.

К разговору о заявленном расходе: До этого Сивка была 1.6/110лысы - по городу 9-10, трасса 7.5-8.5 а в паспорте 8 и 6.5 соответственно. Хотел даже к дилеру ехать по гарантии - типа чо за хрень!!! Пока по Чухонке не поездил!!!! Реально офигел: трасса 6.3! город 7.8-8.2!!! Видать у них трассы и города другие  ;D
И так, к слову... Совершив большой вояж по Финляндии-Швеции, после пары недель езды в Стокгольме - пару дней просто привыкал к Питеру! Пипец,  :o все суетятся, перестраиваются постоянно, трафик рваный какой-то... имхо, отсюда и расход... Вот поедем опять туды уже на СР-Вишке - померяем  ;D

У меня пробег 7500,из них 6500 по Москве(все часы пик,пробки и прочие прелести т.к.вожу интернет доставки).До 3000 расход колебался от 9,0 до 11,1,а после замер на цифре 10,5 и вот уже 4000 ни с места (тьфу...),так,что все как заявлено(10,4).

Качество бензина важнее манеры езды.

Что-то не вериться, может сломался комп?

Да,мне тоже не верится,такой расход только в Финляндии получается...

прошел 7500. средний расход по компу с момента покупки - 11,4.
от заправки до заправки составляет 11,1 - 11,3. т.е. за счет большого расхода в первые тысячи езды общий ещ к этим цифрам не приблизился.
по экономичности - я машинкой доволен, правда до этого ездил на более экономиченых (ваз2110, камри).

пробег 1800 км;средний расход 11,7-50%трасса,50% пробки.сильно пока не гонял

У меня пробег всего 120 км 8) а расход показывает 16))) я доволен O0

Cегодня проехал 500 км по трассе(Ленинградка до Твери и по Тверской обл. круг),расход упал до 10,4 так,что комп в порядке.Зря не верите.Бензин заправлял на обычной ТНК,ехал со средней скоростью 120-130(просто дождь проливной весь день лил,обычно быстрее еду).

А я довольна своей ласточкой  тьфу тьфу  у меня гдето-9л/100 км (пробег всег пока 380 км

это на Туссоне? наверно нормально, на СРВ столько может быть только в пробках

на ТУССАНЕ конечно больше в пробках до 18((( хотя и двигатель слабее

Новая машина (100км). Вечером по МКАДу 90 км/ч на круизе - расход 7,8 по компьютеру (правда кондиционер выключен-не май месяц).
Я доволен. До Серванта был Гольф 4 объем 1,6. Расход по МКАДу 7,4.